spookybull

ΝΑ ΣΑΣ ΚΑΛΗΜΕΡΙΣΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΜΕΛΟΣ, ΝΑ ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΜΕ ΤΗΝ VW ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΘΕΜΑ ΕΔΩ ΚΑΙ 1 ΜΗΝΑ ΠΕΡΙΠΟΥ ΚΑΘΩΣ ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΕΓΓΡΑΦΕΙ ΣΤΟ FORUM ΑΥΤΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΣΩ ΝΑ ΑΝΤΑΛΑΞΩ ΑΠΟΨΕΙΣ (ΚΑΙ ΑΠΟΡΙΕΣ) ΜΕ ΑΛΛΑ ΜΕΛΗ. ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΑΙ ΛΟΙΠΟΝ ΣΤΟ ΚΟΝΤΙΝΟ ΜΕΛΛΟΝ (ΠΟΥ ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΚΟΝΤΙΝΟ ΑΝ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΡΘΕΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 9 ΜΗΝΕΣ) ΓΙΑ ΤΟ EOS. ΟΠΩΣ ΚΑΙ Ο ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΣ ΚΟΣΜΟΣ (ΩΣ ΜΕΣΟΣ ΕΛΛΗΝΑΣ) ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΖΟΜΟΥΝ ΣΤΟ 1.6FSi. ΤΑ ΕΙΧΑ ΒΡΕΙ ΣΕ ΟΛΑ ΜΕ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ. ΚΑΙ ΤΑ 1.6 ΜΕ ΚΑΛΥΠΤΑΝ ΚΑΙ ΤΑ 122 ΑΛΟΓΑΤΑ ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΗΤΑΝ ΓΙΑ ΕΜΕΝΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΟ ΠΑΙΡΝΩ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΩ ΚΟΝΤΡΕΣ ΟΥΤΕ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΩ ΣΑΝ ΠΑΛΑΒΟΣ ΚΑΙ ΜΕ ΚΙΝΔΥΝΟ ΤΗ ΖΩΗ ΜΟΥ ΑΛΛΑ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΚΑΙ ΤΩΝ ΥΠΟΛΟΙΠΩΝ ΑΝΥΠΟΨΙΑΣΤΩΝ ΓΥΡΩ ΜΟΥ, ΟΠΩΣ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΚΑΝΟΥΝ ΠΟΛΛΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΣΗΜΕΡΑ. ANYWAY, ΠΑΡΕΝΘΕΣΗ ΗΤΑΝ ΑΥΤΟ. ΕΙΧΑ ΚΑΤΑΛΗΞΕΙ ΛΟΙΠΟΝ ΣΤΟ ΜΟΝΤΕΛΑΚΙ ΚΑΙ ΟΛΑ ΜΙΑ ΧΑΡΑ. ΕΧΟΝΤΑΣ ΤΗ ΣΥΝΗΘΕΙΑ ΝΑ ΨΑΧΝΩ ΟΜΩΣ ΜΠΗΚΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ WWW.VOLKSWAGEN.DE ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΠΙΣΗΜΟ VW ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΑΣ, ΓΙΑΤΙ ΕΧΕΙ ΕΝΑ ΩΡΑΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΑΚΙ ΠΟΥ ΟΝΟΜΑΖΕΤΑΙ CONFIGURATOR (ΚΑΙ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΛΟΓΩ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΚΑΦΡΙΛΑΣ ΔΕΝ ΤΟ ΕΦΑΡΜΟΣΑΜΕ ΠΟΤΕ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ SITE). ΕΚΕΙ ΛΟΙΠΟΝ ΔΙΑΛΕΓΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑΚΙ, ΜΕΤΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΜΕΤΑ ΧΡΩΜΑ ΜΕΣΑ-ΕΞΩ, ΜΕΤΑ ΤΑ ΕΧΤΡΑ ΣΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΠΑΣ ΣΤΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ ΚΑΙ ΤΟ ΠΑΡΑΓΓΕΛΝΕΙΣ ΚΟΥΤΙ. ΕΚΕΙ ΛΟΙΠΟΝ ΕΙΔΑ ΞΑΦΝΙΚΑ ΕΝΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ kW (ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Η ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ) ΑΠΟ ΟΤΙ ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ ΚΑΙ ΠΑΡΑΞΕΝΕΥΤΗΚΑ. ΚΟΙΤΑΖΩ ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΙ ΒΛΕΠΩ 1.4 TSi 122 ΑΛΟΓΑΚΙΑ. ΞΕΚΙΝΑΩ ΛΟΙΠΟΝ ΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΚΑΙ ΤΑ Ε-ΜΑΙΛ ΣΕ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΥΣ ΚΑΙ SUPPORT TEAMS ΣΕ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΝΑ ΒΡΩ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΤΙ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΘΑ ΕΧΟΥΜΕ ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΕΔΩ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. Η ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΠΟΥ ΕΛΑΒΑ ΑΠΟ ΕΛΛΑΔΑ ΗΤΑΝ... Ο 1.4TSi ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΣ ΓΙΑ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ. ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟΥΣ ΡΩΤΟΥΣΑ Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΗΤΑΝ... Ο 1.4TSi ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΣ ΓΙΑ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ. ΤΙΠΟΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ, ΤΙΠΟΤΑ ΛΙΓΟΤΕΡΟ. ΘΑ ΒΓΑΛΕΤΕ ΚΑΙ ΣΕ 1.6, 1.8 ΚΛΠ ΤΟΝ TSi;........ Ο 1.4TSi ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΣ ΓΙΑ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ. ΓΚΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡ...... ΑΠΟ ΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΔΕ, ΛΕΣ ΚΑΙ ΘΑ ΤΟΥΣ ΕΤΡΩΓΑ ΤΙΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ. ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΣΑΣ ΠΟΥΜΕ ΤΙΠΟΤΑ, ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΤΟΝ ΤΟΠΙΚΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ. ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΣΑΣ ΡΩΤΑΩ, ΤΙ ΘΑ ΓΙΝΕΙ; ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΣΤΑ ΣΚΑΡΙΑ 'Η ΘΑ ΒΓΑΛΕΤΕ ΚΑΙ 'ΑΛΛΟΥΣ; ... ΣΤΟΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ. ΤΟΥΣ ΡΩΤΑΩ ΛΟΙΠΟΝ ΤΟ ΕΞΗΣ ΑΥΤΟΝΟΗΤΟ.... ΠΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ Ο ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΝΑ ΣΟΥ ΔΙΝΕΙ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΑΠΟ 25 ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ (ΒΛΕΠΕ OPEL) ΣΕ 1.6, 1.8, 2.0, ΚΛΠ ΜΕ ΤΟΥΡΜΠΟ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΚΑΙ ΕΣΕΙΣ ΝΑ ΔΙΝΕΤΕ ΣΤΟ ΛΑΟ 2 ΕΠΙΛΟΓΕΣ... Ή 1.4 (ΠΟΥ ΣΤΟ ΑΚΟΥΣΜΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΕΙΝΑΙ ΜΙΚΡΟΣ ΣΕ ΚΥΒΙΣΜΟ ΓΙΑ ΤΕΤΟΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ) ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΚΕΤΕΥΘΕΙΑΝ ΣΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΤΟΝ 2.0;;;;; (ΝΑ ΣΗΜΕΙΩΣΩ ΕΔΩ ΟΤΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ Ο 2.0 TSi ΚΑΙ ΟΧΙ TFSi Ο ΟΠΟΙΟΣ ΑΠΟΔΙΔΕΙ 200 ΑΛΟΓΑΚΙΑ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΓΙ'ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ). ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΡΩΤΗΣΗ ΕΚΑΝΑ ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΙ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΔΕΝ ΕΛΑΒΑ ΠΟΤΕ. ΓΙΑΤΙ ΔΗΛΑΔΗ ΝΑ ΜΗΝ ΣΟΥ ΔΙΝΟΥΝ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΝΟΣ 1.6 TSi ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ 180 ΑΛΟΓΑ ΣΑΝ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΛΥΣΗ;;; 80 ΑΛΟΓΑ ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΝΑΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΟΝ ΑΜΕΣΩΣ ΕΠΟΜΕΝΟ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ. ΜΗΠΩΣ ΛΟΙΠΟΝ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΙΠΟΤΑ ΤΕΤΟΙΟ ΣΤΟ ΑΜΕΣΟ ΜΕΛΛΟΝ 'Η ΑΠΛΑ ΜΑΣ ΕΧΟΥΝ ΓΡΑΜΜΕΝΟΥΣ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΟΛΟΙ ΞΕΡΕΤΕ ΟΠΩΣ ΑΚΡΙΒΩΣ ΚΑΝΟΥΝ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟΝ STANDARD ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΤΟΥΣ, ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΟΜΩΣ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΑΛΛΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΚΑΙ ΚΑΛΩ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΤΟ ΠΟΥΜΕ ΚΑΠΟΥ ΑΛΛΟΥ ΓΙΑΤΙ ΑΡΚΕΤΑ ΤΡΑΒΗΞΕ ΑΥΤΟ ΤΟ POST.... ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΜΟΥ.... ΜΗΝ ΞΕΚΙΝΗΣΟΥΜΕ ΣΤΡΑΒΑ. ANYWAY, ΑΥΤΑ ΤΑ ΛΙΓΑ. ΟΠΟΙΟΣ ΞΕΡΕΙ ΚΑΤΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΣ ΤΟ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΘΟΥΜΕ ΚΑΙ ΟΙΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ. ΑΝ ΜΑΘΩ ΝΕΟΤΕΡΑ ΘΑ ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΩ.