Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble

tpap

Members
  • Content Count

    49
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Posts posted by tpap


  1. 1 λεπτό πριν , topmar said:

    Για όποιον ενδιαφέρεται περισσότερο για το κράτημα και λιγότερο για την διάρκεια ζωής τους, ας κοιτάξει και τα Hankook... Πολύ καλό κράτημα αλλά φαγωνονται γρήγορα...

    VW Tiguan Allspace 2.0 TDI Biturbo 240HP DSG7 R-Line 7seater
     

    Hankook ventus prime3  205/55/16 xl  94V έχω βάλει στο Superb. Εξαιρετικό λάστιχο, αθόρυβο με καλά κρατήματα και καλό φρενάρισμα αλλά λίγο "ευαίσθητα". 

    • Like 1

  2. 6 hours ago , OMINUS said:

     

    Με το 205/55/16 όλα καλά,  πως ειναι επάνω στο αμάξι? 

    Και σαν κόστος θα σου ήρθε πολύ λιγότερο  :wink:

    Τη διάσταση αυτή την είχε από το εργοστάσιο (σιδερένια ζάντα trendline), δεν έχω διαπιστώσει κάποια δυσλειτουργια. Το κόστος ήταν στα 250 ευρώ. 


  3. Στο passat έβαλα τα Falken Ziex ZE310EC σε διάσταση 205/55/16 94Η εδώ και 1000 χλμ περίπου. Μέχρι στιγμής οι εντυπώσεις είναι θετικές, καλύτερο από Pirelli P7 που φορούσα (από το 2017), τουλάχιστον σε αίσθηση. Δείχνει να υπερέχει και σε στεγνό και σε βρεγμένο οδόστρωμα, ενώ είναι και κατά πολύ πιο αθόρυβο. Ο χρόνος θα δείξει αν θα κρατήσουν οι επιδόσεις του. Τα pirelli από καινούρια δε με είχαν ικανοποιήσει ιδιαίτερα (έντονο σπινάρισμα ιδίως σε ανηφόρα, υψηλός θόρυβος, όμως εξαιρετική αντοχή παρά τα 40000+ χλμ που είχαν στην πλάτη τους, δεν έδειξαν έντονα σημάδια φθοράς - οπτικά τουλάχιστον).


  4. 15 λεπτά πριν , nikdev said:

    Δες τον άξονά της, θα έχει κάποια μπόσικα και σίγουρα τα δαχτυλίδια στεγανοποίησης θα έχουν φυσιολογική φθορά.

    Με ένα cartridge ξεμπερδεύεις και είναι σαν καινούργιο.

    Ευχαριστώ. Θα πάω σε ένα τουρμπινά να το δει.


  5. 23 hours ago , nikdev said:

    Πολλα καιει. Ποσα χλμ εχει;


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Έχει 225.000 χλμ, αλλά το φαινόμενο άρχισε να εμφανίζεται μετά τα 170,000 χλμ. Επίσης, περίεργο μου φαίνεται το γεγονός ότι μπορεί μέχρι πχ τα 3000 - 4000 χλμ να μην κάψει λάδι και στα επόμενα 1000 - 2000 να θέλει 1 λίτρο σχεδόν συμπλήρωμα. Αυτό έχω διαπιστώσει. Επίσης, τα μπουζί (τα αλλάζω κάθε 30.000 χλμ στο μισό απ΄ότι λέει ο κατασκευαστής) όταν τα βγάζω είναι καθαρά, δεν έχουν υπολείμματα. Να φταίει η τουρμπίνα; δε ξέρω. Μαζεύει μάκα στο σημείο σύνδεσης της τουρμπίνας με το φίλτρο αέρα, αλλά στο συνεργείο είπαν ότι είναι οι αναθυμιάσεις. Πάντως με το amsoil βλέπω το αυτοκίνητο πιο πρόθυμο, τουλάχιστον σε αίσθηση, σαν να ανέκτησε δύναμη, βέβαια βάζω πλέον 98αρα βενζίνη αντί 95, καθώς και με χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης σε σχέση με το LM 4100 top tec που έβαζα μέχρι πρόσφατα.


  6. Στο τελευταίο σέρβις έβαλα σε caxc κινητήρα το amsoil 5w40 european formula AFL c3 mid saps vw 502. Οι εντυπώσεις μεχρι τωρα είναι καλές. Το αυτοκίνητο δουλεύει πολύ ωραία, τον κινητήρα τον αισθάνομαι πιο πρόθυμο, η κατανάλωση δείχνει να βρίσκεται στα επίπεδα των 5w30 (θα το παρακολουθήσω περισσότερο). Στο ρελαντί η στιγμιαία κατανάλωση από 0,7-0,6 έπεσε στο 0,5-0,4. Ελπίζω να μειωθεί και η κατανάλωση λαδιού (τελευταία μέτρηση 1,4 λίτρα λαδιού στα 6000χλμ).

    • Like 1

  7. 16 hours ago , Derv_7 said:

    στείλε μήνυμα στο info@liqui-moly.de και ρώτα τους. έχουν πολύ καλό αφτερ σαλες σερβις.

    Η γνώμη μου είναι 5w40 και όχι 10w40. Αλλά πές τους να σου δώσουν προτάσεις και για τα δύο.

     

    Στην θέση σου δεν θα τα αγόραζα από τον τσάμπα ονλαιν.

    Κάνει πολύ καλές τιμές και ο επίσημος πωλητής λιανικής στην Ελλάδα http://www.autopartscenter.gr/

     

     

    Πράγματι έχουν πολύ καλο τμήμα εξυπηρέτησης πελατών. Τους έστειλα email πριν από 6 μήνες και από τη στιγμή που τους το έστειλα μου απάντησαν σε 2 εργάσιμες μέρες. Μου πρότειναν τα top tec 4200 5w30. Επειδή όμως τους ενημέρωσα ότι τα αυτοκίνητα έχουν πολλά χιλιόμετρα μου πρότειναν κατά σειρά τα leichtlauf high tech και top tec 4100 και τα δύο σε 5w40 μαζι με το ceratec. Όμως το top tec 4100 έχασε την vw 502 με το νεότερο tds της liqui moly. 

    • Like 1

  8. 2 hours ago , panosman said:

    Καλημερα σας και καλο Σ/Κ.

     Εχω  το passat 1.8 T 20V B5(3B3) 2002  με 125.000  χλμ,  εως σημερα βαζω castrol 5W-30 EDGE το οποιο μου τσιμπαει λιγο περιπου 100-150 ml καθε 1000 χμ.Θελω να βαλω LIQUI MOLY με μεγαλυτερο ιξωδες ... συγκεκριμενα 10w-40 .

     Εχω καταληξει σε 2 τυπους:   LIQUI MOLY SUPER LOW FRICTION 10W-40(https://www.tzambaolla.gr/index.php?route=product/product&product_id=364)    και το LIQUI MOLY MOS2 LEICHTLAUF 10W-40 (https://www.tzambaolla.gr/index.php?route=product/product&product_id=350)

    Θα ηθελα σας παρακαλω εαν καποιος εχει  εμπειρια απο τα συγκεκριμενα λαδια ας πει ποιο απο τα δυο ειναι πιο καταληλο για τον κινητηρα μου.

     

    Οι λογοι που αλλαζω ιξωδες ειναι επειδη : α) μου τσιμπαει λιγο λαδακι, β)εχω ακουσει πολυ καλα λογια για την προστασια του κινητηρα   και γ) δεν εχουμε πολυ χαμηλες θερμοκρασιες εδω στην περιοχη μου.

     

      Ευχαριστω

     

     

    Νομίζω ότι καλύτερα είναι να πας σε 5w40 και παρατηρείς τη λειτουργία του κινητήρα. Σε liqui moly υπαρχουν πολύ καλά 5w40. Αν μπεις στο σαιτ της και κάνεις αναζήτηση για vw502 θα σου βγάλει πολλές επιλογές. Βέβαια υπάρχουν και άλλα λαδια άλλων εταιρειών πολύ καλά. 

    • Like 1

  9. 10 hours ago , OMINUS said:

    Ακριβώς το ανάποδο έχω εντοπίσει στο εξωτερικό με την μόνη διαφορά ότι εκεί είναι με ζάντα αλουμινίου 

    Οι τοπικές αντιπροσωπειες διαμορφώνουν, κατά την κρίση τους, τους εξοπλισμούς των αυτοκινήτων προκειμένου να τα κάνουν όσο το δυνατό πιο ελκυστικά, με την δυνατό καλύτερη τιμή. Παίζουν πολλά στη διαμόρφωση του εξοπλισμού ενός αυτοκινήτου. Άλλος εξοπλισμός για αντίστοιχο επίπεδο στη Ελλάδα και άλλος πχ στη Γερμανία. 


  10. Σε εμένα η μετάβαση σε 5w40, μου έχει αφήσει ανάμικτες εντυπώσεις. Στο passat το αμάξι δουλεύει αθόρυβα, με χαμηλές θερμοκρασίες λαδιού, μέχρι στιγμής δεν έχω δει πάνω από 100 σε μικτές διαδρομές εντός Αττικής, χωρίς όμως ζόρι. Κατανάλωση δεν έχω, ούτως ή άλλως δεν είχα. Επίσης η κατανάλωση καυσίμου δεν επηρεάστηκε. Στο superb όμως παρατηρώ μια πιο τραχιά λειτουργία, καίει λίγο περισσότερο λάδι δηλαδή στα 2800 χλμ έκαψε 500ml περίπου ενώ με το 5w30 lm top tec 4200 λιγότεροσε αντίστοιχα χλμ (τώρα έχω το lm 4100 top tec). Επίσης, έχω συνέχεια cold start στο αυτοκίνητο. Δηλαδή με λίγα λόγια δε βλέπω να συμπαθεί το skoda το συγκεκριμένο λάδι. Παρεμπιπτόντως, το lm 4100 top tec, σύμφωνα με το νέο TDS (5/2020) της lm, εχασε την προδιαγραφή vw502, οπότε ψάχνω τον αντικαταστατη του. 


  11. Εγώ βρήκα αυτό το άρθρο σχετικά με το πως ξεχωρίζουμε τα γνήσια castrol από fake και το παρέθεσα στη συζήτηση. Δεν άφησα κανένα υπονοούμενο για το praktiker ούτε για κανένα άλλο ότι πουλάει μη γνήσια λαδια, αν είναι δυνατόν χωρίς απτές αποδειξεις. Εν τέλει ο πιο ασφαλής τρόπος για να διαπιστώθει αν το λάδι είναι γνήσιο η οχι πρέπει να προχωρήσει κάποιος σε χημική αναλυση για βεβαιωθούν οι χημικές και οι φυσικές παράμετροι του. 

    • Thanks 2

  12. 16 hours ago , OMINUS said:

    Και λάδι 5W-30 c3 

     

    με προδιαγραφές VW 502 00 / 500 00 /505 01

     

     

    IMG_20200602_154114.thumb.jpg.f6d8813635425aafdbb69974325716ce.jpg

    Τα γράμματα/ αριθμοί στη βάση του δοχείου θα έπρεπε να είναι ανάγλυφα από μέσα προς τα έξω και όχι τυπωμένα, έτσι τουλάχιστον αναφέρεται εδώ: http://www.skodaclubpeloponnhsou.gr/2017/07/castrol.html

    Πιθανόν επειδή το άρθρο είναι και κάποιας ηλικίας να έχει αλλάξει κάτι.


  13. On 24/4/2020 at 9:18 ΜΜ, OMINUS said:

     

    Πρόσεξε , αν κοιτάξεις μερικές φωτογραφίες ποιο πίσω και συγκεκριμένα τα λάδια από τα μπουκάλια τον αντιπροσωπειών VW που έβαλα.

    Τα συγκεκριμένα λάδια τον φωτογραφιών μου, ΔΕΝ ΘΑ ΤΑ ΒΡΕΙΣ πουθενά έξω στην αγορά χύμα.

    Τα συγκεκριμένα λάδια είναι αποκλειστικά και διαθέσιμα ΜΌΝΟ από την BP Ελλάδας, 

    Και είναι διαθέσιμα ΜΌΝΟ στης Ελληνικές VW.

     

    Αν αυτά τα λάδια τα βρεις σε κάποια κατάστημα λαδιών στην Ελλάδα 

    Είναι εισαγωγές από άλλες χώρες της Ευρώπης.

    Γιατί η ίδια η BP Ελλάδας δεν μπορεί να τα πουλήσει στην δικιά μας αγορά.

    Γι'αυτό και σου λέει ότι είναι ΜΌΝΟ για αντιπροσωπείες vw.

    Έτσι ακριβώς, και το συνεργείο που κάνω σέρβις τα αυτοκίνητα, αυτό μου είπε για τα magnatec 5w40 vw 502. Είναι εισαγωγή από άλλες χώρες στις οποίες πωλείται κανονικά από το επίσημο δίκτυο. Προφανώς το ίδιο θα ισχύει και για το φίλο μας που έβαλε 10w40. Πάντως, όπως είπα παραπάνω το συνεργείο που κάνω τα σέρβις, τα magnatec του επειδή ειναι από το ελληνικό επίσημο δίκτυο δεν είναι προδιαγραφών vw502. Προσωπικά δεν βάζω πλέον castrol Edge 5w30 vw 504, αλλά liqui moly top tec 4200 στο passat και  top tec 4100 στο superb, λόγω χιλιομέτρων. 

    • Thanks 1

  14. 27 λεπτά πριν , OMINUS said:

    Καλησπέρα ,στο 5w40

    Καλησπέρα και σε σένα τα είδα τα λιπαντικά 5w40, αν δε μου διέφυγε κάτι, όλα είναι της προδιαγραφής vw 502/505. Όσον αφορά στο magnatec 5w40, σε άλλες χώρες η castrol πχ Ιταλία, το δίνει ως Α3/Β4 με προδιαγραφή όντως vw 502-505, σε άλλες αγορές όπως τη γερμανική η την ελληνική δεν υπάρχει ως προϊόν. 


  15. On 22/4/2020 at 8:33 ΜΜ, OMINUS said:

    Δες και εδώ τα λάδια αυτά.

     

    https://www.hstuning.com/oil-change-kit-castrol-2-0t-tsi.html?category_id=215

     

    Παρατήρησε τι κωδικούς γράφει το μπουκάλι 

     

    https://www.hstuning.com/maintenance/oil-change-kits/

    Σε πιο από τα λιπαντικά αναφέρεσαι;


  16. 8 λεπτά πριν , OMINUS said:

    Αυτό το pdf είναι του 2013. Μπες στο site της castrol, θα δεις ότι δεν υπάρχει κάτι τέτοιο. Προφανώς το έχει καταργήσει. Στο γερμανικό site της castrol σαν 502 δίνει το Edge και το GTX. 


  17. 30 λεπτά πριν , OMINUS said:

     

    Όχι φίλε μου λάθος κάνεις,  2 αντιπροσωπείες που δουλεύουν τα castrol magnatec 5w-40 502/505 εδώ και χρόνια που της γνωρίζω και της έχω επισκεφτεί είναι η VW φιλοσιδης και VW φιλιππαιος

     

    Τα λάδια μόνο Μαϊμού δεν είναι.:huh:

     

    Ξανά βάζω φωτογραφίες  για το λόγου το αληθές .

     

    Τα λάδια της VW Φιλοσιδης τα έχω βάλει ποιο πίσω.  Ξανά λέω 2 σέρβις έχω κάνει στον Φιλοσιδη .

     

     

    Και εδώ λάδια από την VW φιλιππαιος στο Αιγάλεω.

     

    IMG_20181224_111945.jpg.410c0ba4ae414f9469ecf03c32b248d7.thumb.jpg.1eb38fe333895714f66cf8b36c88f7f7.jpg

     

    Τα ίδια λάδια είναι και στους δύο,  ΔΕΝ είναι ούτε παλιές παρτίδες ούτε τίποτα μαϊμού 

    Μα αυτό είπα και εγώ ότι δεν πιστεύω να είναι μαϊμού, κάτι άλλο συμβαίνει. Το μόνο σίγουρο είναι ότι στην castrol δεν υπάρχει magnatec είτε 5w40, είτε 10w40 σε vw502. 


  18. 7 hours ago , OMINUS said:

     

    2 service έχω κάνει σε αντιπροσωπεία VW στην Αθήνα, και στα 2 μου έβαλαν το το 5w-40 magnatec με προδιαγραφές 502 και 504.

     

    (Είναι το μπουκάλι το αποπάνω)

    504 σε 5w40 ιξώδες δεν νομίζω να υπάρχει σε καμία εταιρεία λιπαντικών, έχω δει 5w30 και 0w30 ( νομίζω σε shell & Mobil). Τώρα τι συμβαίνει με τα magnatec που αναγράφουν ότι πληρούν τη 502 δε ξέρω. Πιθανολογώ ότι ήταν παλαιότερες παρτίδες, με άλλες προδιαγραφές. Δε θέλω να πιστέψω ότι είναι μαϊμού, ιδίως όσον αφορά αντιπροσωπείες.


  19. 45 λεπτά πριν , OMINUS said:

     

    Για Castrol δεν ξέρω τι παίζει σε 10w40.

     

    Αλλά σε Liqui moly έχει.

     

    Αυτό

     

    https://products.liqui-moly.com/molygen-new-generation-10w-40-1.html

    Υπάρχουν αρκετές εταιρείες που δίνουν λιπαντικά 10w40 σε προδιαγραφή vw 502 (motul, shell, valvoline, eni, selenia, rowe κτλ)

    • Thanks 1

  20. 22 hours ago , pipis13 said:

    Με επιφύλαξη castrol νομιζω magnetic. Τ α χιλιομετρα μου ειναι σε χωριο και επαρχιακους δρόμους. 

    Δεν ενθουσιαζομαι ακομα. Στην αρχη κανενα λαδι δε το καιει. Στα 5000χλμ και μετα αρχιζει και τα καπινει. Θελω να δω μεχρι τα 5000 πως θα παει

    Το magnatec δεν καλυπτει την προδιαγραφή vw 502 αλλά την vw 501 01/505, εκτός αν ο κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιήσει τις τελευταίες (δε θυμαμε τι κινητήρα έχει το αμάξι σου), πάντως υπάρχουν 10w40 (πχ valvoline max life, syntec) τα οποία έχουν και την έγκριση της vw 502. Πολλοί, ιδίως σε σιροκο, έχουν βάλει 10w40, και έχουν ηρεμήσει από χτυπήματα σε καδενες και έχουν πιο ομαλή λειτουργία κινητήρα. Τώρα μακροχρόνια δε ξέρω τι γίνεται, όμως σε κινητήρες με φθορές και πολλά χλμ δε νομίζω να χειροτερεψουν την κατάσταση. Μεγάλη η συζήτηση με τα λάδια. 


  21. 7 hours ago , OMINUS said:

     

    Άρα φίλε μου είναι σαν αυτό εδώ τα φανάρια αυτά.

     

    Την φωτογραφία την είχα βρει πριν από καιρό από το γνωστό site 

    19952767_8_b.thumb.jpg.26d251002458fbc60c05934dcaa4177d.jpg

    Ένα άλλο σημείο που πρέπει να προσέξεις, είναι τι προτζεκτορες έχει μέσα το φανάρι, δηλαδή αν είναι απλοί η είναι bixenon, υπάρχει διαφορά στην απόδοση. Συνήθως όμως να ξέρεις ότι αυτά τα φανάρια δεν έχουν και την καλύτερη ποιότητα σε προτζεκτορα, δηλαδή δύσκολα θα φθάσει σε επίπεδο εργοστασιακό. Το ίδιο ισχύει και στη δική μου περίπτωση που εβαλα προτζεκτορες στα υπάρχοντα φανάρια. 


  22. 10 hours ago , OMINUS said:

     

    Θα το έχω στα υπόψιν και αυτή την περίπτωση.:good:

     

    Για πες μου κάτι τέτοιο είναι αυτό που λες??

     

    http://eshop.carner.gr/ebros-fanaria-Black-Volkswagen-Passat-10-14-LPVWM8?ref=bestprice.gr

     

    http://zefkas.gr/lamps/headlamps/headlamps-passat-b7-3c-10-14-chrome-black-with-led-daylights-xenon-look-250.html

    Ναι κάτι τέτοιο είναι. Όπως βλέπεις τα φανάρια αυτά είναι με προτζεκτορες η7 οπότε μπορείς να βάλεις ξένον αλογόνου η Led, χωρίς να έχεις, θεωρητικά, προβλήματα με ανακλάσεις περιεργες. Τώρα, αν είναι ποιοτικά, εξαρτάται από τον κατασκευαστή. Τα depo και TYC έχουν ικανοποιητική ποιότητα. Υπάρχει ένα συγκριτικό στο autobild για φανάρια golf 6  εργοστασιακό και αφτερμαρκετ. Αν βρω το λινκ θα στο στείλω. 

×
×
  • Create New...