marsta

η σκαστρα ειναι κλειστου τυπου και οχι ανοιχτου.δεν χανεις πιεση και οπως ειπε και ο gtas βοηθαει στην ανακυκλωση του αερα.ειναι σκαστρα μαζι με ανταπτορα και οχι σκετος ανταπτορας.την τιμη μου την ειπε ανθρωπος που μιλησε με αντιπροσωπο της forge και ειναι γυρω στα 300 ευρω.οσο για το αν βγαζει προβλημα μου ειπε οτι εχει δοκιμαστει σε test drive tsi πριν βγει στο εμποριο και δεν ειχε κανενα προβλημα.οσο για την ανοιχτου τυπου δεν γνωριζω αν βγαζει κατι.το μονο που γνωριζω ειναι οτι κανει θορυβο.για οσους λοιπον αρεσει ο θορυβος ιδανικη ειναι η ανοιχτου τυπου ενω για οσους θελουν ναι μεν ηχο αλλα διακριτικο και ομορφο η κλειστου τυπου ειναι η καλυτερη επιλογη. jimQ καλυτερα να προτιμησεις την κλειστου τυπου και οχι ανοιχτου.οσο για το tsi σου μη φοβασαι δε θα ηθελε κανενας πιστευω να παθει κατι το αυτοκινητο του...ουτε κι εγω το δικο μου tsi:)

καλησπερα σε ολους σας.σας χαιρετω σαν νεο μελος που ειμαι αγαπητε φιλε JIMQ οχι δεν ριχνει τις αποδοσεις στο tsi η σκαστρα κλειστου κυκλωματος για τους κινητηρες tsi κυκλοφορησε και στην Ελλαδα.πριν απο 3 ωρες μιλησα με εναν προμηθευτη της πολης μου ο οποιος μου ειπε οτι μεσα σε 3 μερες εξαφανιστηκαν ολες και περιμενουν τωρα τη νεα παρτιδα. Η τιμη της ειναι γυρω στα 300 ευρω και ειναι σκαστρα μαζι με τον ανταπτορα.kostaTSI λογω του οτι η σκαστρα στο tsi ειναι πανω στην τουρμπινα δεν ισχυει αυτο που σου ειπαν οτι δεν παιζει ρολο η μαρκα και οτι μπαινουν σε ολα τα αυτοκινητα.αλλα ισχυει οτι δεν παθαινει κατι το αυτοκινητο σου.