toympano

εχω βαλει παρομοιους αλλα μονο πισω κ κανουν πολυ καλη δουλεια.Στο καθρεπτη το κεντρικο βαλε την οθονη ειναι πιο ευκολη εγκατασταση!Το πιο must after market θα ελεγα για ολα τα αμαξια!

οκ εχεις να προτεινεις καποιο συγκεκριμενο λαδακι;Εχεις καπιο λινκ;Ο κινητηρας ειναι με προγραμμα κ ισως χρειαζομαστε κατι ποιο συγκεκριμενο απο λαδι.Φυσικα δεν θα ειμαι εξαιρεση στο κανονα καθως κ μενα καει το λαδακι του ο τφσι!

Έχει απαντηθεί πολλές φορές αλλά άλλη μία, TSI FSI TFSi=VW 504 και μόνο

42.400

Σε golf Gt 5αρι. τι προδιαγραφες θελεικαι τι λαδι απο τα castrol προτιματε?

καλησπερα τι τακακια προτεινετε να βαλω σε golf gti v το αμαξι ειναι μονο με προγραμμα οποτε θελω να βαλω σχετικα μαλακο υλικο τριβης να μην τρωει την πλακα και να ζεστενεται ευκολα σχετικα!

Παιδια τα επιασα με tyre up μεταξυ τους οπως επισης οπως επιασα το tyre up με την βαση που στηριζετε η μπουκαλα του καπο της μηχανης πανω στην ιδια την βαση,(στην φωτο ειναι το λευκο που βλεπετε να παταει πανω η μπουκαλα)κ αφου τεντωσα τα σωληνακια δλδ πηρα τα μποσικα που ειχαν κ με το ντραβηγμα προς τα πανω το tyre up τα κραταει τεντωμενα!Πλεον ουτε κιχ!Απο την αρχη ηξερα οτι ειναι τα σωληνακια κ ημουν ετοιμος να χωσω ενα στουπακι εκει μεσα αλλα δεν εμπαινε μεσα στο βαθος κ σκεφτηκα την πατεντα του φιλου μας!Ευγε ....

Παιδια δεν τραβηξα τοσο δυνατα τα σωληνακια ετσι ωστε να κινδυνευουν να κοπουν η να διακοψουν την ροη εξαλλου αυτα ειναι πλαστικα κ οχι ελαστικα.Εχω την εντυπωδη μονο που τα εδεσα μεταξυ τους οτι μαλλον ειναι η λυση εκει το τραβηγμα ειναι πολυ μικρο τα μποσικα παιρνει ετσι μεχρι τωρα δεν εχω ακουσει κιχ απο το τριγμο στις 1600 σαλ που ακουγα κ που ηταν πεντακαθαρος ηχος απο κει!

σχετικα με το δικο μου θεμα κ κατοπιν συζητησης με φιλους που ειχαν το ιδιο προβλημα επιασα τα δυο σωληνακια βενζινης τα τραβηξα προς τα πανω ετσι ωστε να τεντωθουν κ τα εδεσα μαζι με ενα ταιρ απ.ΕΠισης εβαλα ενα δευτερο ταιρ απ κ επιασα το πρωτο ταιρ απ που ειχα πιασει τα σωληνακια κ τα τεντωσα (τραβηξα) προς τα πανω κ τα στηριξα στο σασι εκει που στηριζετε η βαση της μπουκαλας του καπο!Αν μπορεσω να βαλω κ μια φωτογραφια να σας κατατοπισω.Εχω κανει καποια χιλιομετρα δεν ακουω κιχ απο τα σωληνακια.Μακαρι να ηταν αυτο .ΜΕ επιφυλαξη θα το παρακολουθησω κ μιλαμε παλι!

Καλησπερα τελικα τα σωληνακια αυτα αν τα πιασω με tyre up λετε να σταματησει κ μενα?Βασικα αν θελει καποιος θα του ημουν ευγνωμων να μου πει τι μονωτικο εχει βαλει που κ αν ελυσε το προβλημα του.

o τριγμος που κανει στο ρελαντι κ ακουγοταν απο την μηχανη ηταν τελικα απο το καπακι το πλαστικο το οποιο οπως πατουσε πανω στις βασεις η μια βαση πανω απο την τρομπα καυσιμου ειχε χαλαρωσει.Η βαση αυτη ειναι βιδωτη κ απλα επιασα κ την εσφιξα κ αυτο ηταν!Τωρα ο τριγμος που ακουω δεξια στο θολο στις 1500-1600 σαλ πρεπει να ειναι απο τις γραμμες του καυσιμου κ συντονιζει στις σαλ αυτες.Αν καποιος το εχει διορθωσει ας μου πει πως το εκανε κ ποσο κοστισε περιπου καθως θελω να το φτιαξω κ αυτο να μην ακουω κιχ στην καμπινα!Ευχαριστω.

Ναι ο ηχος μοιαζει πολυ αλλα ακουγεται μεσα απο την καμπινα δεν νομιζω να κανω τοσο λαθος

Φιλε ο συντονισμος τι ηχο εχει σαν αυτον που παρεθεσαν στο βιντεο στη πιο πριν σελιδα σαν πλαστικο;Κ μενα κει παιζει στις 3000 σαλ περιπου!Κοιτα μια τις σωληνωσεις καυσιμου που μου λενε κ μενα σε ενα συνεργειο οπου βρισκονται στο δεξιο θολο!Το λαμακι της εξατμισης παλι ισως να κανει τρελα πραματα κ δεν σου ακουγεται!Επισηςστο ρελαντι εμενα κανερι μαλλον το πλαστικο καπακι παλι τριγμους καθως εχει κραδασμους το μοτερ στο D και σταματανε μολις ξεκινησω σε κινηση!Τρελα πραγματα δλδ

Γεια σου ρε αλανι μου ειδα το ποστ κ μαλιστα ακουσα τον θορυβο αυτο που κανει στο βιντεο κ ειναι ιδιος με την διαφορα οτι εμενα αυτος ο ηχος τον κανει οταν το αυτοκινητο ρολαρει εν κινηση με ταχυτητα καθως ειναι αυτοματο κ με λιγα χιλιομετρα καπου στα 30 -60κμ.Οποτε να υποθεσω κ αν καταλαβα καλα οτι φταιει το φιλτρο βενζινης η καποιο σωληνακι τροφοδοσιας καυσιμου συντονιζει κ θελει μονωτικο;Πρεπει με λιγα λογια να σηκωθει σε ραμπα;Ευχαριστω παντως καθως σημερα πηγα με ενα φανοποιο βολτα κ μου λεγε οτι μαλλον ειναι απο το δεξι αεραγωγο!

Καλησπερα παιδια ξεθαβω λιγο το θεμα καθως το δικο μου golf 5 dsg 2006 με ηλιοροφη οταν κινουμαι σταθερα με 3η ας πουμε η αφηνω γκαζι κ πεφτουν οι στροφες ακουω ενα τρρρρρρ τρρρρ τρρρρρ συνεχωμενο σαν συντονισμος απο δεξια γωνια εμπρος κ ειναι πλαστικος ηχος.Να πω οτι το αμαξι στο σημειο που εχει τους υαλοκαθαριστηρες εχει κατα μηκος ενα πλαστικο (νεροχυτης) συνηθως το λενε που μαζευει νερα βροχης κ εκει δεξια εχει σπασει το πλαστικο .Λετε να ειναι εκεινο που κανει την δουλεια ολη;ΑΝ παλι ειναι απο καπου αλλου πρεπει να βαλω συνεπιβατη να στησει αυτι.Αν καποιος εχει ακουσει εμπρος δεξια πλαστικο συντονισμο εν κινηση ας με βοηθησει πριν παω σε συνεργειο η φανοποιο κ μου πιασει το λοκο.Ευχαριστω κ χρονια πολλα!

Παιδια εμενα που χει φθορα το μπακετ του οδηγου συν οτι ισως να θελει λιγο ενισχυσει το ρεκαρο μου του οδηγου αναλαμβανει το παληκαρι εκει να φτιαξει κατι;;Ξερετε;

Nα υποθεσω οτι αυτη ειναι η θεραπεια του;

Intake Manifold Runner

Prerequisites:

• Ignition ON
  
• Engine OFF
  
• System voltage at least 11.0 V.
  

[select]

[01 - Engine]

[basic Settings - 04]

Group 142

[Go!]

Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

Wait until Field 4 shows "ADP. O.K.".

[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

Φιλε μου δες μια τα σφαλματα,νομιζω οτι τα κλαπετα ειναι πανω στο μπλοκ στο σημειο της εισαγωγης του αερα οποτε αν βγαλω πολλαπλη αφαιρω τα κλαπετα που ειναι στην ουσια διαχωριστικα του οβαλ σημειου εισαγωγης που φαινονται κ οι βαλβιδες!

Monday,19,December,2011,13:35:40:10074

VCDS Version: Beta 11.2.0

Data version: 20110305

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl

Control Module Part Number: 1K0 907 115 J HW: 1K0 907 115 F

Component and/or Version: 2.0l R4/4V TFSI 0030

Software Coding: 040300031C070060

Work Shop Code: WSC 00191 264 15243

VCID: 2D550D87CFD1

2 Faults Found:

012599 - Intake Manifold Runner Control: Basic Setting not Completed

P3137 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100001

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 44337 km

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Load: 0.0 %

Speed: 0.0 km/h

Temperature: 72.0°C

Temperature: 62.0°C

Absolute Pres.: 990.0 mbar

Voltage: 12.319 V

001602 - Sensor Reference Voltage A: Circuit: Low

P0642 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON

Freeze Frame:

Fault Status: 10100010

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 44337 km

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Load: 0.0 %

Speed: 0.0 km/h

Temperature: 72.0°C

Temperature: 62.0°C

Absolute Pres.: 990.0 mbar

Voltage: 12.319 V

Readiness: 0000 0000

XDS υποστηρίζουν τα Golf 6 μόνο.

Καλησπερα κ απο εμενα σαν νεος στο κλαμπ κ με τφσι σημερα ειδα το σφαλμα αυτο κ γω.Αρχικα αρχικα το ειχα δει πριν αγορασω το αμαξι με το βαγκ κομ αλλα το εσβησα.3 εβδομαδες οδηγησης κ σημερα το εβγαλε παλι.Την εσβησα την βλαβη.Τελικα αξιζει να αγορασουμε πολαπλη εισαγωγης ή να αγορασουμε νεα κλαπετα ή να αφαιρεσουμε τα κλαπετα τελειως;

παιδια καλησπερα εμενα το γκολφ ειναι 06 gti και απο οτι ειδα απο το βαγκ κομ στον εγκεφαλο εχει την αναβαθμιση 00030.Γνωριζει καποιος αν εχω xds?

Kαλησπερα παιδες 42.000 κμ ειχε η γκολφω πενα το αυτοκινητο!

Kαλησπερα κ απο εμενα.Με λενε γιωργο κ καποιοι θα με ξερουν ειτε απο κοντα ειτε απο τα φορουμ τα υπολοιπα.Ειμαι ο τουμπανος πρωην κατοχος λεον κ νυν golf gti dsg!Ευχαριστω πολυ για την φιλοξενια σας παιδια ευχομαι το καλυτερο για την ενοτητα!

Ας κανω και εγω μια παρουσιαση στο αμαξι μου.

Απο βελτιωση εχουμε και λεμε

ΚΚΚ-03S

FMIC 8 lt

Εξατμιση 63,5mm

Τροχαλιες

Τρομπα WALBRO 255lt/h

Ελευθερο φιλτρο στο φιλτροκουτι

Με αυτα τα πραγματα και προγραμμα στον Ανδριανακη εβγαλα 206hp και 34kg ροπης στους τροχους.

Καλημερα φιλε μου καλως ηρθες κ συ!

Γεια σου φιλε toympano και καλος ηρθες στην παρεα μας.

Αν εισαι 257 τροχο εισαι καλα αλλα μαλλον τα δειχνει στροφαλο και κατι δεν παει καλα.

Δεν γραφεις για τον Μαφ που ελπιζω να ειναι και αυτος απο S3 αν ναι τσεκαρε τον αισθητηρα του.

Εσυ πως το βλεπεις το αμαξι στο δρομο εχεις ανοιξει με αναλογα setup απο εκει να δεις τι κανει και ασε τα MAHA.(φιλικη συμβουλη).

Γνωστος μου παντως οπως και αρκετοι με το ιδιο setup εχουν δει αυτα τα αλογα ροδα οποτε κατι δεν παει καλα.

Αλλη μια συμβουλη, αν εχεις μηχανικο που τον εμπιστευεσε βαλτον να ψαξει αυτος γιατι μπορει να παιζουν πολλα και διαφορα, μην ακους δεξια αριστερα γιατι θα σε σαλταρουν.

Βασικά καλησπέρα σας να πώ οτι σε προσφατο λογκάρισμα ο μαφ εδειξε 140 στην εισαγωγη.

Πράγμα πολυ χαμηλό.

Ο μαφ ειναι s3 και αυτος,και μάλιστα έχω βγάλει και τις σίτες.

Το πρόγραμμα που δοκίμασα είναι custom oμως στην συνέχεια εβαλα giac οπου μοθ εδειξε ακριβως τα ιδια αλογα και 4 κιλα ροπης χαμηλωτερη!

Τα νούμερα ειναι στρόφαλο και οχι τροχο.

Θα κοιταξω ν αβαλω εναν ανακατασκευης που δινει η σεατ με 2 χρονια εγγυηση και βλεπουμε στην συνεχεια.

Η πιεσεις που βλεπω ειναι 1.5 οβερ με 1,6 και στο σταθερο στις 6900σαλ και με 260 χιλιομετρα 1,4 σταθερο αρκετα υψηλο θα ελεγα!

Ευχαριστω για τις συντομες απαντησεις σας!