Maxy

Εχει ο κολλητος μου το works ανθρακι και μπορω να πω οτι αν ειχα χρηματα θα το επερνα και εγω!Εχει απιστευτο στησιμο - βελτιωνετε και ειναι μικρο...Δεν εχει πολλους χωρους-μικρο πορτ παγκαζ και πισω καθονται λεπτες κοπελες ανετα!Μαρεσει πολυ!

Ο μαφ συγκεκριμενα ειναι οπως κοιτας το μοτερ απο μπροστα στα δεξια σου μετα τη χωανη ή τον παπα προς τα πισω εχει ενα μαυρο κυλινδρικο και μετα ειναι το κολαρο !Ε λοιπον αναμεσα απο το κολαρο και τη χωανη σαυτο το κυλινδρικο αν δεις γυρω του μπαινει μια φυσα...Αυτη η φυσα εχει πανω 2 σαν λαμακια-τα πιεζεις και τραβας με λιγη δυναμη και ξεφυσωνει!Δοκιμασε να το βαλεις ετσι μπρος να δεις αν σου κανει τα ιδια...Αν σου κανει παλι τα ιδια φυσωσε τον παλι!Για δες το και πες μας...

Αν απαντήσει τώρα ο Νίκος για της ανακρίβειες που γράφετε θα βρεθείτε με την πλάτη στων τοίχο, μην ξανά-χρησιμοποιήσετε την περίπτωση του παιδιού από την κρήτη που το βαφτίσατε τσικαμουμ σαν κατόρθωμα γιατί θα εκτεθείτε ανεπανόρθωτα.

Μιας και ξαναγίνεστε ομιλητικοί , γιατί ονομάσατε το Νίκο τσικαμούν ?

Tσικαμπουμ δεν τον ονομασαν οι "e-tuners" αλλα καποιοι αλλοι....

Φιλε μου στα ντιζατα δεν περνει ρυθμιση...Εγω θα σου ελεγα να δοκιμασεις να ξεφυσωσεις τον ΜΑΦ λιγο να δεις αν σου κανει και ετσι αρυθμιες...Αν δεν σου κανει πας για αλλαγη ΜΑΦ με κοστος περιπου 100-120 ευρω!Τι ειχα παλια και εγω το προβλημα και εψαχνα τι ηταν και τελικα ηταν αυτο...

Εγω χαιρομαι να βλεπω τον χρηστη TASOS_1.8T να γραφει οπου υπαρχει θεμα με προγραμματιστες και να υποστηριζει το δικο του!Σε εχουν παρει ΟΛΟΙ πρεφα!Δεν βαρεθηκες?Σε τοπικ με σπασμενο(θεωρητικα) σπασμενο αμαξι απο e-tuners(ετσι υποστηριζατε γιατι σας βολευε) αναστα ο κυριος γινοταν και περνατε θεση και τωρα μιλατε για vwclub κανονες και τα συναφη?Πηγαινε στο δικο σου γκετο και γραψε οτι θες...

Καλημερα

Αν ισχύει αυτό, τότε θα με βοηθούσες πολύ και θα σου ήμουν ευγνόμων αν μπορούσες να βρείς κανένα τηλεφωνάκι να επικοινωνήσω!!! Pleaseeeeee...... lol

Αυτό που μου αρέσει σε αυτό το μοτέρ είναι η ροπή του! Τσαρουχιά στο γκάζι με 5η στα 80 και το βλέπεις να ανεβάζει άνετα μέχρι και τα 220!!! Όσο για την πείνα του μην το συζητάς! Αν είχα παιδί πιο φτηνά θα μου ερχόταν! Και μιλάω μόνο για βενζίνες!!! Τώρα βέβαια για να μην πω και ψέματα το 1.8Τ δεν το έχω κάνει βόλτα! Οπότε δεν μπορώ να ξέρω!!!

Πάντως παιδιά αν πέσει κανένα τέτοιο μοτεράκι στην αντίληψή σας πείτε μου γιατί δεν θα την παλέψω! Ξαναγύρισα και οδηγώ το Polo με 75PS!!! Ελπίζω να με λυπηθήκατε τωρα...!!!

To 1.8Τ με ενα προγραμμα εχει διπλασια ακριβως ροπη απο το 2λτ ABF...

Πολυ ωραιο φιλε μου!Εχεις σκεφτει να κανεις και τους καθρεφτες μαυρους?Καλα Στελιο απο πανω με το μπλε 6αρι εβαλες τη ζανταρα OZ(17"?) και με αρρωστησες με τη φοτο...

1.8T 20vt ή Vr6...Εγω το 1ο προτεινω και απο καταναλωση και απο θεμα βελτιωσης αν σε ενδιαφερει!

Δοκιμασε αν σου ειναι ευκολο να δεις τα λαδια οπως σου ειπα...

φιλε μου πως μπορει να ειναι σωστο αυτο αφου τα λαδια ανεβαινουν στη μηχανη.. εγω αν το βαλω ρελαντι για λιγο που το εκανα για δοκιμη μου εβγαλε μισο λιτρο κατω... θελει παντα παγωμενο κατα τη γνωμη μου.. ας πει καποιος που ξερει καλυτερα..

Τι να σου πω...Οι αποψεις για αυτο ειναι διαφορετικες!Εγω παντως ετσι τα κοιταω χρονια τωρα!Ποιο ειναι το σωστο ή οχι 100% δεν το ξερω..

αν και το μοτερ ειναι απλα μαμα...

Aπαραδεκτος

Αστειευομαι εννοειται!Πουλαω downpipe αν ενδιαφερεσε για την τουρμπινα που φορας 70αρι απο Ποπαυ!

Και 10-40 να σου εβαλαν δεν δικαιολογει το καψιμο λαδιου..Ισα ισα που ειναι πιο χοντρα και τα καιει πιο δυσκολα απο οτι τα 5-30!Παιζει να μην σου εβαλαν καθολου λεω εγω ή να συμπληρωσαν λιγο!Επισης θα σου ελεγα να κοιτας τα λαδια πχ οταν ειναι κρυο εντελως να το αναβεις για 2 λεπτα στο ρελαντι να φουσκωσουν και μετα να τα κοιτας γιατι με κρυο δειχνει παντα λιγοτερο απο οτι ειναι!Ετσι εχω παρατηρησει εγω στο δικο μου και με καποιον μηχανικο που το συζηταγα μου ειπε οτι ετσι ειναι το σωστο...

Περαία Θεσσαλονίκης λευκό S2000 με καπό μαύρο έδωσα από 3τη (το οδόστρωμα δε βοηθάει πολύ στην ευθεία πριν το lidl) και στην αλλαγή 4ης είπα να δω τον καθρέφτη του οδηγού με τον τύπο να είναι 3,5 αμάξια πίσω όπου και έκοψα (γιατί αν έβαζα 4η θα κοιτούσα τον μεσαίο καθρέφτη) και μετά στο φανάρι το τελευταίο να φεύγει αριστερά με μία ξινίλαααα… βασικά βαρέθηκα να τα βάζω με Ιάπωνες του τύπου «ατμόσφαιρα – ξυράφι» γιατί ξέρω πολύ πριν το αποτέλεσμα… ένα TT-S με πρόγραμμα και εξάτμιση τον είδα να στρίβει προς καζίνο στο τέλος της κόντρας… δώσαμε την μία φορά εγώ μπροστά με 4 άτομα και βαλίτσες και κρατήθηκα για 300μέτρα μπροστά μέχρι το φανάρι μετά ήρθε δίπλα μου και έδωσε από 0-400 (δεν ξεκινάει το δικό μου και μόνο με τον οδηγό πόσο μάλλον με 500kg επιπλέον) και άνοιξε μέχρι το άλλο φανάρι… στο τελευταίο φανάρι είπε να δώσουμε από 3 προοδευτική λόγο του σπιναρίσματος πάλι από εμένα αλλά μου έφυγε 2 αμάξια με το ζόρι… το συγκεκριμένο αμάξι άκουσα ότι φοράει καλά πραγματάκια επάνω αλλά η διαφορά του ήταν όντως μικρή γιατί τον άκουγα ότι το έσκαγε… αν τον ξαναπετύχω και είμαι μόνος μου τότε θα πάρω σωστά αποτελέσματα…

Ενημερωτικά απλά… ότι μου κολλάει το «εκτελώ» αρκεί να καταλάβω ότι είναι δυνατό και όχι να φοράει απλά ένα μπουρί στην εξάτμιση… γι’αυτό από τα 10 κεράσματα του μήνα το 1 να είναι ισάξιο ή πιο γρήγορο… εκτός και αν κρύβονται τα υπόλοιπα

Tι φοραει το αμαξι σου ακριβως?Κ04 ειναι?

Επισης μπορει να ειναι και ενα αμαξι που μπορει να ηταν και BT και να το πουλαει για μαμα για οποιοδηποτε λογο...Εγω προσωπικα απο οσο ξερω το παιδι που το πουλαει μεσα απο το φορουμ φαινετε να ξερει τι εχει κανει στο αμαξι του-να το προσεχει και να εχει γνωση..Θα το επερνα ευκολα αν ηθελα 5αρι Tfsi!

Ασε που γενικα ειμαι επιφυλακτικος για την αξιοπιστια του εγχειρηματος ''κοτσάρω μια Κ04-αλλαζω και αντλια και δουλεύω με +150 αλογα/+15 κιλα ροπή με κλειστο μοτέρ''....

Eιναι δοκιμασμενα πραγματα αυτα και δεν τιθετε θεμα αξιοπιστιας....Δεν ειναι το 1ο με Κ04..

Πεσμου δλδ πια εννοεις μεταλικη οπως τις forge (ποιους τύπους Forge προτήνεις εσυ?)?? επισεις λες οτι η 007 δεν σηκωνει 2Οvt δηλαδη???

Εννοει οτι το καπακι πανω στο μοτερ που λεει 20vt δεν σηκωνει...Με την 006 δεν χωραει και το καπακι!Αυτο..

Θα βαλεις forge 006 ή 007 κωδικο..Ουσιαστικα ειναι ιδιες!Αν θες κατι πιο οικονομικο θα βαλεις την σκαστρα του S3..Το 20vt δεν δουλευει σωστα με ανοιχτου τυπου σκαστρες!Η σκαστρα του S3 απο αντιπροσωπεια εχει κοντα στα 40-50 ευρω..Η Forge εχει 125 εδω ελλαδα απλα ειναι μεταλλικη και εχει εφορου ζωης εγγυηση και δεν παθαινει ποτε τιποτα ενω του S3 ειναι πλαστικη..

προσπαθω να σε στειλω πμ αλλα δεν το δεχετε...σχετικα με τον κριτωνα θελω πληροφοριες..αν μπορεις ευχαριστω..

Σου εστειλα εγω...

Ναι την ιδια μερα βαζαμε...Εγω ρυθμισα στον Κριτωνα!Οντως ο AGU εχει πιο χαζο και απλο εγκεφαλο απο τα ηλεκτρογκαζα αλλα μια χαρα ρυθμιζετε απο καποιον που ξερει!Τοσα AGU ειναι 500+ αλογα...Δεν τιθετε προβλημα!Οσο για την αντλια εχω βαλει και εγω 2η εξωτερικη της bosch μεχρι 500 αλογα παροχη εχει ισως και παραπανω...ακουγετε αρκετα ομως παρολο που βαλαμε ταφακι!

Το 2άρι είναι το ωραιότερο Golf όλων των εποχών !!! ΤΕΛΟΣ !

Και το συγκεκριμένο μ'αρέσει ακόμα πιο πολύ ! Μπράβο αδερφέ !!!

Σε ευχαριστω πολυ..

πολυ ωραιο το mk2 σου φιλε.....θελω ομως να σε ρωτησω κατι σχετικα με το προγραμμα που θα βαλεις επειδη το μοτερ ειναι ντιζατο υπαρχει καποιο προβλημα...

Τι προβλημα?Σχετικα με τι...εξηγησε λιγο καλυτερα ή στειλε μου πμ να τα πουμε γιατι δεν καταλαβαινω τι εννοεις!

κερασα σημερα σε ατικη bmw 325 kai megane rs και ενα Jeepoαγροτικο δεν καταλαβα τη ηταν..μιλαμε για κυνιγη κανονικο και οι 4 ο ενας απο αριστερη λοριδα ο αλλος απο μεση εγω επιασα τη δεξεια οπου πρωτα με κοιταει η bmw τη κοιταω και εγω τη περασα και ειχαν μηνει μαλακες οταν ανοιγα..μετα περασα το ρσ το οποιο πηγαινε πολυ καλα!!μιλαμε για κινυγητο με ελαχιστη κινηση αντε 2 3 αμαξια καθε 500 μετρα !οι αλλλοι πρεπει να μηναν που μας βλεπαν

Κατι τετοιες τανζανιες εκανα και εγω στην Αττικη και μου ηρθε σπιτι συστημενη η κληση!Φαινομουν και εγω ελαχιστα μεσα....Ελπιζω να την γλυτωσες!

Τελικά ίσος να είναι και προς όφελος μας το γεγονός πως το iphone 5 πιθανότατα δεν θα έχει home button!!!

Δεν το νομιζω...Απο οτι εχω δει και εχω ακουσει μεχρι τωρα θα ειναι σαν τo iphone 4 με μεγαλυτερη οθονη 4" ή 4,3" retina και θα ειναι νικελ-μεταλλικο απο πισω!Επισης η καμερα του θα ειναι 1080p hd...Αλλα θα ακουσουμε πολλα μεχρι να βγει!

έλα να βλέπω 2ρια να μαζεβομαστε σιγά σιγα, φίλε εσύ ήσουν πριν λίγεϛ μέρεϛ στην ηρακλειου που ανεβενα;

κανόνισε θέλω να με παϛ μια να δω το εργαλειο πωϛ παει με το 20vt, τα σεβη μου !!!

Ναι εγω ειμουν!

Καλησπερα...Ζητησα να ανοιξει το τοπικ γιατι εχω αλλαξει πολλα απο τη τελευταια φορα!

Λοιπον εχουμε και λεμε...

Τουρμπινα κ04-023

αλλαγμενη Wastegate πιο σκληρη

πολλαπλη S3

Μπεκ bosch 440cc green top

σκαστρα forge 006

MAF case s3 με τον δικο μου αισθητηρα

Αγελαδα μεταλικη 76αρα

80αρα χωανη

boost valve turbosmart(προσωρινα μεχρι να παρω avc-r)

Το αμαξι υπολογιζετε 265-280 αλογα κατα την αποψη μου με 38 κιλα ροπη!Δυναμομετρηση δεν εχω κανει ακομα!Ρυθμιστηκε στους e-tuners!

Δουλευει πιεση 1.5 Over με 1.2 σταθερο μεχρι τον κοφτη!Μπορουσαμε και αλλο over αλλα επειδει ηθελα να ειναι ασφαλες κτλπ ηταν καλυτερο να μην το πιεσουμε..Απλα αν θελω σηκωνω μονος μου για ενα πατημα εαν θελω!Το αμαξι ειναι πραγματικα διαολος...

Σε λιγο καιρο θα ανοιξω εντελως το σασμαν(02Α) μου για πληρης επισκευη στο οποιο θα βαλω και μπλοκε LSD της quaife ή της OBX που δινει απο 0-100%..Επισης θα αλλαχτει το δισκο πλατο με 6φτερο δισκο γιατι ο δικος μου ηδη τωρα οταν ζεσταθει πολυ πατιναρει!Αυτος που θα βαλω αντεχει μεχρι 580 αλογα με 50 κιλα ροπη οποτε για το μελλον ειμαι μια χαρα και με αυτον!

Και τελευταια σαλονι απο rallye θα μπει και αργοτερα θα ντυθει ολο με μαυρο δερμα και κοκκινες ραφες!Επισης λαστιχα toyo t1r γιατι τα εχω ξεφτυλισει τα δικα μου ...

Στα μελλοντικα σχεδια μου ειναι 4πιστονα μπροστα-σφυριλατο και κ04 υβριδιο για να φτασω τα 400 μοτερ!

ναι απο καγκουρε blue εχουμε το κομοδινη κοκκινο

Mια χαρα ειναι...Απο το ασπρο των Vag που εχουμε βαρεθει να βλεπουμε καλο ειναι αυτο...Εγω θα το επερνα σε μαυρο παντως!