nikos_100ps

Μάλλον πρέπει να κάνω πιο σαφή την ερώτησή μου. Υπάρχει κάποιος που έχει παραλάβει έχοντας μέσα Bluetooth ή έπρεπε να το είχα παραγγείλει εξαρχής με αυτό; Γιατί τώρα να μπει φαντάζομαι θα γίνεται..

Θεωρούσα ότι θα υπάρχει. Μπορώ να το βάλω τωρα?Αν έχεις υπόψιν τιμή πες μου σε παρακάλώ

Καλησπέρα σε ολους!!!!! Μόλις πριν μερικές μέρες παραλάβαμε το αμαξάκι με την οθόνη αφής (RCD510 νομίζω λέγεται...) και διαπίστωσα ότι το πλήκτρο του τηλεφώνου λειτουργεί σαν mute ενώ στις οδηγίες λέει ότι συνδέει το τηλέφωνο με το αυτοκίνητο μέσω bluetooth με κάποια ειδική προετοιμασία. Αυτη η ειδική προετοιμασία τι ακριβώς περιλαμβάνει; Μήπως κάποιος φίλος που παρελαβε με οθόνη αφής μπορεί να με διαφωτίσει ως προς τη λειτουργία του πλήκτρου phone??? Ευχαριστώ προκαταβολικά!!

Γεια σε όλους!!!Ήρθε η ώρα να αλλάξουμε αναρτήσεις...Βασικά το άργησα κιόλας πολύ. Εχω ήδη αποφασίσει ότι θα βάλω Bilstein sport. Το ερώτημα που με απασχολεί είναι: Ελατήρια να αλλάξω (βάζοντας Bilstein Sprint αναρτηση) ή να αφήσω τα ήδη υπάρχοντα καθώς δεν παίζει και πολύ χρήμα?? Με άλλα λόγια πόσος είναι ο χρόνος ζωής των ελατηρίων και πώς το καταλαβαίνουμε ότι τα έφτυσαν??Καλά για τις αναρτήσεις αλλά με τα ελατηρια τι γίνεται???

Γιατί έβαλες Denso??Πόσο σου κόστισαν???Για ιριδίου πάντα μιλάμε ετσι?? Έχει κανείς ιδέα αν έχουν καμια σχέση τα πιράκια με όλο αυτό το πρόβλημα?Γιατί ακούω ένα κροτάλισμα μέχρι τις 3200 περίπου στροφές και μετα σταματάει. Βέβαια φτάνω τις 90000 χιλιόμετρα όπου νάναι. Μήπως είναι φυσιολογικά???

Φίλε Madbrainiac αν μπορούσες να μου αναφέρεις τι ακριβώς έκανες στο πρόγραμμα και ποια είναι τα δύο άλλα πραγματάκια που έκανες θα ήμουν ευγνώμων!!Επίσης και πόσο σου κόστισε ε???

Φίλε Madbrainiac τι ακριβώς είναι αυτό το STP που αναφέρεις?? Πάντως ενημέρωσέ μας για το πώς πηγαίνει το αυτοκίνητο τώρα που τέλειωσες με τα συνεργεία. Αν παρατηρείς εσύ τίποτα (Χτυπάω ξύλο...)

Βέβαια έχεις πολύ δίκιο σε αυτό. Κι εμένα μια πενταετία τώρα μόνο για μικροπράγματα με πήγαινε συνεργείο. Δεν ξέρω αν σας καιει λάδια αλλά τα πρώτα 3 χρόνια (έκανα περίπου 50000km) εμένα δεν τσιμπούσε ούτε γραμμάριο λάδι!!! Απλά σκεφτομαι ότι μπορεί να αρχίσει να ζητάει τώρα...

Αστοχία υλικού?Δηλαδή λες ότι πρέπει να το αφήνει κανείς να δουλεύει περισσότερο ή να μην το αφήνει να δουλεύει καθόλου?? Με μπέρδεψες τώρα. Τέλος πάντων

Για το 9Ν μιλάμε φίλε μου. Αυτα που λες ίσχυαν πολύ παλιά.....

Φίλε με μεγάλη λύπη διάβασα τα όσα σου συνέβησαν. Απλά έχω να συμπληρώσω: Όσον αφορά τη δεύτερή σου πρόταση για την 100άρα έχω να πω ότι αυτά τα 5 χρόνια που έχω το αμάξι 3 ή 4 φορές ΔΕΝ ΕΒΑΛΑ 100άρα και τις 2 από αυτές είχα προβλημα με λαμπάκια κλπ.(Λες να είναι σύμπτωση Η τέταρτη και τελευταία ήταν όταν άρχισε να τρέμει πριν από 2 εβδομάδες.(Δε λέω ότι φταίει η βενζίνη για αυτό που έπαθα αλλά τι να υποθέσει κανείς????) ¨Οσον αφορά την τρίτη σου πρόταση για την προθέρμανση πάντα αυτά τα 5 χρόνια άφηνα το αμάξι να δουλεύει όταν το ξεκινούσα όχι πολύ απλά να πέσουν λίγο οι στροφές και μόλις έφταναν στις 1000 ξεκινούσα. Τον τελευταίο μήνα που έφευγα πάντα βιαστικά το ξεκινούσα αμέσως. Δεν ξέρω πάλι αν έκανα βλακεία και τι ρόλο παίζει ο προκαταλύτης αλλά με βάση αυτό που έπαθα ίσως και να έχεις δίκιο σχετικά με την προθέρμανση του αυτοκινήτου. Απλα αν μπορείς εξήγησέ μου λίγο πιο αναλυτικά το γιατί να προθερμαίνει κανείς το ατυοκίνητο(αν το γνωρίζεις ακριβώς βέβαια) Για την 4 και 5 πρότασή σου δεν μπορώ να έχω άποψη. Πάντως για την ιστορία το αμαξάκι σήμερα πήρε μπρος κανονικά, έκανε σαν τρακτερ για τα πρώτα 20 δευτερόλεπτα, μύρισε λίγο άκαφτη βενζίνη και μετά λειτουργούσε κανονικά. Το πήγα στη vw αλλά αφού δεν είχε ανάψει λαμπάκι δεν διαπίστωσαν τίποτα και φυσικά έριξαν όλο το φταίξιμο στη βενζίνη(λες και τους πίστεψα) Το ερώτημα λοιπόν που με τρώει τώρα είναι: Το πουλάω και γλιτώνω τα 1000ευρώ που έδωσες εσύ ή δεν έχει τίποτα και το αφήνω? Γεγονός είναι πάντως ότι δύσκολα θα μείνω ικανοποιημένος από άλλο ότι και να πάρω(εννοώντας πάντα το πώς συμπεριφέρεται το αμάξι στο δρόμο)

Το κατοστάρι είχες? Οπότε εμένα που έχει 83000 κμ να υπολογίζω κανα 6500 ευρώ???Ατρακαριστο είναι με όλα τα σέρβις στην ώρα τους. Αυτό με τα 100 άλογα είναι...Δεν ξέρω αν έχει κάτι τις προσεχείς μέρες θα ξέρω αλλά τρόμαξα τώρα.

Πω πω αν ειναι δυνατον!!! Και τώρα τι γίνεται?? Το φτιάχνεις και το πουλάς??

είχα και εγω αυτό το τρέμουλο στο ρελαντί την προηγούμενη εβδομαδα, μου το εφτιαξαν αλλαζοντας βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων, καθαρισμό πεταλούδας και αναβάθμιση εγκεφάλου.(235 ευρώ) Μερικές μέρες αργότερα και ενώ ήμουν εκτός Αθήνας αναψε το ίδιο λαμπάκι της μηχανής, το οποίο όμως εσβησε το επόμενο πρωί!! Όταν εφτασα Αθηνα(ευτυχώς δεν σταμάτησα πουθενά!!!) εσβησα και μετά από 2 ώρες δεν έπαιρνε μπρος το αυτοκινητάκι... Μπαταρία δεν νομίζω να είναι αφού το αυτοκίνητο αντιδρά όταν γυρίζω το κλειδί. Φίλε madBrainiac πόσο σου πήγε ο καθαρισμός μπεκ???Αν μπορείς εξήγησέ μου τι ακριβώς εκαναν στο αυτοκίνητο... Ευχαριστώ προκαταβολικά!!

ναι μπραβο τα τεχνικα χαρακτηριστικα εννοω. Του 8100 0-40 και 5-40 για νατα συγκρινω μιας και να αλλαξω εταιρια στο λαδι τωρα δε το κοβω. το 0-40 γνωριζεις αν αποτελειται απο εστερα και τι ακριβως κανει αυτος??? στην ετικετα λεει motul 8100 e-tech ester 0W40. Το αλλο 8100 που ειναι 5-40 δεν το λεει για αυτο ρωταω. τωρα θα κοιταξω να συμπληρωσω και ο θεος βοηθος. Επισης μια αλλη απορια που ειχα ειναι ποτε ειναι σωστο να κοιταει κανεις τη σταθμη?? οταν ειναι ζεστο??Αν ειναι κρυο να περιμενω να ανεβει η θερμοκρασια στους 90????Επειδη δεν ξερω το κοιταω σε ολες τις φασεις.

φιλε Quasar εχω την εντυπωση οτι τα 8100 κυκλοφορουν σε 0-40 που τα βαζω και σε 5-40.Σε 10-40 πρεπει να ειναι τα 300V. Ομολογω παντως οτι αυτο που λες οτι εξατμιζονται δεν το καταλαβαινω γιατι συμβαινει Υ.Γ. Εχεις καμια σχεση με φυσικη???λογω του ψευδωνυμου σου το ρωταω!!!

Ναι μαλλον δικιο εχεις. Αυτο που μου εβαλε στο μυαλο το οτι μπορει να επαθα κατι είναι το ότι ξεκινησε τωρα να το κανει αυτο. τουλαχιστον αν το εκανε απο την αρχη θα το ειχα παρει αποφαση. Και φοβαμαι επισης μη χειροτερεψει η κατασταση. μονο στο τέλος καθε 10000 χμ παρατηρουσα μια πολύμικρη πτώση στο δεικτη του λαδιου αλλα ποτε τοσο πολυ. Τελος παντων Κι αν θελησει ανοιγμα κινητηρα ποσο περιπου κοστος θα εχει??Δεν ειμαι και στην εγγυηση πλεον. Επισης Μήπως γνωρίζεις που μπορω να βρω τις τιμες των δεικτων για τα μοτουλ?Στο μπουκαλι δεν αναγραφονται παντως

καλησπερα σε ολους!! με το γνωστο προβλημα κι εγω του καψιματος λαδιών σε πολακι 1.4 / 100 ps μονο που μου συμβαινει κατι περιεργο. ξεκινησε να καιει τωρα που εφτασα τις 50000 χιλιομ. εδω και 27000 χμ βαζω μοτουλ 8100 e-tech ester 0-40 και ανα 10000 τα αλλαζω. που μπορει να οφειλεται αυτο το πραμα?? υπαρχει περιπτωση να υπαρχει καποια βλαβη στη μηχανη?????παντως καιει με μικρους ρυθμους. δηλαδη στο δεικτη εκει που αρχικα ηταν στο πανω οριο κατεβηκε λιγο πιο κατω απο τη μεση μετα απο 7000 χμ. τα χαρακτηριστικα που περιγραψατε παραπανω (π.χ. δεικτες ιξωδους κ.λ.π. )για το συγκεκριμενο λαδι ειναι ικανοποιητικα?βλεπω οτι κατατασσετε το λαδι στα κορυφαια στα οποια το κατεταξα κ εγω μετα απο αρκετο ψαξιμο στο νετ και για αυτο το εβαλα κιολας.. το αμαξι το ζοριζω λιγο στην εθνικη οδο οπου και εγιναν τα περισσοτερα χιλιομετρα (5000 - 5500 στροφες) και οχι στην πολη. Το μυαλο μου βεβαια πηγε και καπου αλλου. Δεδομενου οτι του βαζω απο τη μερα που το πηρα στα χερια μου βανζινη 100 οκτανιων και τελευταια εμαθα οτι πιθανως αυτο να μην ειναι και τοσο καλο, υπαρχει περιπτωση να εχει συμβαλλει αυτο στο καψιμο των λαδιων?? Επισης υπαρχει περιπτωση να παιζει ρολο ο αντιπροσωπος??Μου τον συστησαν απο τη μοτουλ στην εκθεση αυτοκινητου της αθηνας πριν κατι μηνες για την Αθηνα. Δε πιστευω να μου πουλησε τιποτα μουφες. την προηγουμενη φορα παντως τα αγορασα απο τον ιδιο τον αντιπροσωπο στη θεσσαλονικη (εξοδος περιφερειακου για ευοσμο) γυρω στα 56 ευρω ενω ο αλλος στην αθηνα 46 ευρω το 4λιτρο. Παντως εχω απελπιστει και δεν μπορω να εξηγησω το οτι ξεκινησε να το κανει τωρα.κριμα γιατι πηγαινε πολυ καλα το αμαξακι. Θα ηθελα πολυ να διαβασω την αποψή σας για το θεμα. Ευχαριστω προκαταβολικα!!!

Παιδια ευχαριστω πολύ για τις απαντήσεις σας! Σας εχω εδω μια διευθυνσουλα που εμενα τουλαχιστον με βοήθησε να βγάλω κάποια συμπεράσματα καθως δεν κάνω τιποτα στο αυτοκίνητο αν δεν είμαι 1000% σιγουρος. http://www.chris-longhurst.com/carbibles/i...tyre_bible.html διαλέγετε το θέμα που σας ενδιαφέρει. Τα έχει αρκετά αναλυτικά ο τύπος...καλή μελέτη!!!

Καλησπερα σε ολους και χρονια πολλά!!! Εχω εδω και καιρο μια απορία σχετικά με το offset του αυτοκινήτου. Εχω ένα polo 9N 100ps.Για να αλλάξω ζάντες και λάστιχα γνωρίζω μετά από πολύ ψάξιμο οτι το offset παίζει πολύ μεγάλο ρόλο. οπότε έχω κάποιες ερωτήσεις για όσους γνωρίζουν. 1)τι offset έχει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο?? 2) τι ζάντες φοράει το αυτοκίνητο??Είναι 6 J 14????? 3)Βάζοντας π.χ. 6.5 J 15 αν είχε αρχικά 6 J 14 χρειάζεται να έχω το ίδιο offset ή διαφορετικό?? Ευχαριστώ προκαταβολικά!!