Project .. 1.8 16v η 8ν

[Weasel]

Χαιρετώ όλους τους φίλους , και μπαίνω στο θέμα .

θέλω να φτιάξω ενα μοτερ για μια χωμάτινη φόρμουλα που εχω ( buggy για κάποιους )

και εχω ,

1 μοτερ 1.8 16ν (αυτο με τα 139)

το οποίο έχει 1 σπασμένο πιστόνι , δεν ξέρω πως έσπασε αλλά θεωρώ το μπλοκ άχρηστο !!

και ενα 2ο 1.8 8ν (αυτο με τα 115)

Ο προβληματισμός μου είναι ο εξής ,

Μπορώ να βάλω το 16αρι καπάκι στο 8αρι μοτερ , αλαζωντας και τα πιστόνια στο μπλοκ ???

προβληματίζομαι επιδει ανοίγοντας το 16αρι είδαμε κατι "μπεκακια" μέσα στο μπλοκ στο υψος

του κυλινδρου , που προφανώς τα εχει για να ανεβάζει λάδι εκει πάνω ,

ενω το 8αρι δεν τα εχει !!

Πολύ ΒΑΣΙΚΟ να αντέχει !!!

Δεν μας απασχολούν καταναλώσεις και οτι άλλο θα "ενοχλουσε" σε χρήση δρόμου

Edited October 19, 2009 by Weasel

[Guest Κωστας VR6]

ριξε μια ματια στις Αγγελιες καποιος πουλα ΟΛοκληρο μοτερ 16v σε πολυ καλη τιμη! !

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?sho...c=31910&hl=

[Weasel]

ριξε μια ματια στις Αγγελιες καποιος πουλα ΟΛοκληρο μοτερ 16v σε πολυ καλη τιμη! !

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?sho...c=31910&hl=

Ναι καλά όλα αυτά αλλά .... τον "προβληματισμό" το έχω ακόμα

Edited October 23, 2009 by Weasel

[Weasel]

ριξε μια ματια στις Αγγελιες καποιος πουλα ΟΛοκληρο μοτερ 16v σε πολυ καλη τιμη! !

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?sho...c=31910&hl=

Μήπως γνωρίζει καποιος το παιδι που πουλάει το μοτερ γιατι το λινκ δεν δουλεύει , η έστω να του στείλω πμ ?

Edited December 7, 2009 by Weasel

[Guest Κωστας VR6]

το λινκ δεν δουλεβει γιατι εχει σβηστει η αγγελια πλεον......

δεν ξερω και ποιος το πουλαγεγια να σου πω....sorry

[golfgti9a]

έχω 2 μοτερακια 16v αν σε ενδιαφέρει πολύ δυνατά και τα 2, τις τιμές τις συζητάμε

[golfgti9a]

Μπορώ να βάλω το 16αρι καπάκι στο 8αρι μοτερ , αλαζωντας και τα πιστόνια στο μπλοκ ???

προβληματίζομαι επιδει ανοίγοντας το 16αρι είδαμε κατι "μπεκακια" μέσα στο μπλοκ στο υψος

του κυλινδρου , που προφανώς τα εχει για να ανεβάζει λάδι εκει πάνω ,

ενω το 8αρι δεν τα εχει !!

Πολύ ΒΑΣΙΚΟ να αντέχει !!!

Μπορείς να βάλεις 16v κεφάλι σε 8v block αλλά όπως ξέρεις πρέπει να αλλάξεις και πιστόνια οπότε καλύτερα να βάλεις κατευθείαν το 16v μοτέρ να τελειώνεις, όσο αφορά το 8v η 16v είναι ανάλογα το πως θέλεις να το λειτουργήσεις, τι κιβώτιο θα χρησιμοποίησης και τι σχέσης έχει το κιβώτιο, αν πούμε ότι έχω ένα golfaki που θέλω να το τρέχω στο χώμα θα προτιμήσω να έχω ένα 2.0 8v πχ 2e από mk3 (μ'αρεσει που θέλω να πουλήσω και το 16v εγώ χάχα) που έχει πολύ καλές ροπες και θα του έβαζα ένα σχετικά "κοντό" σασμάν, πίστεψε με θα ζωγράφιζε στο χώμα, το 16v είναι ένα επίσης πολύ δυνατό μοτέρ αλλά θα το προτιμούσα αν το έβγαζα σε δρόμο για τρελά ανοίγματα να φορτώνει και να φορτώνει και να φορτώνει..... για πολλά χλμ, αν λοιπόν και δεν με συμφέρει (λόγο αγγελιών που έχω για 16v) θα σου πρότεινα 8v αλλά 2.0. τώρα επειδή ειδα πως έχεις σασμάν θα μπορούσα να έχω τον κωδικό του να δω τι σχέσης έχεις ώστε να σου προτείνω το κατάλληλο μοτέρ και με βάση τις σχέσης (αν είναι να χρησιμοποίησης το σασμάν τις φωτογραφίας), πάντα το μοτέρ με το κατάλληλο σασμάν είναι αυτό που κάνει τι διαφορα.

Edited December 29, 2009 by golfgti9a