-
Posts
340 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Everything posted by golfgti9a
-
Rivol-Golf Mk2 Gti 1.8 16V Sunroof
golfgti9a replied to rivol's topic in Βελτιωμένα Αυτοκίνητα Μελών / Tuned Members' Cars
file mou to aftokinito afto to exi filos mou etsi akrivos opos to edoses den exi piraxti tipota apla ine ligo pio taleporimeno apo ta xronia ke akoma g@mi ke derni -
Και εγώ φίλε μου αυτό αναρωτιέμαι ήθελα πρώτα να το στήσω από κάτω να είναι όλα καινούρια και να είναι σωστά και αξιόπιστα για καλές ιπποδύναμης και μετά να προχωρήσω στο μοτέρ αλλα μου έκατσε το τρακάρισμα και με πήγε πολύ πίσω και έτσι ξαναέστησα τα πάντα από κάτω από την αρχή, δυστυχώς δεν έχω την οικονομική άνεση να το τελειώσω με τι μια οποτε όλα παίρνουν λίγο χρόνο παραπάνω + το ότι θέλω τα πάντα να γίνουν από τα χέρια μου μακριά από συνεργεία και βελτιωτές αλλα θα δείτε πως θα γίνει
-
δεν μπαίνουν έτσι απλά, θέλουν κόψιμο από τι μια και κόλλημα για να έρθουν στα μετρα του πατώματος
-
ότι θέλεις βάζεις στο 2ri φιλε μου όρεξη να έχεις και λεφτά και ναι έχει ξαναγίνει να μπει το 1.4 101hp στο 2ri και πάει παρα πολύ καλά αλλα πιστεύω πως δεν αξίζει γιατί θα κοστίσει αρκετά χρήματα η μετατροπή του που αν τα βάλεις κάτω θα έχεις πλήρωση τα τέλη του για πολλά χρονια + τις βενζίνες (τι διαφορα εννοώ), μήπως να το ξανασκεφτείς? ότι βοήθεια θέλεις στείλε μου μήνυμα εδώ η στο fb (Theodore Uni) είναι το όνομα
-
update το αυτοκίνητο μαζεύτηκε αρκετά και είναι και πάλι στο δρόμο αλλα είναι λίγο στραβό, είμαι τώρα στη φάση να το βάλω καλίμπρα η να πάρω άλλο golfaki και να αρχίσω από την αρχή, υπομονή και θα δούμε τι και πως http://www.youtube.com/watch?v=6MPv1H_yFwQ&feature=plcp&context=C28b1dUDOEgsToPDskKOvTjzeJ8YGoGBi6oAUcmJ edo ine ena videaki me to amaxi ke pali sto dromo (me ta rallye ta fanaria)
-
το καλύτερο και πιο αξιόπιστο χωρίς πολλά πολλά είναι να βάλεις ένα πρόγραμμα και μια καλή εξάτμιση, δεν θα δεις καμια τρελή διαφορα αλλα θα πηγαίνει αρκετά καλά, από εκεί και πέρα μπορείς να βάλεις και ένα set έκκεντρα αλλα κοστίζουν και δεν ξέρω αν αξίζει τον κόπο, όσο αφορά το τετραπεταλουδο θα σου βγάλει το πολύ 200hp με πρόγραμμα αλλιώς χρειάζεσαι και έκκεντρα για λίγο πιο πολλά, με turbo ναι μπορείς να πας αρκετά καλά και αξιόπιστα έως τα 250hp από εκεί και πέρα παιζεις ps:που κολλάνε όλα αυτά με αυτό που ρώτησε το παιδί?
-
δηλαδή τα gti golf V δεν φοράνε μια τουρμπίνα αλλα βγαίνουν με διαφορετικές? ο λόγος που ρωτάω είναι διότι σκέφτομαι να το κάνω turbo το μοτέρ αυτό αλλα θέλω να το κάνω όσο το δυνατόν πιο ίδιο με του mk5, να βγάζει καμια 200ria άλογα ξέρουμε τι πίεση δουλεύει το μαμά? τι συμπίεση? επίσης ξέρει κανεις πια είναι η αντίστοιχη τουρμπίνα σαν του gti αλλα σε garrett? σε ευχαριστώ ανέστη
-
ναι δυστυχώς ο θόρυβος είναι αρκετός, διάμετρο έβαλα μαμά όπως του abf 2.0 16v που είναι 55mm και το έκανα αυτό διότι δεν θέλω να χάσω τη ροπή μου στα χαμηλά, έχασα ήδη με αυτήν την πολλαπλή αλλά ψηλά τρελαίνεται, αν είχα βάλει μεγαλύτερη διάμετρο θα πήγαινε ακόμα καλύτερα στα ψηλά αλλά χάνει πολύ χαμηλά και δεν το ήθελα να γίνει αυτό οποτε με αυτήν όπως την έχω τώρα έχω πιάσει μεσαία και ψηλά
-
τροποποιημένη πολλαπλή εξαγωγής το παλιό χαρχαλο εξάτμιση κόψε την π....na κομμάτια να γίνει χρησιμοποίησα πλακάκι για να ενόσω την πολλαπλή με την υπόλοιπη εξάτμιση για να μπορώ οποτε χρειαστεί να το λύνω, εκεί κολλάμε το πλακάκι και το spiral που θα απορροφά την κίνηση του μοτέρ μια και όπως έχω δείξει και πιο πριν έχουν αφαιρεθεί τα μαμά spiral από την πολλαπλή από το spiral και πίσω δεν υπάρχει τίποτα απόλυτος εκτος από σκέτο σωλήνα, ελεύθερη εξάτμιση όσο δεν πάει, κράτησα μονο το τελικό καζανάκι
-
μια μικρή ενημέρωση, αγοράστηκε και το spiral για την εξάτμιση 200x57mm εσωτερική διάμετρο και 1/10 μπαίνει το αμάξι μέσα για να μπει το χταπόδι που είδατε και ολοκαίνουρια εξάτμιση έως πίσω επίσης αγοράστηκαν καινούρια ακρομπαρα και καινούρια top mount από mk3 gti για να κάτσουν και τα αμορτισέρ πιο σωστά όπως επίσης αν προλάβω την 1/10 θα φτιαχτούν στον τόρνο και η πίσω δισκόπλακες ώστε να δέχονται και αυτά όπως και τα εμπρός 4x100 και 5x100 ζάντες photo θα ανεβάσω σύντομα από τα πάντα, λόγο οικογενειακών υποχρεώσεων μείναμε λίγο πίσω αλλα ξεκινάω πάλι δριμύτερος