Υγραεριο

[nektarios20vt]

Το οτι εχει 110 οκτανια κανει κακο στον κινητηρα? :S Εγω νομιζα πως ηταν καλυτερο λογω της καλυτερης καυσης που γινεται...

[fonan]

Γειά σας.Έχω το Polo 1.2 TSI 2010.

Σκεφτόμουν για υγραέριο.Στην Karenta που είχα ρωτήσει κάνει 2.500 ευρώ.Αξίζει η μετατροπή;Μήπως με αυτά τα λεφτά το άλαζα με 'να άλλο 1.6 Diesel;Θα είχα μεγαλύτερη οικονομία;

[νεμο]

καλησπερα σε ολους. εχω μια ερωτηση σε οσους γνωριζουν κατι απο αεριο. zavoli η lovato? μιλαμε για golf 4 1.6 edition 16v μοντελο 2001. πιο θεωρειτε καλυτερο???

[Stellis]

Καλησπερα παιδια επειδη ειναι η δουλεια μου (αντιπροσωπεια Lovato Β.Ελλαδος) υπαλληλος στην εταιρια C.N.G co επε ,βρισκεται στο Καλοχωρι Θεσ/νικης.

Παρακολουθω το θεμα και διαβαζω πολλες ανακριβειες.-1ον Υπαρχει πρατηριο φυσικου αεριου και βρισκεται στον δρομο προς το αεροδρομιο ακριβως μετα το φαναρι του ΙΚΕΑ το πρωτο ΕΚΟ δεξια σας.-2ον Υγραεριο μπαινει κανονικα σε Direct injection κινητηρες αλλα σε καποιους κωδικους κινητηρων οχι ολοι, μιλαω παντα για τα Lovato.-3ον Τα 5ης-6ης -7ης κτλ δεν υφιστανται.Υπαρχουν τα υγρης φασης και τα αεριας φασης δλδ στον κινητηρα ψεκαζεται το υγραεριο ως υγρο ή ως αεριο.Το καθε ενα εχει + και - ,αν και προτιμω τα αερια φασης λογο οτι τα αερια αναμειγνιωνται καλυτερα μεταξυ τους.Πιστεψτε οτι αν υπηρχε τροπος να αεριοποιησουμε την βενζινη θα ειχε γινει , ετσι προσπαθουμε να ψεκαζεται υπο μορφη νεφους.

  Να μην προτιματε τα φθηνα κιτ λογο οτι δεν ειναι αξιοπιστα η δυνατοτητες προγραμματισμου μιας ecu σε περιοριζει αλλα και δεν εχουν υποστηριξη απο ανταλ/κα,ειναι πραγματα που θα τα πληρωσετε διπλα αργοτερα.Παντα να ρωτατε χωρα προελευσης του κιτ αλλα και της δεξαμενης, οπως επισης αν ειναι δυνατον να βλεπεται δειγματα δουλειας τους.

 Σε οποιαδηποτε απορια ευχαριστως να βοηθησω.Προσωπικο μου αυτοκινητο Golf IV 1.4 16v BCA κινητηρας εχει περιπου 23.000χλμ με υγραεριο και 98.000χλμ συνολικα χωρις κανενα προβλημα καταναλωση με 40λ LPG  κανω περιπου 500χλμ μεικτο κυκλο.

 Συγνωμη για το μεγαλο post!