Jump to content

Ρεταρισμα κινητηρα Golf 4

Recommended Posts

Καλησπερα σε ολους!!!

Εχω το εξης θεμα με το Golf 4 1600 cc. 8βαλβιδο APF κινητηρας.

Αποσυνδεσα τους πολους της μπαταριας για να αλλαξω καρβουνακια στο δυναμο,και οταν τους επανασυνδεσα,μου εκανε κοψιματα στο ρελαντι προς τα κατω και στο δρομο οταν εφθανα σε φαναρι βαζοντας νεκρα,μου γκαζωνε μονο του,δηλαδη εδινε στροφες εως 2000 και μετα επεφτε στις κανονικες.

Επισης σε καποια στιγμη πατωντας συμπλεχτη σε καποιο στοπ στο δρομο,εσβησε.

Αυτο το εκανε μια δυο φορες,ξαναβαζοντας παλι μπροστα λειτουργουσε κανονικα.

Ρεταρισμα κανει το πρωι ,επισης και σκασιματα στην εξατμιση μεχρι να ζεσταθει,μετα λειτοργει νορμαλ

Αντλια βενζινης ειναι οκ

Χανει ρυθμισεις η πεταλουδα μηπως με την αποσυνδεση απο τους πολους μπαταριας??

Ειναι ηλεκτρικο το γκαζι

Οποιος μπορει να μου πει γιατι ολα αυτα τον ευχαριστω εκ των προτερων

Edited by spiros6
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.