tsitas

Φαντάζομαι ότι όλοι λίγο έως πολύ θέλουμε να πάμε εκεί και να οδηγήσουμε, τώρα για όποιον το ψάχνει και δε θέλει να πάει μόνος του και ψάχνοντας υπάρχει το Ring Travel το οποίο κάνει εκδρομή στα τέλη ιουνίου έχει και scirocco για οδήγηση

Επίσημη παρουσίαση του project για το Α1 έκανε η ΜΤΜ αλλά δεν ανακοίνωσε τίποτα συγκεκριμένο. Ούτε ιπποδύναμη, ούτε τι έκανε στον κινητήρα. ίσως να κρατάει καμιά έκπληξη για τη συνέχεια. Πάντως με αυτά τα χρώματα που το παρουσίασε δεν μπορώ να πως οτι τρελάθηκα κιόλας. Πηγή: High Octane

φίλος το octavia πωλείται και με τον 1.4 με τα 80 άτια, οπότε τα 105 θα του είναι μούρλια, βασικά μην κολάμε με τους ίππους το θέμα έιναι η ροπή και το 1.2 tsi έχει 18 σχεδόν, εκεί είναι το ζουμί, άμα έχεις ροπή τι να τους κάνεις τους ίππους

εγώ πάντως πιστεύω ότι όσοι πέρνουν golf με 80 ίππους δεν τους πολυνοιάζουν οι επιδόσεις, θέλουν απλά να έχουν και να λένε ότι οδηγώ golf, οπότε δεν πιστεύω ότι θα τους πειράξει και πολύ, πιο πολύ θα πειράξει όσους μάθουν ότι θα κάνει πάνω από 15χιλιάρικα, γιατί λογικά πάνω από εκει θα είναι

όχι που δε θα τον βάζανε και στο Golf τον 1.2 tsi... Το VW Golf 1.2 TSI 105ps γίνεται το δεύτερο μοντέλο μετά το Polo (δείτε τις τιμές του VW Polo) της γερμανικής φίρμας που θα αποκτήσει τον 1.2 TSI. Ο κινητήρας του VW Golf από 1.2lt και με τη χρήση τουρμπίνας αποδίδει ισχύ 105ps στις 5000rpm και ροπή 17.8kg.m στις 1550-4100rpm. Το VW Golf 1.2 TSI 105ps συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και σημειώνει 0-80km/h σε 6.9sec, 0-100km/h σε 10.6sec και τελική ταχύτητα 190km/h. Σε ότι έχει να κάνει με τις ρεπρίζ, το VW Golf 1.2 TSI 105psεπιταχύνει από τα 80 στα 120km/h με 5η σχέση στο κιβώτιο σε 13sec. Παράλληλα, το VW Golf 1.2 TSI 105ps δε ζητά μεγάλες ποσότητες καυσίμου με την γερμανική φίρμα να ανακοινώνει μέση κατανάλωση 5.7lt/100km, αστική κατανάλωση 7.1lt/100km και υπεραστική κατανάλωση 4.9lt/100km. Οι εκπομπές ρύπων δεν ξεπερνούν τα 134gr/km. από το http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=1119

Εγώ πάλι δεν πιστεύω ότι θα βγει έκδοση RS, είναι too much, νομίζω ότι θα σταματήσουν στο R

Συμφωνώ και επαυξάνω

Ναι έτσι ακριβώς είναι.

Στην αρχή παραξενεύτηκα, αλλά μόλις έπιασα το που το πας πραγματικά πέθανα στα γέλια. Έχω μείνει έκπληκτος με την κριτική σου άποψη, πολύ καλό, πολύ καλό, πραγματικά θα πρέπει να το στείλεις στον Clarkson του Top Gear. Είμαι σίγουρος ότι θα του αρέσει. Και πάλι ωραίος

Επίσημο επίσημο, έσκασε μύτη το Scirocco R έχει 265 ίππους, το ίδιο μοτέρ ακριβώς με το Audi S3, αλλά δεν είναι τετρακίνητο , έχει και καλά το e-xds το οποίο δουλεύει σαν μπλοκέ αλλά δεν είναι τετρακίνητο http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=838

Η αλήθεια είναι ότι η 3η γενιά του Opel Astra κατάφερε να κρύψει τα χρονάκια της – εξαίρεση ίσως αποτελεί το εσωτερικό – λόγω της προχωρημένης και αρκετά εντυπωσιακής ακόμα και σήμερα σχεδίασής της. Φυσικά η αντικατάσταση όσο ενδιαφέρον και φρέσκο να παρέμενε το σχήμα δεν παίρνει αναβολή και η Opel ετοίμασε την 4η γενιά του Astra η οποία και θα εμφανιστεί δημόσια για πρώτη φορά το Σεπτέμβριο στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Οι πρώτες φωτογραφίες του 5θυρου Opel Astra φανερώνουν μια σιλουέτα αρκετά αεροδυναμική και εντυπωσιακή, όπως άλλωστε μας είχε προϊδεάσει και το Opel Insignia (δείτε τις τιμές του Opel Insignia). Παράλληλα η Opel αναφέρει ότι έχουν χρησιμοποιηθεί στοιχεία από παλαιότερα μοντέλα της όπως το Kadett του 1936 και το Kadett E του 1984. Η εικόνα του εσωτερικού του νέου Opel Astra παραμένει άγνωστη για την ώρα καθώς δε δημοσιοποιήθηκε κάποια φωτογραφία. Θα πρέπει όμως να αναμένουμε μια σχεδίαση ανάλογη με αυτήν του Insignia, ενώ βελτίωση θα πρέπει να περιμένουμε και στον τομέα των εσωτερικών χώρων. Το Opel Astra έχει χτιστεί πάνω στη νέα πλατφόρμα Delta II της GM την οποία χρησιμοποιεί ήδη το Chevrolet Cruze (δείτε τις τιμές του Chevrolet Cruze). Επίσης εφοδιάζεται με τα συστήματα Adaptive Forword Lighting και το Opel Eye. Πληροφορίες για τα μηχανικά μέρη και σύνολα του νέου Opel Astra δεν υπάρχουν ακόμα. Λογικά η γκάμα θα ξεκινά από τον 1.4 των 90ps και θα συνεχίζεται με τον 1.6 των 115ps και τον 1.8 των 140ps. Περνώντας στα υπερτροφοδοτούμενα μηχανικά σύνολα θα πρέπει να αναμένουμε τον 1.6 των 180ps και τον 2.0 με 220ps. Το πλέον ενδιαφέρον όμως μηχανικό σύνολο θα είναι το καινούριο τούρμπο που από 1.4lt θα αποδίδει 120ps και 140ps το οποίο θα τοποθετηθεί στη γκάμα από το 2010. Φυσικά θα ακολουθήσουν η έκδοση OPC, καθώς και τα υπόλοιπα αμαξώματα (3θυρο, sedan, station wagon, coupe-cabriolet). http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=823 Δε μπορώ να πω ότι τρελάθηκα, ωραίο είναι, αλλά το περίμενα πολύ καλύτερο και πιο κοντά στο Insignia, δε μου το θυμίζει πολύ, αλλά και πάλι μπακατέλα το κόβω.

;)

Επιπλέον θα βγει και αυτό http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=810 το οποίο είναι πανέμορφο, τόσο οι ζάντες όσο και η διχρωμία μαζί με τα σκουρόχρωμα φώτα μου αρέσουν πολύ

Αυτό ξαναπές το, συνήθως έτσι συμβαίνει με όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα της VW

Πολύ καλό, άσε που είναι για όλα τα βαλάντια