bmwakias

ο καυσιμο καις 0

μεχρι προτινως τα 1200 εβγαζαν 65-7 αλογα...οποιος πιστευει οτι μπορει να εχει 150 και 170 αξιοπιστα αλογα ειναι τουλαχιστον αφελης

τι εγινε ρε παιδια τελικα το προβλημα λυθηκε ? ολα το πολο χειροκινητα το παρουσιαζζουν?δηλαδη αν παραγγειλω ενα θα εχει και αυτο το ιδιο προβλημα?

το bmw παραδινει την ψυχη του σε λιγο καιρο....γιαυτο κανω ερευνα αγορας......και παω προς πολο μερια......

αρκετα ανενεργο ειναι το τοπικ αυτο.....για να ακουω καταναλώσεις απο τους εχοντες...

ενδεχεται δηλαδη πιο μετα να δωθει και η δυνατότητα τοποθέτησης ηλιοροφής?στα πιο παλια πολακια εμπαιναν?

αν μπορει καποιος μοντ να το μετακινησει γιατι το εβαλα σε λαθος ενοτητα

Ξερει κανεις που πορώ να βρω τον εχτρα εξοπλισμο του πολο καθως και τις τιμες του? για παραδειγμα ηλιοροφη μπαίνει?καλυτερο ηχοσυστημα ναβι και τα λοιπα?ευχαριστω....

μια 318 ε36 π δεν πινει απλώς αλλα ρουφάει τη βενζίνη.....φταιει και το χαλασμένο καρμπιρατερ.... απότι κατάλαβα σε νορμαλ οδηγηση εχουν παραπλησια καταναλωση....ενώ αν θελήσεις αν παίξεις λίγο τότε θα δεις διαφορα.... Να ρωτήσω και κατι αλλο ρε παιδια....μηπως ξέρετε πως υπολογίζονται οι δόσεις? Στην αντιπροσωπεια...μου ειπαν οτι για ενα 122αρι των 22000 ευρω..με 6000 προκαταβολη και 48 δοσεις...η δόση με κεφαλαιο 16000ευρωπαει 406,57 ευρω με 9,5% επιτοκιο[48*406,5=19515] ενω 60 δοσεις καπου στα 340 ευρω[60*340=20400] δηλαδη οσο περισσοτερες δόσεις τοσο περισσοτερα χρηματα "χανεις" ξέρετε πως γίνεται ο υπολογισμος?

Ρε φίλε κοσμά δεν αντιλέγω....σιγουρα τα παιδια π γράφουν εδω...δεν εχουν λόγω να πουν ψέματα και δεν τους κατηγορώ...και ναι στην bmw πέφτει πολύ εξω το trip...και γιαυτο το ρωτάω τόσο πολύ.... απλώς ειναι και το θέμα της υποκειμενικότητας....ενας πιο πανω λεει οτι οντως το ντεποζιτο απο τη μεση και κατω αδειαζει αυκολα και αλλος λεει οτι δεν καιει και πολυ..... και φοβαμαι μήπως παρω το 160 και μ βγει πότης όπως η bmw...... H άποψη μ συμφωνα με τη bmw ειναι οτι δεν ειναι και τοσο αξιοπιστα γιαυτο ρωταω εσας τους ήδη κατοχους golf να μαθω τι γίνεται... Π.Χ το παλικαρι πιο πάνω έχει οντως κανει 3 γεμίσματα?συμφωνει δηλαδη ή οχι με το trip? συγνώμη αν πρόσβαλλα κάποιον με το ύφος μ....απλώς εχω αγχος για το αν κανω σωστη επιλογή...

εχεις κανει δηλαδη κατι λιγότερο απο 3 γεμίσματα? στα 1000 κμ σου καταναλωνει 74 λιτρα αρα στα 2000κμ 150? δηλαδη κατι λικτοτερο απο 3 ρεζερβουαρ αν σκεφτουμε οτι χωραει 55 λιτρα? μάλλον η πραγματικότητα θα ειναι διαφορετικη απο αυτη π λεει το trip

ναι..για χειροκινητα παντα μιλαω.....τι να πω?οποιος εχει το 160αρι λεει οτι καινε το ιδιο...και οποιος εχει το 122αρι λεει οτι το 160 καιει πολυ.....ο καθένας υπερασπίζεται το δικό τ....μάλλον η απαντηση στο συγκεκριμένο θέμα είνα δύσκολη αααα και μην κοιτάτε τι λεει το trip ρε παιδια η απόκλιση ειναι μεγάλη..... μπορει σε μια διαδρομη να σ λεει οτι εχεις μεσο ορο 8 λιτρα και να πας στο βενζιναδικο να το γεμισεις και να βαλεις 12 λιτρα

Είναι σίγουρο αυτό?το έχεις δει?στο εχουν πει?η και συ εχεις την ιδια λογικη...40 αλογα περισσοτερα αρα περισσοτερη καταναλώση...?αυτο ειναι το θεμα......δεν καιει οπωσ λεει η vw ή και περισσοτερο απο το 122? κανένας κάτοχος και των δύο να μας πει τισ απόψεις του?

Τόσο λάθος να κάνουν...και τα προσπεκτους τα ιδια λενε...μήπως ο συνδυασμός κομπρεσορα και τουρμπο....δηλαδη επειδη μεχρι καποιες στροφεσ δουλευει ο κομπρεσορας και μετα απο καποιες το τουρμπο και το γεγονος οτι μιλαμε για 1400 κυβικα....συμβαλλουν στην..σχεδον ιδια καταναλωση? Γιατι αν οντως ετσι εχουν τα πράγματα αξιζει να πληρωσεις κατι παραπανω για το 160αρι.. Περιμενω και αλλες απόψεις!!!!!!!!!!

Τι πιστευετε?Είναι δυνατόν να εχουν αυτα τα δύο μοντέλα την ίδια καταναλωση?Η επίσημη ιστοσελίδα της VW δίνει δχεδόν τις ίδιες καταναλώσεις για τα δύο αυτα μοντέλα..με διαφορα +/- 0,1L..... Kαι επειδή ενδιαφέρομαι για την αγορά ενός Golf εκ των δύο......θα ήθελα να ξέρω τι έχετε διαπιστώσει εσεις...οι ηδη εχοντες αυτα τα Golfakia... Σημειώνω δε οτι το αμαξι θα χρησιμοποιείται πολύ μέσα στην πόλη...και μόνο το καλοκαιρι για μπόλικα ταξιδάκια.. Πίστευτε πως η αγορά αυτου με τα 160 άλογα θα ειναι λάθος επιλογή?θα είναι ασύμφωρο για μέσα την πόλη? Στην ουσία...ειναι δυνατόν αυτη η διαφορα της δύναμης των 40 αλόγων να μην μεταφράζεται και σε διαφορα αντίστοιχη και στην κατανάλωση?

Μπέ στην επισημη ιστοσελίδα τησ vw και δες το....το κορυφαίο ειναι οτι για την εκτός πόλη διαδρομή δειχνει πως το 160 αλογα εχει μικροτερη καταναλωση κατα 0,1 λιτρο σε σχεση με το 122....ενω στις εντως πολης καθώς και στη μεση...λεει μονο 0,1 λιτρα παραπανω...καμια διαφορα στη ουσια Γιατό το λόγω ζηταω απόψεις για να δω αν υπερβαλει η vw που μαλλον αυτό κανει http://www.volkswagen.gr/gr/el/model/Golf/..._________2.html

τελικά ξέρει κανένα παλικάρι απο εμπειρια αν οι κατανάλωση του τσι με τα 160 αλογα ειναι τοσο πανομοιοτυπη με αυτη τ 122?ισχύουν στην πράξη να νουμερα π δίνει η vw η μούφα?και απο την αλλη πως γινεται με 40 αλογα διαφορα +compressora να εχουν την ίδια κατανάλωση....δεν ειναι κάπως παράξενο?

πιάδες ειμαι καινούριος και εχω μια απορία και γω στο θέμα κατανάλωσης.Η αδερφή μ ειναι έτοιμη να αγοράσει ενα golf π κατα τους χειμερινούς μήνες θα το χρησιμοποιεί αποκλειστικά στην πόλη(επαρχιακή χωρίς μποτιλιαρίσματα)και το καλοκαίρι για ταξιδάκια.Πιστεύεται πως το tsi με τα 160 άλογα θα ειναι πολύ πιο ασύμφωρο απο αυτό με τα 160?Επειδή όμως θα το χρησιμοποιώ και γώ...και τα 160 δεν θα με χάλαγαν καθολου...σκοπεύω να συμβάλω στην αγορά με τα extra χρήματα για την αγορά π απαιτούνται γι τον 160ΑΡΙ..αλλα σκέφτομαι μήπως η κατανάλωση ειναι μεγάλη και απογοητεύσω την αδερφή μ ..τι λετε?αυτα τα 40 αλογα εχουν μεγάλη διαφορα στην κατανάλωση?η επίσημη ιστοσελίδα δείχνει σχεδον πανομοιότυπες καταναλώσεις για τα δυο μοντελα..αλλα εγω ειμαι επιφυλακτικος... Στο παλικάρι πιο πάνω ειναι φυσικο να δείξει πιστεύω τέτοια αυτονομία μονο αν κινηται με με 6η σε κατηφόρα χωρίς γκαζι...τότε ναι