Jump to content

tasossline

Members
  • Posts

    893
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by tasossline

  1. Τι έγινε τελικά το έβαλες φιλε η δεν ήρθε ακόμα ;
  2. αλεξη οι στροφες σου παιζουν ?τι βλεπεις στο στροφομετρο ?
  3. το εχω ξανα πει και σε αλλο θεμα το μεγαλυτερο ποσοστο στα tsi-tfsi στο ρελαντι κανουν αυτο το τρεμουλο γιατι πολυ απλα βγαζουν 1-2 misfire και προκαλουν αυτο που αισθανεστε δεν ειναι τιποτα, ειναι ετσι απο κατασκευης μην αγχωνεσται τσαμπα . Και επειδη ξερω ποια ειναι η επομενη ερωτηση ναι το κανει ακομα και σε μαμα αμαξι χωρις προγραμμα και ολα τα σχετικα .
  4. Εάν πάρεις ένα vag com και αρχίζεις και φυσωνεις θα δεις ποσά θα δεις ο ίδιος και ας μην έχεις ακούσει απο κανένα τίποτα Τεσπα οκ Ολα καλά απο αλλού ξεκινήσαμε και αλλού καταλήξαμε .
  5. Τι να σου πω ρε σιμο εγώ αλλά έχω δει πάντως μπορεί να σε και η εξαίρεση και δεν στο λέω κοροιδευτικα το εννοώ γιατί όσα αμάξια έχω λογκαρει όλα στο ρελαντί 1-2 misfire το βγάζουν είτε είναι Μαμα είτε όχι είτε είναι bzb είτε όχι
  6. Μα δεν μίλησα για αστάθεια απλά για τρεμουλο ,απλά την αστάθεια την αναφερα για το προηγούμενο πρόβλημα (pcv) ,το πρόβλημα αυτό να ξές είναι σε όλα τα tsi-tfsi ανεξαρτήτως κυβισμού ,στο ρελαντί εμφανίζουν misfire γι αυτό σκάει κάπως η εξατμίση μερικές φορές και κάνει και το τρεμουλο απλά στα δικά μας μοτέρ (byt-bzb) που έχουν ένα λ narrowband είναι πιο έντονο ενώ στα CDΑ δεν είναι τόσο έντονο λόγω δυο λ και λόγο του wideband .
  7. Φίλε πάρε ένα μεταχειρισμένο μοτέρ κόστος 1000-1500 και βάλτο επάνω ,τώρα γιατί έσπασε μήπως τα παίξε εκείνη την ώρα κανένα μπεκ ;βάλτε το στο διαγνωστικά να δείτε τις βλάβες έβγαλε .
  8. απο παντα ρε σιμο το ειχαν .ποτε δεν καταλαβες οτι καποιες φορες στο ρελαντι εινα σαν να τρεμει και να κανει αλλο θορυβο η εξατμηση ?παντα σου ειναι σταθερο χωρις τρεμουλο ?
  9. αυτο το εχουν τα μοτερ μας και ειναι φυσιολογικο μην αγχωνεσαι ,καποιες φορες βγαζει απο κανενα misfire γιαυτο κανει το τρεμουλο.
  10. Να στε καλα να χαίρεστε και εσείς τα δικά σας εργαλεία .
  11. να σε καλα φιλε να χαιρεσαι και το δικο εργαλειο.λοιπον εχει κοφτη τελικης στα στα 263-264 .οσο για το 100-200 14 δευτερα απο οτι ειδα . να σε καλα φιλαρακι να χαιρεσαι και εσυ το δικο σου εργαλειο.
  12. απο τη μανα του φοραει sachs αρα βαλε παλι δυο sachs μπροστα και εισαι κομπλε
  13. Να πω κάτι ότι στο τέλος μόλις πιάσει τα 264 πιάνει κόφτη η έκτη και ρίχνει τη πίεση στο 0.4-0.45 γιαυτο ρίχνει τα χιλιόμετρα
  14. Παιδιά ορίσετε και ένα βίντεο φρέσκο φρέσκο με το πως ανοίγει
  15. αν στο ρουφαει εχει θεμα .
  16. για κανε μια δοκιμη σε παρακαλω, αστο να δουλεψει να στεσταθει και τραβα λιγο το δεικτη λαδιου να δεις στο ρουφαει μεσα . Στα ρωταω αυτα μηπως και εχει προβλημα η pcv γιατι εαν εχει προβλημα δεν γινεται σωστη κυκλοφορια λαδιου , αναθυμιασεις και σου τρωει λαδι .
  17. Ε είσαι πολύ γκαντεμης ρε Άρη τι να πω τότε πίεσε τους να σου αλλάξουν μοτέρ να τελειώνεις
  18. Έχεις καμία αριθμια στο ρελαντί ;όσο για το προγραμμα δες και για apr
  19. μετα σου λεει κατσε να το αλλαξουμε το σκηνικο γιατι μπηκαμε μεσα απο τα μοτερ χαχαχαχαχαχαχ
  20. 2010 και φοραει μοτερ cda επισης το ιδιο μοτερ φοραω και εγω σε α3 αλλα με κωδικο byt χρονολογιας 2007 και λεει ακριβως παλι το ιδιο
  21. καλα ελα να σου δειξω στα ελληνικα απο του αδερφου μου το passat cc να δεις τι γραφει .
  22. Λοιπον το εγχειριδιο για τα 1.8Tsi γραφει οτι δικαιολογει εως και 500ml ανα 1000 χιλιομετρα μεχρι και τα πρωτα 7000 χιλιομετρα και πιο συγκεκριμενα αναφερει οτι δικαιολογειται αυτη η ποσοτητα μεχρι να γινει το ρονταρισμα(στρωσιμο) του κινητήρα, δεν αναφερει μετα τιποτα αλλο και αυτο που λεει ο φιλος pinion δεν ισχυει τουλαχιστον για τα 1.8tsi . Απο εκει και περα ναι ειναι πολλα τα ml που σου καιει, δηλαδη με τα λεγομενα σου στις 5000 χιλιομετρα σου καιει 1 λιτρο λαδι περιπου, ναι ειναι πολλα οντως . Τι μοτερ φορας cda?Φορας προγραμμα?
  23. πολυ καλο ειναι και το ιντερκουλερ απο το ιβιζα κυπρα ,το βαζει πολυ κοσμος και ειναι πολυ αποτελεσματικο
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.