Tatosxan

Ναι BERU είναι η εταιρεία και κάνουν 45 ευροπουλάκια ο καθένας τους...

Καλησπέρα παλικάρια έχει λίγο καιρό που πήγα στον προγραμματιστή μου Θεσ/νίκη και μετά από ελέγχους και τεστ που έκανε στο Golfaki μου καταλήξαμε σε 4 καινούργιους πολλαπλασιαστές <<BERU>> και εδώ και 2 βδομάδες το αμάξι πετάει και πάλι!!!

Ευχαριστώ αδερφέ ------->>>>>>Έχεις Mail.........

Για πες ρε φίλε τι είχαν βρει τελικά τι έφταιγε;; Είχαν βρει τι φταίει ή τσάμπα άλλαζαν πράγματα;;;

Η Unitronic είναι από τις λίγες εταιρείες που δίνει Δύναμη+ Αξιοπιστία+ Ασφαλή λειτουργία και δεν υπάρχει περίπτωση να είναι από το πρόγραμμα αυτό ... Μην ανησυχείς φίλε Speedy

http://www.unitronic.gr/uni/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=4&id=17&Itemid=26 Πάρε τηλ αδερφέ και ρώτα --->>>>>

Φίλε Νίκο Το αυτοκίνητο δουλεύει μια χαρά εδώ και πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα με το Πρόγραμμα.Το πρόβλημα είναι κάτι ανάμεσα σε (πολλαπλασιαστές) ή τις 2 αντλίες το οποίο πρέπει να βρω χωρίς να φάω τσάμπα χρήματα .Όποτε μετράω ροή και πίεση από αντλίες και αν είναι όλα OK τότε αλλάζω πολλαπλασιαστές. Αυτά απλά ήθελα γνώμες γιατί πολλά άτομα εδώ μέσα νιώθουν από το Spor.Τέλος πάντων μου εύχομαι καλή τύχη. Πάντως όποιος θέλει να ρίξει γνώμη η προσωπική εμπειρία Δεκτή.........

Ναι όμως ρε συ Νικόλα αυτό δεν με βοηθάει ιδιαίτερα που λες ... Κάτι άλλο;;;;;;;;;;

Φίλος 2 φορές άλλαξα αισθητήρα αερόσακου στο τιμόνι είχε πιάσει σκόνη μου είπαν και τις 2 φορές...

Παίδες έχω ένα Golf V Gt-Sport TSI 140ps me Unitronic Stage1+ Λοιπόν ..... Ξεκινάω να το σπάω από χαμηλά,όλα καλά εκεί όμως π.χ με τετάρτη ταχύτητα και στις ψηλές στροφές με κάνει κάτι τρελά και το ζόρισα λίγο παραπάνω και άναψε Chek Engine.Έτσι το πήγα στο συνεργείο βάζουμε διαγνωστικό και λέει: Αστοχία τέταρτου κυλίνδρου βγάζουμε πολλαπλασιαστή και τελικά ήταν ραγισμένη από πάνω έως κάτω η πορσελάνη από το μπουζί. Αλλάζουμε τετράδα(NGK-PZFR6R) δοκιμάζω όλα τέλεια και φεύγω.Την επόμενη μέρα ξανά τα ίδια και λέω αν είναι πάλι τέταρτου κυλίνδρου,πολλαπλασιαστής αλλαγή και Ready.Πάω βάζουμε Vagcom και βγάζει Αστοχία πρώτου κυλίνδρου αυτήν την φορά! Όπα έχουμε θέμα εδώ... τι κάνουμε τώρα...για πείτε Γνώμες...Σας Ακούω Παίδες!!!!!

Ευχαριστώ πολύ παίδες.Και μετά από αυτό πάει η εξάτμιση, θέλω διπλή απόληξη Inox έχετε κανένα link για παραγγελία;

Και τότε τι μου τσαμπουνούσε τις (*&^%$%^&*)ότι μόνο του Edition 30 και καλά είναι διαφορετικός και του Gti-Gt&Gt-Sport είναι ολόιδιοι; Οπότε εγώ του δίνω τον πρώτο κωδικό μόνο και του λέω είναι από Gti (όχι από Edition 30)σωστά;;;

Λοιπόν σήμερα πήγα αντιπροσωπεία και μου είπαν το αστρονομικό ποσό των 615 ευρό για του Edition 30. Και λέω εγώ.Του GTI του απλού; Και μου λένε του GTI με τον δικό σου (Golf V Gt-Sport)είναι ολόιδιοι,μόνο που του GTI είναι κομμένος για την διπλή απόληξη της εξάτμισης. Και με γύρισαν το Μυαλό και τους λέω θα μπω στο Club θα ρωτήσω τα παιδιά, γιατί εγώ ήξερα για 76ευρό ότι κάνει θα σας ξανά ρθω με περισσότερα στοιχεία ... Λοιπόν παίδες ακούω τι έκανα λάθος ή τι είπα λάθος και τι κάνω από δω και πέρα. Α και εάν έχετε κωδικό παραγγελίας θα ήταν καλύτερα... Περιμένω φώτα ευχαριστώ προκαταβολικά Παίδες , Ευστράτιος

Το διόρθωσα φίλε συγνωμη...

Σήμερα πήγα να συνδέσω το Apex i και μου είπαν ότι <<δεν δουλεύει ο sencor που σου έστειλαν>>έμενα επίσης μου είπαν ότι είναι ηλεκτρονικό το οργανάκι όπως φαίνεται και στο LINK που είχα ανεβάσει,στις foto. Τέτοιο SENSOR γνωρίζεται μπορώ να βρω στην Ελλάδα κάπου μεμονωμένα;Να αγοράσω μονό Sensor δηλαδή!!! http://cgi.ebay.co.uk/Meter-Gauge-APEXi-BOOST-60mm-Black-NEW_W0QQitemZ380214645847QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item58868f1457#ht_1684wt_1165 Περιμένω προτάσεις για λύση...