Tatosxan

Ναι BERU είναι η εταιρεία και κάνουν 45 ευροπουλάκια ο καθένας τους...

Καλησπέρα παλικάρια έχει λίγο καιρό που πήγα στον προγραμματιστή μου Θεσ/νίκη και μετά από ελέγχους και τεστ που έκανε στο Golfaki μου καταλήξαμε σε 4 καινούργιους πολλαπλασιαστές <<BERU>> και εδώ και 2 βδομάδες το αμάξι πετάει και πάλι!!!

Ευχαριστώ αδερφέ ------->>>>>>Έχεις Mail.........

Για πες ρε φίλε τι είχαν βρει τελικά τι έφταιγε;; Είχαν βρει τι φταίει ή τσάμπα άλλαζαν πράγματα;;;

Η Unitronic είναι από τις λίγες εταιρείες που δίνει Δύναμη+ Αξιοπιστία+ Ασφαλή λειτουργία και δεν υπάρχει περίπτωση να είναι από το πρόγραμμα αυτό ... Μην ανησυχείς φίλε Speedy

http://www.unitronic.gr/uni/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=4&id=17&Itemid=26 Πάρε τηλ αδερφέ και ρώτα --->>>>>

Φίλε Νίκο Το αυτοκίνητο δουλεύει μια χαρά εδώ και πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα με το Πρόγραμμα.Το πρόβλημα είναι κάτι ανάμεσα σε (πολλαπλασιαστές) ή τις 2 αντλίες το οποίο πρέπει να βρω χωρίς να φάω τσάμπα χρήματα .Όποτε μετράω ροή και πίεση από αντλίες και αν είναι όλα OK τότε αλλάζω πολλαπλασιαστές. Αυτά απλά ήθελα γνώμες γιατί πολλά άτομα εδώ μέσα νιώθουν από το Spor.Τέλος πάντων μου εύχομαι καλή τύχη. Πάντως όποιος θέλει να ρίξει γνώμη η προσωπική εμπειρία Δεκτή.........

Ναι όμως ρε συ Νικόλα αυτό δεν με βοηθάει ιδιαίτερα που λες ... Κάτι άλλο;;;;;;;;;;

Φίλος 2 φορές άλλαξα αισθητήρα αερόσακου στο τιμόνι είχε πιάσει σκόνη μου είπαν και τις 2 φορές...

Παίδες έχω ένα Golf V Gt-Sport TSI 140ps me Unitronic Stage1+ Λοιπόν ..... Ξεκινάω να το σπάω από χαμηλά,όλα καλά εκεί όμως π.χ με τετάρτη ταχύτητα και στις ψηλές στροφές με κάνει κάτι τρελά και το ζόρισα λίγο παραπάνω και άναψε Chek Engine.Έτσι το πήγα στο συνεργείο βάζουμε διαγνωστικό και λέει: Αστοχία τέταρτου κυλίνδρου βγάζουμε πολλαπλασιαστή και τελικά ήταν ραγισμένη από πάνω έως κάτω η πορσελάνη από το μπουζί. Αλλάζουμε τετράδα(NGK-PZFR6R) δοκιμάζω όλα τέλεια και φεύγω.Την επόμενη μέρα ξανά τα ίδια και λέω αν είναι πάλι τέταρτου κυλίνδρου,πολλαπλασιαστής αλλαγή και Ready.Πάω βάζουμε Vagcom και βγάζει Αστοχία πρώτου κυλίνδρου αυτήν την φορά! Όπα έχουμε θέμα εδώ... τι κάνουμε τώρα...για πείτε Γνώμες...Σας Ακούω Παίδες!!!!!

Ευχαριστώ πολύ παίδες.Και μετά από αυτό πάει η εξάτμιση, θέλω διπλή απόληξη Inox έχετε κανένα link για παραγγελία;

Και τότε τι μου τσαμπουνούσε τις (*&^%$%^&*)ότι μόνο του Edition 30 και καλά είναι διαφορετικός και του Gti-Gt&Gt-Sport είναι ολόιδιοι; Οπότε εγώ του δίνω τον πρώτο κωδικό μόνο και του λέω είναι από Gti (όχι από Edition 30)σωστά;;;

Λοιπόν σήμερα πήγα αντιπροσωπεία και μου είπαν το αστρονομικό ποσό των 615 ευρό για του Edition 30. Και λέω εγώ.Του GTI του απλού; Και μου λένε του GTI με τον δικό σου (Golf V Gt-Sport)είναι ολόιδιοι,μόνο που του GTI είναι κομμένος για την διπλή απόληξη της εξάτμισης. Και με γύρισαν το Μυαλό και τους λέω θα μπω στο Club θα ρωτήσω τα παιδιά, γιατί εγώ ήξερα για 76ευρό ότι κάνει θα σας ξανά ρθω με περισσότερα στοιχεία ... Λοιπόν παίδες ακούω τι έκανα λάθος ή τι είπα λάθος και τι κάνω από δω και πέρα. Α και εάν έχετε κωδικό παραγγελίας θα ήταν καλύτερα... Περιμένω φώτα ευχαριστώ προκαταβολικά Παίδες , Ευστράτιος

Το διόρθωσα φίλε συγνωμη...

Σήμερα πήγα να συνδέσω το Apex i και μου είπαν ότι <<δεν δουλεύει ο sencor που σου έστειλαν>>έμενα επίσης μου είπαν ότι είναι ηλεκτρονικό το οργανάκι όπως φαίνεται και στο LINK που είχα ανεβάσει,στις foto. Τέτοιο SENSOR γνωρίζεται μπορώ να βρω στην Ελλάδα κάπου μεμονωμένα;Να αγοράσω μονό Sensor δηλαδή!!! http://cgi.ebay.co.uk/Meter-Gauge-APEXi-BOOST-60mm-Black-NEW_W0QQitemZ380214645847QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item58868f1457#ht_1684wt_1165 Περιμένω προτάσεις για λύση...

Σ'ευχαριστώ πολύ φίλε μου...

Καλησπέρα παλικάρια θέλω να βάλω στο Golfaki μου ένα τελικό σιλανσιέ έτσι απλά για θέμα καλαισθησίας και λίγο απόδοσης θορύβου.Μη φανταστείτε ΘΟΡΥΒΟ-ΘΟΡΥΒΟ τρελά πράγματα έτσι λίγο να ακούω το μπάσο μου απλά,αλλά χωρίς απώλεια δύναμης. Οι ερωτήσεις μου είναι οι εξής: 1.Φοράει ακριβώς το ίδιο ( Φ ) εξάτμισης ,το 140 ps με το 170 ps; 2.Σκέφτομαι γι' αυτό το τελικό το (I)με απόληξη Διπλή Inox 304 (2x ø63,5mm) ¤250,τι λέτε; Μόλις μπείτε στο SITE δείτε ... 3. ΤΕΛΙΚΟ ΣΙΛΑΝΣΙΕ Προδιαγραφές: Οβάλ σχήμα διαστάσεις: 190x105x450mm Inox 304 I) με απόληξη Διπλή Inox 304 (2x ø63,5mm) ¤250 ΙI) με απόληξη Στρογγυλή Τιτανίου (ø103mm) ¤220 III) με απόληξη Οβάλ Inox 304 (145x75mm) ¤220 IV) με απόληξη Οβάλ Τιτανίου (150x75mm) ¤320 Για να μπείτε κάντε το όλο COPY http://www.exhaust-center.gr/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,339/Itemid,1// Περιμένω απόψεις,σκέψεις και προτάσεις...Ευχαριστώ. Ευστράτιος,

Διοτι να DEFI ναι μεν ειναι αρκιβες και τεριαστα με το καντραν,αλλα θελουν CONTROL UNIT για να δουλεψουν!!!

Δηλαδη αυτο δεν ειναι ηλεκτρονικο;;;Είσαι ευχαριστημένος με την ακρίβειά του; Άκους κανένα θόρυβο απ'την βελόνα μήπως;;;

http://cgi.ebay.co.uk/Meter-Gauge-APEXi-BOOST-60mm-Black-NEW_W0QQitemZ380205354553QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item5886014e39 Καλησπέρα και πάλι θέλω τα φώτα σας!!! Μπείτε σας παρακαλώ στο παραπάνω LINK και πείτε μου,αν αύτο το μπαρόμετρο της Apex-i,χρειάζεται κάποιο CONTROL UNIT ή κάτι τέτοιο,για να δουλέψει; Πάντως στο link αν μπείτε και ρολάρετε προς τα κάτω θα δείτε ότι δεν αναφέρει κάτι τέτοιο... Όλες Οι Γνώμες Δεκτές.. Ευχαριστώ!!! Ευστράτιος.

Νικο σ'ευχαριστω πολυ αυτο προσπαθουσα να κατεβασω αλλα δεν μου το δινε το rapid share!!! καλα ο Κωστας ειναι φοβερος!!!Ευχαριστω παιδια τωρα με αυτο καταλαβα οτι εχω αλλαξει σκαστρα και δεν εχω αλλαξει N75 αυτο τελος και παλι ευχαριστω!! Λετε να αλλαξω και Ν75!!!Την γνωμη σας μονο...

Δηλαδη και το ενα και το αλλο (Ν75) & (Ν249), εχουν σχεση με την σκαστρα!!

Για πες μου εσυ ρε φιλε μου μαλλον θα ξερεις τι ειναι γιατι θελω να ΜΑΘΩ!!!

Λοιπόν όταν χρειάστηκε πριν από καιρό να βάλω τον αντάπτορα της Forge για το TSI μου,δεν δούλευε με την μανίσια την σκάστρα οπότε μέσο αντιπροσωπείας άλλαξα και μου έβαλαν την καινούργια που φοράν τώρα και τα Sciroco και τα MK6 οπότε πιστεύω από σκάστρα είμαι καλυμμένος. Τώρα ρε παίδες τι είναι αυτό το Ν249 δεν έχω καταλάβει!!!

Φιλε δες την επικεφαλιδα του Topic εκει λεει ποιο αμαξι εχω,τον θορυβο που ακουω δεν θα τον ελεγα ηλεκτρονικο οπως αναφερει το Topic του link που με παραθεσες.Ουτε απωλεια δυναμης εχω ουτε τιποτα! Οποτε περιμενω κατι το οτιδηποτε απο καποιον φιλο του club!