Gmis

Λοιπόν μάγκες για να κλείσει από μένα το ερώτημα, έψαξα περισσότερο, διάβασα και κατέληξα στα εξής:

Για να μεταφέρει κάποιος ήχο από το κινητό του στο rcd μπορεί:

α) μέσω του media in (εφ'όσον διαθέτει) να αγοράσει από ebay μιά έξοδο σε usb female (VW MDI USB lead) που θα του βγεί μαζί με τα μεταφορικά κοντά στα 23 ευρώ (σημερινά δεδομένα). Θα συνδέσει το κινητό με αυτό μετά με δικό του καλώδιο usb male to micro usb (ή usbC ή ό,τι έχει).

β) αν δεν έχει το premium BT πακέτο να αγοράσει το 9W7 Bluetooth Kit. Στο ebay πάει γύρω στα 200 ευρώ (δεν ξέρω πόσο στην αντιπροσωπία) ή να ψαχτεί μέσω aliexpress και να του κοστίζει γύρω στα μισά (άγνωστο πότε θα φτάσει στα χέρια του με τα προβλήματα στα τελωνεία). Το Kit είναι το πλέον ενδεδειγμένο για να συνεργαστεί το κινητό με το εργοστασιακό rcd για να μεταφέρεται ήχος αλλά και κλήσεις στα ηχεία από το κινητό.

Όμως όποιος χρησιμοποιεί spotify στο κινητό του δεν μπορεί λόγω copyright να μεταφέρει ήχο μέσω της εξόδου του κινητού micro usb (ή usbC ή ό,τι έχει). Οπότε αποκλείεται το media in.

Έχει τις εξής 3 επιλογές:

α) το 9W7 bluetooth kit (όπως πιο πάνω)

β) καλώδιο mini jack to mini jack (3.5mm to 3.5mm) με σύνδεση απ'ευθείας στην aux in θύρα. θα είναι συνδεδεμένο στο auxillary με έλεγχο πλέον μόνο της έντασης του ήχου. Περίπου 5 ευρώ από οποιοδήποτε ηλεκτρονικό κατάστημα.

γ) Να δοκιμάσει το καλώδιο του link: https://community.spotify.com/t5/forums/v3_1/forumtopicpage/board-id/spotifyandroid/thread-id/34314/page/3. Δεν γνωρίζω κατά πόσο δουλεύει αυτό.

Σε ευχαριστώ για την απάντηση.

Το κινητό έχει έξοδο και για ακουστικά εκτός από usbC, μάλλον θα βολεύει περισσότερο.

Πώς θα το συνδέσω με το αμαξι;

Update:

Έχω είσοδο για media in στον τεμπέλη και aux in εξωτερικά πάνω από την ποτηροθήκη.

Διάβασα το thread σας όλο, κοίταξα κάποια ξένα site και πήγα και πριν λίγο στο αμάξι να ξαναθυμηθώ το setup interface του rcd310 μου. Βλέπω ότι θα μπορούσα ίσως να το συνδέσω χωρίς καλώδια μέσω bluetooth και να απαντώ και στις κλήσεις χωρίς να το βάζω συνέχεια στην ανοιχτή ακρόαση.

Για να ξέρουμε για τί έκδοση golf vi μιλάμε, έχω το highline (με όλα τα κουμπιά στο τιμόνι) και από εξτρά ηλεκτρικά έχω το πακέτο με τα αυτόματα φώτα, αυτόματους υαλοκαθαριστήρες, ηλ. αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες.

Ασχολήθηκα αποκλειστικά με τις επιλογές πάνω στο rcd 310, ακόμα δεν έψαξα κάτι στην κεντρική οθόνη του οδηγού.

Την επιλογή για audio bluetooth την έχω αλλά δεν κάνει τίποτα όταν το βάζω στο on. Μήπως θέλει παρατεταμένο πάτημα; Θέλει πάτημα 2 και 3 κουμπιών; Μόλις διάβασα σε ένα ξένο site ότι θέλει να πατήσεις τα κουμπιά αριστερά δεξιά του πίνακα οργάνων.

Το κινητό μου πάντως δεν βγάζει καμμιά συσκευή bluetooth κοντά.

Κάτω από το κάθισμα του οδηγού ακόμα δεν έχω βρεί ψηλαφώντας κάτι που να μοιάζει για συσκευή bluetooth. 

Τι κάνω;;;;;

Κάθε βοήθεια άπειρα εκτιμητέα και δεκτή.

Χαιρετώ την παρέα, βλέπω με χαρά ότι αρκετοί από παλιά με golf 6 παραμένετε ενεργοί και δεν έχετε πουλήσει τα αμάξια σας. 

Στο θέμα μας σχετικά με το rcd310 έχω μια ερώτηση:

Με την αγορά του αυτοκινήτου είχα τοποθετήσει καλώδιο για ipod μέσα στον τεμπέλη. Τα χρόνια περάσαν, το έχω παρατημένο μέσα στον τεμπέλη και που και που το ακούω.

Πλέον στο android κινητό μου (υποδοχή usb typeC) έχω λογαριασμό spotify premium και ακούω φουλ τραγούδια μέσω του προγράμματος. Θέλω να συνδέσω το κινητό με το ηχοσύστημα και να μεταφέρω ήχο. Υποψιάζομαι ότι μόνο aux θα είναι η σύνδεση και αλλαγές μέσω κινητού μόνο θα κάνω αλλά δεν πειράζει.

Τι καλώδιο χρειάζομαι; Χρειάζεται κάποια  επί πλέον κωδικοποίηση το rcd?

Οχι δυστυχώς Αθήνα. Βόλο ήμουν τα Χριστούγεννα και θα ρθω σίγουρα και το καλοκαίρι, δε νομίζω για το Πάσχα.

Οκ θα κοιτάξω για τις βάσεις.

Οσον αφορά το δισκοπλατώ εννοείς ότι έρχεται πακέτο στο σέτ συμπλέκτη και δεν μπορείς μόνο αυτό να αλλάξεις, σωστά; Δεν είμαι μηχανολόγος, είμαι πολ. μηχ.

Nίκο δεν με ενδιαφέρει η τιμή των εργατικών, με ενδιαφέρει να είναι καλό το συνεργείο γι'αυτό σε ρωτάω πού να πάω. Και στο Ρ*** (πρώην αντιπροσωπία) είχα δώσει το αμάξι μου όταν με είχαν κάνει σάντουιτς στην Α.Ο. και μου δώσαν αμάξι ευθυγραμμισμένο με στραβή ανάρτηση (προφανώς δεν το χαν προσέξει αρχικά και τους φάνηκαν λίγα τα 8000 που πήραν από τις ασφαλιστικές οπότε το αποσιωπήσαν και μου το δωσαν έτσι). Το αποτέλεσμα είναι εγώ να μπαίνω με 220 σε στροφές χωρίς να ξέρω και να το μάθω σχεδόν 2 χρόνια μετά (έχω όλα τα στοιχεία μαζί με υπεύθυνη δήλωση του μηχανικού που μου άλλαξε τις αναρτήσεις για να μη νομίζει κανενας ότι κάνω χωρίς λόγο δυσφήμιση). Ταυτόχρονα έχει αρχίσει το βερνίκι να σκάει στο αλλαγμένο και βαμμένο από αυτους καπώ και τον μπροστινό προφυλακτήρα (δεν κρύβεται φαίνεται ακόμα και σε φωτό). Δεν πειράζει όμως, η αγορά αντιλαμβάνεται και αντίστοιχα είτε επιβραβεύει είτε αποβάλλει επαγγελματίες.

Σε ευχαριστώ, οκ ναι εργοστασιακές βάσεις αλλά ποιές; Ποιά μάρκα και ποιός κωδικός; Εχω αναφέρει ότι δεν προτίθεμαι να τις αγοράσω από αντιπροσωπία γιατί ακόμα και το ανταλλακτικό παίζει +50% από το να αγοράσω τα ανταλλακτικά από διαδικτυακό κατάστημα (ίδια μάρκα με αυτά που μπαίνουν αλλά δεν έχει το σήμα της vw)

Επίσης για το σέτ συμπλέκτη τι εννοείς; Δε γνωρίζω τι να κάνω, έχετε αναφέρει για δισκοπλατώ και ρουλεμάν κάπου στα 130 ευρώ σε άλλο πόστ, αλλά ποια μοντέλα και κωδικοί; Και σε ποιό μάστορα να πάω;

Για το κομπρεσέρ θα το ψάξω όταν το βάλω στα πιτς.

Καλημέρα και ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

Νόμιζα δεν ήξερε κανένας οπότε δεν ξαναμπήκα σύντομα.

Nikdev το αμάξι μου είναι αυτό που γράφω στην υπογραφή μου. golf mk6 tsi 160 highline.

Activious συντοπίτη (έχω σπίτι στη ν. δημητριάδα βόλου) το αμάξι όταν είναι ζεστό ακούγεται φούλ ο θόρυβος και πατώντας το συμπλέκτη σταματάει. Το a/c ακούγεται και αυτό όταν το ανοίγω αλλά αυτό είναι κάτι άλλο που θα αντιμετωπιστεί όταν χρειαστώ κομπρεσέρ air condition.

Εχω βρει σετ συμπλέκτη sachs στα 230 ευρώ, τη βαλβίδα αναθυμιάσεων δεν τη βρίσκω λιγότερο από 50 (μονο η αντιπροσωπία μου την παρεχει) και για τη βάση μηχανής δεν έχω ιδέα τι να ψάξω.

Θα εκτιμούσα αν μου προτείνατε συνεργείο να τα τοποθετήσω και μήπως μπορώ να βρώ σε καλύτερη τιμή τη βαλβίδα αναθυμιάσεων και τίποτα από βάση μηχανής.

Καλημέρα Νίκο,

Νόμιζα ότι δεν ήξερε κανένας οπότε μετά από 2 μέρες που το κοιτούσα δεν έκανα τον κόπο να ξαναμπω.

Το αμάξι μου είναι αυτό που γράφω στην υπογραφή μου. golf mk6 tsi 160 highline

Υ.Γ: Παρακολουθώ το προτζεκτ σου (έχω κανένα εξάμηνο + βέβαια να το μπω στο site δεν ξέρω αν έχεις αλλάξει κάτι). Ωραίος και πολύ σωστός σε αυτά που έκανες αλλά θέλεις και τον κατάλληλο μάστορα γι'αυτά... Οταν πάρω με το καλό την υπάρχουσα τουρμπίνα στο χέρι (τέρμα μαμά το έχω αλλά έχω κάνει 130k+) θα το συζητήσουμε αν έχεις χρόνο.

Καλησπέρα,

παιδιά μου το χτύπησαν το αμάξι κάτω από το σπίτι μου ενώ ήταν σταθμευμένο και μου ψιλοέσπασαν το πίσω αριστερό φανάρι του πορτμπαγκάζ και μου ράγισαν το αντίστοιχο φανάρι του φτερού. Μου τσαμπουκάλεψε και λίγο τον προφυλακτήρα αλλά αυτό είναι άλλο θέμα (δήμος). Δεν μου άφησαν φυσικά σημείωμα και κοινώς τον ψιλοήπι@.

Τα φώτα μάλλον λειτουργούν (θα το εξακριβώσω το βράδυ) επομένως δε χρειάζομαι και λυχνίες μαζί.

Χρειάζομαι οπότε μόνο τα κρύσταλλα για highline έκδοση. Από αντιπροσωπία το ξεχνώ (94,55 + 100,80 = δε σας τα δίνω με τίποτα) και ψάχνομαι online. Υπάρχουν εταιρίες που πουλάνε online ανταλλακτικά και έχω βρεί κάποια.

Μπορείτε να μου πείτε τους κωδικούς των συγκεκριμένων, ή τις μάρκες τους για να πάρω τα εργοστασιακά ανταλλακτικά;

Καλησπέρα μετά από καιρό, ελπίζω να στε όλοι καλά.

Το γκολφάκι μου έφτασε αισίως τα 130.000, το παντρεύτηκα όπως φαίνεται :-P.

Χρειάζεται αλλαγή το σετ συμπλέκτη όπως με ενημέρωσαν από την αντιπροσωπία. Το συγκεκριμένο σετ το έχω 100.000 πάνω στο αμάξι. Συγκεκριμένα όταν ζεσταίνεται η μηχανή αρχίζει να ακούγεται ένας ήχος συνεχόμενος κοντά στον μπροστά αριστερό τροχό, σαν να κάνει περιστροφές κάτι και να βρίσκει κάπου. Οταν πατάω το συμπλέκτη σταματάει σε μεγάλο βαθμό. Επίσης όταν πάω να ανεβώ με προσοχή πεζοδρόμιο υποψιάζομαι ότι κάτι παίζει με τη μετάδοση γιατί κάνει σαν να ζορίζεται.

Ταυτόχρονα με ενημέρωσαν στο προηγούμενο σέρβις ότι χρειάζεται αλλαγή η βαλβίδα αναθυμιάσεων για να μην περνάνε καυσαέρια στον κλιματισμό.

Τέλος μάλλον χρειάζομαι και βάση μηχανής (τώρα ποιά δεν ξέρω) γιατί ψιλοτρίζει στο ρελαντί.

Ελπίζω να καταλάβατε τα εξαρτήματα που χρειάζομαι, δεν σκοπεύω να τα αγοράσω από αντιπροσωπία (500 το σετ συμπλέκτη και 50 περίπου η βαλβίδα) αλλά θα τα αγοράσω από ηλεκτρονικό κατάστημα και ή στο γκίκα θα πάω ή στο φιλοσίδη να μου τα τοποθετήσουν.

Γνωρίζει κανένας να μου δώσει κάποιους κωδικούς ανταλλακτικών ή τις μάρκες των συγκεκριμένων εξαρτημάτων να πάρω τα εργοστασιακά ανταλλακτικά;

Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων.

Ναι καλύτερα για μένα να τα κρατήσεις για επόμενο μοντέλο ;-). Για το look r20 θέλεις ακόμα πιο πολλά χρήματα, πουλάνε με 750 € το look στο ebay χωρις βαψίματα κ φυσικά θέλεις ζάντες - πίσω φανάρια (+1800 € χοντρικά)

Αν υπάρχει κάτι που μπορεί να μας προτείνει κάποιο μέλος του φόρουμ ευχαρίστως να το δούμε.

Υ.Γ: Ο πατέρας μου έχει ακόμα το golf 2, το πρώτο μου (κ μοναδικό) ανάποδο τιμόνι με προσθιοκίνητο σε στροφή στον υμηττό ήταν με golf 2 gti του θείου μου πριν καμμιά 15ρια χρόνια (με τα 4 μπροστινά φανάρια κ τα 2), απίστευτο αμάξι αν κ θεόβαρυ ακόμα κ με τα 140 άλογα, μόνο το G60 ήταν το ωραιότερο και γρηγορότερο ever.

Καλημέρα, την έχω ψάξει λίγο τη δουλειά με το πακέτο του r line. Πιστεύω ότι δεν αξίζει να κάνεις τις αγορές. Μόνο τα πλαϊνά θα σου κοστίσουν κοντά στα 180 ευρώ χωρίς βάψιμο. Η πιο μεγάλη αεροτομή θα σου πάει κοντά στα 300 (!) για να είναι η ίδια του gti. Οι προφυλακτήρες άστο δεν αξίζουν καν το επί πλέον ποσό των κοντά στα 500-600 για μπρος πίσω. Η μοναδική διαφορά τους με την έκδοση του highline ειναι ο διαχύτης πίσω (για τον πίσω προφυλακτήρα) και τα μαύρα τελειώματα (αντί για χρωμίου για τον μπροστά). Κατά τα άλλα οι διαφορές είναι ανεπαίσθητες στους προφυλακτήρες για μένα (μισό εκατοστό χαμηλότερα). Υπάρχουν after market για τους δικους μας προφυλακτήρες όπως ο διαχύτης (κοντά στα 80 €) και αντε μια σίτα για τον μπροστά προφυλακτήρα (άλλα 100 €) αλλά δεν ξέρω με την εφαρμογή τι γίνεται και αν θα είναι εργοστασιακό το αποτέλεσμα. Μήπως να τα φας σε ένα ταξίδι ή σε σουβλάκια;

Αν έχετε βρει σε καλύτερες τιμές τα παραπάνω πολύ ευχαρίστως ενημερώστε μας να αλλάξω και εγώ τα δικά μου.

Παιδιά το αμάξι μπήκε για το μικρό σέρβις στα πιτς. Έγινε έλεγχος στο φρέον και δεν του λείπει καθόλου μου είπαν. Πώς: Αν κατάλαβα καλά το βάζουν τέρμα χαμηλά και μετρούν την κάθοδο της θερμοκρασίας κατά 5 βαθμούς. Κάτι τέτοιο. Δεν έβγαλε κανένα σφάλμα όταν το φίσωσαν. Οπότε γι'αυτούς ο κλιματισμός μου δεν έχει τπτ.. Δεν μου το ξαναεμφάνισε πάντως το πρόβλημα.

Η ερώτησή μου είναι η εξής: Αν είχε πρόβλημα στο κομπρεσέρ του κλιματισμού θα εμφανιζόταν κάτι στο vagcom??

Ευχαριστώ πολύ θα το κοιτάξω στο επόμενο σέρβις. Χθές δεν είχα πρόβλημα που το δοκίμασα ξανά. Αρχικά φοβήθηκα μπας κ είναι κομπρεσέρ αλλά οκ μάλλον απομακρύνεται το ενδεχόμενο.

Καλημέρα παιδιά, χθες το απόγευμα ανάβω το αμάξι (αφού το είχα αφήσει στον ήλιο κανένα 8ωρο) και πατώ το auto στον κλιματισμό. Δεν έφερνε καθόλου αέρα από κανένα αεραγωγό (τουλάχιστον από τον αριστερό και τους 2 κεντρικούς). Πατάω το ac στα δεξιά κ το βάζω στο τέρμα. Ψιλοέβγαζε κρύο αέρα. Όποτε το γυρνούσα στο auto δεν έβγαζε τπτ. Ξεκλίκαρα το ac για να δώ αν βγάζει έστω κ ζεστό αέρα αλλά κ πάλι λίγα πράγματα. Αυτά όμως μέχρι να ζεσταθεί το αμάξι. Όταν ζεστάθηκε κ έφτασα στούς >80 στο λάδι σταμάτησε το πρόβλημα. Έβγαζε κανονικά κρύο αέρα από το auto.

Έχετε ιδέα τι μπορεί να συμβαίνει;; Σημειώνω ότι έχω αλλάξει κομπρεσέρ air-condition πριν από 4 χρόνια νομίζω. Επίσης πριν από 3 χρόνια έβαλα φρέον γιατί μετά το τρακάρισμα που είχα είχε αδειάσει όλο (το είχαν αδειάσει στην αντιπροσωπία; μόνο του άδειασε; δεν ξέρω).

Θα το ξανακοιτάξω το απόγευμα και ελπίζω χθες να είχε φάει στιγμιαίο κόλλημα..

Ναι Νίκο δίκιο έχεις, για τα πιστόνια εννοούσα και τα μίγματα και για αυτοκίνητα που ξέρω από γειτονικό φόρουμ και τα ξέρεις τα περιστατικά σίγουρα και εσύ. Άλλωστε είσαι ζωντανό παράδειγμα με υβριδική που το αυτοκίνητό σου δε βγάζει κανένα απολύτως πρόβλημα.

Έχω το golf 6 160, η αναβάθμιση 24s4 (μάλλον έτσι λέγεται) νομίζω έγινε από το 2011 ή 2012. Λογικά όλοι αυτοί οι κινητήρες έκαναν την αναβάθμιση από τότε γιατί ήταν υποχρεωτική, ο μοναδικός λόγος να μην έγινε η αναβάθμιση είναι να το επέλεξε ο ιδιοκτήτης. Στο φόρουμ υπάρχουν σχετικές δημοσιεύσεις. Τα αυτοκίνητα παραγωγής μέχρι το καλοκαίρι του 2009 έβγαζαν τα προβλήματα που λές, οχι όλα όμως.

Όσον αφορά το οικονομικό, λογικά ό,τι σου πάρει η αντιπροσωπία, 30 ευρώ;;

Το δικό μου είναι παραγωγής 10/2009, την έκανα αμέσως την αναβάθμιση όταν βγήκε, έχω περάσει τα 100000 χλμ χωρίς να έχω πειράξει τπτ στον κινητήρα, το 90% σε αυτοκινητόδρομους με γρήγορη οδήγηση  και αρκετό γκάζι τις περισσότερες φορές και δεν μου έχει βγάλει τπτ. Δηλαδή το μπλοκ του κινητήρα δε θα σου βγάλει ποτέ προβλήματα εκτός κ αν το έχεις πειράξει πολύ π.χ με υβριδική τουρμπίνα και τα μίγματα που έχει καθορίσει ο βελτιωτής δεν είναι σωστά.

Σε μεταχειρισμένο: αν του έχει κάνει ο προηγούμενος κάτοχος σωστή συντήρηση και ζέσταμα-κρύωμα δεν πρόκειται να έχεις προβλήματα και στα 200000 χλμ που λέει ο λόγος.

Δεν είναι δεδομένο ότι στο ΚΤΕΟ θα σου βγάλουν σωστά νούμερα. Θα σου πώ το παράδειγμά μου:

Τέλη 11 με είχαν χτυπήσει στην Α.Ο. και με κάναν σάντουιτς (ευτυχώς δεν πειράχτηκε το σασί το ψαξα). Στην "αντιπροσωπία" (που πλέον της έχουν πάρει τα δικαιώματα) μου το "φτιαξαν", πήγα άλλες 3 φορές νομίζω για να διορθώσω ελαττώματα που οι "κύριοι" δεν πρόσεξαν και την τελευταία φορά που πήγα ήταν και γιατί νόμιζα ότι δεν είχαν κάνει ευθυγράμμιση. Τέσπα υποτίθεται ότι το φτιάξαν και ήρθε ο καιρός το καλοκαίρι να αλλάξω αναρτήσεις (90000+). Στο ΚΤΕΟ που το είχα περάσει λίγο πριν αλλάξω αναρτήσεις είχαν αποφανθεί ότι δεν έχω τρελό πρόβλημα και μπορώ να τις κρατήσω. Πήγα κατόπιν τούτου σε ένα αμορτισερά και μου βγάζει ότι η μια ανάρτηση (μπροστά αριστερά) έχει παραδώσει πνεύμα. Τελικά πάω σε δεύτερο για να αλλάξω τις αναρτήσεις σε ταξίδι στη Λάρισα, που του έχω πολλή εμπιστοσύνη γιατί είναι κουμπάρος κολλητού (και μου εγγυάται ο κολλητός για την ποιότητα της δουλειάς του), και μου λέει τα εξής:

Η μια ανάρτηση μπροστά αριστερά έχει στραβώσει, έχει χάσει τα λάδια της, σου κάναν ευθυγράμμιση πάνω σε στραβή ανάρτηση και για να τη φέρουν σωστά σου έβαλαν θετικό κάμπερ στους μπροστινούς (γωνία τροχού με τον κατακόρυφο προς τα μέσα) ... Αυτό φαινόταν και με γυμνό μάτι στο τέλος γιατί το ένα λάστιχο είχε φαγωθεί εξωτερικά περισσότερο από το άλλο. Δηλ οι αλήτες της εν λόγω "αντιπροσωπίας" προφανώς το είδαν την τελευταία φορά, δε θέλαν να βάλουν το χέρι στην τσέπη αν και πήραν από τις ασφαλιστικές 8500 € και μου δώσαν "κανούριο" αμάξι... Σημειωτέον εγώ μέχρι να αλλάξω αναρτήσεις έχει τύχει να μπώ σε στροφές ανοιχτές και Sάκια με 200-220...

Η γνώμη μου: πήγαινε σε κανα 2 αμορτισεράδες (ανεξάρτητους όχι αντιπροσωπίες) να σου πούν αν έχουν κάτι οι αναρτήσεις σου και αποφασίζεις μετά τι θα κάνεις. Το ΚΤΕΟ δεν βγάζει πάντα σωστά νούμερα, δεν ξέρω αν βγάζει ποτέ, αλλά σε μένα έτσι έγινε.

Εχω ανοίξει και με τα 2. Astra gtc: 1.6 180 ps 200 κιλα πιο βαρυ από corsa opc. Corsa opc: 1.6 192 ps

Εχω  εντελώς μαμά tsi160 με 16ρες ζάντες.

Με corsa opc φιλου από σταση, ήταν λίγο πιο πίσω πατησε κ πιο νωρίς, δεν είχα πολλή επαφή, μέχρι τα 100 πάλευα στο 1,5 αμάξι πίσω νομίζω, μετά μέχρι τα 160 μου φυγε αρκετά.

Με astra gtc αγνώστου από 160 μέχρι τελικές, άφησα κ απόσταση για να μαστε οσο το δυνατόν πιο ασφαλείς, γύρω στα 190 κ μετά φαινόταν να έχω περισσότερη δύναμη κ να μαζεύω, αλλά κ πάλι είχαμε ίδιες τελικές.

Thanks παιδιά, οκ μ@λ@κί!@ έκατσε τι να κάνουμε, συμβαίνουν αυτά..

Ναι δεν έπαθα γρατζουνιά, άλλωστε με πόσα χτύπησα στον μπροστά, σιγά. Η ορμή του πίσω έκανε τη ζημιά. Το καλό είναι ότι είναι μόνο ανταλλακτικά σχεδόν, δε χρειάζεται να φέρεις κάτι στα ίσια του, θόλοι σασί τπτ. Δεν καταλαβαίνω όμως γιατί άνοιξε ο αερόσακος συνοδηγού αφού δεν είχα κάποιον δίπλα, το μπουφάν μόνο, που πόσο βάρος να έχει για να το πιάσει ο αισθητήρας του καθίσματος;..

Αυτό που δεν ξέρω είναι μήπως θα μου αποζημιώσουν τα ανταλλακτικά βάσει της μειωμένης αξίας λόγω παλαιότητας. Εχω την ασφάλεια ακριβώς κάτω από τη μεικτή. Ευτυχώς που ο ασφαλιστής είναι φίλος μου χρόνια κ έχω συγγενή μ που δουλεύει στην ασφαλιστική μου οπότε οποιαδήποτε διαδικαστικά μπορούν να τα τρέξουν. Μπορεί να μου δικαιολογήσουν ενοικιασμένο μέχρι να μου το φτιάξουν, θα το ψάξουμε.

Πάντως καταλαβαινω ότι θα το κυνηγήσει η αντιπροσωπία να μου το παραδώσει πριν το νέο έτος για να κάνει καλές γιορτές. Μεσα στην εβδομάδα λογικά που θα το δεί ο πραγματογνόμωνας θα ξέρω περισσότερα κ θα σας πώ, όπως κ για τα διαφορετικά ανταλλακτικά. Αν κάτσει θα είναι η καλύτερη φάση για αυτή την ταλαιπωρία.

Καλημέρα παίδες, τράκαρα στην Αττ. οδό προχθές ρεύμα προς Ελευσίνα. Πρωινή κίνηση σταματούσαμε ξεκινούσαμε φάση. Έτσι όπως πατώ φρένο χαλαρά με 10 ημουν κ ο μπροστινός σταματημένος ήταν στο 1,5-2 μέτρα κοιτάω στον καθρέπτη κ βλέπω ένα kia ceed να μου γεμίζει τους καθρέπτες κ να μην σταματάει!!!!!!!! Το μοναδικό που πρόλαβα ήταν να κλειδώσω τα χέρια μου στο τιμόνι για να μην φύγω μπροστά. Με πετάει στον μπροστινό κ ανοίγουν κ οι αερόσακοι οδηγού συνοδηγού κ ποδιών μου. Μόνος μου ήμουν. Ίσα που με ακούμπησε ο αερόσακος τιμονιού κ μόνο των ποδιών με "κλότσησε" κάπως αλλά τπτ ουσιαστικά. Το αποτέλεσμα;

http://s1117.photobu...95/tsedimitris/

Οκ τι να πώ μετά στον τύπο που με κοπάνησε.. αφού ούτε αυτός το θελε γιατί γ@μήθηκε κ δεν θα τον πληρώσει κανένας. Ανέλαβε την ευθύνη στο δελτίο ατυχήματος όπως είπε. Εγώ το πήγα στην αντιπροσωπία που ήταν κοντά στην έξοδο που με έβγαλε η τροχαία και το πηγαίνω ήδη τον τελευταίο χρόνο. Το ιντερκούλερ κ το ψυγείο έχουν μόνο μετακινηθεί όπως είδαμε κ δεν φαίνεται τπτ άλλο περίεργο, αλλά πρέπει πρώτα να λυθεί. Αυτό θα γίνει μετά τον πραγματογνώμονα που θα έρθει. Το κόστος θα ξεπεράσει σίγουρα τα 5000 ευρώ κ παίζει να περάσει κ τα 6500 μέχρι τα οποία ισχύει ο φιλικός διακανονισμός μεταξύ των ασφαλιστικών. Καλά δεν το συζητώ θα τα βάλω καινούρια όλα, άλλωστε δεν έμειναν κ πολλά που να θέλουν λίγο στοκάρισμα κ αλειφούλα ;-)

Σκέφτομαι που λέτε το εξής: εγώ έχω το highline κ σκέφτομαι να βάλω προφυλακτήρες μπρος πίσω κ τιμόνι r-line. Μπορεί να γίνει; Εννοείται ότι θα πληρώσω οποιαδήποτε οικονομική διαφορά (αρκεί να είναι σχετικά μικρή δεν είμαστε για ξόδεμα πολλών χρημάτων τέτοια εποχή..) υπάρξει. Δεν ξέρω όμως τι θα γίνει με τις ασφαλιστικές γιατί χλωμό μου φαίνεται να μου εγγυηθεί συγκεκριμένο ποσό, όσο κ καλή να είναι η εταιρία που θα πληρωσει, με τους κωδικούς των ανταλλακτικών να φαίνονται διαφορετικοί στο τιμολόγιο που θα κοπεί για την αποζημίωση. Οπότε σκέφτομαι πώς να το κανονίσω νομότυπα με την αντιπροσωπία ώστε να μην έχει κανένας μας πρόβλημα. Καμμιά ιδέα;

Thanks, πολύ χρήσιμα posts που δεν τα είχα δει πουθενά. Άλλη φορά θα το βάζω στο ψαχτήρι

Καλησπέρα, έπιασαν οι βροχές κ χρειάζομαι αλλαγή στους υαλοκαθαριστήρες. Από πού μπορώ να τους παραγγείλω χωρίς να πληρώσω κερατιάτικα στην αντιπροσωπία; Είναι εύκολο να τους τοποθετήσω μόνος μου;

Παιδιά ευχαριστώ πολύ! Κατατοπιστικότατα κ το βίντεο σου Nasos_p και οι οδηγίες σου Stoilas Θα τα δοκιμάσω σε μια μικρή γρατζουνιά να δω τι ψάρια θα πιάσω, μάλλον όμως θέλει τοπική βαφή σε κάποιον ειδικό. Αυτοί που μου το κάνανε (στάνταρ θα παθανε κάτι από τις κατάρες που έριξα σε αυτούς, παιδιά, συγγενείς, σκυλιά γατιά) μ@μήθηκαν να χαράζουν όσο περνούσαν δίπλα από το αμάξι.

@Autostar έχω τη διέυθυνση κ τηλέφωνα από το site σου οπότε θα έρθω κ σε επαφή μαζί σου.

Είχα πάει σε ένα φανοποιείο στη γειτονιά μου κ μου έλεγε να βάψει ολόκληρες τις πόρτες κ το φτερό με κόστος 600+ ευρώ, κ αφού δεν έχουν άλλο βούλιαγμα κ το χρώμα μου είναι σε καλή κατάσταση δεν ήθελα να μπω σε τέτοια τραβήγματα. Οι τοπικές βαφές υπάρχει περίπτωση με τα χρόνια να ξεφτίσουν; Ελπίζω να κοστίζει εμφανώς λιγότερα από το παραπάνω.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις, θα αρχίσω να ψάχνω για μαγαζί για τοπικές βαφές.