GOLF GTI16V

Επειτα απο πολυ ψαξιμο και αφου εκλεισα το κεφαλαιο GOLF GTI (περασαν 3 γενειες απο τα χερια μου) αγορασα το πολυποθητο ΤΤ στις 14/05/08!Προκειται για το εξης : * 180hp-μπροστοκίνητο * κατασκευη 05/2002 * εισαγωγη Γερμανιας 2005 * Ασημί * Look S-Line * Αναρτηση WEITEC ρυθμιζόμενη καθ'ύψος (ερπετό!!) * Μπλε Δερμάτινο θερμαινόμενο σαλόνι * Board Computer * Αεροτομή απο 3.2 * Ζαντες 18αρες S-Line * Rear valance Kυψελωτο * Προεγκατασταση κινητης τηλεφωνιας * Χοντρή Μπούκα εξατμίσης Τurbostyle * Ηχοσυστημα AUDI CONCERT με Radio/cd+ 6*CD changer Γενικά το εργαλείο είναι πανέμορφο και τραβαει τα βλέμματα Προσεχώς θα επανατοποθετηθούν αξεσουάρ τα οποία έβγαλε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης πχ αποστάτες (μάλλον),sprint booster,φιλτρο ελευθερας. Επίσης θα τοποθετηθεί cruise control και rear valance με 2πλες απολήξεις.

Παντα σε 2000 κυβικα και αυτο με τα 170hp? ΥΓ.Καλοταξιδο με την ευκαιρια!!!

Εγω 3ημερο θα ειμαι Σκιάθο,παντως...

Δεν υπηρχε περιπτωση να αφησω τον κουμπαρο να παρει ΟΠΕΛ!!

Να ανταλαξουμε φωτο,Latou!

η επεκταση εγγυησης ειναι μεταβιβασιμη,αν πουληθει το αμαξι? καλυπτει τα ιδια ακριβως με την εργοστασιακη? μηπως σου κανουν την ζωη δυσκολη μετα,και ειναι μουφα η ιστορια και τσαμπα τα λεφτα ?

Η μονη λυση ειναι μονωτικη ταινια... θα ξενοιασεις! (η γυναικα μου βεβαια επιμενει,πως το προβλημα λυνεται οριστικα μονο με ηλεκτροκολυση)

Κακα τα ψεματα...Το astra ειναι πολυ πιο ομορφο και επιθετικο απο ενα golf 5 gt. Tα οδηγησα και τα δυο .Το astra μου αρεσε περισσοτερο απ'ολες τις αποψεις. Δυστυχως ομως μετα απο 3 GOLF GTI ,κυλαει ακομα στο αιμα μου group vag...

Τις τελευταιες μερες κυκλοφορω ενα ΤΤ 180αρι κατασκευης 03/2001 ενος φιλου μου. Παρατηρω οτι πατωντας τερμα γκαζι,ιδιαιτερα με 1η και 2α ταχυτητα,το αμαξι "δινει" τερμα δυναμη αρχικα,μου κανει ενα βυθισμα (χωρις να ρεταρει) περιπου κατα 25% ,τα ξαναδινει ολα,επαναλαμβανει το βυθισμα,και εν συνεχεια τα ξαναδινει ολα. Στις ψηλες στροφες θα ελεγα οτι δεν το κανει. Τι συμβενει? Κανεις που ξερει τι παιζεται?(ο φιλος μου ειπε οτι του το κανει καιρο...)

βγαλαμε με τον caddy κανα δυο. θα τις ανεβασω το συντομοτερο.

Το μκ2 το πουλησα τον 07/2003.αν θυμαμαι καλα,ενω αρχικα δουλευε 112-114,μετα το motor kote δουλευε 106-108.Η διαφορα ηταν σιγουρα 6-8 βαθμους παντως!!

εισαι μυστηριώδης τύπος,παντως...

Εγω στο μκ2 gti που ειχα,παρατητηρησα στην θερμοκρασια λαδιου του boardcomputer,οτι με προσθηκη του ' μαιμου' μου εδειχνε 6-8 βαθμους χαμηλοτερα μετα απο περιπου 1000χλμ. Καλο!!!

Δεν θα μπορουσα να λειψω...ΜΕΣΑ ΛΟΙΠΟΝ

Γνωριζει κανεις διαφορες μεταξυ των 2 αναρτησεων? Νομιζω του 25years ειχε λιγο χαμηλοτερη και σκληροτερη? Μπαινει plug n' play η αναρτηση του 25years στο "απλο" μου GTI?

bilstein sprint b8 με το χονδρο καλαμι!!εγω αυτα ειχα οταν αγορασα το παλιο μου ΜΚ3 gti μου.Ολα τα λεφτα! best value for price!!

thanks didyme και panos 1.8 gt!!

Δυστυχως δεν μπορεσαμε να συμμετασχουμε σε αυτη την συναντηση λογω ασθενειας (και εγω και η Κική) από την Παρασκευη το βραδυ. Μιλτο και Αρη,ειδα τα τηλεφωνηματα σας,αλλα δεν μπορουσα να μιλησω.Εχει κλεισει η φωνη μου...Θα τα πουμε με την 1η ευκαιρεια!

μεσα (+1 κλασσικα) αν δεν ειμαι στην Αραχωβα.θα το ξερω αργα την παρασκευη βραδυ.

οπως εχει πει και ο Αρης: stay tuned !!

Καλα ηταν,αν και ημασταν μονο...4.Δυστυχως δεν υπηρξε ιδιαιτερη ανταποκριση. Ευχαριστουμε τον Φανη από Λαμία και το φιλαρακι του,που εκαναν τοσο δρομο για την συναντηση!

να τα κολλησουμε με μύξα,καλύτερα? (οικολογικό προιόν...)

Μέσα...