jimakos75

Μου εμφανίστηκε πρόβλημα. Αναβοσβήνει πολύ γρήγορα και συνέχεια το λαμπάκι EPC. Μετά από αρκετές βόλτες μετά τα παραπάνω , άναψε το λαμπάκι. Λέω μήπως φταίει η όλη δουλειά που έκανα.

edit

Δεν ξέρω πως να το πάω στο how to. Ευχαριστώ sodimitris.

Είδες passatebos , το ξεκίνησα το εγχείρημα ! Ευτυχώς όλα καλά πήγαν.

Δεν μιλιωταν ο μάστορας , πολλά νευρα φίλε μου ... χωρισμενος ηταν άραγε ???? Μήπως βοηθάει το ότι τα μέτρησα με πολυμετρο ?

Παραθετω λινκ για το θεμα που ανοιξα ως DIY Ευχαριστω πολυ για τις συμβουλες σας. http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=57341

Καλησπερα. Μετα απο οπτικο ελεγχο διαπιστωσα οτι εχω διαρροη καυσιμου απο ολα τα μπεκ διχως να εχω παρατηρησει καποια δυσλειτουργια στη λειτουργια του κινητηρα. Εδω θα σας δειξω την διαδικασια που ακολουθησα. Προσεξτε την διαρροη Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Ξεκιναμε βγαζοντας την πεταλουδα, καλο ειναι να την καθαρισουμε κι αυτην, ολα τα φις και με δυναμη τραβαμε προς τα εξω την μπεκιερα αφου εχουμε ξεβιδωσει τις βιδες της απο την κατω πλευρα της και ξεκουμπωσει τα ρευματα απο πανω της. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Μετα αφαιρουμε δυο ασφαλειες μεταλικες, η μια ειναι ελασμα, για να αφαιρεσουμε το μπεκ απο την μπεκιερα Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Κατω απο την πολλαπλη, αφαιρουμε δυο σωληνακια, λεπτα και ενα μεγαλο, και οτι αλλο υπαρχει απο πανω, οπως ντιζα και αισθητηρας διπλα απο την πεταλουδα, προσεκτικα. Uploaded with ImageShack.us Διχως την πολλαπλη σε θεα η διαρροη της βενζινης Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Το μπεκ με "ταλαιπωρημενα" τα λαστιχακια στεγανοποιησης Uploaded with ImageShack.us Η πολλαπλη εισαγωγης μετα απο καλο πλυσιμο, σε βενζιναδικο με φαρμακο και ζεστο νερο. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Τα μπεκ τα πηγα σε συνεργειο για καθαρισμα. Η διαρκεια του καθαρισμου ηταν 40 λεπτα σε θερμοκρασια 60 βαθμων κελσιου, η διαφορα με πριν ειναι και οπτικη περαν του εσωτερικου των μπεκ. Αυτο που παρατηρησα ειναι οτι μετα το καθαρισμα, αυξηθηκε η ωμικη αντιστατη του η οποια εφτασε τα 12.5 , Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Το μπεκ καθαρισμενο, με καινουργια λαστιχακια Uploaded with ImageShack.us Η νεα φλατζα πολλαπλης Uploaded with ImageShack.us Τα μπεκ τοποθετημενα, στην μπεκιερα, προσεξτε πως θα βαλετε παλι πισω τις ασφαλειες, οπως και τα ελασματα. Uploaded with ImageShack.us Η πολλαπλη σε αναμονη της μπεκιερας. Καλο θα ειναι να τοποθετηθουν τα μπεκ στην μπεκιερα πρωτα μετα οι ασφαλιες και μετα ολο το συστημα στην πολλαπλη. Uploaded with ImageShack.us Το αποτελεσμα με ολα τα εξαρτηματα στη θεση τους. Uploaded with ImageShack.us Σαν παρατηρηση στο τελος, θελω να πω πως βοηθα να αφαιρεσουμε και τους σωληνες της βενζινης, οπως και οτι δεν θα ειχα το επιθυμητο αποτελεσμα αν δεν καθαριζα με πιεστικο την πολλαπλη και με μηχανημα σε συνεργειο τα μπεκ. Δυσκολευτικα λιγο με τους σφιχτιρες που ανοιγουν με ενα ισιο κατσαβιδι και κλεινουν με κοφτρα, οπως και μεχρι να καταλαβω πως ασφαλιζουν οι ασφαλειες πανω στην μπεκιερα. Με λιγη προσοχη η δουλεια γινετε, κατι που πιστευω πως ειναι αναγκαιο μετα απο πολλα χιλιομετρα του αυτοκινητου . Τωρα, κοστος για καθαρισμα Μπεκ 35 ευρω. Φλατζα πολλαπλης και λαστιχακια γνησια επισης, 34 ευρω 2 χρονια εγγυηση αντιπροσωπειας. Ευχαριστω για τον χρονο σας.

Τα εβγαλα ολα , πεταλουδα, εισαγωγη, μπεκιερα τη αφησα επανω και την γυρισα προς τα πανω να μην σταζει βενζινη. Αρκετα σωληνακια υπαρχου που πρεπει να βγουν αλλα οκ ολα. Αυτο που παρατηρησα πανω στα μπεκ ειναι οτι στην κατω πλευρα τους περα απο το λαστιχακι, εχει και μια ροδελα, αυτη πρεπει να αλλαχτει η οχι? Αυριο παω τα μπεκ για καθαρισμα και θα ανοιξω θεμα για τη ολη διαδικασια Θα ποσταρω λινκ εδω για το θεμα. Uploaded with ImageShack.us

Μην με παρεξηγεις , φιλικά μίλησα. Όταν ξεκινήσω την διαδικασία θα ανοίξω θέμα με φώτο. Αύριο παίρνω τα ανταλλακτικά, τα λαστιχακια και την φλατζα της εισαγωγής.

Γύρω γύρω από όλα τα μπεκ είναι πολύ υγρό που σημαίνει ότι υπάρχει απώλεια από τα μπεκ που ψεκαζουν . Για αυτό υπάρχουν και τα λαστιχακια σε κάθε μπεκ για να υπάρχει και στεγανοποιηση. Φεύγει τοσο πολύ βενζινη που σε εναν αυλο το 75% της επιφανειας είναι βρεγμενο. Λογικό δεν είναι να πρέπει να κάνω κατι? Προσωπικα με ενοχλεί να ξέρω οτι υπάρχει η οποιαδήποτε διαρροή και να μην κάνω κάτι.

Έχεις κανένα τηλ ? Πήγα σε έναν στην Ηλιούπολη και μου είπε 35 ευρώ σε δύο ώρες έτοιμα αν του τα πάω στο χέρι τα μπεκ.

Και παλι ευχαριστω, μολις βρω τεχνικο να καθαρισει τα μπεκ , θα αρχισω και θα ανοιξω νεο θεμα με φωτο για την ολη διαδικασια, σαν DIY.

Εχω σπρευ για injection της WURTH κι εγω (!) απο βενζιναδικο κοστος 9 ευρω , προσφατα το αγορασα γιατι καθαρισα την πεταλουδα μονος μου, και με αυτο θα καθαρισω τους αυλους οπως μου ειπες. Ειναι AGU ο κινητηρας, ντιζατος. Θα ψαξω να βρω καποιον εδω αθηνα για καθαρισμα των μπεκ. Δεν ειναι καλες αλλα τετοια ωρα δεν μπορουσα να βρω αλλες, σορρυ. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Φιλε μου να σαι καλα, σε ευχαριστω για την ανταποκριση σου. Περιπου τι σκοστος παιζει το καθαρισμα? Χοντρικα, να παρω μια ιδεα . Πρεπει να τα παω για καθαρισμα, ποτε δεν εχουν καθαριστει. Και κατι αλλο, μια που θα την κανω την δουλεια , θελω να βγαλω και τους σωληνες τους τεσσερις , μεταξυ πεταλουδας και κινητηρα για να αλλαξω φλατζα , νουμερο 7 στο σχεδιο , ετσι προληπτικα, να καθαρισω τους αυλους με κανα πιεστικο. Να ανεβαζω φωτο να σου δειξω. Τι λες? Ευκολο ? Uploaded with ImageShack.us

Μονος μου μπορω να τα καθαρισω ? Αν δεν τα καθαρισω θελει καμια ρυθμιση μετα? Μπορεις να γινεις λιγο πιο συγκεκριμενος, οσον αφορα το τι να προσεξω? Πχ μπορει να μπαινουν με μια φορα? Λεω εγω τωρα, δεν ξερω ...

Προσφατα ειδα πως γυρω απο τα μπεκ, υπαρχει διαρροη. Και στα τεσσερα. Απο οτι ειδα στο service manual, πρεπει να αλλαξω τα O-ring τους. Αυτο ειναι μια απλη διαδικασια, τα βγαζω αλλαζω τα λαστιχακια, και τα τοποθετω παλι? Πρεπει να προσεξω κατι? Uploaded with ImageShack.us Αν δεν κανω λαθος, το νουμερο 11 ειναι αυτο που με ενδιαφερει.

Βελτιωτικο βενζινης εβαλες η υγρο για καθαρισμα βαλβιδων?

Αν δεις στο ebay υπαρχουν ετοιμα κιτ με ολα τα ανταλλακτικα, ακομα και ολοκληρο το εσωτερικο, ετοιμο να το βαλεις εσυ, θα σου βγει πολυ οικονομικα, αν η ζημια ειναι στο εσωτερικο της τουρμπινας.

Εντάξει τα κατάλαβα όλα. Πέρα από το link που έχω δώσει πιο πάνω , αν έχετε κανένα σύστημα καλό κατά την γνώμη σας ... δώστε link σας παρακαλώ.

Από ότι καταλαβαίνω με αυτά τα oil catch φυλτραρεις το λάδι έτσι ? Δεν πάει στην ατμόσφαιρα ... και έτσι λιπαινεται και η πεταλούδα όπως πρέπει ε ?

Αυτα ειναι μιας χρησης η πλενονται ?

http://www.ebay.co.uk/itm/Blue-Alloy-Oil-Catch-Tank-Can-10mm-Inlets-VW-Polo-Golf-Bora-Jetta-Lupo-SCT-/130963755573?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AVW&hash=item1e7e0c5235 Και τετοιο δεν είναι καλό?

Τα λαμπάκια αναβοσβηνουν ιδιως το πορτοκαλι. Το κόκκινο είναι αναμμένο . Πράσινο στο golf δεν έχω μόνο σε άλλα ιχ ανάβει πράσινο και συνδέεται.

Αν δεν κάνω λάθος υπάρχουν δοχεία αναθυμιασεων στο ebay φτηνά και όμορφα. Αυτά δεν μαζεύουν αυτό το λαδι από τις αναθυμιασεις όπως πρέπει ? Τα συνιστας ?

Ότι κι αν έχω προσπαθήσει δεν γίνετε τίποτα. Δεν μπορεί να συνδεθεί με την ECU του αυτοκινήτου.