Alexander The Sailor

Γείτονα καλορίζικο ρε φίλε!! Καλοτάξιδο και καλά χιλιόμετρα!!! Μια χαρά!! Οπότε θα γίνει και παραγγελία με τα χειριστήρια.... Να 'στε καλά παιδιά!!

Δηλαδή έχει και στα δεξιά του τιμονιού χειριστήρια? Sorry που σε πρήζω ρε φιλαράκι αλλά δεν ήξεραν να μου πούν σίγουρα.

Τελικά δεν άντεξα και πήγα Φιλοσίδη να πάρω προσφορά και ρώτησα και για χειριστήρια στο τιμόνι. Μου είπαν πώς λογικά θα έχει μόνο στα αριστερά για το ράδιο. Σε τέτοια περίπτωση δεν έχει νόημα αφού με το RCD-510 που θα βάλω θα χάσω όλη την αίγλη του touchscreen... m@Riosgti μπορείς να επιβεβαιώσεις ότι το πήρες με χειριστήρια και για trip control? Δεν αξίζει να το ρισκάρω και να έχει μόνο για το ράδιο...

Έλα ρε φίλε!!! Και γαμ@!! Χαλαρό ταξιδάκι, άνετο με το polo και αυτονομία super!! Αυτά είναι! Μετράει άγρια το αμάξι....

Φίλε m@Riosgti από ποιά αντιπροσωπεία το είχες παραγγείλει?

Καλορίζικο φίλε καταρχάς και καλά ταξίδια! Πόσο πήγε η τιμή μόνο για τα χειριστήρια?

Επειδή ενδιαφερόμουν κι εγώ για τα χειριστήρια ρώτησα και στον Ρώρρη στον Αγ. Στέφανο και Karenta Συγγρού, και μου είπαν ότι δεν υπάρχουν κωδικοί στην Ελλάδα. Όταν τους είπα ότι από ερασιτεχνικά βίντεο στο youtube με Polo GTi ορισμένοι έχουν χειριστήρια στο τιμόνι από την Karenta μου είπαν ότι μάλλον έχουν βγεί μόνο για Γερμανία και στην Ελλάδα δεν έχουν καμία ενημέρωση.

Ναι δεν αντιλέγω αλλά αν δεν βολεύει? Έχω οδηγήσει το σκαραβαίο με τεμπέλη και είναι ασ' τα να πάνε... Πολύ ψηλά ο τεμπέλης και δε βολεύει καθόλου! Σε scirocco, με χειροκίνητο κιβώτιο, ήταν πολύ καλό... Δεν ξέρω, είμαι της άποψης ότι πρέπει να είσαι μάχιμος συνέχεια... Τόσα χρόνια που οδηγούσαμε χωρίς τεμπέλη τι πάθαμε?

Λοιπόν : 1ον: έμαθα ότι θα γίνει άυξηση της τάξης των 150 ευρώ στο πολο. έχει ακούσει κανείς κάτι τέτοιο? 2ον: βγήκε καινούριος λεβιές για dsg 7τάχυτο σε scirocco. Λέτε να το βάλουν και στο polo? και 3ον: το GTi δεν είναι για να "τεμπελιάζεις"... ο νοών νοείτο...

Άσε ρε συ... Και μένα μου λέγανε κάποιοι "θα δώσεις 20 χιλιάρικα για να πάρεις polo; Με 20 χιλ. ξέρεις τι αυτοκινητάρα μεταχειρισμένη βρίσκεις...; Θα κάνεις και το κομμάτι σου και θα λένε όλοι που βρήκε αυτός τόσα λεφτά να το πάρει...!!" Δε θέλω ρε φίλε να πουλάω μούρη στο δρόμο...!!!! Θέλω ένα μικρό και γρήγορο αυτοκίνητο που θα μπορώ να το συντηρώ και μόνος μου!! Α μα πιά!!

Ναι, ίσως σε κάποιες παρτίδες να είναι λίγο πιο "χαλαρό" και να κοπανάει... ίσως να αλλάξουν το πλαίσιο της υποδοχής και να βάλουν πιο χοντρό ώστε να "κουμπώνει" καλύτερα. Αν δείς στο κάτω μέρος του μαρσπιέ εκεί που γράφει το GTi, υπάρχει μια οβάλ υποδοχή που μπαίνει μέσα ένα κομμάτι της πόρτας που βρίσκεται στο κάτω μέρος της.

Παίζει να είναι αυτό φίλε kospas!! Δεν το λύσαμε, θα έπρεπε να κάνουμε πατέντα αλλά ο φίλος μου είναι λίγο "ψείρας" με κάτι τέτοια... (και καλά κάνει εδώ που τα λέμε...) Όταν θα έρθει ο καιρός να το πάει για service θα τους το πεί. Ψάξ'το πάντως για να ξέρεις και από που προέρχεται ο θόρυβος! Είσαι σίφουνας! Δε σε προλαβαίνω...!! Αυτό με το τιμόνι καλό θα ήταν να μην το αμελήσεις μιας και δεν ξέρεις από που μπορεί να προέρχεται ο θόρυβος... Τιμόνι είναι... και με το τιμόνι ΔΕΝ παίζεις...

Κολλητός μου έχει το Scirocco και είχε ένα παραπλήσιο πρόβλημα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, λακούβες-ανωμαλίες του δρόμου, όχι κάτι το τραγικό, ακουγόταν ένα χτύπημα στη δεξιά μεριά του αυτοκινήτου. Πήγε να τρελαθεί, κανούριο αμάξι... Το ψάξαμε και βγάλαμε το συμπέρασμα ότι είναι η πόρτα του συνοδηγού. Στο κάτω μέρος της πόρτας (υπάρχει και στου οδηγού), υπάρχει ένα κομμάτι επάνω στη πόρτα που μπαίνει μέσα στο μαρσπιέ. Παρατήρησα ότι το ίδιο έχει και το Polo. Παρατηρήστε το μήπως και ο ήχος προέρχεται από εκεί. Ο ήχος δεν είναι τρίξιμο ούτε τσικ-τσικ αλλά ένα "ντούπ"!!

Γείτονα καλορίζικο αδερφέ και καλά χλμ! Είσαι μια ανάσα πριν το πάρεις στα χέρια σου... Εγώ σήμερα έκανα εξουσιοδότηση στον "μεγάλο" για να το παραλάβει και να βγούν οι πινακίδες στο όνομά μου... Ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση και για μένα...

Όχι ρε φίλε! Γυναίκα και αμάξι δεν τα καβαλάει 2ος ποτέ!! Καλύτερα να την κάνω εγώ την μλκία παρά άλλος... Μην κάνεις τα ίδια και με το Πολάκι...

Μιλάμε για μετατροπή σε Polo GTi έτσι?

Δεν ξέρω βέβαια κατά πόσο έχει βγεί kit για tsi με compressor και τουρμπίνα όπως είναι του GTi... Πάντως σίγουρα αξίζει μια τέτοια μετατροπή... τουλάχιστον για πάποιους σαν και μένα που δεν έχουν σκοπό να "σκαλίσουν" περισσότερο το GTi και να είναι στο άγχος συνέχεια αν θα αντέξει ο κινητήρας ή όχι...

Ναι ρε George αλλά σκέψου και το όφελος που θα έχεις μακροπρόθεσμα? Τα 2.500 θα τα δώσεις μια φορά και τέλος... ενώ με τα ίδια λεφτά που θα έβαζεις για βενζίνη θα γεμίζει περισσότερα λίτρα με υγραέριο! Για όποιον ενδιαφέρεται ας διαβάσει εδώ http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=11424&subid=2&pubid=15316948

Καλησπέρα και από μένα! Και γιατί να μην χρησιμοποιήσουμε υγραέριο? Αναρωτιέμαι... Αν δούμε στην πράξη ότι δεν δημιουργεί κανένα πρόβλημα στον κινητήρα (που δεν θα δημιουργεί...), δεν επηρεάζει την απόδοση του αυτοκινήτου και δεν είναι επικίνδυνο γενικότερα γιατί να μην αλλάξουμε τρόπο σκέψης και να κάνουμε το επόμενο βήμα? Είμαστε "κολλημένοι" (βάζω και τον εαυτό μου μέσα) σε ό,τι έχουμε μάθει από μικροί και δεν λέμε να αλλάξουμε ορισμένες συνήθειες μας... Μια από αυτές είναι και ο τρόπος κίνησης... Για σκεφτείτε το καλύτερα ορισμένοι, τί θα αλλάξει στην ουσία? Απλά το "μέσο" καύσης μέσα στον κύλινδρο... Τα πιστονάκια μια χαρά θα ανεβοκατεβαίνουν, ο compressoras και η τουρμπίνα μια χαρά επίσης! (για το GTi) Και λόγω της ιδιότητας του υγραερίου δε θα μένει "λάσπη" στο χιτόνιο από μάπα βενζίνες που βάζουμε...

Καλώς σας βρήκαμε! Εύχομαι καλές διαδρομές σε όλους και καλές θάλασσες στους υπόλοιπους ναυτικούς του forum! (ξέρουν αυτοί ) ...και τα μυαλά στο κεφάλι μας!

1 Km? Δεν παίζει αυτό... Μόνο και μόνο από το τελωνείο μέχρι την αντιπροσωπεία θα γράψει τουλάχιστον κανά 20άρι φαντάζομαι... Εξαρτάται και την απόσταση τελωνείου - αντιπροσωπείας...

Καλησπέρα και από μένα με τη σειρά μου. Αλέξανδρος, 27 ετών, από Αθήνα και είμαι μηχανικός του εμπορικού ναυτικού. Σύντομα κάτοχος Polo GTi... Για την ώρα κυκλοφορώ με ένα seat toledo του '92, που με αλλαγή εκεντροφόρου και προγραμματάκι φτάνει τα εξωπραγματικά 92 άλογα!

Παιδιά σίγουρα το Gti είναι ένα γρήγορο αυτοκίνητο... Σίγουρα αγοράζοντάς το κάποιος, θα πρέπει να ξέρει τί ακριβώς θα οδηγάει. Το κακό γίνεται όταν δεν ξέρεις το αυτοκίνητο και όταν υπερεκτιμάς τις δυνατότητές σου! Τότε και ένα πιστολάκι μαλλιών μπορεί να σε σκοτώσει... Δεν συγκρίνεται με το 106 (κινητή νεκροφόρα) και την παθητική ασφάλεια του συγκεκριμένου αυτοκινήτου... Τώρα υπάρχουν τα άπειρα βοηθητικά συστήματα και υποβοηθήματα στα αυτοκίνητα που συγχωρούν αρκετά οδηγικά λάθη.

Ναι είναι λίγο off topic αλλά ας δείξουν λίγη επιείκια οι admins... Από Σεπτέμβρη που θα ξεμπαρκάρω και θα έχω το GTi στα χέρια μου, να κανονιστεί μάζωξη στα Everest στο συντριβάνι να γίνει της κουφής! Μέχρι τότε προλαβαίνεις να πάρεις κι εσύ ένα!

Καλορίζικο!! Υπομονή σου εύχομαι όσο καιρό και να κάνει... είσαι κοντά πάντως!