doggy

Προσωπική εμπειρία δεν έχω αλλά ξέρω από γνωστό πως ήταν οκ γενικά. Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

Και τα δύο είναι tempered glass (έτσι νιώθουν τουλάχιστον). Ο πωλητής από Κίνα είναι αλλά πρέπει να έχει στοκ στην Ευρώπη γιατί ήρθε σε τρεις μέρες. Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

Ωχ, περαστικά!

Αν και δεν έχω Diesel έχω πετύχει αρκετά ξένα φόρουμς και βλέπω και αρκετούς προγραμματιστές εδώ στην Ολλανδία που προσφέρουν κατάργηση EGR για την επίλυση "προβλημάτων" που έχουν τα TDI. Θα πρότεινα βέβαια αρχικά να πας για ένα καθαρισμό και βλέπεις μετά.

Συμβαίνει ναι. Σε παλιότερο δισκόπλατο σετ που είχα ήταν πολύ ψηλά η απομόνωση (για "αγωνιστικές" αλλαγές )

Πέραν του τι έγραψε και ο @OMINUS, πρέπει να κοιτάξεις καταρχήν το καρέ της ζάντας (μπουλώνια και απόσταση μεταξύ τους). Για το Fiesta μπορείς να διαλέξεις το επ'ακριβές μοντέλο εδώ: https://www.wheel-size.com/size/ford/fiesta/ και θα σου δείξει ακριβώς τους τύπους της ζάντας που φοράει (πχ. του 2018 έχει 4x108 - στην στήλη PCD). Το Polo σου έχει 5x 100 σύμφωνα με αυτό: https://www.wheel-size.com/size/volkswagen/polo/2015/ Το 2ο βασικότερο είναι το πλάτος και το offset της ζάντας καθώς και η διάσταση των ελαστικών. Οπότε δες όλες τις παραμέτρους με βάση το κάθε μοντέλο και θα πάρεις μια εικόνα για το τι μπαίνει και τι όχι. Ελπίζω να βοήθησα.

Δεν θυμάμαι να έχουμε κάνει ποτέ κάτι τέτοιο. Ένα search στην ενότητα των συνεργείων ίσως βοηθήσει.

τελικά το βρήκες τι ήταν; Από τον ήχο που άκουσα θα έλεγα ίσως κρεμαγιέρα και εγώ αλλά από την περιγραφή μου έδωσες για τις συνθήκες που στο κάνει δεν ξέρω αν είναι από εκεί.

Legit ακούγεται. Παίζει να είναι ωστήρια βαλβίδας αλλά ρίξε μια ματιά μπας και είναι και κανένα μπουζί/μπουζοκαλώδιο. Είχα κάτι παρόμοιο με το 6Ν μου και ήταν λόγω μπουζί.

hmmm τα μπουζί σου πως είναι; Για άνοιξε και δες μήπως θέλουν καθάρισμα.

ah το ίδιο θα έβαζα με τον @Aramis μόλις τώρα.

Αν και καταλαβαίνω πως θες να δεις την αυτονομία του οχήματος, θα σου πρότεινα γενικά να αποφεύγεις το να το στεγνώνεις τελείως το ντεπόζιτο. Keep in mind πως η αντλία βενζίνης ψύχεται καλύτερα όταν είναι βυθισμένη μέσα σε βενζίνη στο ντεπόζιτο. Με το να το αφήνεις να κατέβει τόσο γενικά θερμένεται παραπάνω η αντλία και της μειώνεις τον χρόνο ζωής. Καλό practice είναι με το που φτάνεις στο 1/4 του ρεζερβουάρ να ξαναγεμίζεις.

Καλημέρα! Παρήγγειλα προσωπικά από Amazon αλλά από τοπικό πωλητή (μου κόστισε η ζελατίνα 16-17 ευρώ) αλλά ήρθε σε 3-4 μέρες (από Αγγλία και μένω Ολλανδία). Κατόπιν παρήγγειλα από το Γερμανικό Amazon και για το lcd καντράν (όργανα) μιας και πήρε το μάτι μου σε ένα αγγλικό φόρουμ να συζητάνε πως το τζαμάκι εκεί είναι και αυτό ευαίσθητο σε γρατζουνιές. Αυτό πήρε 1 μέρα για να έρθει. Τα πήρα από εδώ: https://www.amazon.co.uk/dp/B07882VRV6/ref=cm_sw_r_fm_apa_i_rvRaFb1QQ2QS6 και https://www.amazon.de/dp/B07J6436WW/ref=cm_sw_r_fm_apa_i_NuRaFbR2EV219

Δεν έχω κάνει αρκετό off-road ακόμη αλλά δεν έχω ακούσει κάτι. Νομίζω είδα την ίδια ερώτηση και σε ένα T-Roc Facebook Group γερμανικό. Δε ξέρω αν ήσουν εσύ ή κάποιος άλλος, αν το βρω θα δω αν έχουν απαντήσει κάτι εκεί και θα ποστάρω και εδώ ανάλογα.

Φτάνουν σήμερα τα δικά μου, μου ήρθε ενημέρωση εχθές από το Post.nl πως θα παραδόσουν σήμερα! Θα κοιτάξω ποια μέρα θα μπορέσω να ξεκλέψω καμιά ώρα (ή 2) για να τα βάλω. Θα ενημερώσω ανάλογα!