Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble

Alexander The Sailor

Members
  • Content Count

    81
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Alexander The Sailor


  1. 8 hours ago , nikdev said:

    Πήγαινε σε μια αντιπροσωπεία και πέρνα το εργοστασιακό software μαζί με όλα τα updates, είναι σημαντικό να είναι καθαρή η ecu.

    Να το κάνω παρόλο που είναι καθαρή η δυναμομέτρηση;

    Ξέρουμε πόσο θα κοστίσει αυτή η διαδικασία στην αντιπροσωπεία;

    Μπορώ να σου στείλω αν θες τη μέτρηση να μου πείς κι εσύ τη γνώμη σου...

    Σε ευχαριστώ για το ενδιαφέρον!


  2. On 12/1/2019 at 3:19 ΜΜ, Alexander The Sailor said:

    Καλησπέρα στην ομάδα.

    Μου άναψε το check engine (Golf GTI '05) χθες βράδυ και μόλις τώρα έβαλα ένα διαγνωστικό OBDII που έχω και μου έβγαλε τα εξής σφάλματα:

     

    1ον. P0032 (Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Circuit High Voltage Bank 2 Sensor 1)

    2ον. P0441 (Evaporative Emission Control System Incorrect Purge flow)

     

    Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει τί παίζει, γιατί δεν βγάζω και πολύ άκρη και αν πρέπει άμεσα να πάω σε συνεργείο και να αλλαχτεί κάτι;

     

    Ευχαριστώ.

     

     

    Τελικά διωρθώθηκε το P0441 με αντ/ση φίλτρου άνθρακα αλλά το P0032 παρέμεινε όμως παρόλο που δοκιμάσαμε άλλον επάνω, μεταχειρισμένο, ο οποίος έβγαλε και αυτός το ίδιο. Με τα πολλά, πάω σε ηλεκ/γο ο οποίος αφού ήταν κάθετος πως φταίει ο λάμδα μου βρίσκει στο vagcom πως το αυτοκίνητο έχει 9 απόπειρες προγραμματισμού και έμεινα μ@@κας... Μου λέει πως δεν μπορεί να δεί τί πρόγραμμα έχει επάνω γιατί είναι κλειδωμένο και χωρίς να γράφει όνομα εταιρίας προγραμματισμού...

    -Και τώρα του λέω; Πώς θα μάθουμε τί παίζει με τα προγράμματα; Μου λέει πήγαινε σε αντιπροσωπεία να στα σβήσουν και να σου περάσουν ένα καινούριο software...

    Τέλος πάντων πήγα και έκανα μια δυναμομέτρηση χθες και τουλάχιστον βγήκε νορμάλ αν και υπάρχουν ενδείξεις οτι κάτι έχει σκαλειστεί...

    Βέβαια το σφάλμα εξακολουθεί να ανάβει αλλά έχει διαστήματα που σβήνει...

    • Sad 1

  3. Καλησπέρα στην ομάδα.

    Μου άναψε το check engine (Golf GTI '05) χθες βράδυ και μόλις τώρα έβαλα ένα διαγνωστικό OBDII που έχω και μου έβγαλε τα εξής σφάλματα:

     

    1ον. P0032 (Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Circuit High Voltage Bank 2 Sensor 1)

    2ον. P0441 (Evaporative Emission Control System Incorrect Purge flow)

     

    Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει τί παίζει, γιατί δεν βγάζω και πολύ άκρη και αν πρέπει άμεσα να πάω σε συνεργείο και να αλλαχτεί κάτι;

     

    Ευχαριστώ.


  4. Τελικά το αμάξι ήταν έτοιμο σήμερα και το πήρα. Ήταν βουλωμένες οι δύο μπροστινές υδροροές και περισσότερο η δεξιά.

    Όσο για τον τρόπο στεγνώματος μου είπαν ότι απαγορεύεται να βάλουν μέσα σε οποιοδήποτε όχημα θερμαντικά σώματα...


  5. 7 hours ago , Alexander The Sailor said:
     
    2 λεπτά πριν , takpanos said:

    Ν απεις του μαγκα του μηχανικου οτι υπαρχει και το αεροθερμο που το βαζεις στη πριζα και στεγνωνει

     

    Μίλησα σήμερα και βρήκαν υδροροή από ηλιοροφή βουλωμένη. Τις δοκίμασαν όλες και δεν έβαζε νερό απο πουθενά, οπότε problem fixed.

    Να είσαι σίγουρος ότι θα του το πώ την Παρασκευή που θα το πάρω με άδειο ντεπόζιτο...


  6. On 27/12/2018 at 11:04 ΜΜ, Thanasis Papadimitriou said:

    Καλησπέρα, είμαι κάτοχος ενός golf TDI 2018 115 ps, θέλω να κάνω μία ερώτηση, το απόγευμα ακούστηκε ένας θόρυβος από τον αριστερό τροχό σαν να σέρνω μία λαμαρίνα, πολύ έντονος. Δεν κατάλαβα να επηρεάζεται ούτε η οδήγηση, ούτε το φρενάρισμα. Το αυτοκίνητο έχει 10.000  km, δεν υπάρχει περίπτωση να είναι φαγωμένα τακάκια, ούτε να έχει πιάσει η δισκόπλακα σκουριά, μήπως μπορείτε να βοηθήσετε ; Θα επικοινωνήσω με την αντιπροσωπεία αύριο το πρωί, αλλά θα ήθελα και τη γνώμη σας. 

     

    Τελικά μάθαμε από τί ήταν ο θόρυβος;


  7. Ρε παιδιά, σήμερα το πήγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργάτη της Cosmocar, (δε θέλω να αναφέρω όνομα) μου είπαν ότι θα βγάλουν κάθισμα να σηκωθεί η μοκέτα και να στεγνώσει, θα γίνει έλεγχος από πού μπαίνουν τα νερά και θα επισκευαστεί αν είναι από τα drain της ηλιοροφής με κόστος 150€ ,τους ρώτησα πώς θα γίνει το στέγνωμα και μου είπαν ότι... "Θα σηκωθεί η μοκέτα, θα στηριχθεί με πασσάλους και με το καλοριφέρ του αυτοκινήτου να δουλεύει! Θα πρέπει να έχεις, μου λένε, το μισό ντεπόζιτο γεμάτο και θα μου κάψει περίπου 30€ βενζίνης γιατί θα το κρατήσουν μέχρι την Παρασκευή να στεγνώσει!!!"

     

    -"Καλά αφυγραντήρες, θερμαντικά σώματα για τέτοιες δουλειές δεν υπάρχουν του λέω; Μόνο με το καλοριφέρ;" Και η απάντηση ήταν σε άλλη περίπτωση θα πρέπει να ξηλωθεί όλη η μοκέτα και να πάει σε φούρνο να στεγνώσει και οτι το κόστος θα πήγαινε στα 300 μια 350€.

     

    Έχετε ξανακούσει κάτι τέτοιο ή εγώ είμαι ο παράλογος της υπόθεσης ρε παιδιά; Τελικά τους το άφησα τουλάχιστον να βρεθεί η ζημιά...


  8. Καλησπέρα στην παρέα.

     

    Βρήκα νερά χθές στη μεριά του συνοδηγού, και σήμερα έφαγα όλη την ημέρα να ξήλωνω πλαστικά, μοκέτα αλλά και τον κετσέ ο οποίος ήταν πλυμμηρισμένος με νερά αλλά και η επένδυση που έχει στα πόδια (δερματίνη και αφρολέξ). με πετσέτες, λεκανάκια και μετά a/c στο full στα πόδια να στεγνώσει όσο μπορούσε και τέλος έχω αφήσει εφημερίδες ανάμεσα να τραβήξουν... Έφαγα πακέτο καλό...

     

    Έψαξα τις υδροροές από το καπό και ήταν καθαρές, ενώ μετά απο ψάξιμο στο ίντερνετ κοίταξα την ηλιοροφή και ήταν βουλωμένη η αριστερή υδροροή ενώ η δεξιά πεντακάθαρη.

     

    Ερώτηση 1η: Αφού ήταν βουλωμένη η αριστερή δε θα έπρεπε τα νερά να είναι στη μεριά του οδηγού; Δε ξέρω αν στέκει αυτό που λέω γι' αυτό και ρωτάω μήπως ξέρει κάποιος να μου πεί.

    Ερώτηση 2η: Όπως είδα από το manual που πόσταρε ο συμφορουμίτης COSTAS_ υπάρχουν σωληνάκια μετά τις τρύπες, και λέω μήπως λείπει το σωληνάκι του drain από την δεξιά υδροροή και τα περνάει μέσα...;

     

    Δυστυχώς δεν έχω καθαρίσει καλά την υδροροή λόγω του ότι δεν πρόλαβα να αγοράσω σήμερα τα "κατάλληλα" εργαλεία αλλά και να δοκιμάσω με αέρα ή νέρο να δω απο πού θα βγούν.

    Δεν ξέρω αν το πρόβλημα είναι από την ηλιοροφή αλλά κατα πάσα πιθανότητα είναι από εκεί...

     

    Συγγνώμη για το μεγάλο μήνυμα αλλά ήμουν όσο πιο συνοπτικός μπορούσα.


  9. On 28/12/2018 at 1:09 ΠΜ, Deus164 said:

    έχω καεί και εγώ από γνωστες μάστορες που υποτίθεται ήταν μάστορες με a@@@ αλλα τελικά αποδείχθηκαν a@@ μάστορες...!

     

      Reveal hidden contents

     

    πριν χρονια σε άλλο ατοκίνητο που είχα μετά τη μηχανική βελτίωση πήγα και έβαλα APEXi powerFC stand alone ecu υποτίθεται το είχε ρυθμίσει σωστά αλλα ο wideband μου έγραφε ότι το μείγμα ήταν φτωχό...

    το έλεγα στον a@@το μάστορα αλλα αυτός επέμενε ότι πάει με το μηχάνημα του και όλα ok σωστά ... σε λιγότερο από 1 μηνα έσπασε 2 πιστόνια
    όταν του τηλεφώνησα ότι έσπασε και μόλις το φτιάξω θα πάω για να το ρυθμίσει σωστά (δεν του ζήτησα κάποια ευθύνη αποζημίωση η κάτι άλλο μονο να το κάνει σωστά) μου είπε δεν ανακατεύομαι δεν ξέρω τίποτα εκεί φόρτωσα και πήγα αυτοπροσώπως στο μαγαζί και γίναμε κουβάρια...
     

    μετά με θυμήθηκε έκατσε να ασχοληθεί και να το φτιάξει όπως έπρεπε σωστά

     

     

    Πλέον ούτε για να φουσκώνω τα λάστιχα. Και ήθελα να επισκευάσω ζάντες και να αλλάξω λάστιχα τώρα το Δεκέμβρη και με γ@@σε...

     

    Άντε καλή χρονιά να έχουμε με υγεία, τύχη και ευτυχία!!


  10. Καλησπέρα στην ομάδα και χρόνια πολλά!

    Μετά από επίσκεψή μου στο συνεργείο, για αντικατάσταση των λαμπτήρων xenon και αφού είχαμε σηκώσει το αμάξι για να βιδωθεί ο προφυλακτήρας, είδα να έχουν γλύψει λάδια το σασμάν τα οποία προέρχονταν από την βαλβίδα μεταβλητού η οποία σημειωτέον ήταν με σπασμένη φίσα και κολλημένη και πιασμένη με tie rap από προηγούμενο συνεργείο το οποίο και εμπιστευόμουν. Φυσικά δεν μου είχαν πεί κουβέντα για αυτό μιας και δεν είναι ορατό αφού πρέπει να βγεί ο παπάς... (Ναι, το αμάξι είναι "μαμά" 13 χρόνια τώρα...!)

    Το θέμα είναι ότι πρέπει να την αντικαταστήσω άμεσα αλλά όσο και να ψάχναμε δε βρήκαμε πουθενά μεταχειρισμένη και αναγκαστικά πρέπει να πάω σε καινούρια απο την αντιπροσωπεία. Και το ερώτημά μου είναι, έχει κανείς εικόνα από το πόσο παίζει να κοστίζει;

    Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.


  11. Χρόνια πολλά σε όλους! 

     

    Πριν 3 μέρες μου κάηκε η λάμπα xenon στο Golf 5 GTI. Καλά λέω, πάω να πάρω καινούρια (D2S Philips). Πάω την αγοράζω, πάω σε γνωστό γείτονα ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων την αλλάζει φεύγω.

    Προχθές έχω βγεί και τα πίνω και 2μιση το βράδυ την κάνω.

    Έλα που δεν άναψε όμως η λάμπα....

    Αρχίζω και φορτώνω...

    Ανοίγω καπό και αρχίζω και ξεκουμπώνω τα καπάκια απ'το φανάρι και με πιάνει μυρωδιά καμμένου... 

    Φορτώνω περισσότερο...

    Βγάζω ballast και λάμπα... 

    Καμμένο το ballast και η βάση της λάμπας... 

    Ε, εκεί ξεβαφτίστηκα... Χρονιάρες μέρες! Το τί κατέβασα δε λέγεται...

    Από κακή τοποθέτηση και που δεν είχαν κουμπώσει όλα σωστά υπήρξαν απώλειες και έλιωσαν όλα.

    Το αποτέλεσμα; Σήμερα παρήγγειλα καινούριο ballast από αντιπροσωπία 177€... Και 2 καινούριες λάμπες 124€. Και μια τσάμπα κατεστραμμένη λάμπα 65€.

    Σύνολο 366€ ζημιά από έναν "γνώστη"...


  12. Βγαλμένος απο ταινία τρόμου...

    Πέραν της πλάκας, ο ήχος παραμένει ίδιος ή ανάλογα με την ταχύτητα αυξομειώνεται και αυτός;

    Αυτό που μου έρχεται στο μυαλό είναι ότι μπορεί να ακουμπάει η κιθάρα επάνω στο δισκόφρενο... 


  13. Αυτό που λέει ο φίλος OMINUS πιο πάνω έχει δίκιο.

     

    Ήσουν τυχερός διότι δεν ήταν άδειο το ντεπόζιτο. Λόγω μικρότερης πυκνότητας της βενζίνης (κυμαίνεται από 720 με 775 kg/m3 ) με πυκνότητα (820 με 845 kg/m3) που έχει το diesel κίνησης έχει μείνει στην επιφάνεια ως ελαφρύτερο. Η αντλία τράβηξε πετρέλαιο και δεν αντιμετώπισες πρόβλημα αλλιώς θα το καταλάβαινες, να είσαι σίγουρος. 

     

    Με καθαρισμό ντεπόζιτου standard που θα πρέπει να κάνεις και μια αλλαγή φίλτρου θα είσαι κομπλέ χωρίς κανένα μελλοντικό πρόβλημα.

     

    Υ.Γ. Τα μάτια μας 14 παίδες...

    • Like 1

  14. Επειδή και μένα μου έσπασαν δύο (οδηγού και κεντρικής κονσόλας) και δεν ήξερα ότι υπάρχουν μόνο τα "αυτάκια" στην αγορά έκανα το λάθος να ρωτήσω σε αντιπροσωπεία για αλλαγή όλου του αεραγωγού. 57ευρώ ο ένας και 75 της κεντρικής κονσόλας...

    Σ' ευχαριστούμε OMINUS!

    • Like 1

  15. Παίδες καλησπέρα!

    Μόλις σήμερα παρέλαβα κλήση - "πρόσκληση" να πάω στο τμήμα της περιοχής μου για κλήση απο φωτογραφικό ραντάρ της Αττικης Οδού στις 2 Φεβρουαρίου. 

    Ξέρει κάποιος τί ισχύει με το νεο Κ.Ο.Κ. και τα εισοδηματικά κριτήρια;

    Ξέρω οτι είναι σε ισχύ από 1η Απριλίου αλλά η παράβαση η δική μου (υπερβολική ταχ.) το θυμάμαι το "φλασακι" σαν τωρα, ήταν πριν ψηφιστεί.


  16. Καλησπερα σε ολους! 

    Τον τελευταίο καιρό παρατηρώ μετα απο κάποια απόσταση που διανύω αρχίζει και ζεσταίνεται η κολόνα του τιμονιού και το κάτω μέρος των οργάνων με αποτέλεσμα τα ψηφιακά όργανα να ξεθωριάζουν εντελώς απο τη ζέστη και να μην φαίνονται καθόλου. 

    Σημειωτέων οτι αναφέρομαι σε Golf Gti του '05.

    Ξέρει κανείς κάτι γι' αυτο; 


  17. 2 hours ago , dj_michel said:

    Φίλε μου το ρελαντί έτσι ακριβός ειναι διλαδι πευτει αποτομα στισ 700 στροφες.

    Ναι, λεω οτι πριν πεσει αποτομα στις 700 στροφες κραταει μερικα δευτερολεπτα στις 1000 και μετα πεφτει...

×
×
  • Create New...