azk342

οι γωνίες κατεύθυνσης του τροχού δεν θα αλλάξουν (πρέπει να κάνω ευθυγράμμιση); εκτός από αμορτισέρ και ελατήρια αλλάζω και κάτι άλλο; σινεμπλοκ; τοπ μαουντ;

καλή σας ημέρα. κάτοχος golf V 1.6 FSI sportline με ενδιαφέρει η αλλαγή αμορτισέρ και ελατηρίων. Το αμαξι έχει περάσει 105000 χιλ και το έχω αγοράσει καινούργιο το 2005. Δεν του έχω αλλάξει ανάρτηση ποτέ. είναι γενικά σκληρό και αρχίζει και με ενοχλεί....Θέλω να του βάλω ποιο μαλακά αμορτισέρ και επίσης να το ψιλώσω λίγο. Η ερώτησή μου είναι αν μπορώ να του βάλω ανάρτηση από την έκδοση comfortline που είναι σαφέστατα ποιο μαλακό αμάξι. Ευχαριστώ

Μπράβο που ξεμπέρδεψες. όφειλες όμως να μας ενημερώσεις το όνομα του πωλητή και του αντιπροσώπου ώστε οι υπόλοιποι να προστατευτούμε στο μέλλον. μαύρη διαφήμιση γιατί έτσι τους αξίζει. Μόνο μέσω ΄τέτοιων ενεργειών θα ξεβρομίσει ό χώρος του αυτοκινήτου

Καλημέρα στη παρέα. μετά από 97000 και περίπου 11 χρόνια σχέσης με το 1.6 fsi σε ταξίδι μου στη Καλαμάτα το αυτοκίνητο ρετάρει ανάβει το λαμπάκι του κινητήρα......κατάλαβα ότι δουλεύουν 2 ή 3 κύλινδροι....να μην σας τα πολυλογώ πανικοβλημένος πήγα στην αντιπροσωπεία στην Καλαμάτα (ήτοι Σάββατο) και μου αναφέρουν ότι δύο πολλαπλασιαστές παπαλα. Επίσης και οι άλλοι δύο είναι προς το τέλος τους. Τους άλλαξα και τους 4 κόστος 180 ευρώ. μάρκα SKF δίνουν και 2 χρόνια εγγύηση. Τη γνώμη σας

Ευχαριστώ

παίδες μην ξεχνατε ότι φοραέι 16 ζαντα. Αρα τα 15 λάστιχα απορίπτονται. Πες τε μου μόνο για 16αρια.

Παίδες πάλι έχω πρόβλημα με το golfaki V FSI 1.6 σε σερβις που του έκανα, μου βρήκαν διαρροή λαδιού από το καθρέφτη αν το λέω καλά; βέβαια είναι αμελητέα ποσότητα και δεν μου ρίχνει τη στάθμη του λαδιού. Τι πρεπει να κάνω; να το επιδιορθώσω ή τα το αφήσω; ο μάστορας μου είπε να μην το φτίξω άμεσα, απλά να παρακολουθώ τη στάθμη του λαδιού και αν χάνει περισσότερο τότε μόνο να το φτιάξω. Για τί κόστος επισκευής μιλάμε; Είναι αλήθεια ότι το καρτερ και το πλαινό καπάκι είναι είναι κολλημένο;

Καλημέρα. Εχω ελαστικά 205/55/16. Θέλω να φορέσω την επόμενη μικρότερη διάσταση. Ποια είναι αυτή; Η 195/55/16; Με τη ζάντα τη γίνεται πρέπει να είναι 6,5. Αλλάζει το πάτημα και τα κρατήματα του αυτοκινήτου; Εχω την αίσθηση πάντως ότι με τη μαμά διάσταση είναι λίγο μεγάλα τα λάστιχα για golf 5 1600 κυβικά πεντάπορτο.

Φίλε σταύρο ναι με έχει κουράσει-πλέον από τη ζωή μου θέλω άνεση. Έχω μπει μέσα σε αμάξια κυρίως γαλλικά και έχω πάθει πλάκα με την άνεση που έχουν. Μπορεί ίσως να φταίει το ότι έχει σκληρά καθίσματα. Το golf είναι από τη μάνα του χαμηλωμένο προσέχω και το παραμικρό μη βρει από κατω. Στο σπίτι που μένω έχει μία ράμπα αρκετά επικλινής με αποτέλεσμα αν το βάλω το αμάξι στο γκαράζ με τη μούρη, μου βρίσκει η ποδιά η πλαστική. Μεγάλο σπάσιμο. Επίσης έχω προσπαθήσει να πάω σε ένα χωράφι που έχω, στρωτό αγροτικό δρόμο. Μη φανταστείς δρόμο για SUV. Απλά αντί για άσφαλτο έχει χώμα. Βρίσκει σε καμία ποιο ψηλή πέτρα ή στα χορτάρια.

Τώρα που το λες θυμήθηκα κάτι. ο μάγκας ο ηλεκτρολόγος μέσω του VAG COM βρήκε ότι ένα καλώδιο που πήγαινε στο σεβρό είχε κοπεί. Μου το έφτιαξε. Λες να ήταν όλο αυτό που προκαλούσε διαφυγές ρεύματος; Πρώτα όμως το έψαξε για διαφυγές και μου είπε ότι δεν υπάρχουν και μετά το έλεγξε μέσω vag com. Σε ερώτηση που του έκανα για το ραδιο σιντι γιαποιο λόγο δεν κλείνει όταν βγάζω το κλειδί από το διακόπτη μου είπε ότι τα golf έτσι κα΄νουν. Ακόμα και να μην έχεις το κλειδί πάνω πέρνουν κατευθείαν ρεύμα απόπ τη μπαταρία. Μου είπε βέβαια ότι η κατανάλωση είναι ανεπέστατη. Άρα δεν έχω πρόβλημα από κει

Που θα βρω ελατήρια από έκδοση comfort με 50-70 ευρώ; Επίσης να ρωτήσω ότι δεν θα αλλάξει η γεωμετρία της ανάρτησης, άρα πρέπει να κάνω διορθώσεις στο camber (αν το λέω καλά);

και το δυναμο έλεγξα και όλα οκ

λέω ότι για κάποιο λόγο η μπαταρία μετά από 5 ημερες ακινησίας χάνει από τα φορτία της. Το δε χειμώνα με τα κρύα εκφορτίζεται ποιο γρήγορα

το αμαξι το αγόρασα καινουργιο. Εσένα δεν είναι σκληρή η ανάρτηση;