xpanop

Πήγα Karenta, το κράτησαν 2 μέρες και μόνωσαν με αφρώδες υλικό τους μπροστά αεραγωγούς...Το αποτέλεσμα,έκανα test με τον αρχιμηχανικό και δεν ακουγόταν τίποτα. Το παίρνω,φεύγω,μπαίνω αττική οδό και επιταχύνω να το τσεκάρω 100%...Και να πάλι ο ήχος,ο οποίος ακούγεται απ τους αεραγωγούς των τζαμιών..Κάτι συντονίζει μάλλον στις 4200..Την Δευτέρα έχω ξανά ραντεβού..Είναι μεγάλη ξενέρα..Να δω τι θα γίνει.

Παιδιά καλησπέρα.. Έχω ένα Polo GTI και διαπίστωσα ότι περνώντας τις 4000 στροφές σε επιτάχυνση ακούω ένα έντονο τρίξιμο στο ταμπλώ διάρκειας 1 sec και μετά τις 4300 σταματάει.Ο ήχος έρχεται από τους κεντρικούς αεραγωγούς. Είναι πολύ ενοχλητικός ήχος.Έχει κανείς κάποια ιδέα;

Οκ.. Σ ευχαριστώ. Να ρωτήσω και κάτι άλλο.. Το "τιτίρισμα" που κάνει ο κινητήρας (σαν diesel)στις χαμηλές στροφές είναι φυσιολογικός ήχος; Νομίζω πως γίνεται όλο και πιο έντονος

Φίλε zafevolution, Ο λόγος που άνοιξα νέο topic, είναι ότι πρόκειται για τελείως διαφορετικό πρόβλημα και άλλον ήχο..Το πρώτο topic ήταν μία απορία και πρόκειται για κάτι φυσιολογικό του dsg7, αλλά το σφύριγμα στο ρελαντί είναι όντως θέμα απ ότι μου παν στη Karenta σήμερα, και έκλεισα ραντεβού την Δευτέρα να το δούν. Ο μηχανικός,μετά από γρήγορο έλεγχο,είπε ότι είναι κάποιο πρόβλημα συντονισμού που έχει σαν αποτέλεσμα σφύριγμα "καναρινιού"..Είδωμεν...Απλά σου εξήγησα τον λόγο που δεν παραβίασα τους κανόνες του Forum. Να σαι καλά

Καλημέρα σας. Έχω ένα Polo Gti. Από χθές τ απόγευμα, στο ρελαντί ακούω ένα ελαφρύ σφύριγμα, στη θέση P ή N, το οποίο σταματάει όταν είναι στο D. Είναι κάποιος χαλαρός ιμάντας, αλλά πώς εξηγείτε να σταματάει στο Drive; Ακούγεται πάντως μέσα απ τη μηχανή; Έχει κάποιος κάποια ιδέα του τί μπορεί να είναι; Πρέπει να πάω σε συνεργείο VW;

Φίλε Voudouri, Κατά τη γνώμη μου ψαξτο πρώτα νομικά αν έχεις δυνατότητα να διεκδικήσεις καινούριο αυτοκίνητο. Αν ναι, τότε απλά πήγαινε με αυτά τα χαρτιά στην αντιπροσωπεία και δεν νομίζω να στο αρνηθούν και τότε. Αν όχι, τότε κάνε ό,τι σου υποδεικνύουν, με την ελπίδα ότι θα γίνει καλή δουλειά.

Φίλε Dynamite σ ευχαριστώ πολύ. Ναι για το 2010 μοντέλο λέω ,με DSG7. Οπότε να μην το ψάξω δηλαδή,δεν εχει πρόβλημα,έτσι; Ούτως ή άλλως είναι ανεπαίσθητος ήχος που συμβαίνει αραιά και πού, για μεγάλα αυτιά.χεχε

Καλημέρα σας. Εχω κάνει 3000 χλμ με το polo GTI. Στις πολύ μικρές ταχύτητες, ακούω έναν ήχο κουδουνίσματος,σαν κάτι να ναι λασκαρισμένο, στον μπροστά αριστερό τροχό. Μπερδεύομαι μήπως έιναι κάτι απ την μετάδοση του κιβωτίου στους τροχούς επειδή συνήθως τ ακούω στις χαμηλές στροφές της 2ας ή της 3ης, ή την ώρα που αλλάζει από 2α σε 1η. Μπορεί να ναι απλά φυσιολογικός ήχος του κιβωτίου. Μπορεί να μου πει κανείς αν έχει παρατηρήσει το ίδιο; Ο ήχος μοιάζει σαν να κουνάς μπίλια σε πλαστικό κουτάκι..χεχε..Μπορεί να ακούγεται γελοίο,αλλά ελπίζω να γίνομαι κατανοητός. Περιμένω τις απαντήσεις σας.

Σ ευχαριστώ πάρα πολύ. Σήμερα έκανα αλλαγή λαδιών στα 2.200..Να σαι καλά..Καλοτάξιδο.

Για το POLO GTI 2010 προτείνεται κάποια φιλτροχοάνη; Επηρεάζει εγγύηση;

Καλημέρα σας. Έχω ένα Polo GTI 2011. Η πρώτη αλλαγή λαδιών πρέπει να γίνει στις 2000-3000 χλμ; Η είναι μύθος; Το ιδανικό λάδι είναι Castrol 5W30 ή 5W40;

Σ ευχαριστω...Ξέρει κανένας αν επηρεάζεται η εγγύηση; Αν και Δευτέρα πρωι θα ρωτήσω την Karenta.

Χρειάζεται να κρυώνει μόνο μετά από πολύ έντονη οδήγηση ή και από μία απλή διαδρομή στα 80-110 χλμ; Είναι θέμα πόσο έχει πυρώσει η τουρμπίνα;

Καλησπέρα σε όλους. Έχει κανείς άποψη πάνω σε Turbo Timer; Αξίζει τα λεφτά του; Χάνεις εγγύηση; Ποιές αξιόπιστες εταιρείες το παρέχουν; Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Ευχαριστώ όλους για τις απόψεις σας. Θα βάλω 32 για να νιωθω ΟΚ....

O stratosg με καθησύχασε ομολογώ. Από την αντιπροσωπία μου χαν βάλει πίεση 30 σε όλα τα λάστιχα. Το δοκίμασα 33 επειδή είδα 36/39 στο καπάκι της βενζίνης και γι αυτό είπα να βάλω λίγο παραπάνω..Μετά από 2 μέρες το επανέφερα στο 30 γιατί ο θόρυβος ήταν μεγαλύτερος..Οπότε το χω αφήσει έτσι. Από βενζίνη βάζεις απλή αμόλυβδη,έτσι;

Φίλε μου σε υπερευχαριστώ..Να σαι και συ πάντα καλά.Καλή σου μέρα...

Καλησπέρα σε όλους.Εχω το Polo GTI 15 μέρες.Την πρώτη μέρα έπεσα σε μεγάλη λακκούβα που δεν φαινόταν λόγω βροχής και τραντάχτηκε τ αμάξι... Του έκανα ζυγοστάθμιση και όντως ήθελε..Γενικώς ακούω μία ελαφρά τριβή στους τροχούς σε κάποια διαστήματα, αλλά δεν μπορώ να θυμηθώ αν συνέβη μετά την λακούβα, ή αν είναι απ την αρχή και οφείλεται στο χαμηλό προφίλ των ελαστικών.Νιώθεις τον δρόμο καθώς και ένα "γαργαλητό" στο γκάζι..Πάντως εκεί που έκανα ζυγοστάθμιση μου παν ότι δεν έχει απολύτως τίποτα.(Τσέκαραν ψαλίδια,μπίλια,κλπ.).Επίσης, πήγα στην Karenta και μου είπαν ακριβώς το ίδιο... Πάντως το λάστιχο και η ζάντα δεν εχουν ζημιά και επίσης το τιμόνι είναι σταθερό και δεν παίζει.. Είναι τόσο ιδέα μου ότι κάτι δεν πάει καλά; Οφείλεται στην αλλαγή οδηγικής συμπεριφοράς από προηγούμενο αμάξι Grand Vitara 3d; Περιμένω απόψεις...Ευχαριστώ

Φίλε μου ακριβώς το ίδιο έπαθα και γω την πρώτη μέρα με polo gti... Του έκανα ζυγοστάθμιση και όντως ήθελε..Γενικώς ακούω μία ελαφρά τριβή στους τροχούς αλλά δεν μπορώ να θυμηθώ αν συνέβη μετά την λακούβα, ή αν είναι απ την αρχή και οφείλεται στο χαμηλό προφίλ των ελαστικών και νιώθεις τον δρόμο καθώς και ένα "γαργαλητό" στο γκάζι..Πάντως εκεί που έκανα ζυγοστάθμιση μου παν ότι δεν έχει απολύτως τίποτα.Επίσης, πήγα στην Karenta και μου είπαν ακριβώς το ίδιο...

Φίλε μου σ ευχαριστώ πολύ για την απάντηση...Θα το σκίσω, σταδιακά...χαχα...αστειεύομαι...Αμαξάρα πάντως.Να το χαιρόμαστε όλοι οι κατέχοντες..

Παιδιά καλησπέρα. Πήρα το αμάξι πριν 15 μέρες. Πολύ ικανοποιημένος.Πρώτη μέρα το σκασα σε λακούβα και πήγα για ζυγοστάθμιση....Τέλος καλό, όλα καλά... Πόσο είναι το ιδανικό στρώσιμο; Έχω κάνει 1700 χλμ, μέχρι 3500 στροφές..2000 χλμ είναι καλά; Και από κει και πέρα θέλει σταδιακό άνοιγμα; Το εργοστασιακό βιβλίο λέει 1500.Λογικά κάτι θα ξέρουν.Πείτε μου άποψη.Ευχαριστώ Υ.Γ.Ξέρει κανένας κάποιο πρόγραμμα που να χει βγει Revo ή ΜΤΜ;