dimitrisdsg7

Παιδιά καλησπέρα.Εμένα με πήραν τηλ από την αντιπροσωπεία και μου είπαν οτι ήρθε ενημέρωση από το εργοστάσιο για αλλαγή λαδιών στο κιβώτιο.Με ενημέρωσαν οτι χρειάζεται δύο ώρες για αυτό και οτι εγώ δεν επιβαρύνομαι τίποτα. Έχει αλλάξει κανείς άλλος λάδια στο κιβώτιο του; Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Οπως ειπα, εγω στα εικοσιδυο μου ειχα ποδηλατο. Στα 25 το πρωτο αμαξι-και τι αμαξι- Starlet μοντελο 84, μετα πηρα το Ibiza το 2009 και το 2011 πηρα το Polo ενω ειχα μολις εικοσι χιλιαδες χλμ στο Seat... Τετοια τρελα με ειχε πιασει για το GTI οταν το πρωτοειδα... Για τις ζαντες, τελικα λεω μαυρο γυαλιστερο. Τελος του μηνα θα κανω κινηση... Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Γεννημενος το 90 ρε;; 22 χρονων και εχεις Polo GTI;;; εγω στα εικοσιδυο μου ειχα Ideal mountain bike :D Αστειευομαι βεβαια, μακαρι να εισαι παντα καλα και να παρεις και Golf GTI!! Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Κι εγω πιο πολυ για γυαλιστερο προσανατολιζομαι.. ποσο σου κοστισε παιχταρα μου; μπορεις να ανεβασεις καμια φωτο να το δω οταν εχεις χρονο; Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Ωραίες είναι οι Detroit εννοείται, απλά έλεγα αν τις βάψω να τις βάψω ολόκληρες... Θα δείξει σε κανα μήνα που θα πάω... Δεν ξέρω και αν κάποιος από τα παιδιά που έχουν λευκά με μαύρες ζάντες εδώ στα Γιάννενα (είναι 3-4) είναι εδώ στο forum ώστε να επικοινωνούσαμε για να βρισκόμασταν για ένα καφέ και να δώ από κοντά πως φαίνεται το αυτοκίνητο. Σήμερα παρήγγειλες το Polo; Καλορίζικο φίλος. Να σου έρθει γρήγορα!

Άσπρο είναι... Γιαυτό λέω για μαύρες... Αυτό τον μήνα το ξεχρεώνω και είπα τώρα που θα είμαι πιο άνετος οικονομικά να τις βάψω... όσο για το footrest αυτό που με προβληματίζει είναι ότι αν χρησιμοποιήσω ταινία διπλής όψης 3Μ και θελήσω μετά να το βγάλω σε περίπτωση που δε μου αρέσει, μήηως κάνω ζημιά προσπαθώντας να ξεκολλήσω την ταινία από το δάπεδο...

Ελπίζω να μην ανέβει πάνω από τα 200... Θα δείξει... Σε κανα μήνα θα πάω. Παιδιά σκέφτομαι να βάψω και τις ζάντες (υγεία βέβαια πρώτα ο Θεός). Τι λέτε; Μαύρο ματ ή γυαλιστερό; Footrest έχει βάλει κανείς εκτός από τον Γιώργο; Σκέφτομαι να βάλω αλλά ο Γιώργος (Tsolias) μου είπε ότι κολλάει μεν με την 3M αλλά δεν σου δίνει και την αίσθηση ότι είναι συμπαγής δε...

Παιδιά εγώ τώρα πλησιάζω σιγά σιγα στο service των 30000 χλμ. Ξέρει να μου πει πόσο περίπου θα κοστίσει;

Εγω εβαλα καινουρια γιατι ουτως η αλλως θα τα αλλαζα σε λιγο καιρο. Μου ειπαν παντως σχεδον ολοι οι λαστιχαδες εδω Γιαννενα οτι ειναι πολυ καλο λαστιχο αυτο που εβαλα (το μαμισιο δηλαδη) αλλα θελει πολυ καλο ζεσταμα + οτι δεν κανει για τους κ.... δρομους μας αλλα δε μπορω να κατηγορησω το λαστιχο η το αυτοκινητο σε αυτη την περιπτωση! Παντως σε πεντε μηνες το ξεχρεωνω και μετα ακολουθει βαψιμο ζαντων και η xenon με led η οθονη multimedia. Υγεια πρωτα απο ολα βεβαια και ολα τα αλλα γινονται με τον καιρο. Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Κι εγώ για τέτοιες τιμές έχω ακούσει που λίγο πολύ μπορώ να τις υποστώ... Με την πρώτη ευκαιρία θα το πάω σε έναν τυπά εδώ στα Γιάννενα που είναι και ο μόνος που κάνει ηλεκτροστατική βαφή στις ζάντες και θα τον ρωτήσω και για επισκευή τι παίζει αλλά και για βάψιμο.. Πάντως παιδιά τα λάστιχα αυτά και γενικότερα το όλο στήσιμο του αυτοκινήτου ΔΕΝ είνια κατά την ταπεινή μου γνώμη για τους δρόμους μας. Κρίμα... Σε κάθε λακούβα και κοπάνημα... Σε κάθε σαμαράκι ή οποιαδήποτε ψιλοανωμαλία του δρόμου πάλι κοπάνημα... Εύχομαι βέβαια να μην πάθει κανείς από λακούβα αυτό που έπαθα εγώ.

Κυριακη πρωι πηγαινοντας στη δουλεια πατησα λακουβα. Οχι καποια τεραστια. Κανονικη θα την ελεγα. Σαν αυτες που εχουμε πατησει (δυστυχως με τους κ... δρομους μας) ολοι μας και αλλες φορες. Αποτελεσμα. Σκισμενο λαστιχο μπροστα. Ετσι απλα... Παρηγγειλα δυο καινουρια γιατι φυσικα δεν γινοταν να βαλω ενα καινουριο μονο. Και τα δυο 280 ευρω. Τα πισω ειναι ακομα σε πολυ καλη κατασταση καθως εχω 23000 χλμ και ο τροπος οδηγησης μου βοηθαει αρκετα στην λιγοτερη φθορα. Απο κει που δεν το περιμενεις ομως 280 ευρω στο νερο.. Τι να πω.. Ξερει κανενας αν μπορω μικρες σχετικα γρατσουνιες που εχω σε δυο ζαντες να τις φτιαξω; Μιλαω για καπου εδω στα Γιαννενα. Γιατι καποιος απο την αντιπροσωπεια που τις ειδε τιςπροαλλες μου ειπε οτι δεν φτιαχνονται αλλα εχω διαβασει για πολλες περιπτωσεις αλλων παιδιων που εχουν φτιαξει τις δικες τους ειτε για τις ιδιες ζαντες η αλλες.. Το καλοκαιρι σκεφτομαι να τις βαψω. Μηπως να τις αφησω ετσι και νατις βαψω μια και καλη; Εκτος αν το κοστος να τις φτιαξω τωρα δεν ιναι υψηλο. Ξερει κανενας κατι για Γιαννενα; Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Σήμερα μου πρότειναν ένα multimedia το οποίο έχει παραπάνω δυνατότητες από το RNS 310 (τηλεόραση, wifi, κτλ) και μου έρχεται γύρω στα 600 ευρώ μαζί με τα εργατικά.Λίγο φθηνότερο δηλαδή από το "εργοστασιακό" Rns 310. Σε εμφάνιση το ίδιο όμορφο με μεγάλη οθόνη αφής κτλ. Και με εγγύηση βέβαια. Το σκέφτομαι μετά από το καλοκαίρι (έχουμε και τις εφορίες τώρα...) να το τοποθετήσω. Το Rns 310 το έχει κανένας να μας πει καμιά γνώμη; Βολεύει; Είναι εύκολο στη χρήση; Η πλοήγηση;

Εβαλα προσφατα αντηλιακες μεμβρανες. Lummar, το μεσαιο σταδιο. Κακως το σκεφτομουν τοσο καιρο γιατι ειδα μεγαλη διαφορα στο θεμα ζεστης αλλα και γιατι το αυτοκινητο εγινε ακομα πιο ομορφο. Δεν εβαλα ομως τη λωριδα μπροστα στο παρμπριζ φοβουμενος μην φαινεται καγκουρικο το αυτοκινητο... Μπορει να μου πει καποιος μια γνωμη; Την εχει βαλει κανεις σε ασπρο ωστε να εβλεπα καμια φωτογραφια; Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Παιδιά έχει βάλει κανένας αντηλιακές μεμβράνες (φιμέ τζάμια) στο GTI? Αν ναι μπορεί να μας πει πόσο κόστισαν; Έχει να κάνει με το πόσο σκούρες θα είναι η όχι;

Παιδιά υπάρχει κανένας που να έχει την οθόνη αφής με την πλοήγηση για να μας πει εντυπώσεις; Και όσον αφορά την πλοήγηση αλλά και όσον αφορά την ευχρηστία της δηλαδή ανταπόκριση στην αφή, ευχρηστία, ταχύτητα κτλ..

Το ξέρω φίλε μου οτι χρειάζεται και αλλαγές στην εξαγωγή εκτός από πρόγραμμα για να φθάσει στα 230 άλογα.Απλά για λόγους συντομίας δεν το ανέφερα στο post μου. Όσο για τον ήχο θα διαφωνήσω, αλλά μάλλον τελικά είναι θέμα με το τι έχει συνηθίσει ο καθένας. Εγώ βλέπεις με το Ibiza πριν αυτό που άκουγα ήταν ένα αγκομαχητό καθώς προσπαθούσε το καημένο αλλά δεν μπορούσε... Πάντως σκέφτομαι να βάλω την οθόνη αφής με την πλοήγηση καθώς και μεμβράνες στα τζάμια. Μετά το άσπρο μου Polo θα είναι κομπλέ...

Καλησπέρα. Είμαι νέος σχετικά αναγνώστης του forum και είμαι κάτοχος ενός λευκού GTI εδώ και 4 μήνες. Έχω κάνει 3500 χλμ και θα ήθελα να αναφέρω κάποιες εντυπώσεις και γνώμες. Όσον αφορά καταρχήν την κατανάλωση. Το προηγούμενο μου αυτοκίνητο ήταν ένα Seat Ibiza 2009 μοντέλο, 1600 κυβικά και 105 άλογα. Καθημερινά το έπαιρνα όπως και τώρα το Polo για να πάω στη δουλειά μου.Έκανα 12 χλμ πήγαινε και 12 γύρνα. Πρέπει να πω οτι με το Polo τώρα, στην ίδια διαδρομή και με την ίδια οδήγηση καίω λίγο λιγότερα καύσιμα. Συγκεκριμένα, με το ibiza οι ενδείξεις του trip computer το οποίο κοιτούσα συνεχώς σε κάθε τέλος της διαδρομής ήταν περίπου στα 8-9 λίτρα/100 χλμ. Στο Polo βλέπω συνεχώς 7 με 7,5 λίτρα. Αυτό σε μια διαδρομή 13 χιλιομέτρων με 4 έως 5 φανάρια να με "πιάνουν". Τώρα, σε διαδρομή 50 περίπου χιλιομέτρων σε Εγνατία και πηγαίνωντας φυσικά λίγο έως αρκετά γρηγορότερα από οτι πήγαινα με το Ibiza στην ίδια διαδρομή, καίω πάλι λιγότερα. Συγκεκριμένα, Ιωάννινα-Παραμυθιά με το GTI οι ενδείξεις δείχνουν 6 με 7 λίτρα/100 χλμ. (ανάλογα την οδήγηση) ενώ με το Ibiza ήμουν (στην ίδια πάντα διαδρομή) στα 7 με 8 λίτρα. Δεν ξέρω για τα άλλα παιδιά που αναφέρουν αρκετά μεγαλύτερα νούμερα τι να πω, πάντως εγώ οτι γράφω είναι πέρα για πέρα αληθινά. Για την άνεση αυτό που έχω να πω είναι οτι θέλει μεγάλη προσοχή με τις λακούβες γιατί με τις 17άρες καταλαβαίνεις κοπάνημα καμιά φορά (ακόμα και σε μικρή σχετικά λακούβα) και σε πονάει η καρδιά... Όλα βέβαια είναι σχετικά: Σε Ibiza Cupra που έχω οδηγήσει αρκετές φορές, καταλάβαινα ακόμη περισσότερο κοπάνημα... Για το εσωτερικό του αμαξιού και για την γενικότερη ποιότητα κατασκευής έχουν ειπωθεί και γραφθεί πολλά και από πολλούς και έτσι δεν έχω πολλά να πω. Θα εκφράσω μόνο τη γνώμη μου η οποία είναι πως το εσωτερικό του Polo είναι ανώτερο από οτιδήποτε υπάρχει στην κατηγορία του, είτε αυτό λέγεται Ibiza Cupra, είτε OPC, είτε 207RC κτλ. Αφήνω μόνο το Α1 απέξω γιατί δεν έχω μπει σε κάποιο μέσα και δεν θέλω να μιλάω για κάτι που δεν έχω δει.Το μόνο ψεγάδι για μένα (και μικρής σημασίας) είναι ο κλάσικός θόρυβος που ακούγεται όχι πάντα βέβαια από κάπου μπροστά και δεξιά σαν ένα τρίξιμο με το που ακουμπάω το γκάζι. Είναι όμως τόσο καυ....ικός ο ήχος της μηχανής μετά που με κάνει να ξεχνάω αυτό το αρχικό τρίξιμο.. Είμαι περίεργος όσον αφορά κάποια παιδιά που αναφέρουν οτι έχουν βάλει ή θα βάλουν πρόγραμμα για αύξηση ιπποδύναμης. Γνωρίζω βέβαια άτομο με Ibiza Cupra που έχει βάλει πρόγραμμα και είναι πλέον στα 230 άλογα. Όμως γνωρίζουμε πως το DSG7 του GTI ΔΕΝ προτείνεται για περαιτέρω πείραγμα του κινητήρα γιατί οι συμπλέκτες του δεν αντέχουν περισσότερη ροπή άρα ποιος ο λόγος να κάνει κάποιος κάτι τέτοιο και να βγει αυτόματα εκτός εγγύησης; (Γνώμη μου, μην παρεξηγηθώ κιόλας!) Αυτό που δεν γνώριζα είναι οτι μπορείς να αλλάζεις τα τραγούδια από το trip computer. Το διάβασα σήμερα και αύριο πρωί θα το δοκιμάσω. Είναι αλήθεια πως τα χειριστήρια στο τιμόνι είναι το μόνο πράγμα που ζηλέυω από το Cupra αλλά αν ισχύει αυτό με το trip computer, ε τι να πω... Συγχωρέστε με για το μακροσκελές μήνυμα μου αλλά ήθελα να πω πολλά όπως βλέπετε. Χαιρετώ όλους τους τυχερούς κατόχους της γερμανικής πολεμικής μηχανής με το όνομα POLO GTI.

Εγώ αν και νωρίς ακόμα μια και έχω μόλις 2.500 περίπου χλμ με το GTI μπορώ να πω οτι το DSG είναι καταπληκτικό. Ξεκούραστο μέσα στην πόλη, ωραίο για το ταξίδι με τις 7 σχέσεις του, και καυ....ωτικό όσον αφορά το Sport με τις αλλαγές στα paddles. Δεν μπορώ να φανταστώ το αυτοκίνητο μου χωρίς το DSG. Έτσι απλά...