d.s

εχεις την δυνατοτητα να το κατεβασεις και να βγαλεις καμια φοτο ? το ιδιο ειχα παθει και εγω σε ενα 8v 6n που ειχα και τελικα αλλαξαμε ενα ρουλεμαν και ολα καλα , βεβαια ολοι οι μαστορες ελεγαν να βαλουμε αλλο σασμαν και απο τιμες αστα να πανε , ασε ολοι για το ευκολο χρημα πανε.

για την αναρτηση ξερει κανεισ?

ξερει κανεις αν ταιριαζει η αναρτηση-ελατηρια του 6n σε 6n2 , μου εχουν μεινει ενα σετ bilstein sprint και ελατηρια vogtland 3mm απο το πολακι που ειχα (το εδωσα και κρατησα την αναρτηση μιας και ηταν καινουργια). Επικεται αγορα polo 6n2 gti και ηθελα να μαθω αν κανει η αναρτηση και τα ελατηρια σε αυτο το μοντελο?

Χρονια πολλα παιδες πειτε καμια γνωμη ειμαι μεταξυ των τριων παρακατω ελαστικων με διασταση 205/50/15 και δεικτη V,W :bridgestone S-03 PP , toyo T1-R , yokohama AVS SPORT-V102

Αν κοιταξεισ στο βιβλιο οδηγιων polo ο κατασκευαστης στα λαδια πολλαπλησ διαβαθμισης σε καλυπτει 10W-60 , οποτε γιατι οχι ασε που τα αλλαζω καθε 25000 ανετα

Δοκιμασε κανεις σας τα shell HELIX ULTRA RACING 10w-60 full synthetic Εχω ενα polo 1400 8v ακουγεται περιεργο τετοιο λαδι για τετοιο μοτερ αλλα ετηχε και μου το πουλαει ενα φιλαρακι που εχει βενζιναδικο φτηνα...... δεν καει λαδι οσο και αν το σκιζο , μαυριζει μετα τα 20000χλμ , μου εχει τυχη να κολησει ο θερμοστατης ενω κανω προσπεραση με 160 με αποτελεσμα οταν εκανα δεξια γιατι καπνιζε το παραφλου και ο δεικτης θερμοκρασιας ειχε παει 120+ ...... λοιπον τα ΛΑΔΙΑ ΔΕΝ ΕΙΧΑΝ ΜΑΥΡΙΣΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ. Οτι πληρωνεις παιρνεις

Εχει δοκιμασει κανεις τα S-04 , σκοπευω να αλλαξω λαστιχα μεσα στον σεπτεμβριο τα S-03 μια χαρα λαστιχο μου βγηκε ασε που τα ειχα 3χρονια απο τα οποια 1 ετος στρατος και τα λαστιχα δεν ξεραθηκαν βλεπε παραδειγμα προς αποφυγην P-6000 καλητερα σλικ σε βροχη παρα ξεραμενα-καμμενα P-6000 σε στεγνο...

Εχει κοιταξει για τα S-03 που βγαινουν απο 15-195-50 το μικροτερο?