Γεία σας και από εμένα.
Λοιπόν, αντιμετώπισα το ίδιο πρόβλημα με τον κινητήρα του δικού μου ΠΟΛΟ1.2 ΤSI, 105hp την περασμένη Παρασκευή βράδυ ταξιδεύοντας από Αθήνα στην Αρεόπολη Λακωνίας και έχοντας 80.000χλμ αγορασμένο τον Μαίο του 2010. Περίπου 10 χιλιόμετρα πριν την Σπάρτη και πάνω σ'ένα προσπέρασμα ο κινητήρας έχασε δύναμη και άναψαν τα λαμπάκια στο ταμπλό το EPC, του κινητήρα, της πίεσης ελαστικών και κάποιο άλλο που δεν θυμάμαι τώρα. Το αυτοκίνητο δεν τραβούσε και η μηχανή ρετάριζε και φαινόταν να δουλεύει με τρεις κυλίνδρους. Να μην τα πολυλογώ το πήγα συνεργείο την επομένη και το vag-com έδειξε ότι δεν δούλευε ο τρίτος κύλινδρος. Ο μηχανικός άλλαξε το μπουζοκαλώδιο και όλα έφτιαξαν. Κόστος 20 ευρώ. Θα πρέπει να αλλάξω όλα τα μπουζοκαλώδια?
