Jump to content

paul_fsi

Members
  • Posts

    518
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by paul_fsi

  1. Με το παρακάτω κιτακι της Philips πιστευω στις γρίλιες του απλού προφυλακτήρα θα δείχνουν πολύ ωραία...

     

    http://www.ebay.com/itm/NEW-Genuine-PHILIPS-LED-Daytime-Running-Light-DRL-12V-5W-DAYLIGHT-4-Universal-/230839443694?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35bf1a60ee&vxp=mtr

     

    Φυσικά εγκατάσταση μάλλον σε ηλεκτρολόγο για να μην έχουμε θέματα

  2. Σήμερα λίγο νωρίτερα στο Ηράκλειο, βγαίνοντας στην παραλιακή ασημί Polo 9n3 με πινακίδες ΗΚΤ και Led φανάρια. Μου έδωσε προτεραιότητα να βγω και μετά βγήκε δεξιά στην Γιαμαλάκη. Αν είσαι απο εδώ να τα πούμε καμια φορά

  3. Δεν θα έχεις κανενα πρόβλημα φίλε μου. Οι σιδερένιες είναι και πιο βαριές απο τις αλουμινίου οπότε αν μπορείς να το παρατηρήσεις θα κόψει ελάχιστα και αυτο σε πολύ υψηλές ταχύτητες και αυτό μόνο λόγω πέλματος. Στους περισσότερους πάντως δεν κάνει διαφορά

  4. Μάλλον αυτό είναι αφου το είπε και το παιδί που το χε. Στο δικό μας το Saxo δεν τα χει φτύσει αλλά στου πατέρα μου το Renault τα χε φτύσει σε διακοπές και με πολύ μαστοριά ήρθαμε στην αθήνα αφου με το που γυρνούσες μίζα πήγαινε κόφτες κατευθείαν...!!!

  5. Να κοιτάξετε το βηματικό μοτερ του ρελαντί μήπως τα χει φτύσει και κάνει τις αρρυθμίες κλπ... Υπάρχει μια περίπτωση όταν είναι ζεστό να σβήνει στιγμιαία και επειδή ο εγκέφαλος πάει να ανεβάσει στροφές και δίνει και η κοπέλα σου γκάζι πέφτει τόση βενζίνη που γίνεται ανάφλεξη... Αν παίρνει με γκάζι και μετά απο λίγο να πάτε να το διαβάσετε επειγόντως :p

  6. Φίλε μου δεν χρειάζεται να ανοίγεις νέο θέμα για κάθε ερώτηση... Τα παραπάνω είναι εργοστασιακά μετρημένα νούμερα και στην Ελλάδα τουλάχιστον δεν πιστεύω ότι κάποιος κάτοχος των αναφερόμενων Golf τις έχει φτάσει...

    Ψάξε εδώ και σίγουρα θα βρεις απάντηση. Σίγουρα το 1.6 λόγω αλόγων και ροπής καίει λίγο λιγότερο απο το 1.4 αλλά κατω απο 7-7.5 μην περιμένεις να πέσει.

    http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=48568

    Υ.Γ. 1.6 με 100άλογα δεν είχαν φέρει σε Golf V

  7. Κοίτα το Megane που είπα και πιο πριν... Είναι από τα καλύτερα γαλλικά σε θέμα συναρμογης με σπιρτόζικο και απροβληματιστο μοτερ... Αλλιώς κοίτα μήπως βρεις κάποιο πόλο 1.4 με τα 100 άλογα που είναι πολύ καλό αλλά να είναι μαμα χωρίς πολλά καγκουρεματα...

  8. Πάντως κοίτα και κάτι άλλο... Απίστευτα αξιόπιστα σε αυτα τα χρήματα είναι τα yaris στην κατηγορία του polo, και κάποιο megane θα σε αφήσει ικανοποιημένο σίγουρα αν βρεις 16βαλβιδο... Για σένα το fsi είναι μάλλον σίγουρο όχι αλλά και το απλό δεν παύει να είναι κοντά 1300 κιλά.

    Αν επιτρέπεται μέχρι τώρα τι είχες;

  9. Μ' αλλά λόγια καλύτερο το fsi σε θέμα ιπποδύναμης αλλά αν πέσεις σε ζημιάρικο (και είναι τελείως τυχαία ακόμα και αν το προσεχεις ειδικά τα πριν το 2006) θα χάσεις τα λεφτά σου και τα νεύρα σου θα γίνουν κορδέλες... Για να μην αναφέρουμε ότι θα πρέπει να γίνεις χημικός αναλυτής πρατηρίων για να βάζεις απλή βενζίνη και πάλι δεν θα είναι σίγουρο ότι δεν θα πάθει κάτι.

    Και επειδή ο κινητήρας ζορίζεται σε δυσκολίες, για την διαδρομή που λες ότι το θες αν συνδυάσουμε και τα χιλιόμετρα που δεν θα ναι ζεστό θα σου καίει κοντά στα 9λίτρα/100 με μια μέση ταχύτητα 50χλμ ακόμα και αν την κατηφόρα την πηγαίνεις με ταχύτητα στο κιβώτιο και χωρίς γκάζι

    Μ' αλλά λόγια καλύτερο το fsi σε θέμα ιπποδύναμης αλλά αν πέσεις σε ζημιάρικο (και είναι τελείως τυχαία ακόμα και αν το προσεχεις ειδικά τα πριν το 2006) θα χάσεις τα λεφτά σου και τα νεύρα σου θα γίνουν κορδέλες... Για να μην αναφέρουμε ότι θα πρέπει να γίνεις χημικός αναλυτής πρατηρίων για να βάζεις απλή βενζίνη και πάλι δεν θα είναι σίγουρο ότι δεν θα πάθει κάτι.

    Και επειδή ο κινητήρας ζορίζεται σε δυσκολίες, για την διαδρομή που λες ότι το θες αν συνδυάσουμε και τα χιλιόμετρα που δεν θα ναι ζεστό θα σου καίει κοντά στα 9λίτρα/100 με μια μέση ταχύτητα 50χλμ ακόμα και αν την κατηφόρα την πηγαίνεις με ταχύτητα στο κιβώτιο και χωρίς γκάζι

    Αυτό που βρήκες μάλλον είναι 1.4 απλό και τα άλογα του είναι 80. Έχει και 17άρες ζαντες άρα 225 λάστιχο οπότε από κατανάλωση θα είναι ακόμα χειρότερα...

  10. Για το golf, εντός πόλης 8.5-9 λίτρα και εκτός πόλης κοντά στα 7.5 μπορεί και πιο κάτω αναλόγως τον δρόμο και την ταχύτητα...

    Και τα 2 έχουν ακριβά ανταλλακτικά πέρα από τα αναλώσιμα λάδια φίλτρα κλπ αλλά αυτό πιστεύω το ξέρεις. Και τα δύο που σκέφτεσαι επίσης έχουν οριακά επαρκή ιπποδύναμη για το βάρος τους...

  11. Είναι πως το βλέπει ο καθένας... Οι Nikon έχουν τρομερό δυναμικό εύρος που για τοπία καλλιτεχνίες κλπ είναι μεγαλο bonus. Απο κει και πέρα οι μισοί επαγγελματιες ειναι Canonάκηδες και οι άλλοι μισοί Nikonάκηδες. Η απόδοση στις επαγγελματικές full frame είναι πάνω κάτω ίδια. Απλά το 2012 η Nikon έχει ρίξει σκόνη στην Canon στο θέμα απόδοσης των entry-level DSLR μιας και με την D5200 που μόλις κυκλοφόρησε ανεβάζει ψηλά τον πήχη

  12. Ρε σεις τσέκαρα την Nikon D3100, τι λέτε ;

    Όχι την 3100... Αν θες πάρε την 5100. Αυτή που βρήκες έχει πολύ άσχημες κριτικές και δυστυχώς πούλησε καλά και την πήρε και η κουτσή Μαρία ενώ σε μετρήσεις έχει πάει πολύ άσχημα ο αισθητήρας της και οριακά το απαιδευτο μάτι δεν βλέπει διαφορά απο μια κάλη compact. Καλή πρόταση είναι επίσης οι mirrorless κάμερες όπως η Sony ΝΕΧ-5Ν , ΝΕΧ-7 και κάποιες Nikon που είναι ουσιαστικά μικρές DSLR μιας έχουν το ίδιο μέγεθος αισθητήρα!

    Για μερικούς οι NIkon είναι καλύτερες απο τις Canon για άλλους υπερέχουν οι 2ες. Οι Nikon κατ' εμέ έχουν πιο ζεστά χρώματα και καλύτερο sharpness ενώ οι Canon είναι πιο κρύες και άχρωμες και θέλουν χάιδεμα με photoshop! Επίσης στο θέμα εξέλιξης των αισθητήρων της η Canon κοιμάται κανονικά...

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.