tasos_20vt

Οχι φίλε δε στο λέω απο μπιέλες θα είσαι οκ. Οι scat είναι ατσάλινες κ αντέχουν μεχρι 550 άλογα. Αλλού μπορεί να χτυπήσει κανά καπάκι μηχανής. Chris πες μας λίγο από θέμα αξιοπιστίας μιας κ το εχεις... Να προχωρήσουμε στη μετατροπή;

Καλησπέρα φίλε. Γνωστός εχει 20 vt με 2871 με κλειστό μοτέρ κ αντέχει ακόμη.. Βέβαια το δουλεύει παιδικές πιέσεις κ όταν χρειαστει σηκώνει .. το θέμα με τα vag εστιάζεται στις μπιέλες εκεί πονάνε πολύ.. Δλδ αν βάλεις τις scat κ τριμεταλλικά θα είσαι περίπου οκ. Τώρα αν όντως θες να το κάνεις αλεξίσφαιρο ακόμη καλύτερα απλά ξεφεύγεις σε κόστος.. Είμαι στην ίδια σκέψη κ εγω AUM με Κ04 το δουλεύω αλλα light πιέσεις και μετά από πολλα κμ δεν έχει προκύψει θέμα αξιοπιστίας... Τώρα από εκεί κ πέρα αν μπορεί να βοηθήσει κάποιος ακόμη καλύτερα!!!

Καλησπέρα στα παιδιά του forum.έχω ένα golf mk4 gti setup s3 με κινητήρα AUM. Και αρκετά χλμ. Ο λόγος που γράφω είναι γτ θέλω να ολοκληρώσω το setup απλά με φοβίζουν οι μαμά μπιέλες και σκεφτομαι την αλλαγή τους με scat. Τώρα δουλεύω over 1.35 πραγμα που είναι light. Απλά το λύσιμο μοτέρ με φοβίζει μήπως προκύψουν κ άλλα θέματα κ χάσω την αξιοπιστία; Ή απλά αλλάζω μπιέλες μέταλλα μπιελών κ είμαι αλεξίσφαιρος;

σε αυτό έχεις δίκιο απλώς μου είπε οτι σε όλα αυτό κάνει.πιο πολυ με απασχολεί που βρήκα το πρόβλημα μου.απο εκεί και πέρα με ένα ανταλλακτικό μπορώ να το αντικαταστήσω.κ επίσης μου είπε για συντήρηση της ηλιοροφής για να μη κοπούν τα σύρματα κ εχω θέμα..χρειάζεται?

Μπράβο αυτό!!τα σωληνάκια είναι με φυσική ροή προς τα κάτω αρα θέμα να πλημμυρίσει δεν υπάρχει..μάλιστα μου ανέφερε ότι το αμάξι δεν έχει έρθει πάλι σε μένα γτ εγώ τα κόβω τα σωληνάκια σε όλα για να μη δημιουργείται αυτο

οταν λέω τα έκοψε εννοω ότι στις άκρες εχει κάπως περιορισμενη εξαγωγη ο σωλήνας που ανοιγοκλείνει.οταν ρεει νερό αρκετό αυτά ανοιγουν και μετα πάλι μαζεύονται.με τα χρονια όμωςσ αυτά και με τη διαφορα θερμοκρασιας κολλανε και δεν ανοιγουν.εκοψε τις ακρες κ έμεινε η διατομή του σωλήνα με κανονική ροή

καλημέρα vagites, πήγα σε ένα φανοποιό που έκοψε τα σωληνάκια απο τις υδροροοές στισ δύο πόρτες και μόλις ξεβούλωσαν έτρεξε πολύ νερό.το θέμα είναι ότι έχει και δυο σωληνάκια πισω που θα πάω αυτές τις μερες να τα κόψει γιατί θέλει να κατέβει ο πίσω προφυλακτήρας. όποτε τώρα πρέπει να προσέχω να το παρκάρω και να έχει κλίση μπροστά..ευτυχώς που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό.

thanks κωνσταντίνε, να δω πως θα βγάλω ακρη αυριο....

τα λαστιχα γύρω από το τζάμι της ηλιοροφής σε ένα σημείο εχουν κάνει ενα μικρό ανοιγμα αλλα όχι τοσο υπαίτιο..το θέμα είναι τώρα τι κάνω που έχει νερά στη μοκέτα και αύριο σε τι μάστορα χρειάζεται να πάω?

Καλησπέρα , διαπίστωσα οτί με τη βροχή περνούν τα νερά μεσα απο την ηλιοροφή κατεβαίνουν από τα κολωνακια του παμπρίζ και φθάνουν στη μοκέτα όπου γίνεται πλυμμήρα..SOS τι κάνω?

φίλε σκέψου πολύ για το 3αρι..πολύ καλό το project που σκέφτεσαι..επειδή τυχαίνει να εχω και εγω ενα gt 1.6 Που ήταν το προηγούμενο μου αμάξι,πριν λίγο καιρό πήρα ενα 20vt μκ4.καμιά σχέση.δεν μπορώ να το χαρώ όσο το 3αρι..το 3αρι έτρωγε καθημερινό κάψιμο και ποτέ δεν έκανε κιχ..απλά τώρα είναι άλλες οι απαιτήσεις της εποχής...πάντως σκέψου το και για ένα τροπέτο VR6..θα το χαρείς περισσότερο πιστεύω.και αν δε σου φτάνουν τα 180-200 αλογα ανάλογα με το τροπέτο που θα βρεις βάζεις και μια μπουκάλα και είσαι jet..

οκ..θα πάω σε ένα με μεταχειρισμένα να βρω μα κλειδαριά.θα κάνω μια ερώτηση βέβαια και για καινούργια και βλέπουμε.βγάζουμε την ταπετσαρία για αλλαγή ε?

ναι όντως δεν ανάβει ούτε το φως της πόρτας..άρα πάω σίγουρα για αλλαγή κλειδαριάς.το κόστος γνωρίζουμε περίπου?

ok...μια που θα πάει συνεργείο θα γίνει ο έλεγχος και θα μου πουν.

ευχαριστώ πολύ φίλε..θα αντικατασταθεί για να λυθεί το πρόβλημα

Ναι..κολλάει κάποιες φορές αλλά δουλεύει..ο αισθητήρας είναι στη κλειδαριά?

Καλημέρα, έχω ένα θέμα στο Golf.όταν ανοιγοκλείνει η πόρτα του συνοδηγού δεν ανάβουν τα φώτα στη πλαφονιέρα.γνώριζει κάποιος που είναι ο αισθητήρας για να δω τι συμβαίνει;

babis, τα ίδια προβλήματα έχουμε ρε φίλε? όταν έρθω θήβα να κανονίσουμε να πάμε μια γρήγορη βόλτα..τι πίεσεις δουλεύεις?

Καλησπέρα φίλε, το ίδιο περίπου πρόβλημα έχω και εγώ στο δικό μου..golf gti mk4 setup s3..το πρωί όταν το ανάβω σηκώνει στροφές παιζει απο 1500 στρ σε 500στρ..και μετα απο 1 λεπτό πέφτει στισ 900 και κρατάει..όταν ξεκινάω κάνει μερικά κοψίματα και έχω και τα σκασίματα από την εξάτμιση..μόλις ζεσταθεί όντως δε παρατηρείται τόσο πολύ..το πήγα στο μηχανικό έλεγξε το ιντερκουλερ και τισ σωληνώσεις αν χάνουν απο κάπου και το χταπόδι μήπως έχει λυθεί καμια βίδα αλλα ήταν οκ..επίσης κοίτα και την εξάτμιση μήπως έχει καμια τρύπα..

Καλησπέρα, για το δικό μου αυτοκίνητο γνωρίζει κανείς ποιά εκδοση είναι συμβατή? GOLF MK4 GTI 1J AUM κινητήρα του 2002 ευχαριστώ

στο ζόρισμα δεν έχω πρόβλημα.στα χαμηλά και όταν είναι κρύο το κάνει..πιστεύω ότι κάποιος πολλαπλασιαστής έχει πρόβλημα και μια δουλεύει μια κόβει

το πρόβλημα παρουσιάζεται όταν είναι κρύο το αυτοκίνητο..και το κυριότερο στα χαμηλές στροφές παρατηρείται αυτό.όταν το πιέζω σηκώνει κανονικά πίεση...

Καλησπέρα παιδιά αν γνωρίζει Κάποιος που οφείλονται τα ρεταρισματα Και τα Κοψίματα που μου Κανει ο Κινητήρας Κυρίως όταν είναι Κρύος.είμαι Χανιά που υπάρΧει περίπτωση να είναι θέμα υγρασίας.ανάβει το EPC από τα Κοψίματα δεν έΧω Καθόλου απόΚριση γΚαζιού Και μέΧρι πριν ανάψει το check σηΚώνει οτι να ναι το μπαρόμετρο διαβάζει αΚόμη Και θετιΚές πιέσεισ Χωρίσ να πατάω το γΚάζι.το αμάξι είναι setup s3 με μπεΚ 440 Και μαφ 80αρι Και πρόγραμμα OVERLOAD.επίσης Και αντλία βενζίνης.τι να Κοιτάξω.?όσες φορέσ το βάζω στο διαγνωστιΚό βγάζει σφάλμα στη πεταλουδα αλλα είναι αλλαγμένη προσφατα(ηλεΚτριΚό γΚάζι).τί να Κοιτάξω? ευΧαριστώ...

Καλησπέρα φίλε το φίλτρο Καμπίνας είναι το φιλτρό πρώτης σημασίας που πρέπει να αλλάζεται συχνα γιατί προστατεύει τον επιβάτη Και οχι τον Κινητήρα...να αλλάζεται μια δύο φορές τον χρόνο.οι γερμανοί μπορεί να λένε μια φορά το χρόνο αλλα στην ελλάδα είναι διαφορετιΚά λόγω σΚόνης.Και να προτιμάται όχι ασπρο χαρτί αλλα υλιΚό ενεργού ανθραΚα

από τη στιγμή που έχω τισ προδιαγραφές vw 502.00 Και 504.00 στα λάδια δεν υπάρχει Θέμα.είναι υποχρεωμένοι να τα βάλουν.Και αυτό που με ενδιαφέρει είναι αν είναι Κατάλληλα για τον tsi..ευχαριστώ