zgr

Σκεφτομαι να βαλω το αντιτριβικο της motorkote που μου συστησες αλλα με φοβιζουν καποια αρνητικα σχολια που εχω διαβασει αν και τα θετικα ειναι σαφως περισσοτερα. Στο Passat σου φιλε Professor ειχες κροταλισμα στην εκκινηση και αφου το εβαλες σταματησε η το εβαλες ετσι προληπτικα?

Πριν απο 20 μερες αλλαξα λαδια και φιλτρο.Ειχα Castrol edge professional 5-30 και εβαλα Liqui moli 5-30.Καμια απολυτως διαφορα.....Το κροταλισμα στην εκκινηση παραμενει ως ειχε.

Στρατο καλησπερα.Τι μαρκα λαδια και φιλτρο λαδιου εβαλες?

Φιλε Στεφανε μακαρι να ειναι ετσι οπως τα λες και να φταιει το φιλτρο λαδιου.Στην προηγουμενη αλλαγη λαδιων ωστοσο με Castrol edge proffesional 5-30 και το φιλτρο της VW 03C 115 561 B παρουσιαστηκε το κροταλισμα στο δικο μου Passat και συνεχιζει μεχρι σημερα.Τι να πω ελπιζω να ισχυει αυτο που λες και να ηταν ελλατωματικο το φιλτρο λαδιου μιας και εκει πανω που το εχει στον κινητηρα μας σιγουρα αδειαζει αν δυσλειτουργει η βαλβιδα.Οσο για το φιλτρο της MANN που αναφερεις πιο πανω με κωδικο C14130,ειναι φιλτρο αερα αν δεν κανω λαθος.Το λαδιου της MANN εχει κωδικο W-712/90, αυτο εβαλες και το κραταλισμα σταματησε η της VW?

Αγορασα σημερα ενα πεντολιτρο Liqui Moly Top tech 4200.Συμφωνα με τα γραφομενα αρκετων μελων που αλλαξαν απο Castrol σε Liqui Moly σταματησαν οι θορυβοι και η λειτουργια του κινητηρα εγινε πιο ομαλη http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=56294&page=3#entry552495.Για να δουμε λοιπον μεσα στην εβδομαδα που θα κανω την αλλαγη θα δουμε καμια διαφορα?

Αστα οπως ειναι.Και στο δικο μου(1.4 Τsi 2010) το χειμωνα τα ιδια κανει.Με ζεστη ειναι μια χαρα.Δες λιγο και εδω http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=57334.

Διαβαζοντας αρκετα θεματα στο Forum που αφορουν 1.το κροταλισμα κινητηρα στην εκκινηση και 2.τα λαδια, παρατηρησα οτι στιγμιαια με χαμηλη θερμοκρασια αρκετα αυτοκινητα του club κανουν αυτο το θορυβο στην εκκινηση και οτι σε οσους αλλαξαν μαρκα λιπαντικου (ειδικα απο castrol σε κατι αλλο) ο θορυβος αυτος ειτε εξαφανιστηκε ειτε περιοριστηκε. Φιλε Professor θα δοκιμασω την προταση σου οσον αφορα τα liqui moly και μακαρι να βρω λυση στο προβλημα μου. Παντως απο οσο θυμαμαι οσο ειχα μεσα στο Passat τα εργοστασιακα λαδια δεν ακουσα θορυβο και μετα την πρωτη αλλαγη αρχισε να ακουγεται το κροταλισμα.

Professor ευχαριστω για την συμβουλη σου.Εσυ δηλαδη βαζεις αυτο το αντιτριβικο της motorkote? Eχω διαβασει οτι καποια τετοια προσθετα μπορει να χαλασουν το ιξωδες του λιπαντικου.Υπαρχει τετοια περιπτωση?

Φιλε Passatouko οταν λες παιζει ρολο το φιλτρο λαδιου τι εννοεις?Υπαρχει περιπτωση να κροταλιζει το φιλτρο λογω κακης ποιοτητας κατασκευης? Στην πρωτη αλλαγη λαδιων εβαλα τα castrol edge professional longlife III.Mου ειπαν καποιοι, συζητωντας για το θορυβο που αναφερω πιο πανω, οτι αν αλλαξω λαδια(αλλη μαρκα)μπορει να σταματησει.Τι λετε εσεις υπαρχει τετοια περιπτωση?

Eυχαριστω για την απαντηση JKalimer. Αν ειναι καδενα γιατι να ακουγεται μονο με χαμηλη θερμοκρασια και οχι παντα? Υπαρχει καμια πιθανοτητα τετοιο θορυβο(κρρρρ) να κανει η αντλια βενζινης?

Ετσι ακριβως οπως το λες σαν ντιζελ,κανει ενα κρρρρ... για ενα δευτερολεπτο.Στο κανει συνεχεια χειμωνα-καλοκαιρι η μονο με χαμηλες θερμοκρασιες?Και εμενα αυτο μου εχουν πει οτι το κανει μεχρι να ανεβουν τα λαδια.Το Passat ποσο καιρο το εχεις?

Καλησπερα στην παρεα.Ειναι ο τριτος χειμωνας που εχω το Passat(1.4 Tsi) και ξανα τα ιδια!Απο τον πρωτο χρονο μολις χειμωνιασει και η θερμοκρασια παιζει κατω απο 15 βαθμους μολις παταω το κλειδι για να βαλω μπροστα και για 1 δευτερολεπτο(στιγμιαια δηλαδη) ακουγεται ενα κροταλισμα-συντονισμος απο τον χωρο του κινητηρα.Αυτο το κανει επαναλαμβανω με κρυο καιρο.Οταν η θερμοκρασια ειναι πανω απο 20 βαθμους και ολο το καλοκαιρι δεν το κανει ποτε.Η πρωτη σκεψη ειναι οτι ισως ειναι καδενα και καποιοι μου ειπαν οτι ισως ειναι ο μεταβλητος χρονισμος μεχρι να ανεβουν τα λαδια.Στην αντιπροσωπεια μου ειπαν οτι ειναι φυσιολογικο αλλα αν ηταν φυσιολογικο δεν θα επρεπε να το κανουν ολα τα Passat?

Παντως μολις κοιταξα το δικο μου και στο licence status γραφει Fully Registered/activated.Εχω την εκδοση 11.3.0.Μηπως το δουλεψες με ανοιχτο internet και κλειδωσε?

Με καθε επιφυλαξη γιατι εχω καιρο να χρησιμοποιησω το δικο μου,στη δευτερη φωτο στο lisence status νομιζω οτι στο δικο μου γραφει registered με πρασινα γραμματα.Σε αλλα Blocks βλεπεις μετρησεις?Μηπως ειναι κλειδωμενο το καλωδιο σου?

Για δες λιγο εδω http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=54761&page=1