katsj

Το πήρα 350 euro από εδώ: http://www.e-autoshop.gr/product_info.php?...products_id=770 @Το post εχει μεταφραστει στα Ελληνικα. Όποιος θέλει μπορεί να δει τα Xenon μου εδώ http://forums.vwvortex.com/zeromodify?cmd=...ost&id=27082837 σημερινές φώτος. Εγινε συγχωνευση των διαδοχικων δημοσιευσεων.

Πολύ καλή ανάλυση Stoilas!

Ευχαριστώ Stoila και να πω και κάτι ακόμα για όσους ψάχνουν για Xenon διάβασα σε κάποιο εγχειρίδιο ότι η εντύπωση ότι όσο περισσότερα Κ είναι τα φώτα τόσο πιο δυνατό το φως είναι λάθος. Η αλήθεια είναι ότι όσο μεγαλώνει το Κ τόσο λιγότερο είναι το φως. Ιδανικό Κ είναι τα 6000Κ και τα 8000Κ από εκεί και πάνω το χρώμα κοκκινίζει περισσότερο και το φως είναι λιγότερο. Γι αυτό και η Philips δεν είναι τυχαίο ότι τις περισσότερες λάμπες XENON τις βγάζει στα 6000Κ.

Επιτέλους το πρόβλημα λύθηκε χάρη σε έναν φίλο ηλεκτρονικό που του πήρε λιγότερο από 5 λεπτά να προτίνει λύση. Το μόνο που χρειάστηκε τελικά ήταν ένας πυκνωτής 2200μf των 25Volt παράλληλα στην είσοδο του μετασχηματιστή (Ballast) και έχοντας το έξτρα φορτίο τα φώτα δουλεύουν τέλεια χωρίς τρεμόπαιγμα όπως κάναν τα πρώτα 2 λεπτά και χωρίς να αναβοσβήνουν όταν ανάβεις την μεγάλη σκάλα. Επίσης και αυτό είναι το πλέον ευχάριστο ο εγκέφαλος τα αναγνωρίζει κανονικότατα και δεν σου βγάζει καμμία ένδειξη βλάβης. Απλά τώρα τα ευχαριστιέμαι!

Ναι από εκεί τα πήρα. Είναι καλός; Όταν λέει νέα γείωση εννοεί από το σασί ή από την μπαταρία;

Stoilas σήμερα που τα έχωσα λίγο μου έστειλαν αυτό το e-mail: EINAI GNOSTO TO PROBLIMA TOY PASAT KAI OPOS KIA SE ALLA AYTOKINHTA AN TRABIJAN KAINOYRGIA GEIOSEI TOTE DEN THA EIXE KANENA PROBLIMA KALESTE STO 210******* ZITISTE TO K GIANI PEITE TOY TILEFONEITE EKMEROYS TOY APOSTOLH KAI THA SAS PEI TI AKRIBOS NA KANOYN OI HLEKTROLOGOI AN HSASTAN ATHINA THA SAS TO EFTIXNA ME DIKH MOY XREOSI XTES EBALAN TA PAIDIA SE PASAT KAI H IDIA H PASAT JEREI OTI EINAI PROBLIMA ME TIN GEIOSE Εσύ τι λες στέκει το παραπάνω;

Σωστά Stoila! Έχεις καμια άλλη ιδέα! Ένας ηλεκτρονικός μου είπε να βάλω έναν πυκνωτή παράλληλα στο καλώδιο που πάει στον μετασχηματιστεί για να έχει αρκετό φορτίο! @Το post εχει μεταφραστει στα Ελληνικα.

Τελικά Μιχάλη ούτε η συμβουλή του φίλου σου είχε αποτέλεσμα. Το κακό είναι ότι ο φίλος σου έχει άλλη μάρκα με τιμή γύρω στα 300ευρώ και παίζουν κανονικά.

Με ενδιαφέρει πολυ μιας και έχω παιδί! Μπαίνει και μετά και αν ναι πόσο κοστίζει; Το κόβω πολύ ακριβό αλλά και η ασφάλεια ενός παιδιού είναι ανεκτίμητη.

Michail έχεις ΠΜ please helpppppppppppp!!!!!!!!!!!!

Τα έβαλα χτες επιτέλους!!!!!!! Γ@μ@τ@ τα φώτα! Όμως έχω ένα πρόβλημα και θέλω κάποιος από τους έμπειρους να με βοηθήσει εδώ μέσα! Οι μαμά λάμπες είναι 55W οι Xenon είναι 35W όταν ανάβω την μεγάλη σκάλα (η μεγάλη έχει κανονικές λάμπες) τα xenon τρεμοπαίζουν σαν να μην φτάνει το ρεύμα. Από ότι μου είπε ο ηλεκτρολόγος που τις πέρασε πρέπει να αλλάξουν στην αντιπροσωπεία κάποια ρύθμιση στον εγκέφαλο λόγω του ότι είναι 35Watt και ο εγκέφαλος δεν τις βλέπει κανονικά και κόβει την τάση. Καμμία ιδέα; Την δευτέρα θα περάσω από αντιπροσωπεία.

HID και XENON είναι το ίδιο πράγμα! Όσο για τα BiXENON είναι απλά μικρή και μεγάλη σκάλα. Μάλιστα σε πολλές χώρες του εξωτερικού η μεγάλη σκάλα απαγορεύεται δια ροπάλου να είναι XENON. Στο link που έδωσα με τα 350 ευρώ απλά ο άνθρωπος τα κάνει εισαγωγή μόνος του από Αμερική και δίνει και 2 χρόνια εγγύηση. Θα σας πω όμως τι ψάρια πιάνουν μόλις τα "φορέσω".

Τελικά βρήκα αυτά http://www.e-autoshop.gr/product_info.php?...products_id=770 είναι φτηνά είναι 8000Κ νομίζω τα πιο δυνατά που υπάρχουν και δεν θέλει τρύπημα το φανάρι όπως στα περισσότερα ΚΙΤ. Οι λάμπες είναι κοντές και όχι μακρυές όπως συνήθως στα ΚΙΤ και με το που θα τα βάλω θα σας πω εντυπώσεις.

Σπύρο θα έχει και το ραντάρ για να κόβει από μόνο του όταν υπάρχει μπροστά άλλο όχημα με μικρότερη ταχύτητα όπως το κανονικό Cruise Control που έχουν τα μανίσια Passat; Δυστηχώς αυτό δεν το διευκρίνησα!

Αποφάσισω να αντικαταστήσω τα λαμπάκια του νέου μου Passat 1.6FSi Sportline και να του βάλω Xenon μπας και δούμε και μεις καμμία άσπρη μέρα! Πήγα στην εδώ αντιπροσωπεία λοιπόν και μου είπαν ότι το κόστος είναι γύρω στα 500 με 550 ευρώπουλα και φυσικά όχι για μαμά xenon! Ακούω γνώμες λοιπόν. Εκτός αυτού ζήτησα και το Cruise Control μιας και το Sportline δεν το έχει και επειδή κάνω μεγάλα ταξίδια είπα να με ξεκουράσω! Κόστος γύρω στα 180 με 200 ευρώπουλα. Αλήθεια τι λέει το Cruise Control; Γνώμες από κάποιον που το έχει;

Εγώ το πήρα κάπου τον αύγουστο δεν το παρήγγειλα μιας και το είχε ετοιμοπαράδοτο η εδώ αντιπροσωπεία όπως το ήθελα. Αν μου πεις που μπορώ να δω ημερομηνία παραγωγής ευχαρίστως να στην γράψω. Τώρα ψάχνω να δω ποιος ξέρει αν ο φιλοσιδης μπορεί να βάλει το cruise control στο sportline όπως ανέφερε κάποιος παραπάνω και αν ναι ποσο θα μου στοιχίσει. @Το post εχει μεταφραστει στα Ελληνικα.

Πάντως εγώ έχω αυτήν και όπως φαίνεται την λέει MFD και έχει τα πάντα επάνω! Και μάλιστα ανακάλυψα και ένα κολπάκι! Αν κρατήσεις πατημένο μερικά δευτερόλεπτα το κουμπάκι μηδενισμού του προσωρινού χιλιομετρητή τότε όταν το αμάξι κινείται αντί να σου λέει τα συνολικά χιλιόμετρα σου γραφει ψηφιακά την ταχύτητα σε μίλια. Δοκιμάστε το δουλεύει και στο passat του φίλου μου @Το post εχει μεταφραστει στα Ελληνικα.

Mporo kai ego na balo to cruise control sto 1.6FSi Sportline mou? Kai an nai poso stoixizei re paidia! Me endiaferei poly! Autos o filosidis exei kana tilefono na ton rotiso?

Σαν Sportline πρέπει να έχει την MFA και αν θέλεις photo από το δικό μου δωσμου το mail σου να στην στείλω @Το post εχει μεταφραστει στα Ελληνικα.

Εγώ πάντως παιδιά που πήρα το 1.6FSi Sportline με μοναδικό extra τα χειριστήρια στο τιμόνι για το RadioCD και το trip computer έχει την MFA (full dot-matrix) οθόνη και ξέρω αλλα 3 άτομα με το ίδιο αμάξι χωρίς κανένα extra και όλοι έχουν την ίδια οθόνη! Δεν ξέρω αλλα ίσως κάτι παίζει Αθηνα! Μάλλον λόγο μεγάλων χρόνων αναμονής τα κάνουν εδώ Sportline η ότι άλλο ζητήσεις! Κρίμα γιατί κατά τα αλλα το αυτοκίνητο είναι μακράν η καλύτερη μου επιλογή έως τώρα! Το έχω ευχαριστηθεί όσο κανένα άλλο αμάξι! @Το post εχει μεταφραστει στα Ελληνικα.

Είναι καλο να ανοίγουν από μέσα μιας και αφού δεν υπάρχουν ασφάλειες όπως τις ξέραμε σε περίπτωση ατυχήματος θα ήταν τραγικό να είσαι κλειδωμένος από μέσα και να μην μπορείς να ανοίξεις! Τώρα όσον αφορά τα παιδιά γιατί και εγώ έχω μια κόρη 2 ετών υπάρχουν τα child lock που μπορείς να ενεργοποίησης με το πλαστικό κλειδάκι στις πίσω πόρτες ώστε να μην ανοίγουν ποτε από μέσα. @Το post εχει μεταφραστει στα Ελληνικα.

Spetz εμενα το 1.6FSi sportline το κάνει αυτό στην οθόνη σου λέει όχι μονο ποια πόρτα είναι ανοιχτή αλλα και το portmpagkaz και το καπό τις μηχανής αν είναι ανοιχτό. Δηλαδή έχω την MFI? Και έχει και ρυθμίσεις για το Comfort και αν θα κλειδώνουν αυτόματα οι πόρτες όταν πιάσεις τα 20 χλμ η αν θα ξεκλειδώνουν όταν βγάλεις το κλειδί όλες μαζί η του οδηγού μονο. Επίσης αν θέλεις με το χειριστήριο του δεξιού εξωτερικού καθρέφτη να ρυθμίζεται ανάλογα και ο αριστερός και αλλα αρκετά ακόμα. @Το post εχει μεταφραστει στα Ελληνικα.

MFI για πες μου γιαυτό γιατί είναι το πρώτο μου VW και δεν έχω πείρα επί του θέματος.

Οδική και νομική κάλυψη έχει και η δικιά μου αλλά ότι η General Union είναι μεγάλη σαν την Allianz και την ING πρώτη φορά το ακούω. Δεν ξέρω ίσως να έχεις δίκιο αλλά ο καθένας όπου εμπιστεύεται καλύτερα. Πάντως τα παραπάνω ποσά δεν τα θεωρώ γαμ....κα σε καμμία περίπτωση όταν έχω δει να αποζημιώνουν για μεγάλα ποσά και όχι απλά για ένα παρμπρίζ. Το θέμα είναι να σου είναι αχρείαστη και σένα και μένα και να χαρούμε ξέγνοιαστα χιλιόμετρα με το νέο μας απόκτημα. Καλοτάξιδο λοιπόν. Πάντως μετά από 10.000χλμ το αμάξι δείχνει σβέλτο και γρήγορο και ουδέν παράπονο μέχρι στιγμής.

Πήρα τo Sportline 1.6FSi με τα χειριστήρια στο τιμόνι στο Ταλλασί με μπεζ-καφέ ταπετσαρία. Έχω κάνει 10.000χλμ εκ των οποίων τα τελευταία 8.000χλμ με το πόδι βαρύ και δεν έχει βγάλει ΚΑΝΕΝΑ απολύτως πρόβλημα ούτε μου έχει κάψει καθόλου λάδι. Μάλιστα ζήτησα στο service την ρύθμιση αυτόματου service δηλαδή να σου λέει το αυτοκίνητο βάση αισθητήτα ποιότητας λαδιού πότε χρειάζεται αλλαγή και όχι τα καθιερωμένα 15.000χλμ. Όσο για την ασφάλεια διαφωνώ εντελώς με τον φίλο μας παραπάνω που προτίμησε μια κωλοπετινίτσα από την Allianz μιας και έχω μεγάλη εμπειρία στο τι σημαίνει ασφάλεια για την τροχαία και τι σημαίνει πραγματική ασφάλεια. Προσωπικά το ασφαλισα στην ING και από καλύψεις έχω τα πάντα. Ασφαλισμένη αξία 23.000ευρώ για ολική και μερική κλοπή, πυρκαγιά, φυσικές καταστροφές (πλημμύρα χιονοθίελα κτλ), θράυση κρυστάλλων, προσωπικό ατύχημα οδηγού, νομική προστασία, οδική βοήθεια με πανευρωπαϊκή κάλυψη, ενοικίαση αυτοκινήτου, κάλυψη από ανασφάλιστο όχημα και δεν ξέρω και εγώ τι άλλο. Κόστος γύρω στα 1400 ευρώ αν θυμάμαι καλά και ναι έχει απαλλαγή των πρώτων 293 ευρώ. Θα μπορούσε να μην έχει καθόλου απαλλαγή αλλά η διαφορά ασφαλίστρου δεν δικαιολογεί την κάλυψη. Πάντως με το προηγούμενο μου αμάξι η ING μετά από τηλεφωνημά μου έστειλε οδική βοήθεια σε λιγότερο από 15 λεπτά, ήρθαν τράβηξαν φωτογραφίες έφτιαξαν όλα τα χαρτιά μου μετέφεραν το αμάξι και μου πλήρωσαν την ενοικίαση άλλου αυτοκινήτου για όσες μέρες μου επισκεύαζαν το δικό μου. Ότι πληρώνεις παίρνεις.