drimjim

Ρε παιδια ξερεις κανεις αν ο προφυλακτηρας του golf gt μπαινει στο jetta?εχω ενα γδαρσιμο(10cm πισω κατω απο το φαναρι) και μου ζηταν 200ευρω για να το τριψουν και να το βαψουν...αν ειναι να ψαξω να βρω ενα μεταχειρισμενο και να το βαλω για να γινει και πιο σπορ

Κρατα το αμαξι μεχρι να το συνηθισεις-βαρεθεις στα αλογα του.Θα δεις οτι ειναι πολυ καλο.Μετα,μπορεις ανετα και χωρις ιδιαιτερο ρισκο να βαλεις ενα προγραμμα και να το χαρεις ακομα περισσοτερο.

Αν το εχεις απορια ποσο ειναι συγκεκριμενα το δικο σου,γιατι ποτε δεν θα δεις ακριβως τα ιδια αλογα σε ιδια αυτοκινητα,μπορεις να του κανεις μια δυναμομετρηση.

αδερφε καπως ετσι το σκεφτομαι...δεν εχω παραπονο μια χαρα παει ειδηκα οταν πηγαινω καλαματα(με τον καινουργιο δρομο)το παω οσο παει και το χαιρομαι!!

Όχι βέβαια! Αν σε ικανοποιεί τ' αμάξι σου είναι μια χαρά! Η βελτίωση δεν είναι αυτοσκοπός . Απλά το λέω γιατί ο κινητήρας σου παράγεται αρκετά χρόνια είναι εγνωσμένων (πολύ ικανοποιητικών) δυνατοτήτων και το γεγονός ότι στην πραγματικότητα αποδίδει 12-15+ΗΡ, δε σημαίνει πια κάτι το συγκλονιστικό ακόμα και για σένα που το μαθαίνεις! Επίσης επειδή σχεδόν όλοι που τον "φορούν" σε Golf/Jetta το γωρίζουν από παλιότερες δοκιμές, δε νομίζω να καθήσει κάποιος με μανήσιο Jetta Tsi 140 να το "ψάξει" πια σε δυναμομέτρηση, 5 χρόνια μετά την εμφάνιση του Τsi twincharged. Παρόλα αυτά μπορείς να το δεις και μόνος σου επισκεπτόμενος ένα έγκυρο δυναμόμετρο (π.χ κάποιο Maha ή το Dynamics του Μαραβέλια στον Βοτανικό αλλά και σε επαρχία που υπάρχουν κάποια πολύ καλά). Το κόστος αν συγκριθεί με την εύλογη περιέργειά σου είναι σχετικά χαμηλό, εκτός αν πείθεσαι με αυτά που σου γράφουν για την μεγαλύτερη πραγματική ισχύ του αυτοκινήτου σου.

Όπως καταλαβαίνεις η αναβάθμιση (όχι πια "τσιπάρισμα" ) είναι άλλο θέμα και ασφαλώς προσωπική σου επιλογή και δε θα ήταν σωστό να σε προτρέψουμε με βάση το τίτλο θέματος που άνοιξες (άλλο ρώτησες)!

Φιλικά πάντα!

Ναι ναι με καλυψες πληρως αδερφε...ειμαι απολυτα ικανοποιημενος με τα 140 αλογακια(152-155) που εχω αλλα ηθελα οντως να δω αν αυτα που ακουγονται ισχυουν απο ατομα που πιθανον το εψαξαν εμπρακτος...ολα δημιουργηθηκαν απο ενα κολλητο που πηρε το sκoda octavia με τα 122 αλογα και μου ειπε οτι ειναι 134-136...οποτε μανουριαστικα...

Γύρω στα 152-155ΗΡ έχει τ' αμάξι σου φίλε μου αλλά τώρα που έχουν όλοι "πλακωθεί" στα προγράμματα και τα έχουν φτάσει στα 220-235ΗΡ (με έστω το νέο 160άρι μοτέρ), δεν έχει πια και τόση σημασία το πόσα αληθινά βγάζει μανήσιο το 140άρι... Σίγουρα πάντως από ατμοσφαιρικά παραπλήσιας ισχύος είσαι σχετικά "μπροστά"...

ΟΚ ΦΙΛΕ...ΟΠΟΤΕ ΤΣΙΠΑΡΙΣΜΑ ΓΙΑ 170 ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ Ε???

χαιρετω τους απανταχου jettaκιδες...μια ερωτησουλα-απορια εχω...ακουω οτι η vw λογο διαφορετικης φορολογιας στην Γερμανια(βαση ιπποδυναμης και οχι κυβικων)τα 140 δεν ειναι αληθινα αλλα παραπανω...!ισχυει αυτο η ειναι μουσια???εχει κανει κανεις δυναμομετρηση?το ιδιο εχω ακουσει και για τα 122 οτι ειναι 138..?

Μπορεις να κοιταξεις σε καποιο μαγαζι με μεταχειρισμενα ανταλλακτικα.

καμια προταση?

παιδες καλησπερα και καλως σας βρηκα!!

δυστηχως μια απροσεξια μου ειχε ως αποτελεσμα να σπασω το πισω δεξι φαναρι...ξερεις κανεις να μου πει που μπορω να βρω ενα για να αποφυγω το 125ευρω που ζητα η VW?

παιδες καλως σας βρηκα...Δημητρης απο Κρητη και γω εχω ενα jetta 1.4 140hp μαυρο!!