Golfakias_tdi

Μπορει να ειναι βολαν αν ειναι διπλης μαζας.κανει τρεμουλο η μηχανη σου κρυα?στο ζεστο σταματαει η οχι?οταν πατας συμπλεκτη σταματαει?

Γεια σου φιλε μου οχι δν εψαξα.σου ειπα παω για ανακατασκευη.αλλα δν θα το κανω τωρα αμεσα θα παρει πολυ καιρος για να το ξαναζωντανευσω παλι.απλως θα πηγαινω σιγα σιγα.το μονο που ψαχνω τορα ειναι για τα σφηρηλατα που παιζεή να κανω ειδικη παραγγελια απο καμια JE .το μονο σιγουΡο ειναι οτι θα παρω ολα τα υπολοιπα εκτος εκκεντροφορου που βρηκα σφυρηλατο stage 2 και καλυτερο απο τν μανα του απο τν αντιπροσωπεια.να ξερεις δν διαφωνω με τν αποψη σου για αλλαγη απλως δν ξερεις σε τι κατασταση θα ειναι και πως εχει δουλευτει καταλαβες.ασε που τωρα το δικο μου οπως θα γινει θα παει τουλαχιστν 300αλογα αμα αλλαξω και τν τουρμπινα αργοτερα και θα ειναι πιο αντοχης τα σφυρηλατα σε θεματα αντοχης .

Μπορεις και να ποτισεις και το φιλτρο καμπινας με μπολικη κολονια που σου αρεσει.ετσι οταν μπαινεις μεσα να σπαει η μυρωδια και να σου ερχεται η κολονια.παντως κατι παιζει με φιλτρα και ερχεται η μυρωδια.μπορει να ειναι και μπουκομενη καποια παρόχη απο τιποτα ακαθαρσιες.κοιταξε το.

Πρεπει ομως να ξερω αλλα 5 πραγματα παραπανω απο αυτα που ηδη ξερω για να παρω και τα σωστα πραγματα για το μοτερ.οπως ειπα πρωτα απο ολα η αξιοπιστια μετραει.

Προς το παρον θα κρατησω τν δικια μου τωρα οΣο βγαλω αρκει να παω πανω απο 200.τωρα οσο για τα κουζινετα που μου λες θα βαλω τα μανισια για στροφαλο και για μπιελες Θα φροντισω να παρω απο τν ιδια εταιρια που θα παρω και τα σφυρηλατα για καλυτερη αποοδοση αλλιως παλι και εδω θα βαλω τα μανισια.να ρωτησω ομως.αφου θα βγει ο στροφαλος για να μετρηθει στο ρεκτιΦιε και να γιαλιστουν τα εδρανα του δν θα αλλαξουν οι διαστασεις οπως και οι μπιελες που θα αλλες?

Αυτο εννοειτε το θεμα ειναι αφου ουτως η αλλως μπηκα στο χωρο θα χορεψω το θεμα ειναι να μν εσπασε τιποτα μεσα στν κυλινδρο απο το πιστονι οπως κανενα δαχτυλιδι και ο κορμος και ο στροφαλος να ειναι για πεταμα.ολα τα αλλα θα μπουν καινουργια πλεον,αφου θα μπουν σφυρηλατα.ξερει κανεις να μου πει αν μπορω να βαλω τριμεταλικα κουζινετα στο δικο μου μοτερ που ειναι πετρελαιο και αν κανει να βαλω τετοια αΦΟΥ θα παω για αυξηση ιπποδυναμης?η πρεπει να παρω αυτα που θα μου προτεινουν για τα σφυρηλατα και τν στροφαλο?

Bρηκα και τα 2 αλλα δν βρηκα τα e.mail τους να τους ρωτησω.τωρα μου φαινεται δυσκολα να σπαΣει η μπιελα πιο πιθανον ειναι να στραβωσε απο τν πιεΣη.για το πιστονι εισαι σιγουρος οτι εκανε τρυπα η απλως ραγισε στη μεση με τα δακτυλιδια του σε τι φαση μπορει να ειναι λες να εχει σπασει κανενα και ν εχουν γ@@@σει τν κυλινδρο η οχι.διαβασα καπου στο ιντερνετ καποιος με μοτερ σν το δικο μου με 220αλογα και μαμα πιστονια λογω θερμοκρασιακης πιεση το ενα πιστονι ραγισε στν μεση.

Eψαξα στο ebay και βρηκα ενα με 900ευρω μαζι με μεταφορικα δν θα παει 1000-1100 λεω.και λεω τωρα αν ο κορμος και τα υπολοιπα ειναι ενταξει δν θα το παρω αν παλι οχι το τσιμπαω εκεινο γιατι λεει οτι ειναι σε αριστη κατασταση και λιγα χιλιομετρα και να Ριξω τα σφυρηλατα πανω και τελος αν και σκεφτομαι να κανω το τελευταιο αλλα σκεφτομαι τωρα πως θα ερθει απο αγγλια και πως θα το φορτωσω στν κλουβα μου αν ερθει σε ταχυδρομειο ε?αναλογα τωρα εσεις τι λετε?

Για κεφαλαρι και στροφαλο?

Σε ευχαριστω φιλε μου αλλα μαλλον Σιγουρα το εχω φαει το πιστονι εσενα ποια ειναι η αποψη για αυτα που ρωταω τωρα?

Δν χρειαστηκε τν εβγαλα απο πανω αφου εβγαλα και της εισαγωγης και τα καθαρισα ολα.για πειτε μου Ρε παιδια απο αυτα που ρωτησα λιγο πριν μπορει να συμβει κατι?

Το μοτερ παντως ηταν αζοριστο ποτε δν το πιεζα το πηγαινα πολυ νοΡμαλ και οταν ανοιγα τν τουρμπινα το εκανα παντα με Ζεστα τα λαδια και το εσβηνα 2 λεπτα μετα αφου κρυωσουν για αυτο και δν εχω κενα η κατι αλλο επισης λαδια δν εβαζα οτι να να ναι φουλ συνθετικα με προδιαγραφες απο τν κατασκευαστη στν bosch που πηγα πριν απο κατι μηνες για τα μπεκ που ηταν πεντακαθαρα αφου βαζω απο ενα συγκεκριμενο βενζιναδικο μου ειπαν το μοτεΡ ειναι καινουργιο λες και το πηρες τωρα ετσι μου ειπαν.και ξαναρωτω παλι δν ειναι απιθανο να παθει κατι ο κορμος και τα υπολοιπα μερη που ανεφερα? Και οταν το παθα ηταν στο γκαραζ και οχι στο δρομο.που δν περπατησε καν εκεινη τν μερα απλως το ειχα ζεστανει κανα 20λεπτο πριν το ριξω για να ζεσταθουν τα λαδια της μηχανης.

Ξερεις τι? Νομιζα οτι λογω αναθυμιασεων λαδιου απο το μοτερ ειχε λαδια η φτερωτη για τη η σωληνα του παπα ειχε και για αυτο εριξα μισο φλυτζανακι.αλλα δν μου εκοψε να αποσυνδεσω τν σωληνα απο τν εισαγωγη.θα το πετουσε εξω και θα τελιωνε εκει.κατσε να κανω το μοτερ και αμα το πειραξω ξανα γραψε με.τωρα το μπλοκ παθενει τιποτα?δυσκολο ως απιθανο δν ειναι η κατασκευη τους ειναι απο χυτοσιδηρο απο οσο ξερω για να αντεχει τι λετε?αν επαθαν κατι που σιγουρα νομιζω εμβολα και πιστονια.όχι στροφαλος και κεφαλαρι.

Το μοτερ δν εχει κανει πολλα 140.000εχει το κατραν

Απλως αντι για εργοστασιακα πιστονια και μπιελες απο αντιπροσωπεια που θα με κοψουν τν κωλο θα παρω σφυρηλατα με ιδιες διαστασεις ολα τα υπολοιπα απο αντιπροσωπεια και ενα προγραμμα με λιγο παραπανω πιεση αφου θα βαλω και external wastgate και ειμαι ετοιμος.

Μα αμα τρυπουσε εστω και ενα δν θα επερνε και μπρος ετσι δν ειναι? η τουρμπινα ειναι καθαρη τν εβγαλα και τν καθαρισα μαζι και το VNT Της.αν εβγαζα το σωληνα της εισαγωγης δν θα περνουσε μεσα πως δν το σκεφτηκα τοτε.απο τν αλλη εχω και σκοπο να φτιαξω το μοτερ να παρω παραπανω αλογα.γι αυτο απο τν μια με συμφερει να κανω το δικο μου με σφυρηλατα και θα ξερω τι εχω.ενω μεταχειρισμενο οχι.

Μιλουσα με τν βασιλη τωρα τν ειπα να ρωτησει για σφηρηλαta της mahle να παρω μια πρωτη ιδεα απο καποιον στν βολο μου ειπε.ειπε οτι και εσυ οτι μπορεις να το ψαξεις αμα σε πω.αλλα περιμενε να δω τι θα πει ο βασιλης.

To εκανες το caddy τελικα? Αρα σν πιο εμπειρος απο μενα θα εχεις δει τι παιζει με υδραυλικη συμπιεση.ανοιξες μοτερ?μπιελες,πιστονια πως ηταν? η ποσοτητα πετρελαιου παλι Σε μενα που περασε μεσα στν κυλινδρο ηταν πολυ πιο μικρη απο αυτη που εριξα εγω.αφου καθαρισα τις σωληνωσεις και το ψυγειο του intercooler και στραγγιζαν ειδικα το ψυγειο. Απο αυτο που ειδα στν εξατμιση με ολα τα υπολοιπα που καθαρισα

Και εγω ετσι λεω πριν ξεκινησω να λυνω μοτερ.αν ομως εσπαγαν πιστονια και μπιελες δν θα επαιρνε μπροστα ετσι δν ειναι?παρολου που η συμπιεση θα ειναι πεσμενη τωρα λογω οτι παιρνει αερα απο φλαντζα τσιμουχες και ωστηρια τιποτα ραγισμενα ε τι λες? Υστερα τα πετρελαια εχουν και ενα λογο πιστευω παραπανω λογω ανοχης και πιΕσης να αντεχουν παραπανω ετσι δν ειναι? Και εγω ετσι λεω πριν ξεκινησω να λυνω μοτερ.αν ομως εσπαγαν πιστονια και μπιελες δν θα επαιρνε μπροστα ετσι δν ειναι?παρολου που η συμπιεση θα ειναι πεσμενη τωρα λογω οτι παιρνει αερα απο φλαντζα τσιμουχες και ωστηρια τιποτα ραγισμενα ε τι λες? Υστερα τα πετρελαια εχουν και ενα λογο πιστευω παραπανω λογω ανοχης και πιΕσης να αντεχουν παραπανω ετσι δν ειναι?

Καλο ειναι το σφυρυλατο αλλα κοστιζει πολυ το σκεφτηκα.αλλα αμα δν πειραχτηκαν μπιελες ποιος ο λογος..σκεφτομαι και ενα αλλο σεναΡιο τν η ωρα που στροφαρε η μηχανη με αυτν τν μικροποσοτητα πετρελαιου σηκωσε παραπανω συμπιεση για να το καψει και η αντλια λαδιου σηκωσε και αυτη πιεση παραπανω απο αυτη που δουλευει παντα για να λιπανει και να ψυξει τα μεταλλα και για αυτο να πεταξε εκεινη τν στιγμη το δεικτη.αυτη η πιεΣη το εκανε να μπει se safe mode και να σβησει.αλλα ολο αυτο ειχε Σν συνεπεια λογω θερμοκρασιας στν κυλινδρο να καψει τσιμουχες φλαντζες κουζινετα εκκεντροφορο και ωστηρια.επισης ο ασπρος καπνος δν ειναι απαραιτητα νερο μπορει να ειναι και λαδι που προερχεται απο τους οδηγους βαλβιδων.αν ηταν καμμενες οι βαλβιδες παλι θα εβγαζε μαυρο ακαυστ ο ντουμανι συνεχεια.το σταξιμο που εκανε η εξατμιση που ειπα ηταν το εξτρα πετρελαιο που μπηκε απο τν εισαγωγη και καηκε κατα τν καυση μετα δν εσταζε καθολου μονο το ασπρο πυκνο συνεφο εβγαζε.

Ξερεις τι σκεφτομαι απο χτες που ακουσα υδραυλικη συμπιεση? καποια απο τν ποσοτητα Πετρελαιαου περασε στν Εισαγωγη και τν ωρα που τν εκαιγε εκανε υδραυλικη συμπιεση λογω Σν υγρου και με το στροφαρισμα το συμπιεσε γι αυτο μαλλον πεταξε τν δεικτη.τωρα ο πυκνος ασπρος καπνος οχι γαλαζιος μυριζε λιγο σν καμενο λαδι.υπαρχει πιθανοτητα να εκαψε τσιμουχες στο κεφαλαρι και να περναει λαδι οεο?δν ξερω επισης αν ειναι νερο αυτος ο καπνος και δν εκαψε φλαντζα.παρολου που η σταθμη του νερου μου φαινεται ιδια.οπως και η θερμοκρασια κανονικη στους 90 βαθμους.λεω παλι οτι το αμαξι ηταν παντα σταματημενο απο τν αρχη πριν γινει οτι γινει.αυτο που φοβαμαι τωρα καμια μπιελα να μν στραβωσε απο τν πιΕση.τι το θελα και ξαναβαλα μπρος μολις εγινε η μ@@@κια?

Εγινε ελπιΖω να μν χρειαστει.ευχαριστω και παλι.

Καλως Σε ευχαριστω παντως πολυ για τν βοηθεια σου με βοηθησες πολυ.σε ευχαριστω.καλο βραδυ και καλες δουλειες.καλυνηχτα.

Ναι πως λεγεται τρομπα λαδιου.καπου διαβασα στο ιντερνετ παλι οτι δυσκολα αλλαζονται

Τεσ/πα θα αλλαξω και δαχτυλυδια τι να κανω για τν μπομπα λαδιου να τν αλλαξω και αυτν?