Ένα μικρό Photo How To μέχρι στιγμής...
Αυτός είναι ο αεραγωγός από πολυεστέρα
και αυτό είναι το καπό του αυτοκινήτου
Λοιπόν...
Βήμα 0.Τοποθετούμε τον αεραγωγό στο καπό και αφού σιγουρευτούμε για την θέση του,μαρκάρουμε με έναν μαρκαδόρο τα σημεία τα οποία θα κόψουμε (για να είναι λειτουργικός και όχι μούφα).Κατόπιν με μια σέγα,κόβουμε την σημειωμένη περιοχή.(Προσοχή στα νεύρα από κάτω...καλό είναι να μην τα κόψουμε,αλλά και να το κάνουμε δεν πειράζει)
Βήμα 1.Κολλάμε τον αεραγωγό στο καπό με ΕΠΟΞΙΚΗ κόλλα αλλά ΕΛΑΣΤΙΚΗ και όχι σαν αυτές των 2 συστατικών που όταν ξερένονται γίνονται βράχος και σπάνε από τους κραδασμούς...
Βήμα 2.Με ένα τρυπανάκι "γαζώνουμε" τον αεραγωγό περιμετρικά με τρύπες για να πιαστούν ΜΙΚΡΑ πριτσίνια.Εάν δεν χρησιμοποιήσουμε πριτσίνια τον αεραγωγό θα τον "ψάχνουμε"στα πρώτα χιλιόμετρα...
Βήμα 3.Τρίβουμε περιμετρικά του αεραγωγού το χρώμα στο καπό,μέχρι να βγούμε λαμαρίνα.
Βήμα 4.Παίρνουμε τον πολυεστερικό στόκο και στοκάρουμε πάλι περιμετρικά την ένωση του αεραγωγού(μαζί και τα πριτσίνια,έτσι)με το καπό,έτσι ώστε να μην φαίνεται (αφού τρίψουμε τον στόκο) η "ένωση" του με το καπό ώς σκαλοπάτι αλλά ώς ένα απλό και διακριτικό φούσκωμα
Ελπίζω οι φωτό να βοηθήσανε όποιον ενδιαφέρεται να καταπιαστεί με αυτές τις δουλειές (όπως η χάρη μου).
Το ξέρω ότι είναι πιό εύκολο να πας το καπό σε λαμαρινά να σου κάνει την δουλειά αλλά...όσοι έχουν το μικρόβιο του DIY μέσα τους,θα με καταλάβουν.Σημασία έχει να το έχεις ΦΤΙΑΞΕΙ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ...
Τις θερμές μου ευχαριστίες στον KeLeYTiS για την πολύτιμη βοήθειά του (ουσιαστικά,δικό του είναι το θεωρητικό μέρος του project)
Παρακαλώ για τις γνώμες σας