vagva

όσον αφορά το παράθυρο μάλλον είναι τα πλαστικά κλιπάκια....που βάζουν ακόμα περί τα 100 ευρώ αν δεν κάνω λάθος,,,για να βγάλεις τα φανάρια τα μπροστά υπάρχουν κάτι γάνζοι που τους τραβάς και τα ελευθερώνεις...στέλνω κάτι pics αν δεν καταλάβεις στήλε ....να σου πω

πολύ μπροστά το σκαθάρι...... στις παρακάτω pics ήθελα να ήξερα με πόσο πήγαινε το celica....

να υποθέσω ταχύτητα V ή W??ένα καλό site είναι το έχω αναφέρει πάλι νομίζω... michelin ή continetal???

το παραπάνω link είναι το http://youtube.com/watch?v=WiVr1APDj84 και πρόκεται για 3.2 liter V6 427 bhp...το κοντερ του τύπου είναι σε miles...οχι σε km....ok κάπως αργά πόσταρα.....

από ΕΤΚΑ που κοίταξα λίγο online δεν φαίνεται να έχουν τα ίδια...να μην σε πάρω στο λαιμό μου,,,,

κάπου διάβασα πως είχαν ανακαλέσει κάτι καπάκια από beetle...εννοώ της μπαταρίας...ναι ο μήτσος καλό παιδί... το ΣΚ θα καταίβω για εκλογές,,,το τηλ σου αν δεν άλλαξε το έχω θα ρίξω τηλ να βρεθούμε

κώστα οχι δεν έβγαλε κάτι το vag-com...ακομα με βασανίζει μια 7,5αρα ασφάλεια...την καίει...στα καλά καθούμενα,,,έιναι αυτή της ανακύκλωσης του αέρα...μόλις κατάλαβα πως γίνεται αυτό όταν κουνάω καλόδια στην μπαταρία,,,ελίζω να μην έχει κάνει καμια μλκία ο Μαργαρίτης όταν έιχα μείνει από μπατατία...

ε ναι δεν θέλω να πιστεύω πως έχουν πρόβλημα ktg ...απλά παραθέτω το γεγονός πως παρόλο TSI... τα ταλεπορεί η ασθένεια όλων των golf με τα ηλεκτρικά....μαζί με αυτό παραθέτω και κατι αλλό ..ίσως είναι τυχαίο γεγονός,,,audi A3 ..2.0L ,200hp με 14000 km και άλλαζε σασμάν...τα σχόλια δικά σας...

άλλαξα πάλι την βαλβίδα φρένων,,,τα ακρόμπαρα και το καβούκι νερού κάτι λάμπες καμένες,,,ευθυγράμμιση,,,μπορώ να πώ ειδικά με το νέο λ πως το αμάξ ι ζωντάνεψε κάπως,,,εννοω με 5η δεν κρεμάει και τελική παει όσα γραφει ο κατασκευαστης....180

οκ στο θέμα μας,,,αλλά όλα είναι συναφή!!!ε beetle...το ξέρω πως το 2.0 βγένει μόνο σε 8ν όπως και τα 1.6....για αυτό στο ανάφερα...πάντος είπα να πείς εντυπώσεις διότι πιστεύω πως μόνο με βαρελάκι..δεν κάνουμε τίποτις...όπους λένε και όλοι...οπότε γράψε κανά Κm και μου λές...

δεν ξέρω αν είμαι off topic...και ούτε θέλω να είμαι κακός...από προβήματα τι λεέι το ΤSI???το λέω αυτό καθότι σήμερα που ήμουν σε εξουσιοδοτημένο ήρθαν 2-3 με προβήματα στα παράθυρα...τα αμάξια είχαν 500 κμ....

χμ,,,πιο πολύ νεύρο...καλό αυτό αν έχεις συνηθίσει να οδηγείς 16V μετά με το beetle νιώθεις ότι κοιμάσαι...πάντως καλό θα ήταν να αλλαχτεί όλη η εξάτμιση....οκ εξαρτάται τα χρήματα που έχεις...

beetle,για πες βλέπεις καμιά διαφορά τώρα με βαρελάκι???

αντικλεπτικό....???

αυτό είναι σίγουρο αφου το esp συνδιάζει EDL,ASR KAI ABS.... οπότε δύσκολο να καταλάβεις τι ακτιβώς γίνεται...παντως όταν μπαίνω σε στροφές με πολλά km πάντα ανάβοσβήνει

ε προφανώς το προηγούμενο αυτοκίνητό σας δεν είχε esp...όταν είναι αναμμένο είναι off...οταν αναβοσβήνει μπαίνει σε λειτουργία ...ε γενικά όταν το ταλεπορείς αρχίζει να λειτουργεί...για πχ με πρώτη και πολλές στροφές σε εμένα πάντα μπαίνει...

ε αυτό έλλειπε...πρόκειται για την καλύτερη αναβίωση αυτοκινήτου....λογικό είναι να έχει ως βάση τον παλιό

ενας γνωστός έχει το ίδιο αμάξι 1,4 golf v fsi me 12000 km και βάζει titan fuchs 10-40 ...έχει μαζι του πάντα 2 μπουκάλια του 1ος λίτρου....

ειδα κάτι σε ένα μαγαζι που λέγεται trim...σε ενα περιοδικό....www.trim.gr

εαν δεν βρείτε κατι στο ebay στο site του καλογερόπουλου πιστεύω θα βρείτε πολλά πράγματα...στο ebay ap;o 3-5 euros...

golfakia όταν ανάβει ΕΡC το πάω σε επίσημο service και πάντα βγάζει βαλβίδα φρένων....το θέμα είναι πως το άφησα 1 μέρα αναμένο με EPC και άλλαξα την 7,5 ασφάλεια που μου καίει...και έσβησε η ένδειξη....μάλλον κάτι βραχυκυκλώνει και μου καίει την ασφάλεια με αποτέλεσμα να ανάβει το EPC....

ίσως μετά το 2000 τα μοντέλα να βγένουν πιό πιοτικά...ξέρουν οι γερμανοι από εγγθήσεις....τσιμα τσιμα τα κάνουν για να πέφτει το χρήμα μετά... Τελικά σήμερα το πήγα και άλλαξα αισθητήρα λ,ασφάλεια φρένων ,μπουζί,όλα τα φιλτρα..αέρα,λαδιου,γύρης,καυσίμου,τακάκια εμπός...λάδια...και παράγγειλα καβούκι νερού και 2 φούσκες για ακρόμπαρα.....έσκασα 580 ευρο.... Το θέμα είναι πως δεν έχω air codition ....καίγετια μια 7,5αρα ασφάλεια συνέχεια....μα τι άλλο θα αλλάξω!!!!!!α το λαμπάκι EPC πριν από λίγο άναψε πάλι ......... ¶λλαξα πάλι βαλβίδα φρένων και μέσα σε μια μέρα πάλι άναψε το EPC ...και σαν να μην έφτανε αυτο και air bag ....ακόμα η ασφάλεια καίγεται...πρέπει να μήνει το αμάξι στο συνεργείο να το τσεκάρουν ,,,,το σκέφτομαι πολύ να το πουλήσω,,,,δεν αντέχω άλλο

ναι,,,αστα να πάνε ΟΥΝΚΑΣ...εδώ στο ελλαδα....μας δουλέβουν,,,,αυριο τελικά θα πάω για το λ ...ακόμα περιμένουν την ασφάλεια φρένων από Γερμανια.... οσον αφορά ΕΥΡΟ για το GT...άλλο αμάξι το ένα άλλο το δικό μας/....

ε εγώ το ξέρω,,,παντα στο πλήρωμα είμαι...για τον EURO μάλλον θα λες...

δεν ξέρω για εγγυήσεις...καθοτι το δικό μου είναι μοντέλο 2000...και τα έχει φάει τα ψωμιά του,,,όσον αφορά το FSI ...δεν έχει κυκλοφορίσει ....