tsikis007
-
Posts
359 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
25
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Posts posted by tsikis007
-
-
Aνεβάζω δύο φωτο από το βιβλίο του αυτοκινήτου.
Στην πρώτη φωτο αριστερός πίνακας δείχνει ποιους τύπους λαδιών ΣΥΝΙΣΤΑ η NISSAN.
Για κινητήρες βενζίνης-πετρελαίου 5W-30. Eκτός του κινητήρα Μ9R χωρίς DPF.
Στην δεύτερη φωτο κάτω από τον πινάκα ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΗ ΡΕΥΣΤOΤΗΤΑ SAE γράφει:
ΠΡΟΤΙΜΑΤΑΙ το 5W-30.
Εάν δεν διατίθεται 5W-30, επιλέξτε την
ρευστότητα που είναι κατάλληλη για την κλίμακα
εξωτερικής θερμοκρασίας από τον πίνακα.
Είναι δυνατόν στα πάντα όλα 5W-30;;;;;;
-
Το ίδιο πρόβλημα αναφέρεται και σε αγγλικό site.
-
1
-
-
39 λεπτά πριν , pipis13 said:
Πηρα μια ανλτια να αλλαζω μονος στις 5000 χλμ και μετα στις 10.000 κανονικα στο συνεργειο
Θεωρώ λάθος την αφαίρεση του λαδιού με αντλία διότι μένει ποσότητα μέσα στο κάρτερ.
Εγώ βγάζω την τάπα λαδιού και αφήνω το κάρτερ να στραγγίξει από το λάδι.
Χρησιμοποιώ 10W-40 από καινούργιο το αυτοκίνητο.
Τα τελευταία 7 χρόνια βάζω Liqui Moly SUPER LEICHTLAUF 10W-40.
Είμαι απόλυτα ευχαριστημένος. Το αλλάζω στον χρόνο.
΄Eνα από τα χαρακτηριστικα του είναι να:
''Keeps engine gaskets such as the shaft seal and valve stem seals elastic and ensures low oil consumption''.
ΑPPROVALS: VW 501 01, VW 505 00.
-
Τα λάδι όταν ζεσταθεί γίνεται ποιο λεπτόρρευστο.
Σαν να λέμε αραιώνει.
Δημιουργούνται οι αναθυμιάσεις του λαδιού, οι οποίες μέσο της PCV επιστρέφουν στον κινητήρα και καίγονται.
-
2 hours ago , vtsotras said:
Σ αυτή την περίπτωση τι γίνεται φίλε μου ;; Αλλάζουμε τον στρόφαλοφορόρο άξονα ;; Κόστος είναι ακριβό !!
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Μπορεί να το έχεις προλάβει και να χρειαστεί να αλλαχτούν μόνο τα θρος στροφάλου.
Στην φωτο δεν ο κινητήρας σου, απλώς δείχνω τι είναι και που είναι τα θρος.
-
Θα πω κάτι ακραίο.
Να κάνετε έλεγχο στον στρόφαλο αν υπάρχουν φθορές κατά τον διαμήκη άξονα.
Βάλτε έναν λεβιέ μεταξύ τροχαλίας στροφάλου και καθρέπτη.
Δοκιμάστε αν ο στρόφαλος κινείται μέσα έξω.
-
9 hours ago , Kostas_Tr said:
δεν γνωριζω απο ντιζελ, μονο οτι δεν εχουν μπουζι ξερω. τωρα απο εκει και περα και σωστος να ημουν αν δεν παει τ αμαξι συνεργειο δεν γινεται τιποτα
Αν οι κινητήρες ντίζελ δεν έχουν μπουζί γιατί να έχουν πολλαπλασιαστές;
-
1
-
-
4 hours ago , gterzop said:
Δεν μπορεί να γίνει διαγνώσει από μία φωτο.
Πρέπει να λυθούν όλα, γρανάζια, γλίστρες, τεντωτήρας, καδένα.
Μόνο στον πάγκο θα φανεί το πρόβλημα.
-
1
-
-
Μακάρι να κάνω λάθος γιατί στην φωτο διακρίνω ρινίσματα πάνω στο λιωμένο μπουζί.
Αυτό είναι κάτι πολύ ανησυχητικό.
-
1 hour ago , Yiannis_2 said:
Ερώτηση! Είναι υποχρεωτική η αντικατάσταση της ταπας και της ροδελας στην αλλαγή; Αφού η εργοστασιακή είναι ανώτερη δεν μπορεί κάποιος να αρνηθεί την αντικατάσταση της;
H τάπα λαδιού χαλάει μόνο όταν ο μάστορας είναι μπετόβλακας.
Η ροδέλα ΠΑΝΤΑ αλλάζεται γιατί με το σφίξιμο της τάπας παραμορφώνεται.
Έπαψα να αγοράζω την χάλκινη ροδέλα της Νissan γιατί είναι κούφια και κόστιζε €0,85.
Που σημαίνει ότι θέλει προσοχή στο σφίξιμο για να μην διαλυθεί.
Αγοράζω (ως το δείγμα) ροδέλες χάλκινες μασίφ από τον Παφίτη στον Πειραιά.
Με €2,00 αγοράζω γύρω στα 5 τεμ.
Τα Cinquecento 1993 + το QQ mkI 2008 που είμαι κάτοχος έχουν τις εργοστασιακές τάπες λαδιού.
Του Cinquecento είναι Allen 12, του QQ είναι 14 εξάγωνη.
.
-
1
-
-
Θα πω και εγώ την άποψη μου.
Το 2008 αγόρασα καινούργιο QQ mkI 1.6L ατμόσφαιρα.
Είχα διαβάσει το βιβλίο για τους προτεινόμενους τύπους λαδιού.
Eπέλεξα 10W-40 (-20/+40) γιατί ταιριάζει στο κλίμα της Ελλάδος
Κλείνω ραντεβού σε επίσημο επισκευαστή Nissan για πρώτη αλλαγή λαδιού.
Δίνω τα στοιχεία μου στη ρεσεψιόν, με ρωτούν χλμ;
Απαντώ 1Κ, είναι λίγα μου λένε. Επιμένω και μου τα αλλάζουν.
Όταν πήγα να πληρώσω με ρωτούν πότε θα το φέρετε για την επόμενη αλλαγή λαδιού;
Απαντώ στις 5Κ ή στον χρόνο.
Υπάρχει άφθονη πληροφόρηση στο net.
O πελάτης είναι χρήμα προς είσπραξη.
-
1
-
-
Από ότι φαίνεται το συνεργείο ενδιαφέρει να τα αρπάξει από τον πελάτη.
Δεν τους ενδιαφέρει να κάνουν μόνιμο τον νέο πελάτη.
Αυτές οι βίδες σφίγγουν με ροπόκλειδο.
Η μαστοράτζα δεν ήξερε τα κιλά και έκοψε την βίδα;
Αφού έμαθε τα σωστά κιλά έσφιξε μία βίδα και ξέχασε τις άλλες δύο;
Σου προτείνω να μην ξανα πας στο ίδιο συνεργείο.
-
10 hours ago , giorgos123 said:
μετά την μετατροπή δίσκος - βολάν κλπ είχα παρατηρήσει ότι έχει πολύ σκληρό συμπλέκτη, πήγα ρώτησα στην αντιπροσωπεία και μ είπαν ότι έχει, αλλά δεν θέλει αλλαγή γτ δεν πατιναρει λογικά έβαλαν σκληρό στην μετατροπή και να περιμένω να βγει off για να μ βάλουν πιο μαλακό. έχει άλλος παρόμοιο θέμα?
Δεν υπάρχει σκληρό ή μαλακό πλατό. Όπως δεν υπάρχει μαλακός ή σκληρός δίσκος.
Εκτός και αν ατσαλώσει το πλατό οπότε γίνεται σκληρό.
-
Κάνατε έλεγχο στην αντίσταση (resistor);
-
Στα βίντεο γίνεται αλλαγή λαδιού σε κιβώτιο Alltrack mk7 DSG και Golf mk6 GTI DSG.
Δεν υπήρξε αλλά ούτε θα υπάρξει λιπαντικό που διαρκεί για πάντα.
Οι αντιπροσωπείες δεν είναι ευαγή ιδρύματα.
-
16 hours ago , Greg Milis said:
Παίδες τελικά το ρελε ανοίχτηκε και είχαν ξεκολλήσει δύο επαφές..... Επισκευαστηκε καθότι το γνήσιο και όλα οκ.....
Μην επαναπαυθείς θα ξανα κολλήσει.
Έχε ένα καινούργιο στο ντουλαπάκι καβάτζα.
-
Bρήκα δύο βίντεο στο youtube.
Στο πρώτο δείχνει το ηλεκτρικό διάγραμμα του POLO 1999 το 2016. Το οποίο φαίνεται να είναι το ίδιο
Το δεύτερο βίντεο δείχνει ότι ο διακόπτης αλάρμ είναι και το ρελέ φλας σε POLO 6N2.
https://www.1999 to 2016youtube.com/watch?v=4h26sMndtd4
https://fasterfiles.net/773106
Ελπίζω να βοήθησα.
-
Θα προβώ σε τηλεδιάγνωση.
Ο θόρυβος προέρχεται από τα ωστήρια των βαλβίδων. Γιατί ακούγετε ψηλά.
Ομως ακούγετε και ένας άλλος ήχος. Σαν κάτι να τρίβετε όχι όμως συνεχόμενα.
Από πότε έχει αυτόν τον ήχο ο κινητηρας;
Το αυτοκίνητο είναι ΙΧ ή νοικιάρικο;
Τρώει σκίσιμο από κρύος ο κινητήρας;
Η Αλλαγές λαδιού κάθε πότε γίνονταν-γίνονται;
-
-
8 λεπτά πριν , gianniskar said:
Φίλε μου τσεκαρε τα λάδια στο σπίτι σου με κρύα μηχανή και οσο μπορείς το αυτοκίνητο χωρίς κλίσεις κτλ. Όπως σου λέει και το παιδί παραπάνω..είναι γνωστό το κόλπο των βενζιναδων και το κάνουν για να πουλήσουν λαδακια. Εγώ έκανα το πρώτο σερβίς (στις 5.000 από επιλογή μου) στον φιλοσοιδη στο Βύρωνα και μου έβαλαν 5w40 magnatec professional OE τους απαντώ δε βάζετε 5w30? Και μου λένε οτι είναι οδηγία για τη χώρα μας αυτό το λάδι και μου έδειξαν οτι προβλέπεται με βάση τον αριθμό πλαισίου μου. Έχω κάνει 5.000 με αυτά τα λάδια και σκέφτομαι να τα αλλάζω κάθε 10.000 τώρα τι να σου πω δεν περνάει μέρα που να μη σκέφτομαι το δίλημμα 5w30 ή 5w40...
Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Για το δικό μου (QQ mkI 2008 1.6L 117hp) στο βιβλίο γράφει λάδι 5W-30. Δεν του έβαλα πότε από καινούργιο 5W-30 διότι το θεωρώ πολύ λεπτό. Του βάζω 10W-40. Στο net βρήκα τον επίσημο χάρτη λίπανσης του 2011 της NISSAN που στο δικό μου δίνει 10W-40.
Τώρα το καλύτερο. Στον επίσημο χάρτη λίπανσης του 2017 της NISSAN δίνει για το δικό μου 5W-40 συνθετικό ή 10W-40.
-
5 hours ago , gerasimos13 said:
Δεν είχε τύχει να συμπληρώσω ποτέ πέρα απτά σέρβις κάθε χρόνο. Αλλά τώρα τα κοίταξα με ένα βενζινά και είδαμε ότι λείπει περίπου μισό λίτρο.. Ήταν η στάθμη περίπου στα μισά. Νομίζω στα 25000 είχα κάνει σέρβις και τώρα έχει 33500, στα 8500 δηλαδή. Φυσιολογικό δεν είναι;
Tα λάδια μετριούνται πάντα με κρύο κινητήρα και το αυτοκίνητο σε ίσια επιφάνεια όπως λέει και ο συμφουμίτης "OMINUS".
Όταν είναι ζεστός ο κινητήρας τα λάδια είναι παντού εντός του.
-
1
-
-
6 hours ago , gerasimos13 said:
Συμπλήρωση λαδιού σε κινητήρα 1.0 tsi 110 hp 2016. Όλα τα σέρβις και οι αλλαγές λαδιων έχουν γίνει στην αντιπροσωπεία. Ξέρετε ποιο λάδι βάζουν να συμπληρώσω το ίδιο αν είναι;;
Και δεύτερον αν είναι φυσιολογικό να θέλει μερική συμπλήρωση. Τελευταίο σέρβις Νοεμβρη του '18
Στα πόσες Κ χλμ αλλάζεις τα λάδια;
-
6 hours ago , Derv_7 said:
Φίλοι μου γνωρίζουμε αν υπάρχει maintenance στο dsg7 ξηρου συμπλεκτή?Εχω ενα πόλο του 2017 και εχω κάνει 40000 km.
Ρώτησα στην αντιπροσωπεία αν υπάρχει maintenance στα κιβώτια αυτά και δεν με διαφώτησαν.Όυτε όμως μου είπαν οτι δεν θέλει maintenance.
Ομολογώ αυτή η εσκεμένη μη αναλυτική πληροφόρηση και το ύφος τους με έχει φοβίσει!
Ξάχνω στο internet και ytube και βλέπω οτι ο ένας πολεμάει με κατι συριγγες να βάλει λιπαντικό και ο αλλός λεει οτι το κιβώτιο δεν χρειάζεται ποτε maintenance.Τι να κάνω?
Μπες στο καναλι youtube HambleMechanic και ψάξε.
Ο τύπος είναι μηχανικός ειδικός στα VW.
-
1
-
-
1. Έχεις πολλές αναθυμιάσεις.
Βγάλε το σωλήνα που συνδέει το καπάκι του κινητήρα με το φιλτροκουτι.
Βάλε ένα μεγαλύτερο σωλήνα και τοποθέτησε τον όσο ποιο χαμηλά προς το έδαφος και κάνε μερικά χλμ. Αν δεις ότι ο σωλήνας στάζει λάδι πας ή επισκευη ή για αλλαγή κινητήρα.
2. Όμως δεν ξέρω αν ο κινητήρας σου έχει PCV βαλβίδα. Αν έχει άλλαξε την.
3. Πόσες Κ χλμ έχεις γράψει;
Vw Group - Λάδια, τι παίζει;;; [Γενική Συζήτηση]
in General car topics
Posted
Το δικό μου είναι βενζίνη 1.6L.
Κωδικός κινητήρα HR16DE.
Από τον πίνακα ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΗ ΡΕΥΣΤOΤΗΤΑ SAE επέλεξα τύπο λαδιού 10W-40.