Jump to content

wolfburg

Members
  • Posts

    1,269
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    22

Everything posted by wolfburg

  1. Κ γω θα ρθω κατά πάσα πιθανότητα εκτός αν προκύψει κάτι έκτακτο...
  2. και γώ θα παρευρεθώ εκτός απροόπτου.Μόνο την Κυριακή λόγο του ότι μένω στο Βόλο...
  3. Update βγήκε από το βαφείο κ αύριο δένουμε
  4. όχι απλά είχε μερικά σαπάκια απο τα 20 χρόνια του και αποφάσισα να κανω μια μίνι ανακατασκευή κ ενα ολικο βαψιμο
  5. Έχω καιρό να ποστάρω κάτι... Το Γερμανάκι σε φάση ανακατασκευής ελπίζω στην Πανελλήνια να ναι έτοιμο
  6. Καλησπερα φίλε Χρήστο.Δεν θα μπορέσω να ρθω στη συνάντηση στη Λάρισα για λόγους ανωτέρας βίας αλλά θα μαι στην Πανελλήνια πιο "ανανεωμένος" από ποτέ...
  7. Ο κομπέσορας που μπορείς να χρησιμοποιήσεις είναι Eaton M45 από Mercedes 180αρα κ μπορείς να βρεις μαζί από κει κ το ιντερκούλερ το οποίο θα προσέξεις να ναι με μεταλλικές άκρες κ όχι με πλαστικές για μεγαλύτερη αντοχή. Να ξέρεις ότι την πίεση του κομπρέσορα την καθορίζει το μέγεθος της τροχαλίας που θα χρησιμοποιείς για να παίρνεις κίνηση από τον στρόφαλο. Οι κομπρέσορες της Eaton δουλεύουν με αέρα και τεφλον δεν είναι όπως ο Glader που δουλευει με λάδι...Δες λίγο στο youtube σχετικές εφαρμογές κ θα καταλάβεις
  8. Παρέα με VW Golf MK2 ABF στις στριφτερές διαδρομές του Ανατολικού Πηλίου
  9. εμενα θα μου πεις!Σε χρόνο 0 δεν ξερεις τι θα βγει μπροστα σου εχετε υπόψη σας φίλος με 6N2 περυσι το καλοκαίρι χτύπησε αγριογούρουνο και άλλαξε όλον τον μπροστινο προφυλακτήρα
  10. Το στροφιλίκι είναι πιο γλυκό αν μπει στο αίμα σου
  11. Πολύ ομορφο το 5αρι Θοδωρή και με "ψαγμένες" λύσεις με Porschολαστιχα και KW Variant Δικός μας είσαι εσύ στροφάκιας όπως σε κόβω
  12. να σαι καλά Λευτέρη θα γίνει μοναδικό project με DBilas ψεκαστο τετραπεττάλουδο
  13. Κατι δεν μου κολλάει πόσο μικρότερη δηλαδη ήταν η συμπίεση κ σε ποιόν κύλινδρο?Είδες την μετρηση με τα μάτια σου η στο είπε απλά ο μάστορας?
  14. πως γίνεται να χει έτσι απλά πτώση συμπίεσης?το αμάξι το χεις από καινούριο με την σωστή χρήση κ συντήρηση?
  15. Αφού δεν πουλήθηκε πέρυσι τέτοιο καιρό που το σκεφτόμουν αποφάσισα να το κρατήσω και να φτιάξω κάτι μοναδικό γι πάρτη μου τελευταίες αλλαγές από πέρυσι φρέσκα Kumho,ενα ζευγάρι Recaro GTI Edition από Golf 3 GTI που ήρθαν από Γερμανία και ενα σπάνιο old school ψευτοκάπακο που πήρε τη θέση του παλιού στο χώρο του μοτέρ.Έγιναν κ μερικά μικρομαζεματάκια όσον αφορά κάποια σημάδια της παλαιότητας κ συνεχίζουμε με 214000 χιλιόμετρα και πολύ όρεξη DBilas Project back to the roots
  16. εφτιαξες τώρα τελευταια κάτι στο μοτέρ? εκεί πάνω απο τον θερμοστάτη έχει τις γειώσεις.Για δες μπορεί να χει ξεσφίξει η βίδα και να σου κάνει νούμερα
  17. 200 μπορείς να πας άνετα με 0.8-1 bar και αξιόπιστα. Σκέψου ότι ενα κλειστό μπλοκ ΑΕΕ με Garrett Τ25, ιντερκουλερ κ εξτρα εγκεφαλακι με 5ο μπεκ διάταξη που χρησιμοποιούσουν τη δεκαετια του 90 και αρχες του 2000,εξάτμιση κτλ έφτανε στα 180 άλογα με 0.8 bar πίεση Ναι από Λάρισα σε 6N2
  18. Ανάλογα πόσα αλογα θέλεις να βγάλεις με τι τουρμπίνα,σφηρύλατα σωθικά η κλειστό μπλοκ?
  19. To KR που κολλάει ρε φιλε?Αφου πριν ειπες απο G60 το KR δεν εχει καμία σχεση με το G60 τόσο σαν κεφαλή όσο και σαν κινούμενα μέρη Κάνε όπως νομίζεις...Δεν μπορω να σε καταλάβω μου χεις αναφέρει 2-3 διαφορετικά μοτέρ αποφάσισε τι θελεις να κανεις ακριβώς στο αμάξι σου κ με τι μοτερ και θα σου δωσω 2-3 συμβουλες οσο κ αν μπορω αλλα αόριστα πράγματα δεν μπορουμε να συζητάμε
  20. Γιατί να μπουν σε AFH?Αφού λες να βάλεις κορμό από ΑΕΕ....
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.