polo36

Καλησπερα σε ολους Αναζητω ενα βαν για την δουλεια και εχω πεσει σε μια περιπτωση να ανταλλαξω το παλιο μου αμαξι με ενα Τ5 1.9 TDI του 2005. Αν τελικα τα συμφωνησουμε θα παω το αμαξι για ελεγχο,θα ηθελα απο εσας που εχετε εμπειρια στα VW να μου πειτε μερικα πραγματα για το Τ5 1.9 πχ τι να κοιταξω στο συνεργειο,ζημιες που βγαζουν και γενικα οτι μπορει να με προστατεψει απο μια κακη αγορα! Ευχαριστω!

παιδες εχω παρει το 6Ν2 τωρα λιγες μερες και εχω μια απορια.το βραδυ αναψα τα φωτα και ειδα οτι στην κονσολα δεν αναβουν τα φωτακια απο το καλοριφερ.γενικα το μονο που αναβει ειναι τα κοντερ/κουμπι αλαρμ/κουμπι αντιστασεων πισω τζαμιων. ετσι ειναι ο φωτισμος και σε εσας?

καλησπερα στην ομαδα. παιδες μετα απο ενα θεμα με κατι σωληνες που πανε στην πεταλουδα αρχισα να το ψαχνω παραπανω και βρηκα καποια προβληματα ακομα. σημερα διαπιστωσα οτι ενας σωληνας αναθυμιασεων που ξεκιναει χαμηλα κατω στο μοτερ και ανεβενει πανω εχει κοψει σαν να το εχει φαει ποντικος.αυτος ο σωληνα τερμα πανω στην ακρη του εχει ενα "Τ" και παει 1- σε παπα και 2- στην πεταλουδα. λεω οκ να το αλλαξω,τον βγαζω απο το μοτερ και με εκπληξη ειδα οτι εκει που κουμπωνει απο της αναθυμιασει ειχε φραξει η υποδοχη!!σαν στοκος ειχε γινει!! να υποθεσω το αμαξι δουλευε γιατι ηταν κομμενος και επερνε αερα απο το κοψιμο,τωρα απο που θα περνει?καθαρισα οσο μπορουσα τον στοκο αλλα παραμεσα πως θα το καθαρισω??

οκ στελνω πμ.

θα μαστορεψω απλα θα προσεχω,δεν μπορω να καταλαβω πως εγινε αυτο το λαθος... βασικα θελω να πλυνω το μηχανοστασιο,για αρχη θα βγαλω την μπαταρια μετα θα πλεινω με υγρο για καθαρισμο μοτερ,μετα καλο ξεπλυμα και φυσημα τα παντα με αερα και θα το αφησω και στον ηλιο 2 ωρες.τελος θα ριξω σε ολα τα φυσακια υγρο που βαζουν στα μπουζοκαλωδια για τυχον βραχυκυκλωμα και μελλοντικη οξειδωση. αν ολα πανε καλα θα παει για μηδενισμο στο κουμπιουτερ.

να αναφερω κατι με τα χρωματα μιας και βαφω μοτοσυκλετες. ολα μα ολα τα χρωματα (εκτος τα πολυ σκουρα) εαν δεν γινει σωστη δουλεια μπορει να διαφερουν και ας ειναι ολοκαινουργιο το αμαξι και το χρωμα ειναι απο κωδικο. εαν δεν μπει σωστο χρωμα ασταρι απο κατω η δεν περαστει τα χερια που χρειαζεται το χρωμα θα διχνει διαφορετικο,επισης παιζει ρολο και με τα χρονια αν εχει ξεθωριασει το χρωμα. οσο για το λευκο η γκρι ειναι γουστα και εγω θα ειχα κολλησει σε πιο να παρω,το λευκο εχει υπερ στον ηλιο και διχνει πιο μεγαλο το αμαξι,επισης οσο και να λερωθει δεν φαινεται τοσο. το γκρι εχει αυτη την διαστημικη ομορφια και το κανει σοβαρο το αμαξι. χωρις να θελω να επιρεασω την αποφαση σου ειμαι 65% λευκο και 35% γκρι. :hyper:

καλησπερα εχω νεα!! σημερα το πρωι πριν το βαλω μπροστα εφτιαξα τα σωληνακια σωστα,εβαλα μπροστα την μηχανη και για 1-2 λεπτα δουλεψε περιεργα και μετα που υποθετω εκαψε οτι λαδια ειχε μαζεψει απο την λαθος συνδεση το αυτοκινητο δουλεψε ρολοι!! ξεκινησα να παω στο μηχανικο να διαγνωση γιατι αναβει το EPC αλλα εκει που πηγαινα εσβησε,τυχαια πριν φτασω στο μηχανικο ξανα αναψε αλλα το αυτοκινητο δουλευει μια χαρα μην το ματιασω ασχετα αν αναβει η οχι το EPC. ο μηχανικος που χειριζεται το κουμπιουτερ δυστηχως απουσιαζε και δεν το συνδεσαμε,θα παω μια απο αυτες της μερες να δω τι θα βγαλει.

νομιζα οτι πανε ετσι γιατι καποιος τα ειχε κακοφτιαξει,αυριο θα παρω καινουργιο σωληνα και θα τα κανω σωστα.μετα κατευθειαν στο διαγνωστικο.πιστευω απο αυτο το λαθος ηταν η καπνοι

παιδες νομιζω πως εχω κανει πατατα!!! σημερα που καθαρισα την πεταλουδα ειδα κατι σωληνακια τσαπατσουλικα φτιαγμενα,επιασα να τα φτιαξω αλλα τους αλλαξα θεση!παραθετω μια φωτο οπου διχνω 2 μαυρα βελακια,αυτα τα βελακια τα συνδεσα μεταξυ τους με λαστιχενιο σωληνα. πριν τα αλλαξω τα ειχαν:στο κατω βελακι που ειναι στο καπακι της κεφαλης ηταν χυμα ο σωληνας και κρεμοταν,το αλλο που ειναι κοντα στην πεταλουδα το ειχαν κοψει στο μηκως με αποτελεσμα οπως γυριζει εκανε γωνια και το ειχαν δεσει με δεματικα και ηταν πολυ λασκα,νομιζα τα ειχαν βαλει λαθος και τα εκανα διαφορετικα.αυτο στο καπακι της κεφαλης το πηγα στο πανω βελακι και αυτο που ειχαν εκει το αφησα χυμα.ειναι σοβαρο το λαθος??

ελπιζω να μην μου κατσει κανενα "λαχειο" ακομα δεν το πηρα το αμαξι,14 χρονια με γαλλικα ολα καλα ηταν,πρωτη φορα πηρα γερμανικο ευχομαι μην μου βγει σε ξυνο. κατα τα αλλα σαν αμαξι διχνει αρκετα στιβαρο εγω ηξερα οτι υπαρχει μοτερ ρελαντι,υπαρχει και βαλβιδα?καποιο σαιτ να δω πως ειναι?

αν ειναι κατι απο αυτα θα τα διξει το διαγνωστικο?

μιλησα με ενα φιλο και θα παω στον μηχανικο του που εχει διαγνωστικο,αυριο θα παω και θα σας ενημερωσω,ευχομαι να μην ειναι ακριβη η ζημια γιατι η θα το κυκλοφορω ετσι η θα το παρατησω οπου βρω.. αυτο που διχνει στο βιντεο μου το εκανε μια φορα οταν ξεκινησα μετα δεν εβγαζε τοσο πολυ αλλα το αμαξι δεν ανοιγε και εκανε διακοπες.

σημερα τυχαια βρηκα αγγελια τρακαρισμενο ενα polo του 2005,πηγα το ειδα και το σασι με μοτερ ειναι για πεταμα.το σαλονι ειναι ενταξει.υπαρχει περιπτωση να κανει στο δικο μου τα καθισματα/ταμπλο/πλαινα πορτων?ολο το σαλονι δλδ.

αν συνδεσουν το κομπιουτερ τους διχνει απο που προερχεται η βλαβη EPC?ποσο κοστιζει ο ηλεκτρονικος ελεγχος στην αντιπροσωπεια? παιδια βρηκα αυτο το βιντεο και ετσι κανει και το δικο μου

το EPC που εχει συνεχεια αναμενο?ελεγα να παω να το σβησουν μηπως φτιαξουν και οι διακοπες η τζαμπα χρηματα θα δωσω και δεν θα φτιαξει?