stella
-
Posts
28 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Posts posted by stella
-
-
Από αριστερά προς τα δεξιά: oι εξοχότητες: T4, T5, T3.
http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=49098
Bέβαια τα μετά Τ3, (Τ4, Τ5), προσπαθούν να μοιάσουν στο Τ3, φέρνοντας πάλι "την μηχανή εκεί που πρέπει να βρίσκεται, δηλαδή πίσω", όπως έλεγε ένα παλιό μότο της VW:
Τ4 (όπως Τ3)
Τ5 (όπως Τ3)
Αλλά αυτό είναι μία άλλη ιστορία...
καλημερα!!
αυτο ακριβως!!!
με επαυξανεις
-
καλημερα..
προφανως φταινε τα ρουλεμαν του σασμαν (τρελος).
-
καλησπερα!!
Ανατολικα......SHELL Αντύπα Μαρίνου 28, Φοινικας (πριν το jumbo)
Eχει ειδικο χωρο πλυσιματος αυτοκινητων...
με οποιονδηποτε τροπο επιλεξετε...
πολυ καλες τιμες..πολυ καλη ποιοτητα εργασιας..
τηλ.επικοινωνιας- ενημερωση σχετικα με τιμες 2310475120
-
βαλε COCA-COLA!!!!!!
Η αλλαξε πιτσιλιθρα
-
ποσα λαδια καιει ο κινητηρας σου?
ποσα συμπληρωνεις στην αλλαγη?
-
Αυτά τα προβλήματα (ή δεν ξέρω κι εγώ ποια άλλα) που λέτε τα εμφανίζουν όλα τα Τ5 TDi; και τα 2500 κυβικά με 130 άλογα ή 100 άλογα; και αυτά με biturbo 2000 κ.ε; Αυτά με 4motion ή και τα απλά; Δεν μπορώ να το πιστέψω ότι μια σοβαρή εταιρεία όπως η VW έχει βγάλει τέτοια πατάτα. Επίσης θα ήθελα να γράψουν τα παιδιά που ξέρουν και χρησιμοποιούν τα συγκεκριμένα φορτηγάκια τι κατανάλωση έχουν. Εννοείται να μας πουν σε τι μοντέλο και σε τι χρήση. Είμαι καινούργιος στο φόρουμ και μπήκα για να ενημερωθώ προκειμένου να αγοράσω ένα Τ5 ή Τ4 ντήζελ 4Χ4, αλλά με αυτά που διάβασα ειδικά για τα Τ5 μου κόψατε τα φτερά.
Καλησπέρα..
Αυτη η βλαβη συμβαινει μονο στους κινητηρες 2.500 και στα tuareg 2.500 και ευθύνεται η εξέλιξη του κινητήρα...
Σε καμμια περιπτωση δεν είναι πατάτα της VW !!!!
Απλα οι κινητήρες αλλάξανε σχεδιασμο και ετσι οι βλάβες αλλάξανε μορφη!!
Οι παλιοι μαστορες ειναι λογικο να μην καταλαβαινουν ευκολα τα νεα προβλήματα των εξελιγμένων κινητήρων,
αφου οπως ειναι φυσικο δεν εχουν αντιμετωπισει παρόμοια τεχνικα προβλήματα σε παλιάς μορφής κινητήρες.
Οσο για την αγορα που σκέφτεσαι να κανεις να θυμάσαι πως τα Τ4 , Τ5 ( οπως κ Τ1,Τ2,Τ3)
ηταν, ειναι κ θα ειναι τα καλύτερα βαν που έχουν βγει ποτέ στην αγορά!!
Ασυγκριτο με αλλα βαν διαφορων εταιριων ειδικα στην αναρτηση και στη διευθυνση....
Το μεγαλο του πλεονεκτημα βεβαια ειναι η διαχρονικη αξια που εχει αφου στην μεταπουληση
η τιμη του διαφοροποιειται ελαχιστα...
Ανατρεξτε λοιπον στο παρελθον και αναφερεται μου
εστω ενα βαν αλλης εταιριας που να ειναι πιο αξιολογο
και να εχει μεινει ακομα σε κυκλοφορια ??? ?????
-
οταν βάζω μπρος και ειναι κρύο το αμάξι πετάει πολύ άσπρο καπνό τι μπορεί να φτεει 1.9td 1996 μοντέλο γιατί όταν αλαξα φίλτρο πετρελαίου δεν κάπνιζε καθόλου για ένα μήνα περίπου και τώρα που το φύσηξα το φίλτρο για 2 βδομάδες εβγαζε παρά πολύ λιγο καπνό σχεδον καθόλου
καλησπερα...
προτεινω να ελέγξεις το χρονισμό..
πιθανόν να φταιει το γκρανάζι του στροφάλου..
-
καλοκαίριασε και μιας και το Πάσχα πέφτει μακριά ίσως βρω χρόνο να ασχοληθώ
προς το παρον το χρησιμοποιώ για να βάζω τα εργαλεία του Golf
Σήμερα λέω να καταθέσω πινακίδες προσωρινά για να μην βγάλω ασφάλεια. Τι κακός χαμός και αυτός!
κρίμα
...πάντως ανταλλακτικά μπορείς να βρεις άνετα στην Ελλάδα και σε πολύ καλες τιμές..
αν αποφασίσεις να το κανεις κουκλάκι μπορώ να σε βοηθήσω και να σου προσφέρω πολυτιμες πληροφορίες για ο,τι χρειαστείς
-
γεια σας,ενας φίλος προσπαθησε να μου συνδέσει το διαγνωστικό και το αμάξι δεν συνδέεται.γιατι;
καλησπέρα..
το διαγνωστικό δεν συνδέεται σε κανέναν εγκέφαλο ( πχ ABS , αερόσακο ) ?
-
αλλα μου το κανει οταν ζεστενεται
καλημέρα..
θα πρότεινα να ξαναδοκιμασεις το διαγνωστικό σε κατάσταση που ο κινητήρας
είναι ζεστός και να μετρήσεις στα μπλοκ τιμών μέτρησης τη θερμοκρασία
κινητήρα ή αλλιώς άλλαξε τη βαλβίδα ψυκτικού υγρού...
-
είσαι σίγουρος ότι όταν έκανες τη μετατροπή του κινητήρα σου αλλάξανε όλο το σετ (πλεξούδα , εγκέφαλο κινητήρα ίδιο νούμερο, αισθητήρες)?
Τ5 Tdi
in Transporter
Posted
Πααααρα πολυ ενδιαφερον...