igna

Το αν θα περάσει τελωνείο η όχι εξαρτάται από τον διανομέα που θα βάλεις για να στο φέρει, με κάποιους περνάνε και με κάποιους όχι (τουλάχιστον αυτή την εντύπωση έχω), δες ποιους έχει διαθέσιμους και ανάφερε τους εδώ άμα θέλεις, εγώ δεν ξέρω ποιοι είναι αυτοί που δεν περνάνε τελωνείο αλλά όλο και κάποιο άλλο μέλος του club θα σε βοηθήσει

Για το συγκεκριμένο δεν μπορώ να εκφέρω άποψη... τσέκαρε αυτό το site http://www.erisin.com/ έχει αρκετές προτάσεις!

Φίλε δεν πρόκειται να το μετανιώσεις, είμαι και εγώ κάτοχος polo 1.6 tdi bluemotion εδώ και 1.5 χρόνο πλέον, πραγματικά το αμάξι είναι κομπλέ!!!

Χμμμμ οι απόψεις διίστανται από ότι φαίνεται, αν δεν βρω καμιά πιο καλή και πιο "επώνυμη" επιλογή θα τα δοκιμάσω για να έχω άποψη

Κόντρες με το polo 1.6 tdi bluemotion δεν κάνω μόνο κάνα σπάσιμο όποτε μου την δώσει... μην δίνεις και πολύ βάση στα "ενδιαφέροντά" μου!

Μεταχειρισμένο λάστιχο και επώνυμο να είναι δεν θα έβαζα ποτέ, στον χρόνο έκανα γύρω στα 24.000 χλμ δεν λέει να βάλω μεταχειρισμένο

Ωραία τότε θα το βαθύνω το θέμα Δεν ξέρω 250 γιουρο η 4αδα 16ιντσες ζάντες μου φάνηκε αρκετά καλή τιμή

800? Ούτε καν μιλάμε για πολύ λιγότερα λεφτά, γύρω στα 650 ζαντολαστιχα, με τις παραπάνω ζάντες και μια 4αδα Barum 205/45/16

Μάγκες της βιτρίνας είναι αυτή.. του είπα μοντέλο αυτοκινήτου και ίντσες που θέλω και μου είπε πως αυτή ταιριάζει και για το polo (προφανώς όχι η εικονιζόμενη) αλλά η ίδια ζάντα, το ίδιο σχέδιο! Αυτή ήταν τεράστια ούτως ή άλλως 18 ίντση τουλάχιστον έτσι όπως την έκοψα

Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα, ήθελα να κάνω μερικές ερωτήσεις για κάποια συγκεκριμένη μάρκα ζάντας και ελαστικών οπότε ας ξεκινήσω..

Πρόσφατα πήγα σε ένα τοπικό βουλκανιζατέρ/συνεργείο/έμπορα ελαστικών και ζαντών για να αλλάξω τα αμορτισέρ στο mercedes του πατέρα μου και μπανισα μια ζαντουλα για το polo μου!

Τούτη εδώ --------->> μην δώσετε σημασία στο BMW

Επειδή η τιμή που μου ανέφερε μου φάνηκε εκπληκτικά καλή ψήθηκα απίστευτα να την τσιμπήσω!Παραξενεύτηκα όμως γιαυτό ρώτησα γιατί είναι τόσο φτηνές και ο λόγος είπε είναι επειδή έχει μεγάλο stock, δεν φεύγει το εμπόρευμα δηλαδή!

Και εδώ έρχονται οι ερωτήσεις μου:

-Ποια η γνώμη σας για τις CMS ζάντες (δεν έχω ιδέα εγώ), τι θα πρέπει να προσέξω εγώ και τι εννοώ με αυτό? Μήπως είχαν θέμα οι ζάντες και επισκευαστήκαν ξανά, δεν είναι καινούριες με αλλά λόγια κτλ.
-Ποια η γνώμη σας και για την θυγατρική της continental, Barum (τα λάστιχα εννοώ)? Ο "μάστορας" μου πρότεινε την 205/45/16 διάσταση για τις 16 ίντσες ζάντες ενώ αν δεν κάνω λάθος η vw δίνει 215/45/16

Ευχαριστώ εκ των προτέρων και περιμένω τα σχόλια σας αλλά και την γνώμη σας για την ζάντα

Ή αλλιως πατα παρατεταμενα το σινιάλο για 10 sec

Takis passat

Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν σου αρκεί ο ορθοστάτης ε?

Έχω βαρεθεί να σε κάνω like στο τέλος θα νομίζουν ότι σε γλυφω κιόλας

Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

145€ πολλά είναι φιλέ μόνο για το usb και το aux in

Ρίξε μια ματιά εδώ αν θες έχουν ειπωθεί πολλές καλές και οίκο νομικές λύσεις για πηγές http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/55841-Πηγη-Rcd510-(Delphi,-Assembled-In-China)

Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Συγνωμη κυριε δεν θα το ξανακανω

Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Η αληθεια ειναι πως δεν εκατσα να διαβασω 4 σελιδες αλλα δεν καταλαβα που κολλαει το ποστ σου

Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Kανεις δεν κανει πολεμο στα diesel απλα υπαρχουν ανθρωποι που εχουν διαφορετικες απαιτησεις απο ενα αυτοκινητο...αλλος το θελει πιο γρηγορο κι ας καιει κι αλλος θελει να πηγαινει normal και να μην καει τπτ...και μιας και το ανεφεραμε για το ταξιδι πατρα-αθηνα επειδη ειμαι απο αθηνα και σπουδαζω πατρα θελω τουλαχιστον 45 ευρω πηγαινε-ελα(μ.τ 130-140) αλλα εχω καψει και 35 αυρω μονο στο πηγαινε...αν μη τι αλλο δεν θα ελεγα οχι σε ενα ντιζελακι

Μάλλον δεν μπήκες καν στο κόπο να διαβάσεις τα προηγούμενα posts...

Αγαπητέ jef.....

 

- Μου δίνεις τον ορισμό ''εξωτερικό κόστος'' για να καταλάβουμε τι λές. . . . . ?

- Αν ξέρεις τι σημαίνει ''ενεργειακό αποτύπωμα'' θα ξέρεις οτι σαν καύσιμο η βενζίνη έχει μεγαλύτερο ''τέτοιο'' απο το diesel.

-Είχες ποτέ σου diesel ? 

 

Και τώρα μαθηματικά .........

 

* Καταρχάς το tsi ΜΕ ΤΑ 90hp έχει 10,9 sec 0 -100 και το tdi ΜΕ ΤΑ 90hp έχει 11.5 sec Για να μην λέμε και ανακρίβειες ....... και συγκρίνουμε όμοια πράγματα.

 

Έστω 20.000 χιλιόμετρα τον χρόνο (που είναι και το συνηθέστερο) * ίσως να λέω και λίγα. . . . . .

Πάμε να συγκρίνουμε τα tsi και tdi μιλώντας πάντα για τα 90άρια για να έχουμε ένα σταθερό μέτρο σύγκρισης.

 

ΔΕΔΟΜΕΝΑ

Σύμφωνα με το βιβλιαράκι του κατασκευαστή 1.2 tsi 90hp (66κw) 5,4l /100km και 1.6 tdi 90hp (66kw) 3.7l/100km

 

Τιμή βενζίνης 1,65 ευρά το λίτρο

Τιμή diesel 1.35 ευρά το λίτρο.             Στην πόλη μου αυτές είναι περίπου οι τιμές. Γενικά το diesel είναι 30 λεπτά φθηνότερο.

 

Έτσι λοιπόν έχουμε.

 

- polo tsi 90hp ------- Mέση κατανάλωση 5.4l/100km. Δηλαδή 8,910 ευρώ στα 100 km. Άρα στα 20.000km το ποσό πάει στα 1.782 ευρά

- polo tdi 90hp ------- Μέση κατανάλωση 3,7l/100km. Δηλαδή 4,995 ευρώ στα 100km. Άρα στα 20.000km το ποσό πάει στα     999 ευρά.

 

Άρα σε ένα χρόνο κάνοντας 20.000Km εξοικονομούμε 783 ευρά μόνο απο τα καύσιμα! Υπολογίστε και τα 107 ευρώ για τα τέλη. . . . Έτσι πάμε στα 890 ευρά τον χρόνο κέρδος απο την χρήση του μόνο.

 

TIMEΣ

 

polo 1.2 tsi 90hp 3d trendline - από 11.575 ευρά με απόσυρση.

polo 1.6 tdi 90hp 3d trendline - από 14.581 ευρά με απόσυρση.

 

ΔΗΛΑΔΗ

 

Έχουμε μια διαφορά των 3.006 ευρώ. Για να την διαιρέσουμε με το κέρδος που έχουμε στον χρόνο να δούμε πότε κάνουμε απόσβεση. . . . . . ?

 

3.006 / 890 = 3,38 χρόνια ΔΗΛΑΔΗ σε ΛΙΓΟΤΕΡΟ απο 3,5 χρόνια έχω κάνει την απόσβεση της διαφοράς τιμής.

Μετά τα 3.5 χρόνια μπαίνουν στην τσέπη 890 ευρά. Κάπου 2 βασικοί μισθοί θα μπαίνουν στην τσέπη απλά δουλεύοντας το.

 

Είναι τόσο δύσκολο να το καταλάβει κάποιος. . . . ?

 

Εννοείτε πως αν πάμε σε πραγματικές συνθήκες πέφτει πολύ κλάμα. Επίσης όσα περισσότερα km κάνεις τόσο πιο γρήγορα κάνεις την απόσβεση.

 

Να μην αναλύσω για το 1.2 Tdi γιατί εκεί θα πέσει πολύ κλάμα................

Εντάξει ANDRITSOULAS με κάλυψες πλήρως! Απλά εγώ δεν υπήρχε περίπτωση να κάτσω να κάνω τους υπολογισμούς που έκανες γιατί για εμένα τα ήξερα αυτά και χωρίς να πιάσω το κουμπιουτεράκι. Αυτά!

έχεις το tsi ή tdi;

Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν το εκανα γιατι η διαφορα με αυτο που εχω ειναι μικρη απο θεμα αποδοσης. Απλα ισως εσφαλμενα σκεφτηκα και λιγο πιο περα απο το σημερα και ειδα την σκεψη πετρελαιο ως μια μεγαλη παγιδα. Οπως ακριβως ειχε γινει πριν απο λιγα χρονια με τα διλιτρα. Τα πηραν πολλοι και μολις αλλαξε η νομοθεσια βρεθηκαν ολοι με υποτιμημενα αυτοκινητα και μπρος γκρεμος και πισω ρεμα.Και αν αλλαξει η νομοθεσια; Εκτος απο αυτο ηταν οτι ηθελα κατι διαφορετικο.Ολα τα πολο ιδια ειναι,ας πουμε οτι ηθελα κατι πιο εξιζητημενο και εφοσον το αντεχει η τσεπη μου γιατι να μην το εκανα.Και εψαξα στο νετ αρκετα αρθρα για το αν συμφερει οχι μονο βραχυπροθεσμα αλλα και μακρυπροθεσμα.Ας πουμε εσεις πληρωνετε 20 ευρω βενζινη και εγω 30,και στα 30.000 χλμ εγω εχω κανει μονο τα απλα σερβις και εσυ εχεις αλλαξει 1-2 ανταλλακτικα που τα πετρελαιοκινητα ειναι πιο ευαισθητα με συνολικο κοστος 2.000€  αρα μια η αλλη ερχεται.Επισης τα πετελαιοκινητα ειναι νεα μοδα.Οι αντιπροσωπιες κατα ποσο ξερουν και ειναι εξικιομενες με νεους τους κινητηρες; Η βενζινη ειναι μια 20ετια χαλαρα δοκιμασμενη και αξιοπιστη οσο γινεται. Το επομενο μου αμαξι αν και ολα μεινουν οπως σημερα θα το προτιμησω.Βεβαια δεν ειναι τυχαιο που ολοι οι πετρελαιοκινητηρες βγαινουν με λιγα αλογα. Για να πας σε παραπανω ανεβαινεις 1 η και 2 κατηγοριες στα κυβικα.Δεν ξερω ρε παιδια μακαρι να βγω ψευτης αλλα παγιδα μου μυριζει.

Για τον λόγο του αληθές λοιπόν αυτή την στιγμή με το πολο έχω γύρω στα 25.000 χλμ το μόνο σέρβις που έχω κάνει είναι αυτό στα 15.000 χλμ όπως ορίζει η μαμά vw μου κόστισε γύρω στα 150€ αν θυμάμαι καλά τίποτα παραπάνω τίποτα λιγότερο απο εκεί και πέρα δεν έχει χρειαστεί να δώσω δραχμή παραπάνω για το αμάξι για μηχανικές αλλαγές. Το άλλο πάλι που ειπες "οι αντιπροσωπίες κατά πόσο ξέρουν και είναι εξικιομενες με τους νέους κινητήρες". Μα δεν μιλάμε για τον μάστορα της γειτονιάς αλλά για τεράστιες εταιρίες παραγωγής αυτοκινήτων που ρίχνουν τόνους τεχνογνωσίας στο κάθε αμάξι που παράγουν. Χωρίς παρεξήγηση αλλά με το να λες λόγια του αέρα και να γράφεις τόσα πολλά πράγματα χωρίς ουσία δεν κερδίζεις κάτι

Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

απο τον Δεκέμβρη του 13, 1700km

Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

και με πόσα χλμ κάνεις απόσβεση της διαφοράς; το polo είναι επιβατικό και όχι επαγγελματικό όχημα.

Είπα εγώ πως είναι επαγγελματικό όχημα? Ο_ο. Στον χρόνο έκανα 22.000 χλμ τώρα στα πόσα θα κάνω την απόσβεση δεν ξέρω αν και πιστεύω πως αν δεν την έχω κάνει ήδη του χρόνου θα την κάνω σίγουρα! Α δεν μας είπες για τα τέλη κυκλοφορίας σου, εγώ δεν θα σου πω γιατί δεν έχω

Υπαρχει και μια λεπτομερια.Για τι χρηση θελει καποιος ενα αμαξι.Για εντος πολης,εκτος πολης,ή μικτο; Αν το θες μονο για μεσα στην πολη,για την δουλεια,ψωνια,παιδια τοτε δαγκωτο πετρελαιο.Αν το θες για εθνικη λογω "δουλειας" παλι δαγκωτο.Αλλα αν το θες για μικτο τοτε θελει σκεψη.

Θα σας πως κατι που εβλεπα σε ταξιδια με ενα οπελ κορσα του 2009 με 70-80 αλογα δεν θυμαμαι ακριβως,παντως σε κομματια της εθνικης οπως ο μαλιακος ειχα θεμα,για να κανω μια προσπεραση επρεπε να κατεβασω ταχυτητα και σχεδον να τερματισω το γκαζι και αυτο μονος μου,αν ειχα μεσα αλλα 2 ατομα και 2 βαλιτσες ουτε λογος,θα το μαζευα με το κουταλακι χωρια το ρισκο των 4-5 δευτερολεπτων που θετεις ολους σε κινδυνο μεχρι να τελειωσει η προσπεραση.Και αυτος ειναι ο λογος που επελεξα βενζινη και οχι πετρελαιο.Επισης αν δεν κανεις πολλα χιλιομετρα τα +2χιλιαρικα ευρω που κανει το πετρελαιο θα τα κανεις αποσβεση σε πολυυυυυ καιρο.Ισως να ειμαι λαθος βεβαια αλλα ειχα ενα παραδειγμα και δεν θελω σε καμια περιπτωση να ρισκαρω τις ζωες των ανθρωπων που μεταφερω.Για καλυτερη ομως και πιο σωστη αποφαση παρε μια μερα 2-3 φιλους-φιλες,γονεις και κανε test drive και σε βενζινη και σε πετρελαιο και βγες εθνικη,και αποφασισε τι ειναι πιο σωστο για σενα οχι απαραιτητα πιο οικονομικο.

Παρεπιπτοντως θα μπορουσαν οσα παιδια εχουν πετρελαιο να γραψουν με ενα γεμισμα των 20€ ποσα χλμ τους βγαζει μεσα στην πολη; Και απο κει και επειτα κρινεις και το οικονομικο..

Έκανες test drive to 1.6 tdi polo? Αν κρινω απο τα λεγομενα σου μαλλον οχι γιατι πραγματικα η ροπη που εχει το αμαξι δεν υπαρχει +οτι την εχει πολυ χαμηλα. Επισης ακομα και τα ιδια να καιει μεσα στην πολη με το αντιστοιχο βενζινης (κατι που δεν ισχυει σε καμια περιπτωση) εσυ το λιτρο το πληρωνεις 1,7 ευρω ενω εγω 1.3. Τελος οποτε παιρνω αποφαση να προσπερασω καποιον απλα τον "τρωω" γιατι εχει πολυ "εκρηκτικοτητα" και εχω ταξιδεψει πολλες φορες στην εγνατια με 4 ατομα και 2 βαλιτσες, η καταναλωση με ταχυτητα 120-130 km/h ηταν απο 4-4,5 λιτρα/100. Αυτα απο εμενα..!

polo 1.6 tdi 0-100km 11,5 s / 1.2 tsi 0-100km: 9,7s /

Εγώ πάλι το έκανα κοντά στα 10, 10 και κάτι, αν και το tdi δεν το παίρνεις για να κάνεις κόντρες και να μετράς το 0-100 το παίρνεις για να γεμίζεις το ρεζερβουάρ και να ξεχνάς να το ξανά γεμίσεις

Το έχω, αυτό φοράει πάνω το αμάξι δεν το έχω αλλάξει. ΠΑΟΚι και εσύ?

υπαρχει καποια πληροφορια για το rcd 210?ειναι mp3?προβληματα?σε ποιο μοντελο μπηκε?

Έχω το polo 1.6 tdi bluemotion εδώ και ένα χρόνο και φορούσε το rcd 210 από την μαμά του. Μπορώ να σου πω ότι παίζει mp3 μάλιστα έχω χωρέσει και 100 τραγούδια σε ένα cd 700mb χωρίζοντας τα σε 4 φακέλους, με άλλα λόγια μπορείς να κάνεις ένα cd δεδομένων και να βάλεις σε διαφορετικούς φακέλους τραγούδια ως και 700 mb!

Είσαι ωραίος! Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα σου εύχομαι!