Jump to content

leonenero

Members
  • Posts

    155
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by leonenero

  1. ευχαριστώ για τις απάντησεις....

    είμαι σε διαδικασία αντικατάστασης των αμορτισέρ του gt μου και ψάχνω για κάτι κοντά σε αυτό που φοράει στο λίγο πιο σκληρό ...

     

    Είμαι βέβαια λίγο "σκεπτικός" διότι αρκετές φορές τα διάφορα μαγαζία σου πλασάρουν αυτό που θέλουν ή πιστεύουν πως είναι το σωστό...

    για αυτό ψάχνωμαι ώστε να ξέρω τι ακριβώς πρέπει να ζητήσω....

    επειδη κ εγω ειμαι στο ψαξιμο για το επομενο σερβις (15.000) περιμενω εντυπωσεις

  2. απο blistein πoiα ειναι τα πιο μαλακα αλλα παραλληλα πιο σκληρα απο τα μαμα (GT),τα κιτρινα b6 μου ειπανε.?

    θυγατρικη coilover της KW διαβασα πιο πανω..εχουμε κατι σε αυτο?

    η αληθεια ειναι οτι τα koni δε τα εμπιστευομαι πολυ (καθαρα θεμα επιλογης δεν εχω κατι εναντια σε αυτα)

  3. εχω την εντυπωση οτι οι βασεις κατω απο τα φαναρια δεν υπαρχουν ως ανταλλακτικο κ πρεπει να περαστει νεος προφυλακτηρας

    και οι βασεις ειναι πραγματικα ψευτικες με ενα ακουμπημα απο ξεπαρκαρισμα μπορει να σπασουν

  4. επειδη ειναι πρακτικα ιδια εκτος απο μικρες διαφορες οπως η διαμετρος των φρενων μπροστα αποληξεις κ ζαντες (το boosteraki ειναι μια χαζομαρα θα το καταλαβεις αν δεις κανονικο)

    παρε αυτο που ειναι καλοδιατηρημενο κ μη σκεφτεις ποτε τα αλογα ενα προγραμμα ειναι

    μπορει αυτος που εχει το 140ρι να ειναι μερακλης κ να το εχει φτιαξει Look gti κ να μη σε νοιαζουν τα παραπανω εξτρα

    • Like 1
  5. Δηλαδή είχες carbon καπό κ έσπασε?το carbon έχει παροιμιώδη αντοχή και είναι ελαφρύτερο απο το πλαστικό και το μέταλλο!Αν τρακάρεις και σπάσει θα πονέσεις το ίδιο.Και λές ότι δεν βάζει ο άλλος για να μην σπάσει,όχι επειδή δεν έχει τα χρήματα.Προσωπικά όταν βλέπω σιδερώστρα αεροτομή,bodykit τίγκα στον πολυεστέρα, tribal αυτοκόλλητα, Μ3 σε 316,GTI σε Golf 1.4 μόνο σαν καγκουριά μπορώ να το χαρακτηρίσω.Η βελτίωση του αυτοκινήτου είναι μεν υποκειμενικό θέμα αλλά κάποιες φορές ξεφεύγει σε υπερβολή και μπορεί και σε καγκουριά!Και τι πάει να πει μην κρίνω τους άλλους?Βλέπω ένα αμάξι στο δρόμο και λέω τι γνώμη μου!Υπάρχουν γυφτιές αλλά και όμορφα και διακριτικά βελτιωμένα αυτοκίνητα σε όλους τους τομείς χωρίς να ξεφεύγουν οπτικά!

    εχεις η αν θελεις εχουε χασει λιγο το νοημα η κοιταμε υπο το πρισμα της υπερβολης.τους πολυεστερες κ τα tribal ειναι αλλη ιστορια εγω πρωτος πιο πανω δεν ανεφερα για τους φτιαγμενους hondakides bwakides saxoralakides, οποτε αστοχο το σχολιο σου στην δικη μου παραθεση

    εγω ενα πραγμα ξερω μην κρινεις για να μην κριθεις αλλα στην ελλαδα μονο τον απεναντι κοιταμε κ τις δικες μας μ@λ@κιες τις περναμε κατω αποτο εδαφος οπως τα αγαπητα πτηνα στρουθοκαμηλοι.το carbon ξαναλεω αν σπασει κλαις.το λεω εκ πειρας.δε χρειαζεται να τρακαρεις μπορει καλιστα καποιος καθυστερημενος να σου κανει τη ζημια οσο εσυ πινεις καφε η κοιμασαι το βραδυ κ να το δεις φαγωμενο.επισης ανεφερα οτι το αυτοκολητο ειναι φτηνο το βαριεσαι το πετας κ αλλαζεις Look.δε βαριεσαι ολοι ειμαστε κριτες κ κρινουμε τους αλλους, να ειχαμε κ σωστη κριση να παει στο #@ΡΕ@ αλλα αν κρινω πως παμε τα τελευταια χρονια μαλλον ουτε αυτο το κανουμε καλα

    αντε καλο καλοκαιρι κ αναψτε κ κανενα A/C να χαλαρωσουμε ολοι

  6. τοτε θα παω να βαλω αυτοκολλητο carbon και το led της πορτας...ελεος ρε παιδια τι να πουνε και οι ιαωπωνες με τα hondA και οι γαλλοι με τα σαξοραλα και οι ρωσοι με τα bmw 20ετιας

    ο καθενας με την τρελα του κ καλα κανει.δεν τα βρισκω καγκουριες πχ να βαλει καποιος sticker.το βαριεσαι το βγαζεις κοστιζει λιγο κλπ.ξερετε ποσο ποναει οταν το carbon σπαει?αν δε το ξερετε καλυτερα να μην κρινετε τους αλλους.

  7. και εμενα σαν να εχεις θεμα απο τα φρενα μου ακουγεται.τακακια δισκοι ολα ειναι οκ/?

  8. Καταρχάς έχεις ακούσει καμια ζημιά για το 7ρι?εγώ όχι.....

    Την ποιά?την αντοχή του 5ριού?χααχαχαχαχαχαχχααχαχαχαχχ.....

    αλοιμονο αν ακουγαμε για προβληματα απο τωρα...ελα ας σοβαρευτουμε λιγο ολοι μας

  9. μαπα μαπα οι επρεπε να φτιαχνουν τους κινητηρες απο ατσαλι των high elf και να τους σφυριλατουν νανοι με φωτια απο τo mount doom της Mordor

    απο troll εσυ κατι ξερεις

  10. Μάλλον είσαι αδιάβαστος φίλε μου. Το 7αρι και καδένα έχει και ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων απο 140ps και πάνω. Στα 85 και 105 άλογα τι να τους κανεις τους πολλαπλούς συνδέσμους? σου ειναι άχρηστοι.

    σε σενα μαλλον σε μενα οχι.κ το esp εδω που τα λεμε τι να το κανεις με λιγα αλογα...

    Πως να έχεις στο 100% αξιοπιστία όταν έχεις πειραματιστεί τόσο με ένα κινητήρα?? Πιο πολύ δεν παίρνει ειδικά με τα tsi, μιλάμε για 1.390 κυβικά με τούρμπο και κομπρέσσορα και όλη την περιπλοκότητα (εμπλοκή τούρμπο, απεμπλοκή κομπρέσσορα) που δεν έχει κανένα άλλο μοτέρ.

     

    Θέλετε να μιλήσουμε για αξιοπιστία? Τότε βρείτε μου πιο σκυλί από τον m54 2.2 straight-six 170ps κινητήρα της BMW. Μιλάμε όμως για ένα αρκετά πιο απλό μοτέρ και αρκετά απαιτητικό σε βενζίνες. Τα ίδια άλογα κατάφερε να βγάλει και με καλύτερες ροπές η VW από ένα 14ρι μοτέρ, ε όλα έχουν το τίμημα τους, όταν πειραματίζεσαι ρισκάρεις... ...και μην μου πείτε ότι οι αγοραστές και κάτοχοι tsi δεν γνώριζαν ότι ρισκάρουν με την αγορά των εκδόσεων 170, 140 & 160ps. Όσο ρίσκο ήταν η αγορά αυτών των εκδόσεων στα mk5 & mk6 άλλο τόσο είναι σήμερα το tsi 140 είτε έχει μπλοκ από χυτοσίδηρο - είτε από οτιδήποτε άλλο. Φαντάζομαι όμως ότι με καμιά 50ρια άτομα R&D στο μηχανολογικό και άλλα τόσα στο Marketing δεν αποφάσισαν να αυτοκτονήσουν εκεί στην VW και να σπάνε τα μοτέρ το ένα μετά το άλλο.

     

    Ήθελα να δω πάντως αν η VW αντί για tsi 140 έβγαζε κανένα 2λιτρο, με ψευτο 140 ίππους και καμιά 15ρια κιλά ροπή με το ζόρι, πόσοι θα το αγόραζαν...

    τοτε θα μιλουσαμε για αλματα εξελιξης :p

  11. η VW η καλυτερα ο ομιλος VAG ομογενοποιησε τα μοντελα του(εξωτερικα) και τα εκανε απλα μηχανολογικα -αυτοκινητα πολης και μονο (για μενα αυτο σημαινει οτι ειναι για τους μπαρμπαδες κ τις κυριες να πηγαινουν super market) οταν μιλαμε πλεον για απουσια υλικων οπως ματεμια χυτοσιδηροι καδενες πολλαπλων συνδεσμων,

    αντε καθε περσυ κ καλυτερα το εχω μαθει αυτο καλα στην εποχη που ζουμε

    ναι το εσωτερικο ειναι ετη μπροστα απο το ηλιθιο εσωτερικο του 5ριου.το γεγονος οτι εγινε πιο απλο τεχνολογικα αυτο δε το βλεπω σαν εξελιξη να βγαλουμε κ τα esp abs να τα κανουμε οπως παλια να αντεχουν 4 ροδες κα δρομο.

    το περιτυλιγμα ειναι υποκειμενικο.εμενα μου αρεσουν οι καμπυλες κ οχι οι γωνιες

    • Like 1
  12. Σωστα τα λετε οι παραπανω, οι κατοχοι των μκ5 οταν κυκλοφορουσε ειχαν το καλυτερο αμαξι της εποχης, με το που βγηκε το 6αρι, δεν μπορεσαν να το χωνεψουν οτι εχουν ενα μοντελο πριν και οτι το 6αρι ειναι ενα βελτιωμενο και καλυτερο γκολφ απο το 5, ακομα και τωρα που βγηκε το 7αρι προσπαθουν να πεισουν οτι το 5αρι ειναι ακομα καλυτερο, αυτο καταληγει σε ενα συμπερασμα, παροπιδες!!!! και εγω 5αρι εχω.......μαλον ειχα, αλλα μολις μπηκα στο 6αρι και οδηγοντας το ενθουσιαστηκα, και μετα με το που μπηκα στο δικο μου μου εμοιαζε παλιο.

    τωρα πραγματικα λυπαμαι την αντιμετοπιση που εχουν οι κατοχοι των 7, απο αλλους, προσπαθοντας να τους μειωσουν........ζηλεια!!!???? ειμαι γραμμενος σε πολλα φορουμ, απο μηχανες μεχρι υπολογιστες, αλλλα αυτο το φενομενο αντιζηλιας να το πω, απεχθειας, κακιας, μονο εδω μεσα το συνατησα......

    πχ στο τρανσλαπ φορουμ, θα ανοιξει ενας ενα θεμα οτι πηρε τρανςλαπ, ακομα και αλλη μαρκα και θα παρει 20 μυνηματα ευχετηρια......

    εδω μεσα αν καποιος ανοιξει ενα θεμα, για 7αρι????? θα πεσουνε να τον φανε, πχ οπως εκανε ενας τελευταια που παρουσιασε το αμαξι του, τον αποκαλεσανε και καγκουρα απο πανω.......

    τι να χωνεψουμε οτι η ζωη συνεχιζεται?ας βγουν 45 μοντελα το θεμα ειναι πιο ειναι για σενα το πιο ομορφο.οτι το 5ρι ανετρεψε τα δεδομενα αυτο οσο κ να το βαζεται στο χρονοντουλαπο δεν αλλαζει.το γεγονος οτι σημερα το 7 ειναι α3 κ λεον ουτε αυτο αλλαζει.εχασε δλδ για μενα προσωπικα τον χαρακτηρα του γκολφ.οσο για τα φορουμ μπες στο myphone να φας τρολια με το κουταλι

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.