xrigolfakias

ok. κανόνισέτο

μην εισαι και τόσο συγουρος οτι θα δουλεψει. Δε μας ειπε τι μοντελο ειναι το αυτοκινητο του, αν ειναι ντιζα ή ηλεκτρογκαζο Δοκιμασα κι εγω να βαλω υπολογιστη στο δικο μου (καντραν immo 3) αλλά δεν μπορουσα να το κωδικοποιήσω. δεν επαιρνε μπρος. Και απο οτι ρωτησα μπορω να βαλω ΜΟΝΟ καντραν με υπολογιστή μεσα στο ρολόι.

5.30 δουλευω

παιδια αν ειναι για Σαββατο που εχω ρεπο ή κυριακη πρωι μεσα. αλλιός γ.....ω τη δουλειά μου

κι εγω μεσα ειμαι

οχι φίλε Παναγιωτη, δεν τρελένομαι για κατι τέτοιο εσυ Δημήτρη εισαι για R32 ζαντα. γνήσια ή replica. δε συμβιβάζομαι με τίποτα άλλο βασικά ακριβώς αυτές κοιτάω που ειναι διαμανταρισμένες, αλλα δε μπορω να τις βρω σε φωτό σε 4αρι να σας τις δειξω. αλλά αρχισα να πείθομαι να την ξεχασω την ιδέα

σας ευχαριστω ρε παιδιά, όλους, για τις άμεσες απαντήσεις σας. Με πείσατε να ξεχάσω αυτή την ιδέα.

κατησπερα στο club.Τώρα τελευταία κοιταω για κατι vossen πεντάμπρατσες και θελω να παρω γνώμες απο 'σας. Να το αφήσω ώς έχει?ή να πάω σε κάτι τέτοιο?

ακριβώς όπως τα γραψες είναι με τις θερμοκρασιες. Ξερουμε τιμη θερμοστάτη?

και ακομα μια ερωτηση για όποιον ξέρει. Σε αλλη θερμοκρασια ανοιγει ο θερμοστατης και σε άλλη το βιντιλατερ? ή μαζι?

τι να πω? το δικο μου σε τοσο χαμιλες θερμοκρασιες δουλευει στους 80, μπορει και λιγο πιο κατω σε πορεία. Mεσα στην κίνηση στην πόλη καρφωμένο 90. Oλα αυτά ασχετα αν ειναι ανοιχτό ή κλειστο το clima. Και δεν έχω πειράξει θερμοστάτη. Ετσι δουλευει εδώ και 10 χρόνια που το έχω. *Ειναι εισαγωγής το αυτοκίνητο.

το δικο σου Κωσταντίνε με αυτη την εξωτερικη θερμοκρασια που εχει τωρα 0-4 δουλευει στους 90 σε πορεία?

Χρηστάρα θες τριάκτινο τιμόνι επιγόντως

αμέ!

αλλαγή σχεδίων. xrigolfakias + 1 ναι σε όλα Χ 2 εκτός μπλούζες δικλινο με 2 μονά

επειδη δε βλέπω να ακολουθει κανένας δικός μου απο δω, ναι κι απο μένα, αλλά μόνο στο πρόγραμμα της κυριακής. φωτογράφιση και καφέ δηλαδή. αυθημερόν. αν κατι αλλάξει θα ξαναγράψω για δωματιο κλπ.

αυτο το ξαναρωτησες πιο πανω και σου απαντησε ο χρόνης. γιά κοιτα

εσυ σαν κατι να ξερεις παραπάνω απο μάς, ε?

απο οτι καταλαβα το αυτοκινητο εβγαινε με το κανονικο κλειδι και ο προηγουμενος ηθελε να βγαλει κλειδι σουγία, σαν αντικλείδι, και απλα δε δουλευει.

κοιτα τον διακοπτη κατω στο πεντάλ μηπως τα φτησε

οταν λες να τον έκοψε εννοεις εκει που βγαινουν οι μπούκες? δε νομιζω γιατι φαινονται οι καμπίλες. ψαξε μήπως βγαζει καμια εταιρια afer market τετοιον προφιλακτηρα για το polo

χριζομαστε δύο μπλαφονιερες κοκκινες ή μια αναλογα τα γουστα του καθενός (εγω εβαλα δύο για λογους ομοιομορφίας). πήρα απο audi καπου 2001 μοντελο που φοράει στις πόρτες. βρήσκουμε ενα σημείο στην πορτα που να φαίνεται απο πισω καλά, να μη χτυπαει ουτε κατω ουτε πανω το φως, και κοβουμε το πλαστικο. (εννοειται εχουμε ξεκουμπωσει τον καπλαμα της πόρτας). εγω βρηκα καλο σημείο τις χουφτες.τα υπόλοιπα ειναι ευκολα. καλόδιο, φισάκια, και τραβαμε ρευμα απο την μπλαφονιέρα του πορτμπαγαζ. (ταφισακια τα εχω ντυσει με θερμοσυστελόμενο, μην εχουμε κανενα απρόοπτο). και να το αποτέλεσμα.

μπραβο, πολυ καλο. κριμα που δε βγαινουν και για 4αρι. επομενο how to που σκεφτηκα. emergency light στη πορτα πορτμπαγαζ.

Δημήτρη δεν ξέρω αν το 5αρι εχει χώρο πίσω απο το χερουλι για να μπουν-κρυφτουν τα led. στο 4ρι εχει και επειδη ειναι κρυμμενα φωτιζει ΜΟΝΟ μεσα στη χουφτα. η φωτό ειναι τραβηγμενη με νυχτερινη λύψη, για αυτο φαινεται τοσο εντονα το φώς. εξάλου ειναι συνδεμενα με το dimer του φωτισμου

θέση φωτισμού για το 4άρι κρυμμένα πίσω από το χερούλι κάνει αντανάκλαση στο μέταλο και φωτίζει όλη η χούφτα