9ΗΖ Diesel

το μονο που με κολλαει λιγο για V-Power diesel ειναι οτι καποιοι εδω μου λενε οτι λογο του φυσικου αεριου που χρησιμοποιουν στα V-Power diesel μπορει λεει να στεγνωνουν τα μπεκ???????? γνωριζει κανεις κατι για το θεμα??

σας ευχαριστω ολους! οσο γι'αυτο που λες Vasili63 οτι παραγεται απο φυσικο αεριο,γι'αυτο καποιος εκραζε το V-power, ελεγε για καποια προβληματα που προκαλουνται αλλα δεν θυμαμαι να αναφερω τωρα.. με λιγα λογια δλδ ειστε υπερ του V-power????

Εχω ενα 206 diesel το οποιο το πηρα μεταχειρισμενο.. ειχα καποια θεματακια αναμενομενα για τα χιλιομετρα του,αλλα χρειαζομαι καποιες γνωμες σε σχεση με τα καυσιμα.. Καπου διαβασα οτι ο μεγαλυτερος αριθμος κετανιων απο αυτον που περιλαμβανει ο χαρτης δεν αποδιδει σε καλυτερη λειτουργια του κινητηρα αλλα δεν δημιουργει και προβλημα σε αντιθεση με το να ειναι μικροτερος ο αριθμος κετανιων του καυσιμου απο αυτον που προβλεπεται... Δεν εχω θεμα να βαζω μονο V-Power (για καποιο λογο εμπιστευομαι την Shell εδω και χρονια,και πριν που ειχα βενζινοκινητο),γιατι αλλωστε η διαφορα στα χρηματα ειναι πολυ μικρη,απλως οι μισοι μου λενε να βαζω μονο V-Power και οι αλλοι μισοι κατηγορηματικα το αντιθετο γιατι λεει δεν ειναι καλο για τον κινητηρα και εχω χασει τη μπαλα...