cprionas

αποψη μου επειδή τα νούμερα αρκετές φορες ειναι ιδανικά και δεν συνάδουν με την πραγματικότητα των (ελληνικών) δρόμων καλύτερα κανε ένα test drive αν ειναι δυνατό μέσα στην ίδια ημέρα μεταξύ των δυο αυτοκινήτων, στη συνέχεια κρίνε και στο τέλος αγόρασε. Αυτό ειναι κάτι που δεν έκανα εγώ και έφαγα (ευτυχώς λίγο) τα μούτρα μου στην πρώτη κόντρα με GTI που έκανα όταν αγόρασα το GT..... :-) :-)

παραπάνω στο πρώτο μου post έγραψα πως το tdi μου ειναι με dsg 7 ενώ το GT με 6 manual (για το GT δεν το έγραψα ξεκάθαρα αυτό ειναι αλήθεια) συνεπώς υπάρχει όφελος υπέρ του tdi εκτός και αν κάποιος μπορεί να αλλάζει με το χέρι τόσο γρήγορα όσο και ένα dsg. Όσον αφορά για τα διαγράμματα...χάρισμα σου...όπως και ο χρόνος του 0-100 που υποτίθεται έκανε το GT και ποτε δεν είδα στα 8 χρόνια και στα 170.000 χιλιόμετρα που έκανα. Φιλικά.

Είσαι σίγουρος για τη σύγκριση που κανεις μεταξύ TDI και των δυο TSI κινητήρων που αναφέρεις?? Τα εχεις οδηγήσει ή συμπεραινεις απο απόψεις άλλων?? Ρωτάω γιατι είχα TSI 170ps και τώρα TDI 105ps και δεν έχουν και τόσο τραγική διαφορά εκτως απο ψηλά. Άρα ο 1.2 ή/και ο 1.4 μάλλον τους βλέπω ίδιους ή και χειρότερους....Καθημερινά κάνω περίπου 60 χιλιόμετρα μέσω περιφερειακής Υμηττου (150+ σε σημεία χωρίς κάμερες) και μέσω Μεσογειων (με όσα επιτρέπει η κίνηση, συνήθως λίγα) αν εξαιρέσεις το ανοιχτό κομμάτι της περιφερειακής που όπως γράφω και παραπάνω μετά απο κάποια χιλιόμετρα ξαναθυμαμαι το GT σε γενικές γραμμές διαφορά καμμία. Επίσης σε ΤSI με ρημαδοκαδενα μετά απο 8 χρόνια με το GT δεν ξαναγυρίζω που να με βαρανε...αλήθεια στα MK7 άλλαξε τίποτα?? Όσον αφορά το θέμα εισαγωγής (προσωπικά μακριά απο Γερμανία λόγο αλατιού, εμένα ήρθε απο Γαλλία) ναι όντως θέλει ψάξιμο αλλα υπάρχουν διαμάντια τα οποία δεν θα το πιστεύεις...

Φίλτατε πριν απο 6 μήνες άλλαξα το MK5 Golf GT 1.4 με τα 170 άλογα (+ KW αναρτήσεις, φίλτρα, ζάντες κτλ κτλ κτλ) και πήγα στο MK6 Golf 1.6 TDI Bluemotion με το dsg 7 (εισαγωγής με περίπου 80κ χλμ) επι της ουσίας δηλαδή προσγειώθηκα στα 105 "αυτόματα" άλογα. Η διαφορά ίσως και λόγο του dsg ειναι εμφανή χοντρικά μετά τα 150 με 160 χ.α.ω όπου το GT συνέχιζε ακάθεκτο. Με λίγα λόγια ειμαι πολύ ευχαριστημένος ακόμα και όταν μετακινούμαστε οικογενειακός (3 μέλη) τόσο σε ταξίδι όσο και εντός πόλης.

Σε ευχαριστώ!!

Καλημερα! Μήπως γνωρίζει κάποιος που βρίσκεται ο σενσορας G28 στα MK5 Golf TSI 170ps??? Ευχαριστώ!!

Δεν έχω αλλάξει τίποτα!! Βασικά σκέφτομαι να κάνω το Turbo service και αν και εφόσον χρειάζεται να αλλάξω ότι part απαιτείται...

Μου επιτρέπετε μια ερώτηση?? Εχω ένα MK5 GOLF GT (170ps) με 130.000 χιλιόμετρα και εξαιρώντας μια αντλία κομπρεσορα/νερού που αλλάχτηκα στα 100.000 χιλιόμετρα κατα τα αλλα το αμαξακι δεν εχει κάνει ούτε κιχ. Αναρωτιέμαι αν θα άξιζε ένα προγραμματακι (πχ REVO) ή λόγο χιλιομέτρων θα το πάρω στο χέρι?? Ποια ειναι η γνώμη σας??

Καλησπέρα Δημήτρη, ναι η ποιότητα είναι 320Kbps...θα το δοκιμάσω αυτό που λες γιατί με το bit rate δεν ασχολήθηκα καθόλου στις δοκιμές μου...

Καλησπέρα σε όλους!! Πρόσφατα αγόρασα ένα Grundig RCD300 με δυνατότητα αναπαραγωγής MP3 το οποίο ενώ παίζει μια χαρά RADIO και AUDIO CD δεν έχει καταφέρει να παίξει ούτε ένα CD με MP3 κομμάτια. Έχω προσπαθήσει να τα γράψω είτε όλα μαζί (χύμα) ή σε ξεχωριστούς φακέλους με αρκετές διαφορετικές εφαρμογές και διαφορετικά format αλλά μέχρι στγμής τίποτα. Θα μπορούσατε σας παρακαλώ να μου πείτε εσείς που έχετε ήδη την εν λόγο πηγή πως γράφετε τα MP3 σας?? Ευχαριστώ. Χριστόφορος.

R32 reflections by and641, on Flickr Καταπληκτική!!! Δεν υπάρχει η φωτογραφία.....

Πολύ ενδιαφέρον! Αν μπορείς να δεις τον κωδικό με βοηθάς, έχω ένα golf gt με 120.000 χιλιόμετρα και μου κάνει ακριβώς τα ίδια. Απο συνεργείο δεν βρήκαν κάτι μεμπτό παρά μόνο πως μάλλον έχει πιάσει καπνια...

Μήπως το βελτιωτικο βενζίνης που προμηθευτηκες είχε κωδικό G001770A2 και ήταν της Volkswagen?? Τα τέσσερα μπουκαλακια τα έριξες το ένα μετά το άλλο, δηλαδη τέσσερα γεμισματα και τέσσερα μπουκαλακια βελτιωτικο?? Σε ευχαριστώ!

Αντιγράφω από σελίδα στο Internet: ================================= Ένα όριο ταχύτητας 30 χλμ/ώρα τέθηκε σε ισχύ σε όλους τους παράπλευρους δρόμους, μπροστά από σχολεία, νοσοκομεία, καλύπτοντας έτσι περίπου το 80% του συνόλου της πόλης. Όρια ταχύτητας 50 χλμ/ώρα (31,25 μίλια/ώρα) για όλους τους δρόμους προτεραιότητας (υψηλότερη κατάταξη) - για την αύξηση της οδικής ασφάλειας, τη μείωση της ρύπανσης και του θορύβου. =================================

Και εμένα περίπου στις 800 με Golf GT 170ps του 2007.