turbomaniac

Με custom ανταπτορες;

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Και αν είναι πιο φτηνό βρες απο τρακαρισμένο ολόκληρο το κάθισμα να ησυχάσεις.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Άμα το κάνει μονο κρύο σημαίνει ότι μάλλον είναι μέχρι να μπει ο λάμδα στο παιχνίδι, μπορεί να είναι πολλά πράγματα, θέλει ψάξιμο, δε θα βγάλεις άκρη από το forum, ειδικά αν δεν αποθηκευει βλάβη στη μνήμη.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Το κάνει μονο.κρύο ή και ζεστό;

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Πρέπει πρώτα να δεις τι βλάβη έγραψε. Ύστερα βλέπεις γιατί δεν Τουρμπιζει

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Ψωνίζω εγώ συνέχεια autodoc. Μεταφορικά συνήθως ότι πάρεις 15 ευρω

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Μην έχει κόψει καμια βάση; με σβηστό κρύο κούνα λιγο το μοτέρ με το χέρι. Αν είναι βάρκα γιαλό, έλεγξε τις βασεις. Συνήθως η πανω αριστερά (όπως κοιτάς το καπό) κόβεται, αλλά δεν είναι σιγουρο

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Μπορείς να έχεις και ποιότητα και ένταση χωρίς ενισχυτή αμα βάλεις 2 οβάλ στην εταζερα. Τα ηχεία στις πόρτες γενικά δεν έχουν χώρο απο πίσω και γι αυτο δεν έχουν τόσο βάθος όσο ο ηχος απο το πορτ μπαγκαζ. Εγώ στο πόλο 6c έβαλα 2 500άρια οβάλ πρακτικερ με 30 ευρω και παίζει αρκετά καλύτερα από τα 500άρια επώνυμα μαμα στις μπροστινες πόρτες.

Γενικά με ενισχυτές μη μπλεκετε και όσο μπορείτε να τους αποφύγετε. Οι πηγές after market έχουν έξοδο 4 X 50 και κάθε έξοδος σηκώνει άνετα κινεζια 1000w ή επώνυμο 500w ή οποιοδήποτε ηχείο 40W RMS. Πολλές πηγές τωρα έχουν και έξοδο για subwoofer, όπου μπορείτε να βάλετε ενα μπαζουκακι στο trunk και να έχετε και ακόμα πιο καλές χαμηλές.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Δεν έχει νόημα η εξατμιση, σκέτη μονο θόρυβο κερδίζεις και 2-3 άλογα, δεν αξίζει. Γράψε όμως και τι μοντελο έχεις να σε βοηθήσουν τα παιδιά που ασχολήθηκαν με εξατμισαδες.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Όλες οι μαμα μπιελες (εκτός αν είναι corsa opc) αντέχουν ροπή μέχρι και 100% παραπάνω. Πχ το polo που έχει 13 κιλά, αντέχει άνετα 25. Αν βάλεις μια μικρή τουρμπίνα θα βγάλει πες 180 στο 0.8 μπαρ με ξεσπασμα ροπή 26 κιλά. Με πιο μεγάλη τουρμπίνα (gtx2860) θα βγάλει τα ίδια άλογα με λιγότερη πίεση (0.5) και λιγότερη ροπή περίπου 21 κιλα, χωρίς ξέσπασμα.

Άμα προσθεσεις και εκκεντροφορους βγάζεις περίπου ακόμα 20 άλογα στο 0.5 μπαρ, χωρίς πολυ παραπάνω ροπη απο 21 κιλα αφού απλά θα μετατοπιστεί η καμπύλη ροπης λιγο πιο ψηλά. Έτσι θα έχεις γραμμική απόδοση, πιο πολλές ωφέλιμες στροφές (αν πάει και ο κοφτης 7500) και γενικα ενα πολυ δυνατό τουρμπο μοτέρ με συμπεριφορά ατμοσφαιρικου χωρίς ξεσπάσματα και ελάχιστο lag (η gtx2860 και η κινεζική απομίμηση της έχουν διπλο κεραμικό ρουλεμαν).

Βέβαια άμα αρχίσεις και σκαλίζεις την βαλβίδα του τουρμπο και πατάς όλη μερα με 1 μπαρ θα χρειαστείς σύντομα μπιελες. Εκεί είναι και το νόημα της σωστης low cost μετατροπής: να ξέρεις μέχρι που θα σταματήσεις. Κάτι σαν το τζόγο δηλαδη... Αν δε σου φτάνουν 200+ άλογα σε αμαξι 1000 κιλά δε το τραβάς απο τα μαλλιά, παίρνεις αλλο αμαξι σαν βάση για μετατροπές.

Αυτά που γράφω τα εχω εφαρμοσει ο ίδιος, δε μιλάω στον αέρα...

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Μη πάρεις τόσο παλιο αμαξι ειδικά άμα δε ξέρεις και πολλά απο αμάξια θα σε φάνε τα μεροκάματα στους μάστορες.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Παρ τα απο autodoc Sachs ή kyb με 150 ευρω και πάρε προσφορές για τοποθέτηση με κάνα 50άδικο μαζί με ευθυγράμμιση. Επίσης μπορείς να τα βρεις και Ελλάδα (on parts, parts.gr, κλπ) με ανάλογα φτηνή τιμή. Γενικά από όλα τα αμορτισέρ τα kayaba νομίζω έχουν τη μεγαλύτερη αντοχή στο χρονο (ειδικά η σειρά excel G που όμως είναι αρκετά πιο σκληρουτσικα από τα μαμα) και μετα τα Sachs. Για τα b6 εχω ακούσει και καλά και κακά λόγια ως προς την αντοχή τους.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Μάλιστα... Το θέμα είναι ότι εγώ είμαι Γερμανία & τα πράγματα με αντιπροσωπειες είναι διαφορετικά δύσκολα να βγάλεις άκρη! 

Όλες οι elm327 δουλεύουν μη δώσεις πάνω απο 10 ευρώ στο ebay παίρνεις με 3

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Καταλαβαίνεις γενικα την κατάσταση του μοτέρ. Αν κάποιος κύλινδρος πέφτει κάτω απο τα 150 περίπου psi είναι ένδειξη να πας για αλλο αμαξι σιγά σιγά για να αποφύγεις ακριβές επισκευές. Αφού τα κανεις μόνος σου πάρε ενα σετ. από το ebay, 10 ευρω εχει. Compression check tool. Τα τσιμουχακια και να χάνουν λιγο δεν κάνουν τόσες αναθυμιασεις. Αναθυμιάσεις κάνουν τα αέρια που περνάνε στο στροφαλοθαλαμο

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

https://apps.apple.com/us/app/torque-obd2-obdii-scan-tool/id1321229906

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Το μονο προβλημα με τις led είναι να χωράει ο Ανεμιστηρας ψύξης που έχουνε απο πίσω στο εργοστασιακό φανάρι. Αν πάρετε τα μέτρα σωστά, δεν έχετε πρόβλημα.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Δεν είναι προβλημα, μη σε απασχολεί, αρκεί να ελέγχεις τακτικά τη στάθμη λαδιού. Αν βγάλει προβλημα το μοτέρ στο μέλλον θα βγάλει ούτως η άλλως, δεν εξαρτάται από το πως θα διαχειριστείς τις αναθυμιάσεις. Στο επόμενο service κανε έναν έλεγχο συμπίεσης σε όλους τους κυλίνδρους.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Αν την ξανακαψει, βαλε 5 αμπερ μεγαλύτερη και ελπίζω να μη την ξανακαψει μετα γιατί αλλιώς πρέπει να ελεγχθεί όλη η πλεξούδα

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Συνήθως παίζει ρόλο το κόστος. Μοτέρ βρίσκεις με 2 - 3 κατοστάρικα και περαστικά αλλά 100 περίπου. Αν ζητάει πολλά παραπάνω από 400 ευρω για το ρεκτιφιέ, το ρεκτιφιέ δε συμφέρει.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Αν έχει πιο κοντούς αυλους, ναι θα δινει, ειδικά μετα τις 5000.

Ωραιο πρότζεκτ αυτο, ενα 14αρι με εκκεντροφορους, φλαντζα 1.5 χιλιοστο (δε θα βρίσκουν και οι βαλβίδες), πολλλαπλη polo gti 125 και απομιμα gtx2860, χωρίς πιστονια μπιελες. Θα βγάζει κοντά 200 στο 0.5 μπαρ, χωρίς πολυ ροπή να κουράζει τις μπιελες και να σπινιαρει. Και με κοφτη 7500 καλο θα είναι.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Τα g12 (ροζ), γίνονται καφέ ούτως η άλλως άμα σκουριασουν όλα μέσα, γι αυτό πρέπει να αλλάζεις παραφλου κάθε 2 χρονια, όπως λένε και τα περισσότερα repair manual. Άμα αφήνεις τα ίδια παραφλου 5 και 6 Χρόνια, πιάνει τόσο καφέ σκουριά που θέλουν μετα καθάρισμα όλα και ακόμα και κάθε χρόνο να αλλάζεις μετα παραφλου, πάλι γίνονται καφέ. Το water wetter το δω δοκιμάσει, κάνει αυτά που υπόσχεται και δεν είχα ποτέ προβλημα, ούτε αλλαγή χρώματος.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

H πολλαπλή της μάνας του είναι πολυ καλή ροικα δε θα κερδίσεις σπουδαία πράγματα με του polo gti 125 οποτε με reprofile μονο και της προκοπής Πρόγραμμα υπολόγισε περίπου 120 το πολυ.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Εγώ πάντως θα πάρω της Italia speed που χω ακούσει καλά λογια. Και το χει μονο 80 ευρω. Αν δεν κάνει το βγάζω....

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Αυτά γίνονται σχεδόν κάθε μερα, απλά δε παίρνουν πάντα δημοσιότητα. Έχουμε τραγική άγνοια κινδυνου, νομίζουμε ότι είμαστε οδηγαρες και τρέχουμε σαν τρελοί επειδή σε εμάς δε θα συμβεί τίποτα. Κοιμόμαστε όρθιοι.... εχω τρακάρει σοβαρά πανω απο 3 φορες, τις περισσότερες επειδή έτρεχα και κάποιες επειδή δεν πρόσεχα. Είναι θαύμα που δεν ειμαι ανάπηρος και δεν αφησα κάποιον ανάπηρο

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk