Kostas_Tr

12 hours ago, ilbabis said:

Να σαι καλά φίλε... Δεν έχεις άδικο, αλλά ας ελπίσουμε να μην έχουμε θέμα !

Sent from my SM-N975F using Tapatalk
 

τωρα βγαινουμε λιγο εκτος θεματος αλλα παντα το ειχα περιέργεια...τι μπορει να κανει καποιος δηλαδη αν γνωρίζει την πινακίδα σου;

http://www.dousissound.com/

στην σελίδα τους στο fb έχουν απειρα βίντεο με την δουλειά τους και για πράγματα όπως οθόνες και για συναγερμους καμερες κτλ

όμως να τονίσω οτι δεν έχω επισκεφτεί ακομα το κατάστημα και δεν έχω προσωπική εμπειρία, αλλα από κριτικές και βίντεο εκεί θα παω οταν θα έχω χρήματα για καμερα οπισθοοριας bluetooth κτλ που θέλω να βαλω.

ελπίζω να μην θεωρηθεί διαφήμιση το λινκ γιατί δεν έχω τέτοιο σκοπό, απλα είναι κριμα να τα γραφουμε σε πμ και μετα απο καιρο να θέλει καποιος να πει κριτικες κτλ και να μην βρίσκει να γράψει η να διαβασει

αυτο το θέμα το έχω βρει πολλες φορες μέσα στο φορουμ σκαλίζοντας παλια τόπικ

17 hours ago, Sachry said:

Golf του 16, 1,4 κυβικά. Ψάχνω για αξιόπιστο συναγερμό και ας έχει δικό του κλειδί. Αν γίνεται και να επικοινωνεί με το κινητό μου, όχι όμως να ανοίγει ή να κλείνει με αυτό ακόμη καλύτερα. Πόσο κάνει, τι προτείνετε, εγκαταστάτες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Επίσης αν αργότερα θελω να βάλω GPS ή και απενεργοποιηση κινητήρα πάλι χωρίς επικοινωνία με το κινητό ώστε να είναι πιο δύσκολο γίνεται;;; υπάρχει σύστημα να λςιτουργει με δακτυλικο αποτύπωμα; (πλέον οι αισθητήρες είναι φθηνοί) 

έχω βρει μαγαζί (αθήνα) που θα πάω να βάλω οθόνη καμερα οπισθοχωρείας κτλ.

Δεν το έχω δοκιμάσει δηλαδή ακόμα αλλά από ψάξιμο έχει πολύ καλό όνομα.

Θες να σου στείλω λινκ;

Έχω δει σε βίντεο ότι έχει αυτό ακριβώς που ζητάς. Τώρα για τιμές δεν έχω ιδέα

10 hours ago, pipis13 said:

Προσφατα εκανα το polo gti 6r υγραεριο. 

Μπηκε συστημα αεριου ψεκασμου, καταναλωνει και βενζινη παραλληλα. 

Η δεξαμενη μπηκε στη ρεζερβα(παιρνει μεγαλη δεξαμενη), η ρεζερβα χωρεσε απο πανω ακριβως και η μπαταρια μεταφερθηκε στο πλαι του πορτ παγκαζ. 

Μεχρι στιγμης:

α) απο αποψη επιδόσεων δε μπορω να διακρινω καποια διαφορα στις επιδοσεις. Μπορει να υπάρχει, αλλα δε το καταλαβαινω εγω. 

β) δεν εχω παρατηρησει κατι ασυνήθιστο στο αμαξι 

γ) απο αποψη καταναλωσης, γεμιζω με 32 ευρω υγραεριο βαζω και 10 βενζινη και βγαζω 650 χλμ με συνολικά 42 ευρω. 

Το ξέρεις ότι δεν πρέπει να κάνεις πατήματα με το αέριο γιατί θα  λίωσεις την τουρμπίνα σου ε;

Το έχει πάθει φίλος στο πασατ 1,8t 20v που έχει, καθώς το υγραέριο ανεβάζει τρελές θερμοκρασίες

17 hours ago, OMINUS said:

Μήπως είναι το φωτιστικό που είναι στην οροφή για το σκιάδιο?

Επίσης να δεις τα καλώδια του συναγερμού σου, υπάρχει μια πιθανότητα να περνάει από εκεί καλώδιο για το ραντάρ.

Δεν εχω συναγερμο οποτε δεν εχω και καλωδιο ρανταρ. εχω μονο ιμομπιλαιζερ.

Δεν παιζει να ειναι το φωτιστικό γιατι αν ετρεμε κατι απο εκει πιστευω πως κρατωντας το σκιαδιο οταν ειμαι σε πορεια το χερι θ απορροφουσε τους κραδασμους οποτε θα σταματουσε και ο θορυβος.

Μου φαινεται πως ακουγεται ξεκαθαρα απο το τζαμι

Θελω να πιστευω πως ειτε ειναι καποιο λαστιχακι της πορτας η καπου προς τα εκεις που απο τα χρονια εχει αρχισει να φθείρεται  ειτε κατι παίζει με το παρμπρίζ

Το ερωτημα ειναι οτι αν ειναι οντως το τζαμι σαν προβλημα δεν θα επρεπε απο την αρχη να εχω τον ηχο αυτο;;

γινεται μεσα σ ενα χρονο να παθει κατι;

Αρχικά όλα τα αυτοκίνητα βγάζουν προβλήματα. Απλά στα vw γίνεται το εξής, επειδή έχει το μεγαλύτερο ποσοστό σε πωλήσεις είναι λογικό και ποσοστιαία να έχει πολλά "παράπονα" για βλάβες. Όμως έχει πιο ακριβά σέρβις και πιο ακριβές ζημιές σε σχέση με άλλες μάρκες αυτοκινήτων. Εδώ έρχεται όμως η εξής παράμετρος... όταν οδηγείς νιώθεις ότι οδηγείς αμάξι και όχι πατίνι, δηλαδή 1000 να κυκλοφορώ μ ένα αμάξι ασφαλές που ξέρω ότι θα μου βγάλει 5 βλάβες στα όσα χρόνια το κρατήσω αλλά μ αρέσει εμφανισιακά  και έχει επιδόσεις παρά να δώσω έστω και ένα ευρώ για ένα όχημα που απλά το έχω για να έχω

να σημειωθεί πως αν για τον οποιοδήποτε λόγο σε πιάσουν ότι πας να εξαπατήσεις την ασφαλιστική με οποιονδήποτε τρόπο βρες καράβι να φύγεις. Η ασφαλιστική απάτη είναι βαρβάτο παράπτωμα

Αν ήταν εύκολο θα έκανα λαμογιά να βάψω τ αμάξι όλο χωρίς να δώσω μια δηλώνοντας ζημιά από χαλάζι.

Θέλουν μόνο το χαρτί από τον καιρό ότι στο σημείο που ήσουν είχε χαλάζι. το έχει κάνει γνωστός μου αλλά προσωπικά δεν το ρισκάρω

5 hours ago, Christosp said:

Καλημέρα παιδιά.Εχω μπει στην ενότητα Golf γιατί με ενδιαφέρει το θέμα με το παρμπρίζ.Scirocco έχω το 122 μεταχειρισμένο και από την ημέρα που το πήρα δεν άλλαξα υαλοκαθαριστήρες(δεν πήγε το μυαλό μου ότι μπορεί να γίνει στραβή,επίσης είχα ψωμί ακόμα)Τελοσπαντων η ζημιά έγινε και μεγάλες γρατζουνιές δημιουργήθηκαν στο παρμπριζ.Οπου και  αν ρώτησα για επισκευή κανένας δεν το αναλάμβανε.Βρεθηκε κάποιος κύριος στο Ίντερνετ που ανέλαβε την επιδιόρθωση .Οι γρατζουνιές έφυγαν αλλά σε κάποια σημεία του παρμπριζ έμεινε μια θαμπαδα που είναι ορατή την ημέρα.Η ερώτηση μου ρε παιδιά είναι να μπω στην διαδικασία “γνωστή-άγνωστη”με το πετραδάκι στο παρμπριζ για να μου το αλλάξουν ;Ή να μείνω έτσι ;Έχω θραύση Κρυστάλλων αλλά έχει απαλλαγή 200€ δεν ξέρω αν παίζει ρόλο.Και τα ρωτάω αυτά γιατί δεν ξέρω αν αξίζει να μπεις στον κόπο ξήλωμα και καινούριο παρμπριζ από το εργοστασιακό.Θα ήθελα να ακούσω τις γνώμες σας .

Δες αν βγάζοντας φωτογραφία με το κινητό σου φαίνεται η θαμπάδα. Αν δεν φαίνεται αλλάζεις ασφαλιστική και ασφάλεια και βάζεις μια της προκοπής χωρίς απαλλαγές (γιατί αν το κάνεις ιντερνετικά σου ζητάνε φωτογραφίες από το όχημα σε μέιλ) . Περιμένεις 1- 1,5 μήνα έρχεσαι κοντά στο καραισκάκι μέρα που έχει αγώνα και κάνεις μετά δήλωση ότι στο χτύπησε κάποιος και τ αλλάζεις χωρίς απαλλαγή. 

Αν φαίνεται η θαμπάδα μένεις στην ασφάλεια που είσαι και κάνεις το ίδιο με το γήπεδο. κάνεις την δήλωση σου και πληρώνεις 200 ευρώ.

μετά αλλάζεις ασφάλεια γιατί οι απαλλαγές είναι κοροϊδία...

Καλημέρα, συνεχίζω σ αυτό το τόπικ για να μην ανοίξω καινούργιο, πριν ένα χρόνο περίπου πήγα στην καρέντα και άλλαξα το παρμπρίζ μου λόγω μικρού σπασίματος (μάλλον από πέτρα). Φανοποιείο έχει η καρέντα στα Πατήσια. όταν το πήρα τ αμάξι δεν εντόπισα κάποιο πρόβλημα, φέτος όμως όταν οδηγώ με χλμ με ανοιχτά παράθυρα ακούω έναν θόρυβο σαν να μπάζει από κάπου η πόρτα αέρα (το κλασικό σφύριγμα) και όταν είμαι με κλειστά παράθυρα που υπάρχει η μόνωση ακούω ένα θόρυβο σαν να έρχεται από το παρμπρίζ ψηλά (σχεδόν στο σκιάδιο αλλά δεν είναι από το σκιάδιο), όχι σφύριγμα αλλά σαν ένα πολύ πολύ ελαφρύ τρίξημο

mk5 gt sport του 2008

σε κάποιο ποστ εδώ στο φόρουμ είχε γράψει νομίζω ο nikdev ότι καλό είναι κάθε 80,000 χλμ να γίνεται ένας καθαρισμός στα κλαπέτα γιατί όντως κολλάνε

μπορεί και να θυμάμαι λάθος βέβαια γιατί τα είχα διαβάσει αυτά όταν είχα πρωτοπάρει τ αμάξι

1 hour ago, jfudu77 said:

καλησπέρα παιδιά. Είμαι νέο μέλος στο club παρότι έχω εδώ και πολλά χρόνια ένα golf 5 1600 fsi.  Σκέφτομαι να αγοράσω μεταχειρισμένο ένα glof r του 2015 με 70000χλμ περίπου. Θα ήθελα να ρωτήσω αν ξέρει κανείς σας τι προβλήματα βγάζει και τι να προσέξω . ευχαριστώ !

δεν ξερω τι προβληματα βγαζει αλλα τ αμαξι ειναι ονειρο φιλε μου!

Έχετε δοκιμάσει mp4;;

Την καρτα γενικά την διαβαζει;

απο αυτο που βλεπω στην φωτο δεν υπαρχει θεμα γιατι βλεπω τα πλαστικα οπου οδηγουν το νερο στις υδρορροές 

Γεια σου φίλε μου,

δεν θα σ ενδιέφερε να πας σε κάτι μεταχειρισμένο για να πάρεις μ αυτά τα χρήματα ένα πιο δυνατό μοτέρ;  (αφού θα έχει βάρος τ αμάξι με τόσα άτομα και πράγματα)

αλλά να είναι και δοκιμασμένο σχετικά με την αξιοπιστία του;;

Αν πάλι σ ενδιαφέρει μόνο καινούργιο αμάξι είμαι περισσότερο φαν του τ-ροκ όσον αφορά την εμφάνιση κτλ.

τώρα από εκεί και πέρα δεν μπορώ να σε βοηθήσω σε κάτι άλλο. και να κλείσω λέγοντας ότι και εγώ δεν είμαι φαν του ηλεκτρικού χειρόφρενου. Γενικά όσο πιο πολλά πράγματα φορτώνεις τον εγκέφαλο τόσο πιο πολλά είναι τα σφάλματα που θα βγάλει (γνώμη μου).

7 minutes ago, ThanosTz said:

Όχι. Σήμερα πάλι το ίδιο έκανε. Μετά στρώνει


Στάλθηκε από το MAR-LX1A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 

φίλε μου μηχανικός δεν ειμαι, αλλά μπορεί να ειναι άπλα λόγω της υγρασίας και της ακινησίας κάποιο ρουλεμάν να κολλάει λίγο μέχρι να πάρει τις βόλτες του.

τώρα από εκεί και πέρα δεν μπορώ να είμαι και σίγουρος. μια βολτα απο τον μηχανικό σου για να τ ακούσει θα σε καθησυχάσει

18 hours ago, ThanosTz said:

Κανείς δεν έχει ιδέα; 

μπορει να ειναι καποιο ρουλεμαν.

το μετακινησες την παρασκευη απ οτι βλέπω παρασκευη. απο τότε το έχεις ξανακουνησει τ αμαξι;

στο κάνει ακόμα;

1 minute ago, Cakarito said:

Δεν ξερω ρε φιλαρακι,προτιμω να δωσω κατι παραπανω αλλα να ειμαι πολυ πιο σιγουρος
Ξερετε κανενα καλο μαστορα εδω Αθηνα;


Sent from my iPhone using Tapatalk

έχω την εντύπωση πως με τα σφυρήλατα έχεις πιο ανθεκτικά πιστόνια σε πιέσεις άλλα σε πάροδο χρόνου λιγότερο ανθεκτικα

δηλαδή αν το μαμά βελτιωμένο κρατάει 200,000 το σφυρήλατο κρατάει από 150,000 και κάτω (βεβαία αυτό δεν μου το έχει πει ο μηχανικός μου άλλα ένας φίλος)

ο δικός μου μηχανικός, μου είχε πει απλά ότι το μοντέλο μου (golf v 140ps  bmy) έχει κάποια συνηθισμένα ελαττώματα.

και για τη συγκεκριμένη βλάβη που βγάζουν δεν μου είπε για σφυρήλατο άλλα για τα βελτιωμένα που σου έγραψα. φαντάζομαι θα έχει τους λόγους του.

η κουβέντα είχε γίνει γιατί πήρα την γνώμη του για πρόγραμμα. και μου είπε αν δεν φτιάξω πιστόνια να μην το πειράξω. αλλιώς θα ήμουν ήδη πρώτο στάδιο

7 hours ago, Cakarito said:

Και μεταχειρισμενο πιστονι να βαλω παλι δεν θα χανει συμπιεση χωρις ρεκτιφιε;
Εγω σκεφτομουν να το ανοιξω να βαλω σφυριλατα πιστονια,μπιελες να κανω ρεκτιφιε και επειτα να το κλεισω με καινουρια καδενα,φλατζες κτλπ.
Επειτα λεω να αρχισω το tuning.
Δεν αξιζει λετε;


Sent from my iPhone using Tapatalk

κάτι παρόμοιο θα κάνω και εγω στο δικό μου μοτερ! αλλα δεν θα το κανω σφυριλατο. έχουν βγει "βελτιωμένα" μαμα μπιελες-πιστονια οπου στην μπιελα έχει μαντεμι και δεν σπαει όπως τ αρχικα εργοστασιακα.

δεν θεωρείται σφυριλατο αλλα είναι ανθεκτικο και σηκωνει και προγραμμα (το πρωτο σταδιο που θα βαλω εγω τουλαχιστο)

μ αυτον τον τροπο και φτιαχνω ενα μοτερ ανθεκτικο στον χρονο και στα χλμ αλλα ειναι και ασφαλες για να βγαλω γουστα χωρις να φοβαμαι το check engine.

1 hour ago, VW fan said:

Καλησπέρα παιδιά είμαι νέος στην ομάδα περήφανος κάτοχος ενός vw beetle TDI 1.6  του 2013. Πρόσφατα διάβασα για ένα σκάνδαλο με πειραγμένα λογισμικά για διάφορα μοντέλα του ομίλου vw μεταξύ των οποίων και το δικό μου. Από τα λίγα που διάβασα αυτό δεν επηρεάζει κάτι στο όχημα ωστόσο ουσιαστικά είναι μια απάτη με τους εκπεμπόμενους ρύπους και διάφοροι αιτούνται αποζημίωση. Η ερώτηση μου είναι έχει ασχοληθεί ποτέ κανείς σας  με αυτό το θέμα ξέρετε κάτι?

Νομίζω οτι μόνο στην αμερικη ειχαν γινει κινησεις σχετικα με το θεμα. τους εστειλαν πισω τ αυτοκινητα και πηραν και χρηματα σαν αποζημίωση. τωρα η ευρώπη υποκλίθηκε στους γερμανους.

Και μετα από τοσα χρονια δεν προκειται να καταφερεις και κατι πιστευω. εκτος και αν υπαρχει ηδη διαδικασια που καποιοι εχουν παει δικαστικός οπου θα πρεπει να πας και εσυ

7 minutes ago, TeDeV said:

σε ευχαριστώ. εντάξει δεν πρόκειται να τα πουλήσω. καλό ήταν που τα άλλαξα δεν βαριέσαι. κάποια στιγμή θα θέλανε αλλαγή. το κόστος δεν ήταν απαγορευτικό

 

σε καμία περίπτωση δεν νιώθω ότι έκανα υποβίβαση. το άλλο το golf έπρεπε να φύγει γιατί είχε πολλά χιλιόμετρα και είχε αρχίσει να βγάζει θέματα.

όταν λες "τρελαθεί" εννοείς ότι ήταν πολύ ευχαριστημένοι? ή ότι είχαν θέματα?

 

κάποια στιγμή όταν θα παίζουν λεφτά για πέταμα, θα ήθελα να πάω να του βάλω ένα πρόγραμμα να φτιάξει λίγο τις καμπύλες του το αμάξι. δεν θέλω να περιμένω τις 4000 στροφές για να νιώσω ότι το αυτοκίνητο έχει πάνω από 160 άλογα.

Εννοω οτι τους αρεσε πολύ τ αμαξι που ειχαν παρει

τωρα θεματα εβγαιναν με τα χρονια. γενικα ειχε θεωρηθει πιο αξιοπιστο το μοτερ με τα 122 αλογα (νομιζω caxa) αλλα οπως και να το κανουμε ειναι πιο βαρετο

οπως και να το κανουμε τα γουστα κοστιζουν!

καλα χιλιομετρα σου ευχομαι φιλε μου, ασφαλή και απροβληματιστα!

αφου δεν ειχαν κατι λοιπον η ν75 και η σκαστρα σου αφησε τα στην ακρη η πουλησε τα και ας βγαλεις 20 ευρω

ελπιζω να ειναι η ιδεα σου και τ αμαξι λοιπον να ειναι οκ

αλλα ελπιζω να το ευχαριστηθεις και να μην νιωθεις οτι η επιλογη σου ηταν υποβιβαση απο το ενα αμαξι στο αλλο

γενικα παντως απο σχολια κτλ απο εδω στο φορουμ οσοι ειχαν παρει το συγκεκριμενο μοτερ ειχαν τρελαθει στην αρχη

3 minutes ago, TeDeV said:

πήρα PIERBURG την οποία πρότεινε ο μηχανικός και το κατάστημα που πήγα και την αγόρασα. άμα δεν υπάρχει θέμα, μπορώ να αναφέρω όνομα καταστήματος. ίδια μάρκα και η σκάστρα

Ν75 ειχα αλλαξει και εγω και χωρις να μου βγαλει προβλημα, και την μαμα την εχω κρατησει σε κουτι για ωρα αναγκης αν χρειαστει ποτε

για την σκαστρα θελω να μου πεις απλα τιμη. αν και θελει λιγο ψαξιμο αυτο γιατι και απο το φορουμ πολλοι εχουν βαλει ανοιχτου τυπου για καλυτερο ηχο αλλα τους εχει βγαλει θεμα. οποτε θα κοιτουσα για γνησια vw

φιλε μου ελπιζω να ειναι η ν75... αν οχι το κοστος θα σου ανεβει αρκετα..

την σκαστρα την πηρες γνησια;; και ποσο σου κοστισε;

19 minutes ago, gianniskar said:

Δε ξέρω φίλε μου βέβαια σε εμάς είναι πιο περίπλοκο γτ υπάρχει και τούρμπο..

Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 

το 90% του φορουμ εδω εχει τουρμπο αυτοκινητο και οχι μονο.... κοιταξτε στο manual σας και στο φορουμ. την λεξη λαδια να γραψετε μονο στην αναζητηση θα εχετε να διαβαζετε για μερες

αντε ελπιζω να ειμαι σε φαση με χρονο και χρημα και να μπορεσω ν ακολουθησω και εγω αυτη τη χρονια και να μην τα λεμε απο εδω αλλα και απο κοντα