ΛΟΙΠΟΝ ΕΠΕΙΔΗ ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΕΧΩΝΤΑΣ KAI GOLF(4) ΤΟΤΕ, ΚΑΙ ΛΕΟΝ ΤΩΡΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΤΑ ΕΞΗΣ:1)Υπαρχει μεγαλη διαφορα στην ποιοτητα των πλαστικων! λογικο γιατι αν δεν υπηρχε, τοτε το ΛΕΟΝ δεν θα ειχε αντιπαλο..προσωπικη μου γνωμη...και να ξερετε πως η VW δεν δινει εγκριση για μαλακα αφρωδη πλαστικα παντου...και ο λογος ειναι οτι δεν θελει να προκαλεσει εσωτερικο ανταγωνισμο...( vag)επιθυμει 2 κατηγοριες:θελεις sport,παρε leon(μετρια ποιοτητα εσωτερικου).θελεις κατι λιγοτερο ακραιο, golf (γιατι ειναι GOLF με ονομα βαρυ σαν ιστορια)...ποιοτητα,καλυπτει μεγαλυτερο αγοραστικο κοινο (χωρις ομως ακραιοτητες στην σχεδιαση εντος και εκτος)...,ΑΝΤΙΠΑΛΟ ΜΟΝΟ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΤΟΥ...οσο και να θελουμε το LEON ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ GOLF και οποιος πηρε leon για να το συγκρινει με golf το μονο που εχω να του πω ειναι οτι δεν διαλεξε σωστο αμαξι...Το λεον το παιρνεις για την σχεδιαση του,το στησιμο του και τα σπορ γονιδια του αλλα μην ζητησεις πραγματα που η seat δεν εχει να σου δωσει...αν το λεον ηταν αυτο που ειναι με την ποιοτητα κατασκευης του GOLF τοτε θα ηταν το τελειο αυτοκινητο αλλα αυτα συμβαινουν σε αλλο πλανητη ....απο την αλλη το GOLF εμενα μου δημιουργει μια πιο οικογενειακη κατασταση πλεον,λιγο η εμφανιση του scirocco που πρεπει να πουλησει γιατι ειναι σπορ...λιγο γιατι υπαρχει η seat...παντως εχουν το λογο τους...(αλλα οχι και TOUAREG ΦΑΝΑΡΙΑ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ GOLF)...σας κουρασα αλλα θελω να πω και στους μεν και στους δε τα εξης:2μηνες εκανα να χωνεψω την ποιοτητα εσωτερικου του λεον και αυτο λογω golf iv...ΟΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΙΟ ΟΜΟΡΦΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΠ ΤΟ 4ΑΡΙ ΚΡΙΜΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΗΚΕ ΜΕ TSI ΓΙΑΤΙ ΤΟΤΕ ΙΣΩΣ ΝΑ ΛΕΓΑΜΕ ΓΙΑ το ΤΕΛΟΙΟ ΤΟΥΤΟΥ. . ΚΑΙ Ο DA SILVA NA ΜΗΝ ΤΟ ΛΕΓΕ ΘΑ ΙΣΧΥΕ ΟΤΙ ΤΟ 4ΑΡΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΙΟ ΟΜΟΡΦΟ GOLF ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ...ΚΑΙ ΟΣΟ ΓΙΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΘΕΩΡΩ ΟΤΙ ΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ GOLF ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΟΥ EINAI ΣΑΝ TA ΣΕΑΤ...{GENTLEMEN ONLY LADIES FORBIDDEN},ΤΟ ΕΒΛΕΠΕΣ ΑΠΟ ΜΑΚΡΙΑ ΚΑΙ ΕΛΕΓΕΣ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑI GOLF ΚΑΙ ΝΑ ΗΘΕΛΕΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΣΕΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΛΑΘΟΣ...ΚΡΙΜΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΝΑ ΚΑΘΙΕΡΩΘΕΙ...