topmar
-
Posts
850 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
80
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Posts posted by topmar
-
-
Γίνεται 6,5 και το δείχνουν στο Spritmonitor.de, απλά η κίνηση τους είναι Ε.Ο (Autobahn) ως επί το πλείστον.
Με την δική μου χρήση, ένα 8,5 είναι εφικτό.... Το 9,96 αυτή την φορά ήταν λόγω κίνησης και στην πόλη, πράγμα που θα αποφεύγω με αυτό το όχημα (εκτάκτως κινήθηκα λόγω ανάγκης), έχω άλλο για πόλη (αέριο).
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk -
Το 1.4 με 90 hp οντως ειναι αδυναμο.η κουνιαδα εχει το polo 1.4 ατμοσφαιρα και σερνεται.με το δικο μου 1.0 115 hp χαοτικη διαφορα.εδω μιλαμε για turbo ομως.εννοειται οτι το 1.5 θα ειναι ακομα καλυτερο αλλα μη μειωνουμε το 1.0αρακι.
Με το δικο μου παω 3 φορες το χρονο κερκυρα και προσπερασεις κανω.120 παω ανετα χωρις να το ζοριζω και ολα τα καλουδια στο χωρο αποσκευων.καροτσια,παιχνιδια,βαλιτσεςΣτάλθηκε από το Mi MIX 2S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Εννοείται ότι η ύπαρξη Turbo είναι μεγάλο ατού, αλλά η κίνηση θα είναι με 5μελή οικογένεια στον φίλο πιο πάνω, με αποσκευές, όχι απλή μετακίνηση ατόμου.
Μιλάμε (χοντρικά) λοιπόν για το βάρος του συγκεκριμένου T-Roc 1.0 TSI 115HP (1270Kg), συν 2 ενήλικες (170Kg), συν 3 παιδιά (120Kg), συν 20Kg αποσκευών, δηλαδή 1580Kg που πρέπει να κινηθούν από 115ΗΡ, περίπου 13,74Kg/HP. Πολύ δύσκολα να κινείται αξιοπρεπώς, σε μεικτές διαδρομές, η άποψή μου.
Ιδανική αναλογία είναι ο μονοψήφιος αριθμός αναλογίας Kg/HP, στο υπάρχον όχημά μου είναι 9,75 με πλήρες φορτίο (6 άτομα + αποσκευές), στο προηγούμενο μου ήταν 9,27.
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
-
Η μέτρηση λαδιών στο προηγούμενο όχημα μου ήταν σε εβδομαδιαία βάση, επί 11+ έτη. Ουδέποτε είδα κατανάλωση λαδιού άνω των 200-300ml ανά 15.000ΚΜ αλλαγής, δηλαδή αμελητέες ποσότητες, μέχρι και τα 138.100ΚΜ που το έδωσα.
Τώρα, στο υπάρχον όχημα, η σημερινή μέτρηση μετά από τα πρώτα 17.000ΚΜ του μοτέρ, ο δείκτης είναι στη μέση (500ml).
Με την χρήση μου να κυμαίνεται κοντά στα 15.000ΚΜ ετησίως όπως προβλέπω, η αλλαγή λαδιών ανά έτος είναι must. Ήδη προγραμματιστηκε για την ερχόμενη Τρίτη η αλλαγή, με φρέσκο λάδι Castrol Edge Professional 5W-30 VW 507 00.
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk-
1
-
-
Φίλε τρίτεκνε, ως πολύτεκνος σου προτείνω να το ξανασκεφτείς για το μοτέρ 1.0l, είναι τραγικά ασθενές για 5μελη οικογένεια.
Έχω ένα Tiguan Allspace 2.0 TDI Biturbo 241HP DSG7 R-Line 7seater και οι μετακινήσεις μου είναι φανταστικές, τόσο από θέμα άνεσης όσο και ασφάλειας ενεργητικής. Χρειάζεται να έχει δύναμη το αυτοκίνητο, για προσπεράσεις με πλήρες φορτίο, όχι να σέρνεται.
Μιλάω εκ πείρας, έχω και 2ο όχημα 1.4l 90HP στην οικογένεια και δεν τολμώ να κινηθώ εκτός πόλης, είναι εξαιρετικά αδύναμο στις ανηφόρες και τις προσπεράσεις, σε σημείο επικινδυνοτητας.
Ξέρω ότι το budget παίζει τον πρώτο ρόλο, αλλά η πρότασή μου είναι να το σκεφτείς ξανά για κάτι άλλο με τουλάχιστον 150ΗΡ.
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk -
Καλημέρα, πρώτη μέτρηση για το νέο μου όχημα, αποτελέσματα όπως παρακάτω:
Όχημα: Tiguan Allspace 2.0 TDI Biturbo 241HP DSG7 R-Line 7seater
Ελαστικά: 255/40R20 Continental Sport Contact 5 SUV
ΧΛΜ: 543
ΜΩΤ BC: 32,6 Km/h
Χρήση: 45% Ε.Ο - 35% Επαρχιακή - 20% Πόλη
Start - Stop: OFF
Κατανάλωση BC: 9,2 l/100Km
Κατανάλωση Αντλία: 9,94 l/100Km
Πρόγραμμα Οδήγησης: Sport Mode
Πρόγραμμα DSG: D
Σε γενικές γραμμές, ένα σοκ το έπαθα, σε σχέση με το προηγούμενο όχημά μου (BMW E90 320d PPK Edition 197HP), που είχε περίπου 30% λιγότερη κατανάλωση, στις ίδιες συνθήκες, με τις ίδιες διαδρομές. Όμως, αν αναλογιστεί κανείς τα τεράστια ελαστικά + βάρος 1,9Τ + αεροδυναμική κουτιού + 241ΗΡ + Mode Sport, τότε είναι λογική η κατανάλωση θεωρώ.
Θα δείξει στο μέλλον.....-
2
-
-
Όντας Σερραίος και ζώντας 1000μ από την πίστα, πάω συχνά εκεί.... Ευκαιρία να γνωρίσω και μέλη του φόρουμ... Εξάλλου, το μοναδικό Allspace έχω.... Χαχαχαχαχα
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk -
-
Καλησπέρα,
προγραμματισμός αλλαγής λαδιών σε VW Tiguan Allspace 2.0 TDI Biturbo 241HP DSG7, ενδιάμεσης στο έτος (ανά 2 έτη/30.000ΚΜ λέει ο κατασκευαστής), με λάδια προδιαγραφών VW 507 00, Castrol Edge Professional 5W-30.
Το κόστος αγοράς λαδιών από την τοπική αντιπροσωπεία ήταν 145€, η αγορά τους από το εμπόριο κόστισε 55€.
Χωρητικότητα κινητήρα 2.0 TDI Biturbo (με φίλτρο) = 4,9l.
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
-
1
-
1
-
-
Κάθε 4 έτη - 40.000ΚΜ
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk -
Καλορίζικο και καλές βόλτες να έχεις... Άμα με φέρει ο δρόμος μου τόσο κάτω, θα ενημερώσω φίλε, εννοείται....
2017 150ps 2.0 tdi 4motion
Το δικό σου μοντέλο αλλά και το δικό σπυ εννοείται όπως είναι με έχει τρελάνει. Αν βρεθείς αθηνα στείλε μήνυμα να πάμε βόλτα και να γνωριστούμε.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
-
1
-
-
Καλώς ήρθες.... Τι μοντέλο είναι; (μοτέρ - έτος)Γεια σας παίδες,
Είμαι ο Στέλιος με πρώτο αμάξι golf 3 και δεύτερο golf 4! Μετά από 14 χρόνια περίπου έχω ένα Tiguan advance 2.0 tdi 4motion με ηλιοροφή και είναι φανταστικό λόγω χώρων για οικογενειακές βόλτες αλλά και στη πόλη λόγω του dsg. Το αμάξι είναι πολύ ξεκούραστο σε όλες τις περιπτώσεις.
38 ετών
Εμπόριο και κατασκευές επίπλων
Καλή σεζόν με υγεία σε όλους!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
-
Καλοτάξιδο το όχημα, μ΄αρέσει το χρώμα και το πήρες με το σωστό μοτέρ.
Η κατανάλωση είναι αυξημένη και λόγω πέλματος και ζάντών είναι πολύ μεγάλα μεγέθη οπότε λογικό. (αλλά και όμορφο!)
Βάλε ένα πρόγραμμα να πάρει τα πάνω του. Μόλις είσαι έτοιμος μπορείς να το βάλεις στις παρουσιάσεις μελών
Σε ευχαριστώ πολύ για τις ευχές, όντως το χρώμα είναι από τα ωραιότερα. Η κατανάλωση είναι ένα ζήτημα, λογικό όμως για το μέγεθος - βάρος (1,9Τ απόβαρο), το διτουρμπινο μοτέρ και τα θηριώδη ελαστικά.
Μέχρι να λήξει η εγγύηση (2023) δεν το πειράζω, αν και τα 300ΗΡ είναι δέλεαρ ομολογώ
Μπορεί να το μεταφέρει κάποιος mod-admin στην σωστή ενότητα (των παρουσιάσεων μελών) τότε;Μεγάλο όχημα, ότι πρέπει για χιονάκι !
4κίνητο και με το σωστό μοτέρ
Θα δείξει πως είναι τον επερχόμενο χειμώνα στο χιόνι. Το μοτέρ σκίζει προς το παρόν....
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
-
Καλημέρα, κάποιος από Ρόδο υπάρχει εδώ μέσα παιδιά;
Update: Βρήκα, ΟΚ
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
-
Δεν κατάλαβα τι εννοείς, με το "αυτό με το πολυτεκνο..... λολ"; Που είναι το αστείο;αυτο με το πολυτεκνο.....λολ ναι εκει ειναι ενα 20 ρικο σε φορους...χαλαρα...θα αλλαξω χωρα καποια στιγμη και θα γλυτωσω που θα μου παει...Μπορείς αντί να αλλάξεις χώρα, να κάνεις 3+ τέκνα για να έχεις το ίδιο δικαίωμα ατέλειας.
Σε ευχαριστώ πολύ, ας το κυκλοφορήσω λίγο καιρό και θα ενημερώσω.φιλε καλοταξιδο το αρμα!εντυπωσεις απο τον κινητηρα θελω!
ποσο καιει πως παει αν καιει λαδακια
τα παντα ολα!
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
-
1
-
-
ναι να ξερεις οτι ειναι το ιδιο τιγκουαν απλα εχει μεγαλωσει οπως και το κοντιακ....το ιδιο πατωμα εχουμε ολοι.....
να υποθεσω οτι μενεις γερμανια και εξου και οι πινακιδες απο εκει?
το αμαξι ειναι δευτερο χερι σε σενα απο οτι καταλαβα?
εκει ποσο τα κοστολογουν κανα 35ρι με ολα αυτα?
θα το φερεις ελλαδα?σαν μεταχειρισμενο σιγουρα η καλυτερη επιλογη...απλα το τελωνειο για οποιον ελληνα χωρις ακρες σε εκτελωνιστη και τελωνειο θελει κατι παρομοιο ειναι αστα να πανε αφου γαμανε με τα εχτρα που φοραει ,ξενον,λεντ κτλ..και αρχιζουν να υπερχρεωνουν...
με γεια και καλα ταξιδια....να υποθεσω οτι μενεις στα συνορα...εχω δει πολλουςπου φερνουν απο εξω μονοι τους και οχι απο εδω απο ελλαδα μαλλον γιατι το χετε και ποιο ευκολο να αλλαζετε χωρες απο δραμα ,ξανθη κτλ..συμφωνω και εγω αυτο θα εκανα αν μου ηταν ποιο ευκολο...
Ε ναι, αυτό το "έχει μεγαλώσει" εξηγώ ότι είναι "άλλο" μοντέλο στο αμάξωμα τουλάχιστον, γιατί μηχανικά μέρη έχει ίδια πιστεύω. Και εξηγώ το "άλλο" διότι βγαίνει και σε 5θεσιο και σε 7θεσιο το Allspace, ενώ το "απλό" Tiguan μόνο 5θεσιο.
Όχι, δεν μένω Γερμανία, απλή πήγα, το είδα, μου άρεσε πολύ και το πήρα απευθείας. Οι πινακίδες οι συγκεκριμένες είναι οι λεγόμενες ΔΟΚ Ελλάδας.
Το συγκεκριμένο ήταν στα χέρια υψηλόβαθμου στελέχους της VW επί 6 μήνες και άλλους 4 μήνες εκθεσιακό σε αντιπροσωπείες, οπότε ναι 2ο χέρι πολύ ελαφρώς μεταχειρισμένο (ακόμα μυρίζει "καινουργιλα" μέσα!).
Το συγκεκριμένο έχει σχεδόν τα πάντα, πλην ηλιοροφης (ευτυχώς διότι την απεχθάνομαι), και η τιμή του ήταν σχεδόν μισή εκατοντάδα χιλιάδες ευρώ (!!) με 2ο σετ Χειμερινά ζαντολαστιχα, μπαγκαζιερα οροφής και μπάρες οροφής, όλα καινούργια. Το δε καρτελάκι πώλησης ως νέου, έγραφε 62.379€ όταν το είδα (!!!) και στην Ελλάδα σίγουρα αρκετά πάνω από 65.000€ (γιαυτό και δεν εισάγεται - ούτε πρόκειται ποτέ - Ελλάδα από την εδώ αντιπροσωπεία, η συγκεκριμένη μεγαλύτερη έκδοση μοτέρ 2.0 TDI Biturbo με το συγκεκριμένο πακέτο εξοπλισμού R-Line).
Η αγορά του έγινε με χρήση του Πολυτεκνικου (εξ ου και η 7θεσια επιλογή) δικαιώματος (ατελώς), οπότε δεν κόστισε τίποτα, πάρα μόνο τα διαδικαστικά έξοδα.
Τέλος, η διαμονή μου είναι όντως στην Μακεδονία και η πρόσβαση είναι σχετικά εύκολη (όχι ότι έπαιξε ρόλο) στην υπόλοιπη Ευρώπη οδικώς.
Σε ευχαριστώ πολύ για τις ευχές, επίσης καλές βόλτες να έχουμε όλοι.
ΥΓ: Μόλις είδα το θέμα σου, ίδιο σε έκδοση εξοπλισμού μάλλον είναι, από όσο είδα τα ίδια έξτρα έχει και το δικό μου νομίζω, ακόμα τα ανακαλύπτω.
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
-
Φίλε το όχημα τα σπάει!!!!
Καλωταξιδο και καλά ασφαλής χιλιόμετρα.
ΥΓ
Δεν ήξερα ότι το Tiguan βγαίνει 7θεσειο....??
Σε ευχαριστώ πολύ.... Δεν είναι το Tiguan (που βγαίνει μόνο σε 5θεσιο) το δικό μου, είναι άλλο μοντέλο, λέγεται Tiguan Allspace και βγαίνει σε 5θεσιο ή 7θεσιο (το δικό μου).
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
-
1
-
-
Υπάρχει κάποιο site στο οποίο βάζοντας το VIN Number του αυτοκινήτου, να μας βγάζει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του και τον εξοπλισμό του;
Πως μπορώ να δω τι κιβώτιο DSG7 έχει το δικό μου; Είναι το DQ500 άραγε;
Κανένα πίνακα με τα διαστήματα των σέρβις για το συγκεκριμένο όχημα, που μπορούμε να βρούμε;
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk -
Το δικό μου εργοστασιακό ήταν με ελαστικά Continental Sport Contact 5 SUV 255/40/R20 και μια χαρά τα βρίσκω.....
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk-
2
-
-
Μήπως έκανες λάθος στα μηδενικά; 250.000? Ή 25.000?Εμένα με πιρελλι Σκορπιον που φοράει από τη μάνα του είναι εξαιρετικο μετά από 3 χρόνια και 250000 χλμ
Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
-
1
-
-
Καλησπέρα σε όλους σας,
έγινε πραγματικότητα λοιπόν η αγορά του νέου μου 7θεσιου οχήματος, ενός γκρι Tiguan Allspace 2.0 TDI Biturbo 241HP DSG7 R-Line 7seater.
Το αυτοκίνητο είναι απλά απίστευτο, τόσο σε μέγεθος - χώρους, όσο και σε τεχνολογία - επιδόσεις!
Έχει σχεδόν τα πάντα, είναι μοντέλο 10/2018 με:
Active Info Display
Κοτσαδορο ηλεκτρικό
Active Cruise Control
Head-Up Display
Cornering Lights
Led Lights
Θερμαινόμενα Καθίσματα
Navigation Europe All
Easy Access
20" Ζάντες με 255/40/R20 καλοκαιρινά ελαστικά Continental
19" Ζάντες με 235/50/R19 χειμερινά ελαστικά Pirelli
Γνήσια μπαγκαζιερα οροφής VW 340L
Γνήσιες μπάρες οροφής VW
και πολλά άλλα....
Διενυσα ήδη σχεδόν 2.000ΚΜ με αυτό και οι εντυπώσεις άριστες, πολύ άνετο, πάρα πολύ γρήγορο, με άπλετους χώρους! Μόνο η κατανάλωση ήταν λίγο τσιμπημένη, κι αυτό λόγω χρήσης μπαγκαζιερας οροφής σε όλα τα χιλιόμετρα (αεροδυναμική αντίσταση ιδιαίτερα αυξημένη, με αρνητική επίδραση στην κατανάλωση), στα 11 l/100Km.
Ακολουθούν φωτογραφίες....
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
-
3
-
-
Καλησπέρα, είναι υποψήφιο προς αγορά σύντομα εκ μέρους μου, ένα Tiguan Allspace 2.0 TDI Biturbo 240HP R-Line.
Ερωτήσεις:
1) Το υποψήφιο προς αγορά όχημα, θα έχει 19" ή 20" ζάντες. Θα είναι too much για Ελλάδα λέτε; Από θέμα άνεσης - στραβωμα κλπ
2) Υπάρχει επίσημο link με τα διαστήματα σέρβις και τι αλλάζει;
3) Ελληνικά έχει το μενού λειτουργιών - ράδιο;
4) Ελληνικό βιβλίο - Manual, μπορούμε να αγοράσουμε από εδώ κεντρική εισαγωγική αντιπροσωπεία; Κόστος;
5) Μπορούμε να πηγαίνουμε τα δικά μας λάδια Castrol Edge 5W-30 VW στην αντιπροσωπεία, για κάθε αλλαγή;
6) Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά, που μπορούμε online να δούμε? Τι διαστάσεις έχουν δηλαδή τα εμπρός - πίσω φρένα;
7) Υπάρχει κάποιο site που βάζοντας το VIN NUMBER του αυτοκινήτου, να βγάζει όλα τα επιμέρους εξαρτήματα με τους κωδικούς του (όπως υπάρχουν τα ETK και RealOEM για τα BMW)?
(8 Update Maps στο Navi στην αντιπροσωπεία κάνουμε μόνο; Κόστος;
Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων για τις τυχόν απαντήσεις σας στις απορίες μου.
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
-
Καλησπέρα σε όλους τους κατόχους Tiguan Diesel.
Προέρχομαι από κατοχή BMW Diesel εδώ και χρόνια και είναι μία από τις επιλογές που σκέφτομαι για αγορά εντός μηνός, ένα 7θεσιο Tiguan Allspace 2.0 TDI Biturbo 240HP R-Line και αναρωτιέμαι εάν υπάρχει άλλος κάτοχος του συγκεκριμένου μοτέρ (έστω και στο απλό Tiguan) εδώ μέσα. Είδα τουλάχιστον 3 χρήστες να έχουν την έκδοση 190ΗΡ όμως, αναρωτιέμαι εάν τα ίδια πάνω κάτω θα ισχύουν και για το 2.0 Biturbo.
Διάβασα όλη την ενότητα, και από ότι κατάλαβα (αν κατάλαβα καλά):
1) Τα σέρβις είναι κάθε 30.000ΚΜ ή 2 έτη, αλλά η εδώ αντιπροσωπεία τα κόβει στο μισό. Τι αλλάζουμε σε αυτό;
2) Το κόστος σέρβις κάθε 15.000ΚΜ είναι μεταξύ 135-175€.
3) Ουρία συμπληρώνουμε κάθε 8.000ΚΜ περίπου (τόσο διαρκεί ΜΑΧ), με κόστος περίπου 13€ (?) και χρήση του 2L (για την εφαρμογή στο στόμιο) + 10L μετά για γέμισμα.
4) Υπάρχουν ψιλά κατασκευαστικα θέματα ποιότητας - αβλεψίες
5) Λάδια βάζουν Castrol Edge 5W-30 με κάποια προδιαγραφή VW (ποια είναι?)
6) Μέση μεικτή κατανάλωση τα 2.0 TDI 190HP έχουν γύρω στα 7,5 - 8 l/100Km
Σωστά κατάλαβα;
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
-
Καλησπέρα, μπορεί να μου πει κάποιος, ποια είναι τα διαστήματα σέρβις του Tiguan 2.0 TDI 190HP (ή Biturbo 240HP) και τι περιλαμβάνει το καθένα (ή αν υπάρχει κάποιο Link);
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk-
1
-
-
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ
in Engine
Posted
Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk