Jump to content

topmar

Members
  • Posts

    720
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    56

Everything posted by topmar

  1. topmar

    VW Tiguan II

    Δες τον κωδικό της εργοστασιακής της δικής σου (από αντιπροσωπεία) και ρώτα τιμή και εκεί και σε aftermarket (με τον κωδικό βρες την αντίστοιχη). Για παράδειγμα, στο δικό μου της υπογραφής, είναι: Α) OEM =75Ah 420A (000915105CD) Β) Varta Silver Dynamic F21 12V 80AH-800A Γ) Exide AGM 12V 80AH EK800 VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  2. Ολοκαίνουριο είναι, οπότε δεν υπάρχει περίπτωση να έχουν χαλάσει τα αμορτισέρ. Έχει προγράμματα οδήγησης; Εάν ναι, δες μήπως είναι στο Sport ή στο Individual και άλλαξε το στο Comfort. Εάν όχι, πήγαινε στην αντιπροσωπεία και πες το πρόβλημα σου και δες τι θα σου πουν. Τα ελαστικά είναι σχετικά μετρίου προφίλ και δεν ευθύνονται για το κοπάνημα μάλλον. VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  3. Πες μας πόσα χιλιόμετρα έχει το αυτοκίνητο (και κατ' επέκταση τα αμορτισέρ του) και τις πλήρεις διαστάσεις των ελαστικών του πρώτα. VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  4. Κάτι συνδέθηκε λάθος, στο 0 σημαίνει κλειστά τελείως όλα. Μήπως έγιναν τίποτα άλλες εργασίες στο διακόπτη φώτων ή γύρω του πρόσφατα; VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  5. Φίλε, τα "γιατί και πως" με τις γνήσιες κάρτες VW, δεν έχουν απάντηση, απλά γιατί έτσι αποφάσισε το εργοστάσιο. Τελεία. Πάρε μια 32GB από την αντιπροσωπεία και έληξε το ζήτημα, τη δουλειά σου θες να κάνεις. Φιλικά όλα αυτά. Όχι, δεν έχω χρησιμοποιήσει, δεν χρειάστηκε, αγόρασα 32GB SKODA κιόλας. Το update χειροκίνητα με format στην κάρτα, όχι μέσω εφαρμογής (για κάποιο λόγο δεν έβλεπε το νέο χάρτη για αναβάθμιση). VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  6. Time Left: 1 month and 6 days

    • FOR SALE
    • USED

    Πωλείται ολοκληρωμένο σετ γνήσιων φρένων εμπρός, από VW Tiguan, διαστάσεων 340x30. Είναι το εργοστασιακό σετ φρένων των Golf R MK7 - VW Tiguan 2.0 BiTDi και λοιπών πολύ γρήγορων εκδόσεων όλου του ομίλου VW (μεγαλύτερα από των εκδόσεων GTi). Ταιριάζουν σε όλα τα αυτοκίνητα του ομίλου VW (VW - AUDI - SEAT - SKODA), απευθείας χωρίς μετατροπή. Έχουν 50.000ΚΜ χρήσης, μόνο σε εθνική οδό, οπότε είναι σε άριστη κατάσταση χωρίς πολύ φθορά. Οι δίσκοι έχουν λιγότερο από 1mm φθορά, πραγματικά σαν καινούργιοι, τα δε τακάκια έχουν άλλα 10-15.000 ΚΜ ζωής τουλάχιστον, σε παρόμοιες συνθήκες χρήσης. Οι δαγκάνες είναι σαν καινούργιες, χωρίς ίχνος φθοράς, φρεσκοβαμμένες στο εργοστασιακό μπλε χρώμα των εκδόσεων R (κωδικός χρώματος RAL 5002). Οι ασπίδες φρένων είναι είναι σαν καινούργιες, χωρίς ίχνος φθοράς, φρεσκοβαμμένες στο εργοστασιακό μαύρο ματ χρώμα τους. Το συνολικό κόστος τους δε ως καινούργια, είναι 1.670€ και οι κωδικοί των επί μέρους ανταλλακτικών είναι οι παρακάτω: Δίσκοι: 5Q0615301G Τακάκια: 5Q0698151K Δαγκάνες: 3C0615123-4 Βάσεις δαγκάνες: 3Q0615125-6 Ασπίδες Φρένων: 5Q0615311F - 312F Περιοχή: Σέρρες ή Θεσσαλονίκη

    500.00 EUR

    Σέρρες - GR

  7. Καλησπέρα, το πρόβλημα είναι στην μη εργοστασιακή κάρτα SD, μόνο με εργοστασιακες κάρτες δουλεύει το Infotainment. Η φθηνότερη λύση είναι να αγοράσεις μία εργοστασιακή κάρτα SKODA 32GB (25€), να την κάνεις format και να περάσεις τους χάρτες όλους. Έτσι, θα έχεις και άφθονο χώρο για όλες τις μελλοντικές αναβαθμίσεις του συστήματος χαρτών. Εγώ ίδιο πρόβλημα είχα και αυτή τη λύση ακολούθησα, δουλεύει ρολόι εδώ και 2 χρόνια έτσι. VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  8. Για Start-Stop, σίγουρα... Για EFB όχι πάντα Depending on the make of car and the functionality of the respective system (open or closed), modern vehicles with Battery Energy Management (BEM) may or may not require or recommend that the new battery be registered. Link: https://www.bannerbatterien.com/en/Battery-knowledge/7-HOW-TO-Correctly-registering-start-stop-batteries VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  9. Με έκπτωση 15% είναι αυτές οι τιμές κιόλας [emoji23] VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  10. Στις 5 αλλαγές λαδιού που έχω κάνει στο δικό μου πάντως, ποτέ δεν πήρε τα 4,9 l (με φίλτρο) που γράφει το βιβλίο του, αλλά σχεδόν πάντα έπαιρνε 100-150ml λιγότερο (περίσσευαν 200-250ml από το 5λιτρο δοχείο). VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  11. Ε, ναι, όντως, τα 200ml/11.000 ΚΜ δεν είναι τίποτα. Δεν έγινε και κάτι σημαντικό, εφόσον είναι ίδιας ρευστότητας και προδιαγραφών και φυσικά δεν έμεινε 1L (!) μέσα από το προηγούμενο λάδι αλλά κάτι "ψιλά" (100-150ml). Η επιστροφή στο προτεινόμενο από τον κατασκευαστή, Castrol, έγινε γιαυτό το λόγο και δεν δοκιμάζω τίποτα άλλο ξανά*. *Το δεύτερο δοχείο Ravenol VMP 5W-30 USVO θα μπει προς πώληση. VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  12. Με δικά μου τα λάδια (48€) και χρέωση από την αντιπροσωπεία για το φίλτρο λαδιού (18€), την τάπα (4€) και την εργασία (30€), στο δικό μου κόστισε προχθές 100€. VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  13. Πολύ πιθανόν, αλλά δεν μπορεί να διαπιστωθεί, φέτος τουλάχιστον. Ίσως του χρόνου - πρώτα ο Θεός - επαναληφθεί παρόμοιο ταξίδι, οπότε θα δω και με το Castrol ανάλογη συμπεριφορά. Υ.Γ: Έχω άλλο ένα 5L δοχείο Ravenol VMP 5W-30 USVO VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  14. Καλησπέρα, μετά από 11.000 ΚΜ δύσκολης χρήσης χρήσης (πολλά συνεχόμενα χιλιόμετρα εντός καλοκαιριού και όλα τα χιλιόμετρα χρήσης του σε 5 μήνες!) αλλά και κατανάλωσης 200ml στο συγκεκριμένο λάδι, αποφάσισα να κάνω αλλαγή λαδιών για νέο ξεκίνημα φθινοπώρου - χειμώνα. Μπήκαν όμως τα κλασσικά Castrol Edge Professional 5w30 LL αυτή τη φορά. VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  15. Πόσα ΚΜ έχει το αυτοκίνητο και γιατί άλλαξες από τα Liqui Moly σε Amsoil; Τον καθαρισμό τον έκανες επειδή άλλαξες μάρκα λαδιών; VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  16. Αυτά είναι 3λιτρα, άλλη κατηγορία.... Εμείς ταπεινοί 2λιτροι [emoji12] VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  17. Αυτά είναι αργά.... Τα VW SUV να φοβάσαι [emoji1787][emoji23] VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  18. Όποιο και να βάλεις, την ίδια δουλειά θα κάνει..... VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  19. Από ότι φαίνεται, κάπου εδώ (10-11.000 ΚΜ) αντέχουν τα Ravenol, οπότε θα αλλαχτούν εδώ. Η επιστροφή στα Castrol είναι δεδομένη, όπως και η συνέχιση αλλαγής των λαδιών στον κινητήρα κάθε 12-15.000 ΚΜ. Βέβαια, είναι απολύτως αμελητέα (για να μην πω γελοία) η "κατανάλωση" 200ml στα 11.000 ΚΜ σε BiTDi μοτέρ, την ώρα που σε αυτοκίνητα 2 φίλων μου, έχουμε κατανάλωση 500ml/11.000 KM (BMW F30 330e) και 1l/20.000 KM (Mercedes E Class W213 220d) [emoji12] VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  20. Υποθέτω ότι έχει εγγύηση, οπότε πας άμεσα στην αντιπροσωπεία. VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  21. Μπορεί να είναι κι έτσι, θα το δω στα επόμενα χιλιόμετρα. VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  22. Δεν το παρακολουθώ αυτό πολύ, αλλά νομίζω ότι μηδενίζει στα 5 ή 6.000 ΚΜ. Τώρα που το λες, θα το δω πότε θα μηδενίσει και θα σου πω αν θες. VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  23. Μπα, από Ebay εγγύηση είναι. Τι θερμοκρασίες είδες στο δικό σου δηλαδή και ποιο μοτέρ είναι; Είδα πολύ γρήγορη - πιο γρήγορη από τα Castrol & LM - πτώση θερμοκρασίας του λαδιού, όταν πήγαινα χαλαρά μετά από πίεση, έπεφτε πολύ πιο γρήγορα η θερμοκρασία του λαδιού στο Ravenol. Τίποτα άλλο δεν παρατηρήθηκε, πλην της κατανάλωσης 200ml στα 11.000 ΚΜ περίπου (στο Castrol δεν είχα δει καμία κατανάλωση στα ίδια ΚΜ, το δε LM το άλλαξα στα 5.000 ΚΜ). Δεν έγραψα ότι φταίνε κάπου τα συγκεκριμένα λάδια ρε παιδιά, απλά την εμπειρία μου στις θερμοκρασίες τους καταγράφω. Με 2 Turbo και καλοκαίρι, είναι μάλλον φυσιολογικές οι τιμές αυτές, στο συγκεκριμένο μοτέρ. VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
  24. Δεν τίθεται θέμα αίσθησης ωραίου ή όχι, είναι εντός εύρους βλέπω, αυτό. Και με τα Castrol και με τα Liqui Moly σε παραπλήσιες θερμοκρασίες έφτανε, βέβαια πρέπει να κινείται στο ίδιο δρομολόγιο με παρόμοιες συνθήκες για άμεση σύγκριση. Τέλος πάντων, θα μπει και το άλλο δοχείο στην επόμενη αλλαγή τέλος του μήνα.... ή θα το δώσω και θα γυρίσω στο Castrol. Από Ebay.de....γιατί; VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 R-Line 7seater
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.