Μαστορας

Συνηθως Lifetime η LongLife η εταιρια δεν εννοει κυριολεκτικα για μια ζωη . Εννοει την διαρκεια εγγυησης . Απο εκει και περα , το αμαξι ως συνολο ληγει και συνεπως εκει σταματαει πασα καλυψη .

Αμ θες και ακριβα ....Οκ διαλεξε !

Torque Lite Pro Σβηνει και βλαβες / τσεκ . Βρες εναν ανταπτορα (bluetooth η wifi) και θα τον βαζεις στην OBD2 θυρα . Κανεις ζευξη με το κινητο σου που θα εχει την εφαρμογη και...αυτο ειναι ολο .

Δηλαδη , εαν παρω 10 απο καποιους που στηριζουν το 5w30 , που λενε ακριβως τα ιδια , και που υπερασπιζονται σθεναρα τα ιδια , σημαινει οτι ολοι αυτοι ειναι ενας ;

Οκ σορυ .Παμε στην απαντηση τωρα . Σε 2 λεπτα απο τωρα ....

https://en.wikipedia.org/wiki/2019–20_coronavirus_outbreak_by_country_and_territory Παρε και τα εως τωρα στατιστικα . 80,4κ κρουσματα 2,7κ θανατοι αλλα ποσα κρουσματα δεν εχουν καταμετρηθει ..... 1% πραγματικο ποσοστο ειναι . Και αυτο σε μεγαλες ηλικιες .

Ηδη ειναι εδω αλλα σιγα μην το πουνε . Παντως πολυ παραπληροφορηση πεφτει . Μια βαριας μορφης γριππη ειναι . Αμα εχεις βαρυ ιστορικο λοιμωξεων και εισαι μεσηλικας+ τοτε κυνδινευεις . Αλλιως και να κολλησεις , σαν γριππη θα την περασεις . Πολλα ειναι τα κρουσματα αλλα μονο 1% πραγματικο ποσοστο θνησιμοτητας . 1 στους 100 πεθαινει , ο πιο αδυνατος . Μην τρελενεσαι .... Εποχιακο ειναι , μεχρι το καλοκαιρι θα πλατσουριζουμε παραλια ...

Αφου λετε , να μην απαντησω ;

Αληθεια θελω και εγω να μαθω .... Το 40αρι ειναι για ταξιδια , κατι που στις μικρες μετακινησεις δεν το ζοριζεις αφου δεν πιανεις θερμοκρασια λειτουργιας σε τετοιες αποστασεις .

Σοβαρα με νομιζεις για αλλον ; Δλδ εαν εσυ γραφεις τα ιδια με καποιον απο εδω , αυτος ειναι εσυ ; Η απαγορευεται η ταυτηση ιδεων και αντιληψεων ; Με το σκεπτικο σου εσυ εισαι τουλαχιστον 10 προφιλ εδω μεσα , αρα μιλαω με το ιδιο ατομο . Βρε τι ακουμε ....

Ηρθε και εδω ο κορονοιος . Πως αισθανεσαι ; Περα απο τις παραισθησεις ....

Αυτην . Πιο 2016 εδω μεσα ;

Οταν καις λαδι εχεις δυο βιωσημες επιλογες . Αλλαζεις ρευστοτητα και κρατας μοτερ η Κρατας ρευστοτητα και αλλαζεις μοτερ .Τωρα για τα υπολοιπα , εκανες μια αναφορα και πριν αλλα δεν το επιασα , για καντο πιο λιανα πλιζ ....

Παλι η καραμελα με το κουκουλωμα ; Δεν πιανει ειπαμε . Το καψιμο ειναι το προβλημα και λυνεται με παχυτερο αλλιως επιταχυνεις την επισκευη . Στα αλλα που λες βαριεμαι να απαντησω ...

Πηγαινε στο 1 : 10 Φθαρμενα ελατηρια και κυλινδροι ισον διαφυγη καυσαεριων αρα τα βγαζει μεσω στροφαλοθαλαμου στην ταπα . Αμα χορευει η ταπα , κακα μαντατα . Ακομα και η παραμικρη πιεση αερα απο την τεισοδο προς το χερι σου σημαινει φθορα . Δεν πρεπει ουτε χαρτομαντιλο να σηκωνεται με την ταπα εκτος .

Χμμ...και εσυ της εταιριας εισαι . Οτι νανε λαδι δεν υπαρχει , λαδι που καιγεται και ακους αλλους να το συνεχισεις υπαρχει . Σιγουρεψε μου οτι η μαρκα που παιρνεις ειναι αυτο που πληρωνεις , και θα σου πω οτι μεχρι και επισημοι εισαγωγεις λαδιων εχουν πιαστει με μαιμου . Η εταιρια , για αλλη μια φορα , θελει να πουλησει αρα θα στο "καψει" το μοτερι οπως μπορει . Δεν σε λυπαται αλλα ξερεις εσυ απο αυτα , αυτα προτεινεις και εσυ . Και οπως ξαναειπα ειτε λιντλ ειτε ξελιντλ αποδειξε μου οτι το λαδι σου ειναι αυτο που εβγαλε η εταιρια...

Παντως οτι και να κανεις , να εχεις υπ οψιν σου εναν κανονα 1λ/5κ θελει 40αρι λαδι 1λ/3κ θελει 50αρι λαδι 1λ/1κ θελει επισκευη Τα ορια στο περιπου και απο εμπειρια παντα . Δεν εστειλα κατι στο χημειο ...

Συμπληρωνω οτι και η παραμικρη αυξηση ανοχων ειναι εκτος προδιαγραφων κατασκευαστη . Αλλα επειδη πλεον οι κατασκευαστες δεν μπορουν να ξερουν ποσο βαρυ ποδαρι εχει ο καθενας μας ( εδω τους ριχνω δικιο , να τα λεμε αυτα ) σου οριζουν την αρχικη ρευστοτητα. Ειναι αυτονοητο οτι οταν ξεκινας να καις λαδι , δεν την συνεχιζεις ...

Α... ειπα και εγω ,με λαχταρησες !

Αφου τα 5w30 ειναι για να τρωνε μηχανες , τι να πω , μπραβο ; Γιαυτο εβγαλαν το zinc απο μεσα , για να λιπαινει λιγοτερο . Τι να μου πουν οτι χωρις το zinc που ειναι το κατεξοχην αντιτριβικο τα μοτερια κρατανε περισσοτερο ;

10w50; Γιατι τοσο παχυ ; Αυτο ειναι για 1λ/3κ χλμ ....

Α, @SkyNet ξεχασα να σου πω οτι εχω κοτσαδουρα , αλλιως δεν θα εκαιγε τπτ .

Τι ...καιει και αυτο λαδια ; Στο τραπεζι μας τωρα αμεσως !

Δεν ανοιξα μοτερ, δεν μετρησα κυλινρους ,δεν ακουγονται εκκεντροφοροι ουτε στο κρυο ουτε μετα απο σκισημο , τα λαδια κανουν 1.5κ χλμ για να αρχισουν να μαυριζουν και ας ειναι πετρελαιο και φυσικα απο αλλαγη σε αλλαγη δεν φτανω ουτε το 1/4 του max/min . Αναλυση δεν εκανα γιατι 150μλ σαν μεγιστη καταναλωση , δεν ειναι ανησυχητικο . Επισης δεν υπαρχει τετοιο πραγμα στα σφυρηλατα, η δουλεια τους ειναι να ανοιγουν οσο μπορουν στην θερμοκρασια λειτουργιας και να κλεινουν οσο μπορουν στο κρυο . Ειναι πιο ευπλαστα , πιο επιρρεπη στις αλλαγες θερμοκρασιας . Ανοιγουν περισσοτερο στην ζεστη , κλεινουν περισσοτερο στο κρυο απο τα εργοστασιακα .