vastil

Νομίζω οτι ο κύριος που θέλει αυτοκίνητο ή θα δει τα γκάζια ή την οικονομία ή θα δει ένα νέο που μπορεί και τα συνδυάζει κάπως και τα δύο. Όλα δεν μπορούμε να τα έχουμε. Πολύ προσοχή μην πετάξετε τα χρήματα σας άδικα.

Το υγραέριο δεν δίνει μακροβιότητα στον εν λόγω κινητήρα. Είχα ρωτήσει παντού. Η πιο αξιόπιστη λύση το σύστημα που κάνει μετατροπή σε υγρό από αέριο. Το σύστημα είναι ολλανδικό και το βάζει η αντιπροσωπεία. Κόστος 2.500 αν θυμάμαι σωστά. Ή θα δείτε πιο οικονομικό αυτοκίνητο με μικρότερη κατανάλωση ή θα δείτε ατμοσφαιρικό αμάξι για να βάλετε αέριο ή θα βάλετε σε turbo αυτό με το σύστημα που το κάνει υγρό ή θα το βάλετε έτσι και πολύ πιθανόν σε 1 έτος να το πάρετε στο χέρι το μοτερ. Αυτά.

1.0 mpi πάντως δεν είχα κανένα θέμα σε αυτοκίνητο με κατανάλωση λαδιού Peugeot 206 406 vw up vw Tiguan όλα τα άλλαζα τυπικά τα λάδια τους.

Αυτή είναι παλιά οδηγία όταν τα λάδια δεν ήταν φουλ συνθετικά. Πλέον έχουν εξελιχθεί και έχουν ανεβεί πολύ τα χιλιόμετρα. Είπαμε τα 30.000 που προτείνουν μακροχρόνια καταστρέφει τον κινητήρα αλλά στα 15.000 είναι μια χαρά. Vw up αλλαγές στα 15 και δεν μου έχει κάψει σταγόνα λάδι έχοντας κάνει 200.000

1.000 κυβικά 110 άλογα. Μου είπανε φυσιολογικό είναι

Καλημέρα σας. Τι θερμοκρασία είναι φυσιολογικό να είναι το λάδι; Το είδα ανέβηκε στο 96 και μετά όταν ζόρισα στην ανηφόρα του σπιτιού ανέβηκε στο 98 και μετά έπεσε η θερμοκρασία πάλι στο 96. Φυσιολογικό ή όχι;

Δεν έχω τίποτα από τα δύο άρα μένει η λύση της αντιπροσωπείας

Πρέπει να είναι εξαιρετικός! Μακάρι να είχαμε τον κάτοχο του Α1 και να μας έλεγε πως πάει. Πάντως και αυτόματο κιβώτιο dsg είδα ότι φτιάχνει και σταματάνε τα προβλήματα. Λογικά θα είναι ακριβός αλλά αν είναι καλός και υπάρχει προοπτική το αμάξι να κρατηθεί χρόνια πρέπει να αξίζει απόλυτα κάθε ευρώ.

Δεν θέλω να κάνω διαφήμιση και να σου πω ποιον να δεις. Αυτός μέχρι στιγμής έχει λύσει 4-5 μοτέρ vw. Ενημερώνει και τον πελάτη αν θα βάλει oversized κυλίνδρους Τα επιλέγει με βάση τις γνώσεις του. Αυτό το κρατάς στο πίσω πίσω μέρος του μυαλού σου. Αυτό που θα σου πρότεινα εγώ και έλεγα και τον πατέρα μου που δε μ’ άκουγε όταν το είχε μην το σκίζεις το μοτέρ και συχνές αλλαγές λαδιών τίποτα άλλο. Να το αφήνεις να ζεσταθεί καλά να το κινείς χωρίς να το ξεσκίζεις Όταν πιάσει θερμοκρασία λαδιού πάνω από 80 βαθμούς τότε μπορείς να το ανοίγεις περισσότερο και επίσης πριν κλείσεις τη μηχανή να το αφήνεις δυο 3 λεπτά να ηρεμήσει να κατέβει η θερμοκρασία του. Αυτά από μένα επίσης συμβουλή μου μην παρκάρεις ποτέ κάτω από δέντρα εάν έχεις ηλιοροφή

Συγγνώμη για το ότι σου έκανα την καρδιά περιβολή. Εγώ αν το είχα το αμάξι αν και το πουλήσαμε θα πήγαινα σε κάποιον που κάνει YouTube έλληνα που έλυσε τα προβλήματα και την μακροζωία του 1.4 αλλά είναι Αθήνα το κάνει βίδες τον κινητήρα και βρήκε τον τρόπο να μην τρώει λάδι ο κινητήρας.

Καδένα υποψήφιο πρόβλημα και στο 2.0 μοντέλο που είχαμε αλλάζετε μόνο στον αντιπρόσωπο πουθενά αλλού. Κόστος 2.000 ευρώ περίπου. Πρόβλημα στην ηλιοροφή με φραγμένα τα λούκια. Αυτά από εμάς.

2021 advance techno μοντέλο με την οθόνη 8 ιντσών νομίζω όλα είναι touch εκτός από τον ήχο και το πλαϊνό κουμπί.

Λογισμικού. Όταν πατάω ενημέρωση μου βγάζει σύστημα, ραδιόφωνο αλλά δεν έχει κάποια άλλη να επιλέξω.

Καλημέρα σας. Ενδιαφέρομαι για αναβάθμιση του συστήματος infotainment αλλά δεν ξέρω πως το κάνω. Ξέρει κανείς να με ενημερώσει? Δεν παίρνει κάρτα μνήμης.

Είμαι παθών. Αυτοκίνητο Peugeot 207 νέος οδηγός 120.000 χαλάει ρουλεμάν συμπλέκτη δίσκο πλατώ. Πάω αντιπροσωπεία 500 ευρώ. Ωστόσο το αμάξι πήγαινε και άλλο παίρνοντας ταχύτητες. Το πάω σε έναν από την δράμα από που είναι καταγωγή μου λεει άσε θα το κάνω εγώ με 250 € απλά να ξέρεις θα με λίγο πιο μαλακός ο συμπλέκτης. Αυτό είναι μεγαλύτερη απατεωνιά που έχει ειπωθεί ποτέ. Δεν ξέρω τι είναι ρυθμίσει σωστά αλλά όταν το ακούς προετοιμάσου για μεγάλη φόλα όταν στο λένε αυτό. Κάνω 600 km και σπάει κομμάτια ο συμπλέκτης. Τον τηλεφωνώ Μου λέει πατάς συμπλέκτη καλύτερα και βάλε πρώτη αυτό ήταν έσπασαν όλα δεν έβγαινε η ταχύτητα πλέον και ήρθε η οδική βοήθεια και τελικά το πήγα στο συνεργείο όπου και το πλήρωσα το πεντακοσάρι. Μία δουλειά που θα μου έβγαινε πέντε κατοστάρικα τελικά βγήκε 750 + το γερανό που κάλεσα αλλά 150 ευρώ σύνολο 900 ευρώ . Μόνο αντιπροσωπεία από μένα πλέον. Καλά να πάθω. Ότι πληρώνεις παίρνεις πάντα έτσι είναι στη ζωή.